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seb7788

E-3008 - 2024

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À quoi serviraient les 74kwh si tu ne fais pas de long trajet?

Si c’est pour faire les aller retour au boulo la moitier de la batterie est amplement suffisante.

Je ne comprend pas ta dernière conclusion. J’ai seulement 1 an de Ve derrière moi avec quelque long trajet et je ne comprend pas comment on peut en déduire après plus de 40.000km que si beaucoup de long trajet alors le Ve n’est pas adapté.

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Le 11/04/2024 à 11:59, Christian du 54 a dit :

comme je le souligne plus avant, chacun son usage...

tu mets un priorité à la recharge rapide alors que , moi

Pas de soucis, je ne questionnais aucunement tes choix, je parlais juste de mes envies 😉

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Le 11/04/2024 à 13:22, Ghyl a dit :

À quoi serviraient les 74kwh si tu ne fais pas de long trajet?

Si c’est pour faire les aller retour au boulo la moitier de la batterie est amplement suffisante.

Je ne comprend pas ta dernière conclusion. J’ai seulement 1 an de Ve derrière moi avec quelque long trajet et je ne comprend pas comment on peut en déduire après plus de 40.000km que si beaucoup de long trajet alors le Ve n’est pas adapté.

bonjour Ghyl;

 

-les 74kWh sont là pour compenser "l'embonpoint" de la E3008 et lui conserver une autonomie, au moins, égale à la MEGANE 

aujourd'hui, j'ai fait ≈200km... hier, une cinquantaine... avant hier ≈350...

c'est très irrégulier mais ça représente, suivant les années,  ≈40000km/an

 

-je ne dis pas que le VE n'est pas adapté aux longs trajets

 c'est que, si c'était mon usage, je rechargerais principalement sur bornes rapides (donc chères), ce ne serait pas rentable pour moi

 

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Le 11/04/2024 à 17:38, Christian du 54 a dit :

 c'est que, si c'était mon usage, je rechargerais principalement sur bornes rapides (donc chères), ce ne serait pas rentable pour moi

Il n'y a que ceux qui ne chargent pas sur borne rapide qui pensent que c'est tres cher, car ils n'ont pas les bonnes infos.

Avec les abonnement tesla/ionity/autres t'as un prix au kWh tout à fait correct : pour un gros rouleur, payer plus que 0,39 son kWh faut limite le faire exprès. Et 0,39 c'est mieux qu'un diesel équivalant en cout au km.

Donc meme les gros rouleurs qui ne peuvent recharger chez eux, ont un interet financier à rouler en electrique.

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ok, je ne suis pas assez renseigné mais, les 3 ou 4 fois où j'ai rechargé sur bornes, ça m'a coûté bien plus cher que ça

il faut dire que c'était de la recharge "opportuniste"...

j'en avais mare de rouler, je fais une pose et j'en profite pour brancher la voiture...

donc, le tarif est celui qui se présente!!!

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Posté(é) (modifié)
Le 11/04/2024 à 11:15, thomas73 a dit :

Ça fait envie d'avoir une e-308 SW AWD 73kWh sur cette base !

 

Avec le pré-conditionnement, le one-pedal et une recharge en 20 minutes...

moi plutôt en RWD, mais malheureusement, ...mince en propulsion, c'est pas possible car plateforme STLA prévue pour thermique et donc traction !

Moi le one-pedal présent sur la mienne, je ne m'en sers pas...par contre, j'utilise les palettes, y compris en mode freinage complet .

 

Modifié par futur

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Le 12/04/2024 à 11:54, Guzel a dit :

Pourquoi l'abandonnes tu après seulement 1 an ?

-si je la garde 1 an de plus, elle aura ≈80/90000km, plus compliqué à vendre

-ma position de conduite n'y est pas idéale

-puis, il ne faut pas le cacher, le plaisir de changer

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Posté(é) (modifié)
Le 26/04/2024 à 08:12, arno13 a dit :

Bonjour à tous,

alors quelqu’un a reçu son e3008 ??

des retours ??

Aucune livraison pour l'instant, et certains qui se renseignent auprès de leur concessionnaires ont des échos de retard jusque septembre! Mais les premières dates de livraison indiquées sur les forum pour E-3008 sont plutôt autour de fin mai.

 

En revanche si on le configure en ligne aujourd'hui (même avec l'option attelage) il est indiqué disponible en juillet 2024.

Modifié par Guzel

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Livraison annoncée et confirmée pour la semaine 20 soit à partir du 13 Mai. Actuellement la voiture est chez le transporteur. Véhicule pour lequel on m’avait donné une date de livraison, fin juin début juillet. Certains doivent être dans le même cas que moi. Seule option pompe à chaleur. Ancien véhicule repris modèle Tesla Y. Excellente nouvelle. Bon WE.

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Le 04/05/2024 à 15:45, fastfood06 a dit :

Livraison annoncée et confirmée pour la semaine 20 soit à partir du 13 Mai. Actuellement la voiture est chez le transporteur. Véhicule pour lequel on m’avait donné une date de livraison, fin juin début juillet. Certains doivent être dans le même cas que moi. Seule option pompe à chaleur. Ancien véhicule repris modèle Tesla Y. Excellente nouvelle. Bon WE.

Ben non, tout d'abord annoncé pour fin mai, puis début mai, maintenant pour début juin!!!

Et pourtant une a été livrée la semaine dernière à ma concession , bizarre même couleur que la mienne...

Même configuration.

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Un avis "Frandroid" à prendre avec des pincettes, curieux la sonorisation qui serait insuffisante pour le e3008 quand on connait celle de la e208GT, peut être une histoire de volume de l'habitacle.

https://www.frandroid.com/marques/peugeot/2003642_jai-roule-1-000-km-en-peugeot-e-3008-electrique-voici-ce-que-jen-ai-pense#:~:text=Pour rappel%2C le Peugeot 3008,autour des 10°C.

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Le 05/05/2024 à 18:41, Tech21 a dit :

Un avis "Frandroid" à prendre avec des pincettes, curieux la sonorisation qui serait insuffisante pour le e3008 quand on connait celle de la e208GT, peut être une histoire de volume de l'habitacle.

https://www.frandroid.com/marques/peugeot/2003642_jai-roule-1-000-km-en-peugeot-e-3008-electrique-voici-ce-que-jen-ai-pense#:~:text=Pour rappel%2C le Peugeot 3008,autour des 10°C.

L'insonorisation sur les SUV a toujours été plus mauvais pour des raisons évidentes d'aérodynamisme.

 

Le e-3008, c'est un jolie parpaing avec un SCx de 0,74.

A comparer avec la e-208 et son SCx de 0,62 ou encore une Model 3 avec son SCx de 0,55. 

 

Encore que, le e-3008 serait mieux insonorisé que le e-Scenic, d'après les premiers retours. 

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Le 05/05/2024 à 19:49, Bernard42 a dit :

L'insonorisation sur les SUV a toujours été plus mauvais pour des raisons évidentes d'aérodynamisme.

 

Le e-3008, c'est un jolie parpaing avec un SCx de 0,74.

A comparer avec la e-208 et son SCx de 0,62 ou encore une Model 3 avec son SCx de 0,55. 

 

Encore que, le e-3008 serait mieux insonorisé que le e-Scenic, d'après les premiers retours. 

Marrant ce que tu dis : pour avoir l'occasion de comparer très régulièrement mon parpaing au SCx d'armoire Normande avec une TM3 (pas une HL) et bien la mieux insonorisée des deux est clairement la SUV...

Un constat que plusieurs essayeurs avaient d'ailleurs fait également.

Du coup ce serait plutôt les matériaux que le SCx qui serait à mettre en cause dans la qualité de l'insonorisation.

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Le 05/05/2024 à 20:41, Mokkette a dit :

Marrant ce que tu dis : pour avoir l'occasion de comparer très régulièrement mon parpaing au SCx d'armoire Normande avec une TM3 (pas une HL) et bien la mieux insonorisée des deux est clairement la SUV...

Un constat que plusieurs essayeurs avaient d'ailleurs fait également.

Du coup ce serait plutôt les matériaux que le SCx qui serait à mettre en cause dans la qualité de l'insonorisation.

Disons que c'est plus compliqué de bien insonoriser un SUV qu'une berline. 

Le fait que certaines berlines soient moins bien insonorisées que des SUV... C'est une petite claque pour le constructeur de la berline ! 

 

C'est un peu comme faire une moto de sport pour le circuit et se faire dépasser par une motocross. Une humiliation flagrante. 

 

Après, sur les berlines correctement conçues et spécialement insonorisées, je pense notamment à la Taycan, on est sur un résultat bluffant !

 

Modifié par Bernard42

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Le 05/05/2024 à 18:41, Tech21 a dit :

Un avis "Frandroid" à prendre avec des pincettes, curieux la sonorisation qui serait insuffisante pour le e3008 quand on connait celle de la e208GT, peut être une histoire de volume de l'habitacle.

https://www.frandroid.com/marques/peugeot/2003642_jai-roule-1-000-km-en-peugeot-e-3008-electrique-voici-ce-que-jen-ai-pense#:~:text=Pour rappel%2C le Peugeot 3008,autour des 10°C.

Je pense qu'il parle de la qualité sonore. Ce n'est pas le premier à le dire, même avec les HP Focal. Lors de mon essai j'avais remarqué, il manquait vraiment de bass. il faudrait joué sur l'equaliseur, à voir.

Autre petit détail agaçant, surtout lors des longs trajets : la qualité du système son est vraiment faible

C'est le premier aussi à revenir en arrière sur le freinage au pied, il le trouve bon, contrairement à son premier essai. Je le trouve aussi bon, pareil que la e308 et meilleurs que la e208. C'est assez rare sur les ve.

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Le 05/05/2024 à 20:55, Bernard42 a dit :

Disons que c'est plus compliqué de bien insonoriser un SUV qu'une berline. 

Le fait que certaines berlines soient moins bien insonorisées que des SUV... C'est une petite claque pour le constructeur de la berline ! 

 

C'est un peu comme faire une moto de sport pour le circuit et se faire dépasser par une motocross. Une humiliation flagrante. 

 

Après, sur les berlines correctement conçues et spécialement insonorisées, je pense notamment à la Taycan, on est sur un résultat bluffant !

 

Dans l'absolu, ce n'est justement pas plus compliqué par rapport au fait que ce soit berline ou SUV : il faut des matériaux bien assemblés, des matières absorbantes entre la source de bruit et l'habitacle, désolidariser au maximum le contact avec toutes les sources de vibrations, etc... Le principe de la boîte dans la boîte.

Le bruit induit par la traînée peut être gênant si il est entendu à l'intérieur...

Bon en plus il y a la sensibilité aux fréquences : l'être humain est bien fait, il est plus sensible aux fréquences qui sont celles de la voix des autres humains, à savoir les médiums (le LA 440Hz des téléphones d'antan ;) ). Donc un matériau qui aura une fréquence de résonance dans les médiums sera plus perçu qu'un autre dans une fréquence plus grave par exemple.

Certains bruits très aiguë seront plus gênants que d'autres pourtant plus forts.

Un filet d'air dans l'assemblage d'un rétro extérieur peut faire bien plus de bruit dérangeant que le fait que ce soit un SUV... ;)

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Le 05/05/2024 à 22:02, Mokkette a dit :

Un filet d'air dans l'assemblage d'un rétro extérieur peut faire bien plus de bruit dérangeant que le fait que ce soit un SUV... ;)

Oui en effet, c'est le cas avec la Clio 4 ! 

Une vraie blague : https://www.youtube.com/watch?v=WxytYj8QhSM&ab_channel=ClemClem

 

 

Le 06/05/2024 à 10:54, barbaresclub a dit :

Quelles sont tes sources pour les SCx du e-3008 et du scenic ?

Fiche technique de AP

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