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seb7788

E-3008 - 2024

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Perso je suis pas fan de la ligne générale, il me fait un peu penser à l'Arya de chez Nissan.

 

Par contre, il y a plein de petits détails qui me plaisent beaucoup.

Mais c'est surtout de l'intérieur dont je suis fan.

Inconvénient, ça vieillit direct l'intérieur des 308 et les 408.

 

Enfin, ils doivent vraiment mettre à jour leur logiciel à bord, et donc l'appli!

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Le 21/09/2023 à 13:39, UégaleRI a dit :

Tu admettras toutefois que ça se justifie plus 😜

Et bien du point de vue de l'auteur uniquement axé (dans cet article) sur l'aspect anti-écologique du poids, n'importe quel véhicule de 2 tonnes cocherait normalement les cases !

Sauf que dans son cas, cela se justifie visiblement pour ajouter du confort mais pas pour supprimer du CO2 ;)

Question de priorités...

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Le 21/09/2023 à 13:37, Mokkette a dit :

Ce qui reste pour moi dérangeant, c'est le petit volant Peugeot... autant sur citadine e-208, j'aime pas plus mais ça peut trouver une justification, mais sur une e-3008...

Je trouve que le petit volant est une très bonne chose qu'a fait Peugeot, toujours content de le reprendre en main qu'importe le modèle. Comme quoi les goûts et les couleurs... 😁

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Ah mais j'ai bien dit que c'est dérangeant pour moi, rien d'universel ;)

J'ai eu deux 208 de la génération précédentes et j'ai fait avec, mais dès que je faisais franchement de la route, ça me dérangeait. D'où le fait que je trouve que ça peut se justifier sur une citadine, moins sur une familiale avec une autonomie permettant sur le papier d'être plus routière ;)

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Le 09/10/2023 à 12:08, MeganePro a dit :

Vidéo intéressante

 

 

Elle est pas mal du tout cette vidéo.

Ça permet de découvrir les choses.

La 3008 n’est pas pour moi, quelle que soit la génération.

Mais je lui souhaite du succès en tout cas; et des mises à jour logiciel rapidement.

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Le 27/10/2023 à 16:28, simomax1512 a dit :

Peugeot va pouvoir faire passer son 3008 dans le bonus pour un max de vente grace au nouveau bonus qui ne tient plus compte des options pour l'obtention de celui-ci en ayant une version peu équipé sous les 47k.

 

ah je connaissais pas cette règle !! tu en sais plus? (source?)

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Si c'est bien vrai, ceux qui ont acheté n'importe quelle VE à la limite des 47k€ cette année doivent être floués de ne pas avoir pu prendre une option. 

Mais bon tout se négocie, c'est ce que je vois après 15 essais de voitures, certains offrent des options...

Et il se peut, comme il y a 4 ans, que je reparte pour une voiture que je n ai pas essayé. Tout dépend du prix qu'ils vont bientôt annoncer.

 

 

Modifié par mb73

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Le 31/10/2023 à 16:45, jybu a dit :

J'ai du mal à voir sur les photos qui circulent, y a-t-il un essuie-glace arrière caché sous la sorte d'aileron à l'arrière?

Non malheureusement, comme beaucoup d'autres.

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Le 31/10/2023 à 18:05, mb73 a dit :

Non malheureusement, comme beaucoup d'autres.

C'est dommage que les équipes produit ne pensent qu'à la pluie et pas aux autres choses qui finissent sur la vitre arrière.

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Je n'ai pas d'essuie-glaces arrière non plus sur mon EV6, et finalement on s'en passe très bien (pluie, neige)... Pour ce qui vient de l'arrière ça doit dépendre clairement de la forme du coffre, et sinon le flux d'air enlève facilement les feuilles, etc..

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Le 02/11/2023 à 09:27, thomas73 a dit :

Je n'ai pas d'essuie-glaces arrière non plus sur mon EV6, et finalement on s'en passe très bien (pluie, neige)... Pour ce qui vient de l'arrière ça doit dépendre clairement de la forme du coffre, et sinon le flux d'air enlève facilement les feuilles, etc..

Dans mon expérience sur d'autres véhicules (des berlines principalement) ça a été boue, sable et neige+sel, dans des environnement où rouler vite et droit (type autoroute) pour que ça parte avec le vent était très très rare. C'était vraiment pénible pour moi de ne plus pouvoir vérifier à l'arrière sans devoir m'arrêter d'abord pour passer un coup de raclette. de ce fait, ça m'a vacciné pour toujours de l'absence d'essuie-glace arrière, même si j'imagine que ça c'est amélioré depuis :D

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