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Laurent73

E-Niro seconde génération 2022

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Le 01/07/2022 à 17:41, ga01244 a dit :

cher pour l'ancien modèle 

C’est le nouveau pas l’ancien le e-niro est plus commercialisé car plus fabriqué

 

Le 01/07/2022 à 18:59, 44PHILOU a dit :

j'ajoute "Prévision direct trajet longue distance sans ODB et ABRP", "batterie LFP", "Moteur induction IPMSynRM," 😉

c’est pas pck le bonus est applicable jusqu’à 47k€ que je vais réussir à trouver mon bonheur lol

 

Le 01/07/2022 à 19:16, oursgentil a dit :

Le futur Renault Scenic avec sa batterie de 87 kWh devrait cocher beaucoup de cases

Je suis anti renault a cause de trop de mésaventures et pour avoir de la famille qui bosse là bas c’est à la gueule quoi.

Le 01/07/2022 à 19:26, ManuTaden a dit :

il y a le Berlingo qui coche 2 cases  : espace intérieur + coffre 600L.

pour le reste il est à la rue ...

😉

 

C’est comme le scenic puis l’ego en prend un coup 😆

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Bonjour à tous,

Actuellement possesseur d'un E-Niro Active 2020, je regarde pour un nouveau modèle car je suis  intéressé par l'option V2L et PaC.

Je cherche à savoir si ce modèle peut être équipé d'origine de l'attelage mais je vois rien  dans les options disponibles à la commande.

Est ce que vous avez de infos la dessus ?

Modifié par Tuxkillbill

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Le 02/07/2022 à 08:47, Tuxkillbill a dit :

Bonjour à tous,

Actuellement possesseur d'un E-Niro Active 2020, je regarde pour un nouveau modèle car je suis  intéressé par l'option V2L et PaC.

Je cherche à savoir si ce modèle peut être équipé d'origine de l'attelage mais je vois rien  dans les options disponibles à la commande.

Est ce que vous avez de infos la dessus ?

oui pour l'attelage ( j'attends le mien théoriquement pour mi juillet  sur pré commande Kia, sans choix de peinture ou d'option possible).

c'est en accessoire, après réception chez le concessionnaire,  et non en option usine.

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Le 01/07/2022 à 19:16, oursgentil a dit :

Le futur Renault Scenic avec sa batterie de 87 kWh devrait cocher beaucoup de cases

Interessant . Tu l'as deja vu ? Le coffre de 600l m'intrigue. Si c'est comme la Megane dont les 440l se révèle faire 350l en vrai....

De ce que j'ai compris ce serait surtout un Nissan Arya sous un forme plus monospacisante que SUvisante . En fait 2 crossovers cousins en fin de compte. A voir. Le Nissan semble peu interessant pour l'instant.

Modifié par lexusdelta

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Le 01/07/2022 à 19:26, ManuTaden a dit :

il y a le Berlingo qui coche 2 cases  : espace intérieur + coffre 600L.

pour le reste il est à la rue ...

😉

 

Le Berlingo c'est un Berlingo quoi. Un Multispace ...tres spacieux et fonctionnel mais aussi tres gros , encombrant et forcement tres peu aérodynamique .

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Le 02/07/2022 à 11:22, lexusdelta a dit :

Le Berlingo c'est un Berlingo quoi. Un Multispace ...tres spacieux et fonctionnel mais aussi tres gros , encombrant et forcement tres peu aérodynamique .

je ne dis pas le contraire, mais pour en avoir un qui va fêter ses 15 ans dans quelques jours, comme véhicule familial avec de jeunes enfants, c'était impeccable :

- plus court qu'un monospace : 4,15 m

- coffre entre 600 et 2 900 L

- pleins de rangements : grands vides poches, coffres de toit intérieur, coffres sous les pieds des enfants, tiroir sous le siège passager

- coffre bien plat, banquette fractionnable, crochets de fixation des objets transportés dans le coffre

- sièges confortables

- excellente vision de l'environnement du véhicule avec une luminosité importante, et des enfants pouvant voir ce qu'il se passe à l'extérieur

- 3 sièges enfants sur la banquette arrière (mais seulement 2 isofix jusque 2008)

 

Franchement, le ENiro c'est bien, mais il mesure 15 cm de plus en longueur et possède beaucoup, beaucoup moins de volumes intérieurs de rangements ... et, franchement, lors de longs trajets, c'est sensible.

un exemple : mon fils et ma femme souffrent d'allergies chroniques => où poser une boite de mouchoirs en papier rectangulaire dans le Niro  ??? il n'y a aucun espace le permettant,il faut penser à acheter des boites cubiques, seules à passer au pied de l'écran

 

Mais, le Berlingo c'est haut (1,80 m notre modèle 2007), ça consomme, et s'il s'agissait d'un véhicule abordable (*) en 2007, ce n''est plus le cas en 2022, surtout en version VE, surtout qu'il s'agit d'un produit PSA et les capacités PSA de concevoir un VE efficient sont connues 🙄

Personnellement, je suis d'accord, il ne me viendrait pas à l'idée de dépenser 39 000€ avant bonus pour acheter un Berlingo équivalent au notre ...

 

 

(*) en 2007, le prix catalogue était à 18 500€, que nous avions négocié à 13 000€ soit moins cher qu'une Dacia break ...

 

PS : quelques souvenirs :

- vous êtes en route pour une réunion familiale, c'est l'anniversaire de votre frère, amateur de vélos anciens dans quelques semaines, lors d'un arrêt carburant vous voyez un très bel ancien vélo de course, pas en super état esthétique, mais complet sur le parking d'un dépôt vente, vous ne vous posez pas de question => 15 min, plus tard, le vélo est dans le coffre, après avoir réorganisé le rangement les bagages

- promenades campagnardes, vides greniers ... il y a de la place pour transporter un tas de trucs allant du semainier en passant par un parisien de couloir, sans oublier 2 ou 3 malles métalliques destinées au rangement à l'abri des rongeurs et autres fuites de toiture des archives professionnelles de votre conjoint

- proposition de week end prolongés avec des amis ?  dans le coffre il y aura des bocaux et bouteilles divers et variés destinés aux repas, les draps et couettes pour les lits du gite, les tenues vestimentaires allant du habillé pour le repas dominical avec les parents des amis, aux maillots de bains en passant par les tenues, et chaussures, de rando pour 4 personnes, sans oublier le sac de matos photo, ni le sac "maquillage" de madame et de fiffille ...

en conclusion, régulièrement, les 600L du coffre se montraient limite trop réduits 😅

ne le répétez pas à la famille, mais cet hiver, nous avons du limiter les cadeaux emportés à la famille, tout ne rentrait pas dans le coffre du ENiro 🙊

 

Modifié par ManuTaden

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Le 02/07/2022 à 11:20, lexusdelta a dit :

Interessant . Tu l'as deja vu ? Le coffre de 600l m'intrigue. Si c'est comme la Megane dont les 440l se révèle faire 350l en vrai....

De ce que j'ai compris ce serait surtout un Nissan Arya sous un forme plus monospacisante que SUvisante . En fait 2 crossovers cousins en fin de compte. A voir. Le Nissan semble peu interessant pour l'instant.

Pour l’attelage c’est à confirmer sur la CG mais de memoire l’ancien n’avait pas cette possibilité donc je doute que le nouveau l’ai.

pour le coffre il est assez grand mais comme toujours le passage de roue mange de la place.

 

de mob côté j’ai été chez Kia ce matin pour avoir une proposition sur Niro EV premium + peinture + pack drive wise. Au final je repars avec une EV pour ~2000€ de plus 😂

 

VD + passage du bonus sur les véhicules a 47k. Je retombe avec une air design a 40k 😍

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Le 02/07/2022 à 13:38, Devonus a dit :

Pour l’attelage c’est à confirmer sur la CG mais de memoire l’ancien n’avait pas cette possibilité donc je doute que le nouveau l’ai.

Le nouveau Niro EV tracte avec remorque freinée 750 kg et remorque non freinée 300kg, écrit noir sur blanc sur la brochure.

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Le 02/07/2022 à 13:38, Devonus a dit :

Pour l’attelage c’est à confirmer sur la CG mais de memoire l’ancien n’avait pas cette possibilité donc je doute que le nouveau l’ai.

pour le coffre il est assez grand mais comme toujours le passage de roue mange de la place.

 

de mob côté j’ai été chez Kia ce matin pour avoir une proposition sur Niro EV premium + peinture + pack drive wise. Au final je repars avec une EV pour ~2000€ de plus 😂

 

VD + passage du bonus sur les véhicules a 47k. Je retombe avec une air design a 40k 😍

Je confirme que le nouveau Niro-EV est bien homologué pour 750 kg (contre seulement 300 pour les derniers e-Niro).

Quant au prix , j'ai eu le miens (active) à 34000 € attelage monté (avec siret de ma femme), et donc beaucoup moins onéreux que les 40000 € de la Mégane (hors attelage en plus) ! 

Modifié par raoul

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Le 02/07/2022 à 09:52, raoul a dit :

oui pour l'attelage ( j'attends le mien théoriquement pour mi juillet  sur pré commande Kia, sans choix de peinture ou d'option possible).

c'est en accessoire, après réception chez le concessionnaire,  et non en option usine.

OK, merci je vais poser la question à mon concessionnaire pour avoir son retour.

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Le 02/07/2022 à 14:54, raoul a dit :

Je confirme que le nouveau Niro-EV est bien homologué pour 750 kg (contre seulement 300 pour les derniers e-Niro).

Quant au prix , j'ai eu le miens (active) à 34000 € attelage monté (avec siret de ma femme), et donc beaucoup moins onéreux que les 40000 € de la Mégane (hors attelage en plus) ! 

On verra quel effort est prêt à faire le mien

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Le 02/07/2022 à 14:54, raoul a dit :

Je confirme que le nouveau Niro-EV est bien homologué pour 750 kg (contre seulement 300 pour les derniers e-Niro).

Quant au prix , j'ai eu le miens (active) à 34000 € attelage monté (avec siret de ma femme), et donc beaucoup moins onéreux que les 40000 € de la Mégane (hors attelage en plus) ! 

Très bon prix, moi je trouve quelques points trop peu adapté sur la Niro EV, notamment la charge rapide et la batterie. Au final sur EV6 air design en VD alors qu’on partait sur la Niro EV le commercial nous a fait 40500€ alors que c’était 38900€ sur la Niro EV sans date précise de livraison, il me parlait d’octobre/novembre pour des dispo en EV pour les autres c’est pas bcp mieux je crois même les VD étaient tous déjà vendu.

 

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EV6 et Niro ne joue pas la meme partition. A équipement egal et en neuf l'écart de prix mais aussi de prestations est conséquent .

C'est un choix de base déja car par la taille l'EV6 est deja bien encombrant pour certains usage ( typique parking ).

Le Niro est moins bien de part certaines de ses prestations ( charge rapide , puissance ) mais est bien plus à l'aise en tout usage plus urbain par exemple.

Modifié par lexusdelta

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Le 02/07/2022 à 12:10, ManuTaden a dit :

je ne dis pas le contraire, mais pour en avoir un qui va fêter ses 15 ans dans quelques jours, comme véhicule familial avec de jeunes enfants, c'était impeccable :

- plus court qu'un monospace : 4,15 m

-

 

Le Berlingo actuel ( puisque on parle de Niro actuel ) fait 4,40m x1,85x1,80 m.  Bref surtout de par sa hauteur c'est un vehicule qui est encombrant et tres peu aérodynamique. Parfait pour embarquer plein de choses dans une empreinte au sol contenue ( moins qu'un EV6 par exemple) mais en version EV clairement limité à un usage moins "long courrier" .

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Le 02/07/2022 à 12:47, npir a dit :

Donc un plus pour le Niro et l'écologie 😉😁

nous sommes adeptes du DIY, achats en dépôts ventes, de la fabrication de conserves, et surtout, de la macération de fruits secs ou frais dans le rhum ... c'est dommage de ne pas pouvoir emporter tout ce qui a été préparé le long de l'année, ni une partie des bouteilles prévues pour être partagées en famille parce que, même en enlevant le fond de coffre en mousse, j'ai des difficultés à trouver les 450 L officiels du coffre.

 

Le truc le plus rageant à mon avis : aucun emplacement à l'intérieur du véhicule pour y stocker les gilets jaunes destinés aux occupants si on doit sortir rapidement du véhicule !

j'ai actuellement 3 autres véhicules à la maison, et il y en avait un quatrième il y a encore quelques mois, j'ai à chaque fois, une possibilité de rangements de 4 ou 6 gilets à l'intérieur du véhicule : boite à gants XXL sur la Twingo de 1998, tiroir sous le siège passager de la twingo 1998, de suzuki Liana de 2004, du Berlingo de 2007, coffre de plusieurs dizaines de L sous les sièges avant de la LR 109.

Dans le Niro, rien ... j'ai été témoin d'un accident en étant au volant du Niro, je me suis arrêté sur la BAU de la N176 et je suis sorti en teeshirt foncé et pas en gilet fluo 😱 afin d'aller chercher un gilet dans le coffre 🥶 avant de parler avec le conducteur de la voiture sur le toit, puis de chercher le coupe circuit de la batterie.

 

 

Modifié par ManuTaden

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Le 03/07/2022 à 11:09, ManuTaden a dit :

nous sommes adeptes du DIY, achats en dépôts ventes, de la fabrication de conserves, et surtout, de la macération de fruits secs ou frais dans le rhum ... c'est dommage de ne pas pouvoir emporter tout ce qui a été préparé le long de l'année, ni une partie des bouteilles prévues pour être partagées en famille parce que, même en enlevant le fond de coffre en mousse, j'ai des difficultés à trouver les 450 L officiels du coffre.

 

 

c'etait sur le ton de la boutade 😁

Mais si tu ne peux pas tout emmener dans la famille, je peux venir t'en délester d'une partie 😉

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Le 03/07/2022 à 11:09, ManuTaden a dit :

afin d'aller chercher un gilet dans le coffre

Alors c'est vrai que le niro ne brille pas par la profusion de rangements et que le coffre n'est pas franchement grand (quand on part en vacances le coffre va pour 2, mais pour 4 personnes c'est clairement trop petit)

Par contre dire qu'entre la boite à gant, l'accoudoir central, les vides poche portières et le(s) filet(s) derrière les sièges avant, tu n'as pas trouvé d'endroit pour ranger un gilet jaune accessible depuis l'habitacle, c'est un peu exagéré quand même...

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Le 03/07/2022 à 13:32, Forhorse a dit :

Alors c'est vrai que le niro ne brille pas par la profusion de rangements et que le coffre n'est pas franchement grand (quand on part en vacances le coffre va pour 2, mais pour 4 personnes c'est clairement trop petit)

Par contre dire qu'entre la boite à gant, l'accoudoir central, les vides poche portières et le(s) filet(s) derrière les sièges avant, tu n'as pas trouvé d'endroit pour ranger un gilet jaune accessible depuis l'habitacle, c'est un peu exagéré quand même...

mon expérience me dit qu'il faut 6 gilets jaunes : 5 passagers potentiels, et parfois, en ayant 3 passagers, tu te retrouves à donner un gilet à un ou deux passagers d'un véhicule accidenté qui ont réussi à sortir du véhicule, pendant que d'autres sont encore dans le véhicule.

l'accoudoir central, avant possède des coinces cannettes envahissants, et contient déjà des masques + papiers + cartes pour les bornes + téléphone + trousseaux de clefs ...

les filets sont réservés aux passagers arrières : bouquins, liseuses, bloc note ...

 

Depuis novembre dernier je cherche ou ranger ces damnés gilets, avec une lampe, et un kway, pour l'instant c'est un sachet sous le siège passager, mais ce n'est pas pratique, ça déborde !

 

PS : j'ai déjà été témoin d'une bonne vingtaine d'accidents, j'ai du me retrouver dans les 3 premiers sur place au moins 10 fois.

C'est le problème d'avoir été commercial, on roule beaucoup, et plus souvent sur départementale que sur l'autoroute, donc on est témoin d'un certain nombre de sinistres, souvent sans comprendre comment le conducteur a fait pour se mettre dans cette situation.

Il y a 1 mois c'était un élève de la classe de mon fils qui c'est retrouvé sous son scooter à cause d'un livreur qui a mis un clignotant à gauche pour tourner à droite => appel des pompiers, prévenir les parents, empêcher le chauffeur de partir, couper l'essence et redresser le scooter avec l'aide d'un policier hors service, témoigner auprès des gendarmes ... => 1 heure sur place.

Dans ce cas je n'ai pas mis de gilet, à la demande du policier, piéton et témoin, juste la voiture devant le scooter avec les warnings, c'était en ville, c'était suffisant.

 

 

 

 

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Le 05/07/2022 à 14:17, adrienp13 a dit :

j'ai vu ca... je suis pas mécontent d'avoir anticipé l'achat... 

Moi qui me sentait "forcé" par mon commercial de réserver le Niro... Je le remercie bien ! 🤣

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La hausse était prévu et avait été annoncé lors de sa présentation sur Lyon.

après je pense qu’ils l’ont augmenté d’avantage que prévu puisque pas de concurrence à ce prix (regarder les prix de la Megane) et surtout de l’aubaine encore une fois du seuil du bonus passé à 47ke.

Décidément les constructeurs se gavent bien sur le marché français, surtout les coréens en dépouillant les équipements et en se basant juste aux limites du bonus.

bon on se dira qu’au moins eux produisent des VE et joue ce jeu de la concurrence et des differentiations de gammes.

Modifié par Vantapen

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Le 05/07/2022 à 17:03, Vantapen a dit :

La hausse était prévu et avait été annoncé lors de sa présentation sur Lyon.

après je pense qu’ils l’ont augmenté d’avantage que prévu puisque pas de concurrence à ce prix (regarder les prix de la Megane) et surtout de l’aubaine encore une fois du seuil du bonus passé à 47ke.

Décidément les constructeurs se gavent bien sur le marché français, surtout les coréens en dépouillant les équipements et en se basant juste aux limites du bonus.

bon on se dira qu’au moins eux produisent des VE et joue ce jeu de la concurrence et des differentiations de gammes.

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi pour la mégane.

La megane milieu de gamme mais charge rapide est comparable en prix avec mon niro EV premium. Même en option pour le coup vu que j'ai pas pris d'option et que le niro il manque pas mal d'équipement.

J'ai un couple d'amis qui vient de signer pour une Megane Etech Techno ;) 

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