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Yohan CHICHERY

Delai de livraison e-up/mii/citigo

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Étonnant ce petit nombre de voitures, si les 3 marques produisent la même chose, ça ne fera que 2850 voitures à la fin de l'année: ridicule à moins que tes chiffres soient erronés, même que pour la France ce ne serait pas beaucoup.

Le mot d'ordre doit être respecter les normes anti CO2 par voiture de l'Europe sans faire de concurrence à l'ID3.

3757 Zoé vendues en janvier 2020, regardez le tableau dans cette page

https://www.clubic.com/transport-electrique/actualite-886437-renault-zoe-electriques-vendues-monde.html

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Il y a 16 heures, ludo2k a dit :

Le mec m'a dit que la production annuelle est prévue pour 950 Citigo

D'après cet article, 1300 exemplaires de la Citigo pour le marché Français en 2020 :
 

Citation

Version 100% électrique de la petite citadine offrant 260 km d’autonomie, la Skoda Citigo e iV sera le premier modèle sera le premier modèle branché du constructeur. Disponible à la commande depuis novembre, elle débute ses livraisons en ce mois de janvier 2020 en France. La marque compte vendre environ 1.300 exemplaires du modèle en 2020. C’est peu comparé aux 18.817 Renault ZOE vendues en 2019.

 

Modifié par topolino

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Je ne sais pas s'il y aura un réel engouement, mais les chiffres de vente paraissent faibles en effet. 

Seront ils dépassés par leurs prévisions de vente ?

Au vu des délais de livraison qui s'allongent, j'aurai tendance à dire que oui.

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Je viens d appeler ma concession Seat / Skoda et mon véhicule commandé début novembre n’est toujours pas planifié en production...

 

ils ont enregistrés 3 Citigo en décembre et le délai ne sera pas respecté pour ces commandes...

 

en bref ça va être chaud pour avoir une commande dans un délai inférieur à 7-8 mois

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il y a une heure, KevinN78 a dit :

Je viens d appeler ma concession Seat / Skoda et mon véhicule commandé début novembre n’est toujours pas planifié en production...

 

ils ont enregistrés 3 Citigo en décembre et le délai ne sera pas respecté pour ces commandes...

 

en bref ça va être chaud pour avoir une commande dans un délai inférieur à 7-8 mois

Ca promet . J'espère juste que les commandes arriveront cette année a ce rythme la.

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il y a 1 minute, I13 a dit :

Alors ce préchauffage des batteries ? Est ce possible via l’appli ?

L application n est pas encore sortie pour le moment (à ma connaissance). 

Seule l application drive mii app existe et permet de gérer quelques trucs en Bluetooth. 

 

A suivre pour la sortie de l application.... 

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Avatar1331, c'est une Mii ++ que tu as acheté: couleur blanche en option comme le toit noir: ça rend bien.

Sur ta photo la grille du capot qui supporte le sigle Seat semble pleine, dommage que ce soit juste un effet d'optique, j'aurais bien aimé que ce soit comme sur la Citygo

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Bonjour à tous,

Je vais probablement acquérir une CITIGO pour prendre la suite d'une PASSAT GTE (je sais ce n'est pas la même catégorie ... je n'ai pas dit que c'était logique)

Tout d'abord plusieurs informations :

- il se confirme que le quota de CITIGO était d'un millier et qu'il aurait été écoulé à la mi février ;

- le délai actuel de livraison serait à fin juin ... (je n'ai besoin de remplacer ma voiture que début septembre) ;

- il semble possible d'obtenir une remise de 6% si l'on est professionnel ou si l'on se fait rembourser des frais kilométriques pour 200 € par mois (pas de remise pour les particuliers);

- j'ai testé la voiture sur un allé retour Chambéry Annecy par l'autoroute à 130 km/h au régulateur + un peu de ville avant : bilan un peu plus de 100 kms, consommation indiqué au compteur : 17,6 Kwh au 100 ; restait un peu moins de la moitié de la batterie ; (j'ai fait le même trajet il y a 15 jours avec une ZOE et la consommation dépassait les 21 kwh au 100)

 

Quelques questions pour lesquelles je n'ai pas obtenue de réponses en concession mais je vais peut être essayé de trouver un sujet qui va mieux pour les poser.

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il y a 40 minutes, albert91 a dit :

Avatar1331, c'est une Mii ++ que tu as acheté: couleur blanche en option comme le toit noir: ça rend bien.

Sur ta photo la grille du capot qui supporte le sigle Seat semble pleine, dommage que ce soit juste un effet d'optique, j'aurais bien aimé que ce soit comme sur la Citygo

Non, elle est un peu ajourée.

Il y a le radiateur de la clim derrière et peut-être celui du convertisseur de puissance (il y a des durites de liquide de refroidissement qui part d'un gros bloc sous le capot ...)

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Non, elle est un peu ajourée.
Il y a le radiateur de la clim derrière et peut-être celui du convertisseur de puissance (il y a des durites de liquide de refroidissement qui part d'un gros bloc sous le capot ...)

Mais les autres aussi ont ces refroidissements hors les calandres sont pleines.....

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 Par fortes chaleurs, envoyer un peu d'air sur le radiateur et sur le convertisseur sera un gros point fort. C'est en partie ce qui a motivé mon choix pour la MII. Ce n'est pas parce que la majorité commet une erreur que ce n'est pas une erreur.

Sur les autres la clim fonctionnera moins bien, ce n'est pas  grave. Mais si le convertisseur chauffe c'est la panne assurée.

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Sur les 3 voitures, une seule a gardé la calandre ajourée de la thermique, probablement pour faire des économies.

Sous cette calandre l'air peut passer donc je ne pense pas qu'elle soit indispensable.

Je n'ai pas pris la Volkswagen à cause de ses 1500€ de prix supplémentaire, je n'ai pas pris la Citygo a cause du déficit d'image de Skoda et accessoirement de la couleur blanche de série, il ne restait que la rouge Mii.

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Il y a bien longtemps ... trente ans je crois, que les voitures Skoda ne sont plus des tas de tôle blindée de récupération réservées aux apparatchiks communistes du régime tchécoslovaque !

Les triplettes sont fabriquées sur la même ligne d'assemblage à Bratislava en .....

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La voiture que j’ai possédé dont la décote (en %) a été la plus faible est l’Octavia R.S. Je l’ai vendue via le site « vendez votre voiture » et elle est partie à Argus (sans la décote de 15% appliquée par les garages) + 3kE, soit 17kE pour 4 ans et 60 milles km.

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Je viens de commander une EUp!2 comme véhicule de démonstration VW en remplacement de ma EUp!1 de 2013 et 65000 km déjà vendue.

VW l'a déjà reçue et je l'ai déjà essayée, presque aucune difference sauf la nouvelle autonomie qui change vraiment la vie et le nouveau chargeur de 32A / 7kwh qui charge la nouvelle batterie en 5 heures sur une bonne wallbox.

Je la recevrais début mai avec a peu près 3000 bornes et 4000 euros de remise.....

 

Salut à tous

 

Serge

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