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Rushkoff

Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides

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Le 15/05/2023 à 14:16, Bernard42 a dit :

Tesla a dû y penser à ce système de réservation mais ne l'a pas fait, il doit y avoir une bonne raison à ça. 

Ce n'est pas tellement nécessaire, car si une station est pleine, le planificateur peut orienter les voitures suivantes vers d'autres stations moins chargées. C'est leur logique, ils maîtrisent toute la chaîne et le logiciel est au cœur de tout, en l'occurrence pour répartir la charge intelligemment en temps réel.

 

Bien sûr, il faut un maillage suffisamment dense pour que cela fonctionne, ce qui est loin d'être le cas partout en Europe et même en France. Mais bon, Tesla installe des stations avec plusieurs dizaines de bornes, le problème de saturation est très relatif concrètement…

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Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas

Parceque ça arrangerait le gars qui voulait charger ?

Et si il avait réservé tu te serais retrouvé dans la même situation qu'un système sans réservation.

Pour l'instant ça arrange donc que quelques uns qui savent, au détriment des autres et bientôt tout le monde va vouloir réserver et on va se retrouver avec des stations ou les bornes seront bloquées pendant les 20 minutes précédent une charge.

Sacré bénéfice...

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Le 15/05/2023 à 17:29, npir a dit :

Parceque ça arrangerait le gars qui voulait charger ?

Et si il avait réservé tu te serais retrouvé dans la même situation qu'un système sans réservation.

Pour l'instant ça arrange donc que quelques uns qui savent, au détriment des autres et bientôt tout le monde va vouloir réserver et on va se retrouver avec des stations ou les bornes seront bloquées pendant les 20 minutes précédent une charge.

Sacré bénéfice...

ça serait assez cocasse d'arriver et de voir les 4 bornes réservées (ou 2 prises/2 réservés) sans pouvoir y accéder et d'attendre 20 min que tout le monde arrive (Peu probable mais possible)
Les propriétaires de véhicules chargeant en moins de 20 min seront ravis :D

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Bon ca serait cool d’arrêter de polluer le topic avec des guerre de POUR/CONTRE la réservation chez Electra.
Merci d'aller ouvrir un sujet ailleurs si vous voulez débattre, c'est pas le bon lieu pour dans ce topic.

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Electa annonce la construction de 25 nouvelles stations (dont une en Belgique)
Emplacements exacts sur ma carte comme d'habitude 🙂
Viry-Châtillon - E.Leclerc
Sancé - Mercedes-Benz Macon
Mons-en-Baroeul - Hôtel F1
Saint-Martin-sur-le-Pré - Hôtel Kyriad
Gaillard - Kyriad Direct Annemasse
Paris 15 - Hôtel Mercure Centre Tour Eiffel
Paris 18 - Porte des Poissonniers
Roissy-en-France - Novotel CDG Convention
Rungis - Best Western Paris Orly Airport
Saint-Genis-Laval - CC Saint Genis 2
Tain-l’Hermitage - Intermarché
Échirolles - KFC
Saintes - E.Leclerc
Istres - Jardipassion
Grans - Jardipassion
Suresnes - Hôtel Campanile
Aurillac - E.Leclerc
Besançon - Peugeot Besançon
Brens - E.Leclerc Drive Gaillac
Evry-Courcouronnes - CC Evry2
Fontainebleau - Hôtel Campanile
Mulhouse - Indigo Mulhouse Gare Le
Ornex - Jardiland
Saclay - Novotel
Saint-Germain-en-Laye - Hôtel Campanile
Taverny - Hôtel Campanile
Limoges - Jardiland
Charleroi - CC Ville 2 - En belgique
 
Peut être une image de carte et texte qui dit ’Exeter Plymouth ELECTRA Bruxelles Bournemouth Manche (mer) Liège Cologne ique Guernesey Jersey Rouen Caen Brest Francfort-su 0 Saint-Malo Luxembourg Quimper Lorient Mannheim Rennes Vers Le Mans Karlsruhe Stu Angers Nantes Strasbourg9 Tours Dijon oFribourg-e Poitiers .' Sables- La Rochelle Bâle Zurich France Golfe Lausanne Suisse Gascogne Clermont-Ferrand Genève Lvon Bordeaux Turin Santandero Bayonne Gên Bilbao Saint-Sébastien Pampelune Vitoria-Gasteiz Burgos Avignon Toulou Montpellier Carcassonne seille Monaco Perpignan Andorre’

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Le 15/05/2023 à 18:58, afterburner a dit :

polluer le topic

Le topic "Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides".

Ce nouveau réseau propose la réservation, je ne vois pas en quoi en parler pollu.

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Le 15/05/2023 à 14:02, Bernard42 a dit :

Puis perso, mais ça dépend des VE, je dois faire un arrêt au niveau de Valence pour optimiser mon trajet.

 

Il y a 1 an, je me souviens qu'il n'y avait pas de bornes. Une vraie galère. Maintenant il y a une station Total qui a ouvert, ça me facilite bien la vie mais 0.65€ le kWh... C'est pas donné. Et en dépit des 8 bornes, ils y avaient 7 VE la dernière fois que j'y suis aller, donc c'est à la limite de saturation. Et je ne parle même pas des Ionity où je me suis déjà retrouvé bloquer pendant 30 min...

A Valence il y a maintenant des bornes (éparses) en 50kW, 120kW et 350kW à chacune des 2 sorties d'autoroute, plus la nouvelle station Total (à 5 minutes de l'autoroute hors samedi après midi) avec 8 places en 300kW.

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Le 15/05/2023 à 17:10, nicolinux a dit :

C'est leur logique, ils maîtrisent toute la chaîne et le logiciel est au cœur de tout, en l'occurrence pour répartir la charge intelligemment en temps réel.

Sur les stations non ouvertes à tous, qui se réduisent inexorablement. Et sans affichage dynamique sur place, c'est quand même chaud.

Je suis d'accord qu'avec autant de bornes le retour sur investissement serait nul...

Je mets une pièce qu'Électra arrêtera cette fausse bonne idée

En attendant, on a déjà les thermiques qui squattent à gérer de temps en temps alors ça en plus (non géré nativement par ma voiture)... 🙅🏻‍♂️

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Electra sur les parkings de magasins et d’hôtels c'est très très cool, parce que d'habitude c'est plutôt PowerDot et je ne dois pas avoir de chance avec ces bornes mais les 3 fois où j'ai voulu charger, elles étaient en panne ou éteintes 😅 ...

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Aire de Manzat sur l'A89 (accessible dans les 2 sens) : les travaux ont débuté ! Electra est notre sauveur, 12 places prévues avec auvent (ce doit être la plus grande station Electra, non ?) :

bon, on en est au tout début...

IMG_20230518_152834.jpg

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Le 18/05/2023 à 15:41, e-Lionel a dit :

Aire de Manzat sur l'A89 (accessible dans les 2 sens) : les travaux ont débuté ! Electra est notre sauveur, 12 places prévues avec auvent (ce doit être la plus grande station Electra, non ?) :

bon, on en est au tout début...

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rectificatif : vu en quittant l'aire, les travaux sont bien plus avancés et tant mieux :

IMG_20230518_155007.jpg

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Ça y est, la prise T2 d'Aubergenville est réparée.
Ils ont du profité de l'installation de l'éclairage et des afficheurs de réservation pour le faire.
Ces derniers ne sont cependant pas encore opérationnels.

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