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Jeric

Diesel Gate: après VW, PSA !!!

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Ce soir à 22h55 sur France 2 : "Cash Impact", l'émission d'Elise Lucet : enquête sur le Dieselgate. Peut-être des détails croustillants !

 

C'est sur que pour arriver a convaincre ceux qui ne reflechissent pas beaucoup, c'est la meilleure...

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Autant j'aime bien ses émissions sur la forme, autant sur le fond c'est souvent assez léger ... Le premier reportage sur le diesel avait cependant de bons arguments, mais trop peu creusés scientifiquement (ce n'est pas avec un petit appareil de mesure portatif fait sur un véhicule de test qu'on arrive à prouver quoi que ce soit !) et sans impact réel. Dommage, car au final elle avait bien raison ...

Par contre, elle avait également fait une émission à charge contre le VE, certes moins caricatural que ceux de France 5 ou 2 ou de la presse écrite, mais avec pas mal d'approximation quand même ... A ne pas louper ce soir en tout cas, rien que pour le fun de voir un représentant du VT ne pas savoir quoi répondre à la vérité ...

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j'ai toujours l'espoir que la moitié des possesseurs d'électriques ... ne regardent plus la TV depuis un moment déjà.

 

espoir peut-être trop innocent, certes ...

Aller je vais te donner un peu d'espoir, il y a longtemps que je ne la regarde plus que très occasionnellement.

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Un autre point de vue : s'informer autrement que par la TV et faire preuve d'esprit critique.

 

Sans TV depuis 16 ans, quand je vois le JT, chez des amis qui ne l'étteignent pas quand ils ont de la visite - ce que je trouve d'ailleurs très malpoli, je suis frappé par le fait que les images sont souvent sans rapport avec l'information qui est donnée.

 

Et c'est loin d'être neutre.

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Bonjour,

Idem, TV allumée une heure par semaine et encore: je me demande pourquoi nous payons encore une taxe d'ailleurs! Il existe, comme le dit très bien @kratus, moult canaux d'information (à commencer par la presse), qu'il convient bien entendu de "modérer"... Les émission à sensation, censées faire bouger les choses, sont toujours caricaturales comme le souligne @rickobotics, et donc sujettes à caution , même quand on partage la même analyse!

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S'informer autrement que par la télé, mais par quoi alors ? Dans ce cas il faut refuser tous les media "mainstream" comme la radio, et les journaux. Restent les blogs sur internet...

 

Dans ces media il y a les événements et les commentaires. Quand on a l'esprit critique on est capable de faire la distinction entre les 2.

 

Quant aux évènements, évidemment on peut les contester, mais pourquoi faire plus confiance à des blogs qu'à des journalistes professionnels ?

 

On fait partie d'une planète, d'un pays, d'une région, d'une ville, pourquoi se couper de ces communautés ?

 

Les blogs, c'est très bien, mais d'où tirent-ils leurs infos ? Quand AP nous présente le programme de Hulot, d'où vient l'info ?

 

Personnellement je trouve que les sentiments et les points de vue des uns et des autres, c'est pas si important que ça, l'important c'est les faits. Le conformisme intellectuel des journalistes n'est pas si grave que ça, on arrive à faire le tri. L'idéal c'est d'avoir plein de sources différentes, mais on n'a pas trop le temps...

 

Bon et puis la TV c'est pas seulement les infos, ça permet aussi de voir un film de Kubrick ou de Terrence Malick... C'est une fenêtre sur le monde, ça peut donner des idées... Evidemment faut pas passer trop de temps là-dessus...

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Pas appris grand chose de Cash Impact, mais ça a été une piqûre de rappel très utile : on attend encore en Europe les procédures contre les constructeurs. Aux US ils ont frappé fort, et rapidement. Les enquêtes sont en cours, attendons de voir. Dans l'émission on parle de dizaines de milliards d'euros d'amendes qui risquent d'arriver en Europe, mais c'est absurde, aucun montant n'a été défini. De toute façon il y aura probablement des sanctions et des mesures, mais jamais des amendes de ce niveau : personne n'aura intérêt à détruire l'industrie automobile. Les Américains, malins, se sont dépêchés de racler tout ce qu'on pouvait obtenir de VW...

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Pas appris grand chose de Cash Impact/// Dans l'émission on parle de dizaines de milliards d'euros d'amendes qui risquent d'arriver en Europe, mais c'est absurde, aucun montant n'a été défini. De toute façon il y aura probablement des sanctions et des mesures, mais jamais des amendes de ce niveau : personne n'aura intérêt à détruire l'industrie automobile. Les Américains, malins, se sont dépêchés de racler tout ce qu'on pouvait obtenir de VW...
Ben oui, en Europe et en France en particuliers, on a encore la trouille des gros industriels et de leur loobing... Dans l'affaire du dieselgate PSA, rien de neuf depuis le 7 sept (soit près d'un mois) et la "menace" de PSA de porter plainte contre ceux qui colporterait de fausse affirmation de complot de triche de PSA sur diesel... "qui porte atteinte à sa réputation et à celui de ses 210.000 employés"...bref la menace de risque de gros chômage a été lancé par PSA... pour ne pas payer les 5 Milliards d'Euros annoncés !

https://theautomobilist.fr/actualite/diesel-gate-touche-groupe-psa-150538

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"Il est donné carte blanche pendant un an à M. Le Moyne pour réaliser un travail minutieux d’expertise"

Eh oui, encore au moins 1 an pour l'expertise, ensuite il y aura éventuellement procès : tout ça met des années, mais faut faire le boulot correctement et exhaustivement !

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Et aujourd'hui, perquisitions chez Mercedes, Audi, VW, BMW au sujet d'ententes illicites sur la filtration des émissions polluantes :

 

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2017/10/23/soupcon-d-entente-entre-constructeurs-visite-d-inspecteurs-de-l-ue-chez-daimler-et-volkswagen_5204899_1654940.html

 

"En juillet, l’hebdomadaire Der Spiegel avait lancé l’affaire : selon lui, BMW, Daimler, Volkswagen, Audi et Porsche ont eu pendant plus de 20 ans des réunions secrètes pour s’accorder sur nombre d’aspects techniques de leurs voitures, notamment sur le système de filtration des émissions polluantes, lésant ainsi possiblement consommateurs et sous-traitants."

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Les vagues du Dieselgate vont continuer un bon moment... Un article sur un responsable de VW aux USA, Oliver Schmidt, qui risque 7 ans de prison aux USA. Il avoue que les patrons de VW l'ont coaché à mentir aux autorités :

 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-12-02/vw-bosses-coached-me-to-lie-jailed-manager-tells-u-s-judge

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Les Américains auraient bien voulu choper les 5 autres responsables de VW USA, mais ils sont en Allemagne et donc non extradables. L'imbécile de Schmidt s'est fait gauler car il est revenu en vacances en Floride... "il paye pour les autres", effectivement c'est un peu malheureux comme formulation...

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7 ans de prison et 400 000 $ d'amende

 

Ça ne rigole pas !

L'article ne précise pas si c'est un simple salarié ou un actionnaire du groupe.

Dans le premier cas, c'est un appel à la désobéissance.

 

Pourquoi Oliver Schmidt a-t-il pris le risque d’aller passer quelques jours de vacances en Floride avec sa femme, en janvier ? Bien mal lui en a pris : l’ingénieur allemand de Volkswagen a été arrêté par le FBI à l’aéroport de Miami, alors qu’il se préparait à embarquer pour son vol de retour vers l’Allemagne. 

Et il est con, en plus.

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Rien d'étonnant à cela. La dépollution d'un moteur diesel tue littéralement ce dernier. Il n'y a qu'à voir la tête d'un collecteur d'admission sur un diesel moderne après 50 000 km, c'est plus noir et plus gras qu'une grille de barbecue.

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