Le 26/02/2020 à 13:01, Lemont a dit :

Le massif central tout entier est un très bon contre exemple : très peu d'axes autoroutiers. Donc faire un "long" trajet aller-retour avec un ve à petite batterie pour une réunion ou autre occupation de deux heures est problématique en absence de bornes rapides sur les axes secondaires stratégiques

Ce qui n’empêche pas d'avoir des axes principaux, qui ne passent pas par les centres de villages.

Le 27/02/2020 à 11:02, jch@11 a dit :

Té, encore une tellement utilisée que le bar d'à coté y a installé sa terrasse 🤣

C'est justement ces points de charges qui sont parfait en itinérance, pouvoir faire une pause dans un endroit sympa et profiter d’un service à proximité immédiate.

Evidement ça a plus d’intérêt si on peut profiter des 22kW et récupérer 100-150km en une heure.

Je ne sais pas où elle est mais on dirait une borne en cours de déploiement. La borne est éteinte, pas de signalisation ni de marquage au sol.

Modifié mars 2, 20206 a par dtroem