Bonjour, 

 

j'ai acheté en neuf une Tesla M3 en mars 2021, blanc + attelage. Elle a aujourd'hui 20 000km.

J'hésite à la revendre, pour me racheter la même de 2022, neuve. Etant donné le prix actuel de l'occasion, causé par le bonus écologique et les acheteurs étrangers, ça tient la route. 

 

Cependant, l'attelage n'est plus commandable sur le site Tesla. A une époque j'avais cru comprendre que c'était simplement pour ne pas faire sauter le bonus éco, et qu'on pouvait le commander ensuite (je parle bien d'une boule d'attelage pour remorque, noté sur la carte grise comme pouvant tracter).

 

Est-ce toujours le cas ou alors cette option a définitivement sauté?

 

Merci pour votre aide! 

Modifié novembre 29, 20214 a par tiflof

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1124835_une-tesla-model-3-neuve-et-gratuite-tous-les-6-mois-comment-est-ce-possible-en-france

😉

Bonjour, oui tout à fait c'est la manip que j'envisage 😄

Je dois encore réfléchir à 2-3 choses:

• comment je gère le laps de temps vente de la 2021/ achat de la 2022.En gros, je mettrai la 2021 en vente quelques semaines avant la livraison prévue de la 2022.
• Est-ce que je change de couleur, qui à changer de voiture? Je suis très content du blanc mais on en voit de plus en plus

 

Enfin, concernant ma question initiale sur l'attelage, j'ai eu la réponse. Il existe toujours, 1350€, à demander juste après la commande, car après c'est trop tard, et la voiture est dotée d'une carte grise pour laquelle on ne peut pas tracter.

Le 29/11/2021 à 13:17, tiflof a dit :

Enfin, concernant ma question initiale sur l'attelage, j'ai eu la réponse. Il existe toujours, 1350€, à demander juste après la commande, car après c'est trop tard, et la voiture est dotée d'une carte grise pour laquelle on ne peut pas tracter.

Oui c'est ça , je viens de commander ma Model3 Fev 2022, puis ajout de l'attelage par mon TA soit une augmentation de la facture de 5350€  (perte de 4000€ de bonus +1350€) 🤑.....je réfléchi a supprimer l'option 🤔

Modifié novembre 29, 20214 a par chrisbdx

Le 29/11/2021 à 13:17, tiflof a dit :

Bonjour, oui tout à fait c'est la manip que j'envisage 😄

Je dois encore réfléchir à 2-3 choses:

• comment je gère le laps de temps vente de la 2021/ achat de la 2022.En gros, je mettrai la 2021 en vente quelques semaines avant la livraison prévue de la 2022.
• Est-ce que je change de couleur, qui à changer de voiture? Je suis très content du blanc mais on en voit de plus en plus

 

Enfin, concernant ma question initiale sur l'attelage, j'ai eu la réponse. Il existe toujours, 1350€, à demander juste après la commande, car après c'est trop tard, et la voiture est dotée d'une carte grise pour laquelle on ne peut pas tracter.

Bonjour, 

 

Et tu sais comment ça se passe pour un attelage uniquement pour porte vélo d'attelage ?

Ton système te fait sauter le bonus de 6K€ du coup, non ?!

 

EDIT : bon bah @chrisbdx a indiqué la réponse sur la perte du bonus ... 
Je me débrouillerai pour faire monter un attelage plus tard ... ça doit bien être possible hors Tesla quand même ...

Modifié novembre 29, 20214 a par Buskives

A l'époque ou j'ai acheté la 2021 (mars), l'attelage était moins cher et ne faisait donc pas sauter le bonus, on pouvait le choisir à la commande. 

Puis le prix de l'attelage a augmenté au printemps, faisant sauter le bonus. 

 

Je croyais que Tesla France l'avait enlevé de son site, pour justement avoir un bon de commande et facturation sous les 45 000 euros, et que l'attelage devait être commandé et facturé à part. 

Mais si je comprends bien le message de chrisbdx juste au dessus, l'attelage, même commandé après, fait toujours sauter le bonus. 

 

Pour ce qui est de l'attelage pour vélo, je crois que c'est à voir avec revendeur tiers. Tu n'as juste pas le droit de tracter.

Modifié novembre 29, 20214 a par tiflof

En seconde monte c'est ça : https://www.france-attelage.com/tesla/model-3/a-partir-de-janvier-2019/5447_a-partir-de-janvier-2019/

 

Dix fois moins cher que chez Tesla.....j’hésite aussi

Le 29/11/2021 à 13:40, chrisbdx a dit :

En seconde monte c'est ça : https://www.france-attelage.com/tesla/model-3/a-partir-de-janvier-2019/5447_a-partir-de-janvier-2019/

 

Dix fois moins cher que chez Tesla.....j’hésite aussi

non pas 10 fois, 2 fois en gros que le prix de l'attelage, hors perte des 4000 de bonus

 

Mais Model 3, non homologuée pour tracter après coup hors option d'usine prise à la commande, est-elle homologuée pour avoir une masse statique derrière comme un porte vélos...????? Que dit Tesla et son manuel ?

 

Car si elle ne l'est pas, perte de la garantie Tesla car modif châssis et faisceau touché, pas de couverture par une assurance...

Modifié novembre 29, 20214 a par Enreflexion

Le 29/11/2021 à 14:10, Enreflexion a dit :

Mais Model 3, non homologuée pour tracter après coup hors option d'usine prise à la commande, est-elle homologuée pour avoir une masse statique derrière comme un porte vélos...????? Que dit Tesla et son manuel ?

 

Car si elle ne l'est pas, perte de la garantie Tesla car modif châssis et faisceau touché, pas de couverture par une assurance...

D'accord.

Concernant le manuel, je ne pense pas que le manuel parle d'un attelage qui n'existe pas pour Tesla (seconde monte)

Donc oui risque pour la garantie.....donc je vais payer le supplément  pour avoir l'attelage.

Le 29/11/2021 à 13:24, tiflof a dit :

A l'époque ou j'ai acheté la 2021 (mars), l'attelage était moins cher et ne faisait donc pas sauter le bonus, on pouvait le choisir à la commande. 

Puis le prix de l'attelage a augmenté au printemps, faisant sauter le bonus. 

 

Je croyais que Tesla France l'avait enlevé de son site, pour justement avoir un bon de commande et facturation sous les 45 000 euros, et que l'attelage devait être commandé et facturé à part. 

Mais si je comprends bien le message de chrisbdx juste au dessus, l'attelage, même commandé après, fait toujours sauter le bonus. 

 

Pour ce qui est de l'attelage pour vélo, je crois que c'est à voir avec revendeur tiers. Tu n'as juste pas le droit de tracter.

je confirme. Tu  as bien compris. Pour 151 euros de trop...Pas merci Tesla d'avoir augmenté l'attelage au prix de celui du Model Y qui lui peut tracter 1600 kg pas 1000

Le 29/11/2021 à 13:13, WTFrunk? a dit :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1124835_une-tesla-model-3-neuve-et-gratuite-tous-les-6-mois-comment-est-ce-possible-en-france

😉

Incroyable .....  🤔

Le 29/11/2021 à 14:29, Enreflexion a dit :

je confirme. Tu  as bien compris. Pour 151 euros de trop...Pas merci Tesla d'avoir augmenté l'attelage au prix de celui du Model Y qui lui peut tracter 1600 kg pas 1000

C'est d'autant plus stupide, qu'il suffisait de vendre l'attelage SANS la ferrure , qui elle pouvait être vendue en accessoire, hors facture d'achat !

Cela sent gros comme une maison , une incitation à passer à la TMY, sauf qu'on passe de 43000 € ( petit bonus déduit) pour la Tm3 sr ,  à 59000 € pour la seule TMY dispo !!!!

Perso, c'est trop cher et elle est trop grosse, moins efficiente et moins jolie !

Ce qu'on veut,  c'est une TM3 avec hayon et une version break MAIS, de même longueur que la berline, à 44999€ hors bonus et prééquipement attelage compris.😘

Le 29/11/2021 à 14:46, baton59 a dit :

Incroyable .....  🤔

neuve mais pas gratuite, c'est le même montant en dépense et en recette, qui est réinjecté, sans perte , qu'on s'entende bien...

Le 29/11/2021 à 15:24, Enreflexion a dit :

neuve mais pas gratuite, c'est le même montant en dépense et en recette, qui est réinjecté, sans perte , qu'on s'entende bien...

Oui, ce qui est incroyable c'est de voir à quoi sert l'argent public .... au titre de...  l’écologie....?

 

Les aides des uns sont les impôts des autres.

 

A chaque niche fiscale pour favoriser un comportement correspond un usage "déviant" qui corrompt l'idée initiale...

C'est bien dommage, les aides pourraient être données plus intelligemment que pour acheter 2 Tesla par an, ce qui pourrait permettre de mieux favoriser le marché du VE en France.

Cette surconsommation est contreproductive, les impôts des français servant à sponsoriser le marché de l'occasion néerlandais.

 

Le 29/11/2021 à 15:30, baton59 a dit :

Oui, ce qui est incroyable c'est de voir à quoi sert l'argent public .... au titre de...  l’écologie....?

 

Les aides des uns sont les impôts des autres.

 

En vendant nos voitures on accélère la présence des voitures électriques dans ces pays  

 

Le 29/11/2021 à 15:37, Canetiolles a dit :

En vendant nos voitures on accélère la présence des voitures électriques dans ces pays  

 

Mais pas l'augmentation du parc français qui nous permettrait de rendre les villes un peu plus respirables.

Il y a la pollution au CO2 qui est globale, mais tout ce qui est particules et odeurs désagréables , c'est très local.

Je préférerais que l'argent du contribuable français aide à verdir nos villes plutôt que Bruxelles et Amsterdam.

A chaque pays de s'occuper de sa politique auto !

Le 29/11/2021 à 12:27, tiflof a dit :

je parle bien d'une boule d'attelage

Bonjour. 

 

J'ai fusionné la discussion que tu as créée avec celle qui existait déjà sur les attelages. 

Le 29/11/2021 à 15:35, Bart a dit :

A chaque niche fiscale pour favoriser un comportement correspond un usage "déviant" qui corrompt l'idée initiale...

Exemple, pour la prime de 5.000 € dans la métropole Niçoise il faut s'engager a garder la voiture 2 ans 👍

C'est pour ça que je ne l'avais pas demandé pour ma modèle 3 mais que je l'ai demandé pour la Spring.

Modifié novembre 29, 20214 a par WTFrunk?

Le 29/11/2021 à 15:50, WTFrunk? a dit :

Exemple, pour la prime de 5.000 € dans la métropole Niçoise il faut s'engager a garder la voiture 2 ans 👍

C'est pour ça que je ne l'avais pas demandé pour ma modèle 3 mais que je l'ai demandé pour la Spring.

2 ans, sauf en cas de changement de situation important (chômage, maladie, décès, mutation ...), ça me parait nettement plus intelligent. Ca permettrait d'augmenter un peu les aides pour certaines situations et en même temps de créer un marché de l'occasion du VE plus abordable (voitures de plus de 2 ans).

L'idée c'est de favoriser la bascule thermique>électrique le plus souvent possible. Pas forcément de permettre aux geeks d'avoir toujours une Tesla avec la dernière babiole.

 

Le 29/11/2021 à 15:57, Bart a dit :

L'idée c'est de favoriser la bascule thermique>électrique le plus souvent possible.

👍

Il suffirait de devoir de différencier le délais de revente en France et hors frontières. Ca éviterait cette fuite.

Interdit par les traités européens (libre circulation, toussa...).

Modifié novembre 30, 20214 a par Gégé

Le 30/11/2021 à 08:53, Gégé a dit :

Interdit par les traités européens (libre circilation, toussa...).

certes/lieu, mais en conditionnant le délai de revente à 3 4 ans dans le bonus éco çà permettrait de "garder" les VE sur le sol national

Toutafé, deux ans (sauf cas de force majeure, dûment justifié) suffiraient à éviter ces abus.