Ça y est y'en a un qui les fabrique pour les vendre ? 😅

 

 

 

Câblé en 1,5mm² en plus. 😬

Modifié juillet 17, 20223 a par Tartiflex

Ça y est y'en a un qui les fabrique pour les vendre ? [emoji28]
 
Câblé en 1,5mm² en plus. [emoji51]

Ouch, j'espère qu'il n'y aura pas d'accident pour les acheteurs de ce trucs là.
Le faire faire par une connaissance ça passe, l'acheter à un Inconnu qui a sûrement économisé sur chaque composant... je ne suis pas joueur

c'est un gars qui a une MG break (voir le sujet sur ce forum). 

Du 3X1.5 pour MG peut être mais pour les 3600 W que sortent les I5 et EV6 c'est chaud

 

Non je pense vraiment que c'est du Home Made car je reconnais le pistolet T2 qui est le même que j'ai acheté sur Ali. Et le gars a remis 2 annonces aujourd'hui. 😅 L'un des deux cependant semble être l'original MG en effet. 

Modifié juillet 18, 20223 a par Tartiflex

C'est un coup à foutre le feu 😮

Fil bleu sur bouton rouge... 

1.5mm2 vu la gueule de la multiprise, ça mérite pas plus. 🙄

"V2L d'origine" d'après l'annonce 😅

Mais il n'a pas spécifié de quelle origine.

Modifié juillet 19, 20223 a par KLinou

Le 19/07/2022 à 09:41, KLinou a dit :

"V2L d'origine" d'après l'annonce 😅

Mais il n'a pas spécifié de quelle origine.

D'origine douteuse, oui 😁

AOP comme le Maroilles 😂

C'est ok pour moi aussi.

Fonctionne parfaitement.

Tu  l'as eu ou cette fiche?

Et combien ça t'as coûté ? 

Modifié juillet 22, 20223 a par fabrice;

Bonjour Fabrice.

Ici , Pour une quinzaine d'euros.

https://www.manomano.fr/p/double-fiche-femelle-caoutchouc-douille-d48mm-2-volets-detan-eclipse-noir-vrac-6160306

 

 

la prise T2 ne m'a rien coûté car venant d'un vieux câble T2/T3 dont la prise T3 était cassée.

 

Une chute de 50cm de câbles 5G2.5  ( PH+N+T +2 fils pour le retour bouton )

le plus dur c'est de faire rentrer le câble dans la prise 2p+T.

heureusement, le WD40 a bien fait son office.

le bouton, acheté sur Ali pour 3.7€

Au final ça m'a coûté environ 20 €.

ça valait pas le coût de s'en priver.

Modifié juillet 22, 20223 a par tiz2000

Offre à 278 euros.

Un peut moins cher que chez kia...

Salut, pour info j'ai vu ça sur le net... chez Electric star

 

Modifié août 10, 20223 a par fabrice;

La rallonge que j'ai a un détrompeur du coup impossible de brancher le marteau piqueur.

 

Pas de problème : Monique à la rescousse !

 

Les tarifs baissent

https://a.aliexpress.com/_vCrY1l

V2L n’est pas dispo que sur les executive ?

si j’achète l’adaptateur ma future creative dispose également de cette option ?

Le 20/08/2022 à 17:35, Rouelibre a dit :

V2L n’est pas dispo que sur les executive ?

si j’achète l’adaptateur ma future creative dispose également de cette option ?

Exact, ça fonctionne avec toutes les versions (c'est simplement qu'ils ne fournissent l'adaptateur officiel Hyundai que pour la version Executive (ils se gardent bien d'être aussi clair dans leur brochure forcément)

Super , merci pour l’info .

Sur l'executive t'as aussi la prise sous la banquette arrière (et dans le coffre il me semble ?).

Le 20/08/2022 à 18:22, Tartiflex a dit :

Sur l'executive t'as aussi la prise sous la banquette arrière (et dans le coffre il me semble ?).

D’ailleurs, sur ma creative, j’aimerais beaucoup avoir l’occasion de me l’installer cette prise sous la banquette. Quelqu’un aurait il des infos sur cette possibilité ?

Combien consomme la voiture avec la prise activé ? Car si on laisse un petit consommable pendant 24h ou plus a la fin si la batterie est vide pas cool, merci.

Le 21/08/2022 à 19:13, Justesla a dit :

Combien consomme la voiture avec la prise activé ? Car si on laisse un petit consommable pendant 24h ou plus a la fin si la batterie est vide pas cool, merci.

Fort logiquement : ça dépend de ce qu’on tire…

la batterie va forcément se vider plus vite si on tire 3kW que 500W …

 

Pour ce qui est de la batterie vide, un sélecteur de niveau minimal de batterie est à sélectionner lors de l’utilisation du V2L, pour que ça descende pas plus bas que ce niveau (10 à 50% de mémoire)

Le 21/08/2022 à 20:44, AlexaRom a dit :

Fort logiquement : ça dépend de ce qu’on tire…

la batterie va forcément se vider plus vite si on tire 3kW que 500W …

 

Pour ce qui est de la batterie vide, un sélecteur de niveau minimal de batterie est à sélectionner lors de l’utilisation du V2L, pour que ça descende pas plus bas que ce niveau (10 à 50% de mémoire)

Merci pour la réponse mais ma question n'était pas celle là.

Exemple je consomme 500w par heure pendant 24 heures, total consommation théorique 12kwh, en réel il y aura forcément plus et je voulais savoir à combien évaluer se plus.

En cas d'utilisation très longue de ne pas vider trop la batterie rien que pour maintenir le 220v actif. Cas de coupure électrique toute une nuit 

Je pense fabriquer le boîtier, j'ai une intuitive. Donc pas possible de faire des tests.

 

Ah donc tu cherches à calculer les pertes en fait.

Aucune idée.

Et à moins d’avoir un appareil pour se connecter au BMS (parce qu’en se basant sur le % affiché au tableau de bord, ça fait des arrondi qui rendront inutile tout essai de calcul) + un appareil mesurant vraiment ce qui est délivré, au doigt lever ça parait compliqué.

 

Je laisse les pros de l’électricité, qui seraient motivés pour tester, et qui ont tout le matos te répondre