Mouais, bien dépité aussi par cette histoire de SDES et de NewMotion !

Ya moyen de lui écrire afin d'appuyer notre point de vue ?

 

Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

Il me semble qu'il y a une adresse mail sur le site internet du SDES 73.

 

Merci de ne pas être condescendant ou irritant avec l'interlocuteur joint, sinon ce sera contre-productif. Il faut faire preuve de pédagogie. N'oublions pas que la plupart des personnes (y compris nos dirigeants, élus, décideurs, etc...) sont comme la population globale, et donc que la part de Marché des VE c'est actuellement environ 1%, que pour presque tout le monde, un VE c'est une ZOE et un véhicule pour la ville avec environ 100 km d'autonomie. Donc pour tout le monde, aller en station, traverser la France en VE, vous n'y pensez pas. C'est impossible.

Je lui ai envoyé un message mesuré, j'attends une réponse

Je lui ai envoyé un message mesuré, j'attends une réponse

J'ai cru le mien mesuré mais je n'ai eu aucune réponse. Je me demande si j'en attendais une...

Il ne m'avait pas non plus répondu très rapidement.

[

C'est pour cela que j'ai dit on peut espérer ! En Isère aussi ils ne parlaient pas de bornes rapides au début, et ils y viennent.

Simplement, pour la Savoie, ils sont en retard par rapport aux autres.

 

En fait, en Isère, ils parlaient dès le début des bornes courant continu (quand on leur posait la question). Ils ont simplement commencé par les bornes AC parce que c'était moins lourd à mettre en œuvre etc. (?)

 

Par contre, en Savoie, ils y vont à reculons, dans leur coin, et a minima. Peut être qu'il n'est pas utile de leur gueuler dessus parce qu'il y a peut être une personne de bonne volonté qui fait que finalement, après des années ça avance un peu…

 

Mais je ne pense pas qu'on puisse de bercer d'illusions, à moins d'une vraie évolution de leur intérêt pour le pb de la recharge des VE.

il n'est pas utile de leur gueuler dessus parce qu'il y a peut être une personne de bonne volonté qui fait que finalement, après des années ça avance un peu…Mais je ne pense pas qu'on puisse de bercer d'illusions, à moins d'une vraie évolution de leur intérêt pour le pb de la recharge des VE

 

il ne s'agit pas de gueuler mais d'argumenter. Contactez-les avec un message argumenté. Quand ils en auront suffisamment reçus d'utilisateurs au quotidien, ils finiront pas comprendre et corriger le tir. Et les stations de skis, j'ose même pas imaginer comment elles vont apprécier de voir que la Haute Savoie se maille de bornes rapides et pas la Savoie...

 

Chaque message laisse une trace auprès du lecteur, chaque message compte. Ce sont des gouttes d'eau qui font des rivières...

Petit up sur ce sujet...il semble que rien n'avance...je ne pourrais pas aller skier cet hiver avec ma ioniq 

 

La carte de charge Map parle d'elle même, filtrée sur les bornes proposant des prises combo ccs (donc rapides ou semi rapides en courant continu).

 

Les initiatives se multiplent dans tous les départements alentours, la haute Savoie, les hautes Alpes....et rien en Savoie, a part des bornes hors de prix en charge lente..... uniquement en vallée....

 

 

Il y a 23 heures, quentind a dit :

Petit up sur ce sujet...il semble que rien n'avance...je ne pourrais pas aller skier cet hiver avec ma ioniq 

 

La carte de charge Map parle d'elle même, filtrée sur les bornes proposant des prises combo ccs (donc rapides ou semi rapides en courant continu).

 

Les initiatives se multiplent dans tous les départements alentours, la haute Savoie, les hautes Alpes....et rien en Savoie, a part des bornes hors de prix en charge lente..... uniquement en vallée....

 

 

 

Pour les régions touristiques, genre Savoie, Isère, Hautes Alpes, il faut des bornes rapides en vallée pour pouvoir atteindre les stations, mais pas absolument nécessaire d'avoir des bornes rapides  quand vous êtes arrivés à destination : généralement, on y passe la journée, vous avez le temps de faire une recharge lente avant de redescendre et recharger en vallée.  Et si vous y passez la semaine, toujours pas besoin de bornes rapides. Je dirai même qu'il faut de préférence de nombreuses bornes lentes et non une borne rapide : vous n'allez pas interrompre votre balade en haut des pistes pour redescendre à la station afin de débrancher votre voiture, pour éviter de squatter la borne toute la journée et pour la rendre disponible pour les autres usagers.En revanche, vous serez tout à fait satisfait de trouver une place de stationnement où vous pouvez laisser votre voiture en charge de 9 h 00 à 17 h 00...

Les Hautes Alpes ont fait un effort d'implantation de bornes rapides, alors que dans l'Isère, c'est le désert absolu, hormis les deux bornes rapides sur l'autoroute entre LYON et GRENOBLE

Il y a 9 heures, soub56 a dit :

Pour les régions touristiques, genre Savoie, Isère, Hautes Alpes, il faut des bornes rapides en vallée pour pouvoir atteindre les stations, mais pas absolument nécessaire d'avoir des bornes rapides  quand vous êtes arrivés à destination : généralement, on y passe la journée, vous avez le temps de faire une recharge lente avant de redescendre et recharger en vallée.  Et si vous y passez la semaine, toujours pas besoin de bornes rapides. Je dirai même qu'il faut de préférence de nombreuses bornes lentes et non une borne rapide : vous n'allez pas interrompre votre balade en haut des pistes pour redescendre à la station afin de débrancher votre voiture, pour éviter de squatter la borne toute la journée et pour la rendre disponible pour les autres usagers.En revanche, vous serez tout à fait satisfait de trouver une place de stationnement où vous pouvez laisser votre voiture en charge de 9 h 00 à 17 h 00...

Les Hautes Alpes ont fait un effort d'implantation de bornes rapides, alors que dans l'Isère, c'est le désert absolu, hormis les deux bornes rapides sur l'autoroute entre LYON et GRENOBLE

Oui je suis assez d'accord !

Le souci c'est qu'actuellement il n'y a pas de charge rapide en vallée en Savoie, et pas de charge lente dans les stations (sauf dans des parkings hors de prix, avec un tarif de charge complétement délirant).

 

Il y a du boulot !

clair que c'est pas pratique.

actuellement, la borne rapide la plus proche des stations de tarentaise est la DBT (chademo+AC43) de l'air de romagnieu, juste avant chambéri en vennant de lyon, et uniquement dans ce sens... )

mais cette borne me permet depuis 2016 d'aller dans les alpes depuis arcachon ? 

 

par contre,  pas de combo et je viens de voir que le chademo est HS ....   je fais de suite un courrier à sodetrel,  (car j'ai vraiment besoin de cette borne en janvier prochain.)

Tu as une Sodetrel à Aix-Les-Bains, et une Syane à Faverge, un poil au nord d'Albertville (donc détour obligatoire, mais plus proche néanmoins). Sur le fond, je suis d'accord, bien sur, il en manque une à Moutiers, au moins. Je réfléchis moi-même à ce Janvier, ou je dois enchainer (pauvre de moi, quelle misère) une semaine à Courchevel-Morion et une aux Ménuires. En partant de Lille, ça me fera forcément au moins deux jours en Ioniq, ou alors je ressors ma Modus, mais même comme ça, on est sur du 900 bornes dans la journée et c'est chaud (Surtout bien crevé au retour).

Bonjour,

 

Petit UP sur le sujet.

 

Je travail actuellement dans la maitrise d’œuvre pour la construction des remontées mécaniques et je suis donc amené a circuler régulièrement entre Grenoble et les diverses stations des alpes.

J'ai récupéré ma Leaf 40kw il y a déjà 3 semaines et j'en suis très content pour les trajets journaliers mais je suis obligé de reprendre mon qashqai diesel pour aller en station par manque de borne rapide à Albertville, saint jean de Maurienne ou Moutiers.

 

Quelqu'un aurais des infos sur un futur déploiement de borne rapide dans ce secteur courant 2019-2020 ?

 

Merci.

J'ai sollicité récemment le SDE73, voici ma question :

Citation

Bonjour M. xxxx,

Je me permet de vous solliciter afin d'avoir des renseignements sur les projets en cours concernant les bornes de recharge rapide pour voiture électriques en Savoie (bornes en courant continu d'une puissance supérieure ou égale à 50 kW). J'ai vu des projets se développer en Haute-Savoie (Alby sur Chéran par exemple), mais pas encore en Savoie, à part une borne rapide en cours d'installation à Modane, borne du réseau Ionity (en puissance 170 kW).

Quelles sont les pistes pour 2019 ? Y a-t-il de nouvelles décisions / budgets suite à l'installation du réseau de bornes lentes installées en 2018 sur le territoire Savoyard ?

Avez vous des statistiques d'utilisation de ces bornes ?

En vous remerciant par avance, je vous souhaite une très bonne journée,

Bien Cordialement,
Quentin DAVID

Et voici la réponse :

Citation

Bonsoir,

Je n’ai pas de statistique actuellement sur le taux d’utilisation de bornes dites rapide, je vous invite à vous rapprocher à ce titre du réseau eborn, propriétaire et gestionnaire a priori de la borne que vous mentionnez sur le 74.

Je n’ai également pas non plus d’informations ou d’indications montrant la prévision d’installation de bornes de ce type en Savoie en 2019.

Je reste à disposition.

Cordialement,

 

Un peu désarmant non ? 

il y a 13 minutes, quentind a dit :

Un peu désarmant non ? 

Du vent ...

Bref si j'ai bien compris je ne suis pas prêt de monter sur mes chantiers en VE avant un petit bout de temps sauf peut-être dans la vallée de Chamonix.

 

ça me désole toutes ces bornes 22Kw qui pousse partout pour pas grand chose.

j'ai eu une réponse suite à un mail que j'ai fait Hier :

Citation

Bonjour,

 

Je vient d'acquérir un véhicule électrique et je fais pour mon travail (maitrise d’œuvre dans la construction des remontées mécaniques) des trajets réguliers entre Grenoble et les stations de la Savoie.

 

Hors je m’aperçois qu'il est actuellement impossible de réaliser ces trajets avec mon véhicules électrique par manque de borne de recharge rapide (40 à 50KW) en chademo ou Combo CS.

Les seules bornes disponible en Type 2 dans le secteur ne me permette de me charger que à une puissance de 6.6KW sois 5H pour récupérer 80% de mon autonomie...

 

Sauriez vous me dire s'il est prévu de développer ce type de borne aux alentour des villes suivantes : Albertville, Saint jean de maurienne ou encore Moutiers ?

 

Je trouve dommage de devoir revenir à mon vieux diesel surtout pour des trajets dans nos belles montagnes qui aurais tout à gagner à ce que l'électrique ce développe.

 

Merci.

Réponse de la SDES73 :

Citation

Bonjour,

Je ne vais pas vous faire l’historique de ce dossier des bornes publiques en Savoie, ce serait trop long ...

Aussi, si j’ai bien compris, vous vous rechargez occasionnellement sur les bornes publiques du réseau de Savoie, qui ne sont que des bornes à 22 kW disponibles au maximum par point de charge, ce qui tend à montrer vu la puissance de recharge pour votre véhicule que ce n’est pas une ZOE …

Sinon, pour répondre simplement à votre question, il n’est pas prévu d’installer prochainement des bornes publiques à recharge rapide en Savoie.  

Je reste à disposition.

Cordialement,

 

Luc FAIVRE

Directeur du SDES 73

Donc pas de Borne de recharge rapide prévu en Savoie ...

Pas de prévisions de la part du SDES73, mais peut être pas d'autres réseaux ?

 

On va être obligé de s'associer pour faire comprendre à l'état qu'il faut se bouger un peu ^^ non ?

Ça s'appelle une vraie réponse de merde !! 

 

Merci beaucoup pour ton initiative. C'est aberrant que l'état fasse la promotion de la voiture électrique et de lire ce genre de réponse des personnes en responsabilité. 

 

 

Hello,

 

Ha ouais, vraiment une réponse de merde.

Côté Haute-Savoie, on est franchement mieux lotis.

 

• Le Syane a poussé pour faire implanter presque 2 bornes (plutôt du 22 kW) dans pas mal de communes. Il y'en a certaines en rapide, le long de l'Autoroute Blanche.
• Autoroute Blanche gérée par l'ATMB qui offre des badges avec 80% de remise sur les trajets en électrique (valable jusqu'en 2022).
• Et la cerise, c'est Ionity qui pose une station de CCS entre les 2 entrées d'autoroute de Bonneville (oui bon, je reste persona non grata avec ma Leaf 40).

 

Vous ne voudriez pas expliquer à M. Faivre la différence entre la Haute-Savoie et la Savoie.

?

Modifié février 20, 20197 a par Manuko

Elle est belle la transition écologique

Il faut le harceler de messages ce Luc Faivre, avec des demandes expresses de bornes rapides a rapporter aux ventes croissantes de VE chiffres à l'appuie. 

 

L'argument majeur de l'attraction du département et secteur touristique et économique grâce à une solution de recharge pour les proprios de VE, à rapporter avec la volonté politique actuelle sur la mobilité électrique.. 

 

Je veux bien les coordonnés de l'interlocuteur afin de lui rédiger un argumentaire.. 

il y a 8 minutes, Iank a dit :

Je veux bien les coordonnés de l'interlocuteur afin de lui rédiger un argumentaire..

Pour contacter la SDES73 y a un mail sur leur site.

 

http://sdes73.com/

 

mais en effet s'il y a moyen de pousser en groupe pour faire avancer les choses je suis la.

il y a une heure, Tikazou a dit :

Pour contacter la SDES73 y a un mail sur leur site.

 

http://sdes73.com/

 

mais en effet s'il y a moyen de pousser en groupe pour faire avancer les choses je suis la.

 

Ça y est j'ai argumenté. 

J'attends une réponse.

J'invite les membres intéressés par une solution de recharge rapide en Savoie à faire de même, à écrire. Peut être qu'à force, ça remontera auprès des personnes ou services en responsabilité ma foi.. 

Un petit retour de certains forumeur qui sont parti au ski en Savoie cet hiver et pendant les vacances de février sur leurs trajets dans les vallées ? s'il y en a eu ...

Une ionity en construction aux fins fonds de la maurienne aussi... qui sais, on en verra peut etre une sur Chambéry, ou un peu avant Albertville et la maurienne sur l'aire de l'Arclusaz (rien n'est sur, c'est pas une aire shell, mais une eni)...

Peu d'espoir coté réseau public. Après... avec tous ces véhicules français électrique annoncé pour le salon de Genève, je pense que le lobbying de Renault pour les zoé va stopper. Faudra bien pouvoir les charger quelque part.

Modifié mars 5, 20197 a par pap