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RoastBeef

Dégradation de camera arrière

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Il y a 7 heures, sbastien76205 a dit :

C'est chaud par ici lol

 

Plus sérieusement, on ne dirait pas des rayures, mais plutôt un *freeze* de la couche supérieure de la lentille... Ça ne ressemble pas à de l'abrasion, plutôt à une contraction de la surface. 

Effectivement on ne sait pas si c'est des rayures, ça peut être des traces qui accrochent la lumière sous certains angles. On ne sait même pas quel effet ça a sur la qualité de l'image, alors que c'est quand même l'essentiel...

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il y a une heure, MrFurieux a dit :

On ne sait même pas quel effet ça a sur la qualité de l'image, alors que c'est quand même l'essentiel...

Dans le premier message :

Il y a 23 heures, RoastBeef a dit :

Maintenant, je constat un image très flou sur l'écran dans la voiture,

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Il y a 11 heures, Busquet2 a dit :

 

 

 

Ce genre de comportement est assez odieux (j'inclus les "j'aime" de ces messages) . La déformation des propos (de ceux qui essaient d'aider dans notre cas) devient assez virale : le monde actuel ne nous épargne pas des manipulations de ce genre. Je ne vais pas défendre @bobjouy (qui n'a absolument pas besoin de moi) ne dit pas ce que tu viens d'écrire, la moindre des choses est de citer son message qui est le 2e de ce topic plutôt que de le transformer comme tu l'as compris @MrFurieux. Dans aucun des échanges de ce fil vous trouverez quelqu'un qui dit que c'est normal, pour ma part je dis que Tesla (et je le déplore) ne prendra pas ça en garantie, nous les connaissons trop bien. Croyez-moi, la façon de faire de Tesla ne me plait pas du tout.

Nous sommes dans de l'entraide sur ce forum, en tous cas sur ce sujet ouvert par @RoastBeef merci de ne pas dénigrer les gens qui essaient d'aider les autres.

 

Mon message ne ciblait pas en particulier une personne mais un ensemble.

Je me suis fait conspuer et traiter de troll par une horde car j'ai osé donner mon avis sur le sujet de choix entre le niro et la TM3 et ce par des gens qui sont allés me traiter de menteur troll inculte j'en passe et des meilleurs alors même que ces mêmes personnes se plaignaient quelques mois ou années plus tôt des problèmes dont je parlais.

Il suffit de voir: 1 gars a 6l d'eau dans sa malle à cause d'un problème d'infiltration sous le coffre: il se fait traiter de tous les noms et ne revient plus sur le forum.la femme d'1 gars a littéralement sa rotule de direction qui se casse en deux sans raison apparente et on accuse sa femme d'avoir tapé sans lui dire,certains vont jusqu'à affirmer que les fusées de tesla sont équipées de capteurs d'angle en parlant de télémétrie et autre comme si on avait autre chose que l'info de capteur d'angle volant et de la vitesse des roues,certains allant même jusqu'à affirmer que la TM3 a 2 moteurs de direction assistée et autres délires du genre.

Le hic c'est que les gens qui ont un problème ont besoin de solutions,pas d'une ligne de défense coûte que coûte du sacro saint elon

Autre exemple pour les caméras latérales où j'ai proposé une solution l'an dernier et où on a balancé qu'une mise à jour réglait tout ou qu'il valait mieux que l'humidité puisse rentrer et que c'est étudié pour

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il y a 9 minutes, tech60 a dit :

Je me suis fait conspuer et traiter de troll par une horde

Ben relis toi cher ami, tu passes de sujet en sujet en racontant les mêmes choses, en mettant du superlatif partout, en parlant d'autres problèmes qui ne sont pas liés au problème initial; en fait du troll tout simplement 🤔. Ce n'est pas parce qu'il y des défenseurs coûte que coûte de Tesla qu'il faut en faire une généralité et dire qu'on a pas le droit de dire du mal de Tesla. Certains sont fans aveuglements, certains sont haters quoiqu'il arrive. Tous les sujets dont tu parles, je les connais par cœur notamment celui de la femme qui s'est pris une barrière, typiquement personne ne peut dire s'il s'agit d'une rotule qui a cassé avant ou après l'accident. Pourquoi ressortir cette histoire ? Tu n'as pas plus raison que les autres, on ne saura jamais. L'eau dans le coffre est un réel défaut, assez hallucinant d'ailleurs et heureusement rare, tellement hallucinant qu'il était difficile d'y croire. Bref, il y a des fans ce n'est pas la peine d'en faire une généralité.

Pour en revenir sur le sujet, on voit bien qu'en fait seul @RoastBeef a ce problème, y a bien un lien qui montre une personne et encore la lentille n'est pas aussi rayée. Donc, quoi penser ? Pour le coup, à moins d'un défaut de fabrication, Tesla doit il être responsable ? Honnêtement c'est pas gagné...

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il y a une heure, Mirage F1C a dit :

Ne serait-pas des dépôts de sel ? Sur la photo, ça peut ressembler à une cristallisation !

As-tu essayé de nettoyer avec une éponge et de l'eau tiède ?

Non.

 

J'ai lavé extrêmement soigneusement la voiture à la main, microfibres, shampoing pH neutre, eau tiède, kärcher à pas moins de 50cm, séchage tout de suite après sans frotter avec microfibre comme conseillé par des experts en detailling.  Regardez mon message d'origine.  J'ai bien mis une photo de l'état générale de la voiture, qui est absolument nickel chrome.  Je fais extrêmement attention de ne pas en mettre de micro rayures, et de ne pas la laissé dans des endroits publique.  Il n'y a pas donc pas un seul grain de sable, ni sel, ni calcaire... rien du tout. 

 

Ceci dit, c'est une voiture, et je roule avec pas mal - beaucoup en station de ski et notamment les 400kM sous le sable de l'autre jour. c'est justement pour ca que je l'ai soigneusement nettoyé le lendemain.

 

Elle dort dans ma garage et elle n'est resté dehors qu'une dizaine de fois la nuit.  Je peux compter sur les doigts (que j'utilise pour nettoyer la camera 🤣) le nombre de fois que je l'ai laissé en parking publique ou dans la rue.

 

Mais, j'ai la lentille qui ressemble à ca quand même.

 

J'ai vérifié avec la boite qui m'a posé la traitement céramique, et ils confirment qu'ils n'ont pas mis sur les cameras, donc ca ne peut pas être lié a ca. 

 

Bon c'est pas grave, j'aimerai trouver comment ca se fait quand même; et trouver une solution.  Je posterai du progrès si jamais il y en a. 

 

Merci à tous pour vos réponses.

 

Cheers

Roastie

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il y a une heure, RoastBeef a dit :

Mais, j'ai la lentille qui ressemble à ca quand même.

"Lorsque vous avez éliminé l'impossible, ce qui reste, si improbable soit-il, est nécessairement la vérité" - Arthur Conan Doyle

 

(liste non exhaustive)

Manutention / lavage => impossible (en vue des précautions prises pour le lavage et des expériences tierces)

Nettoyage au doigt => impossible (plusieurs exemple sur le fil, sauf d'avoir des doigts en forme de rasoir !)

Protections aftermarket sur la lentille => impossible (confirmé par le detailer)

Dépôts de sel au moment de l'observation  => impossible (en vue des observations)

Dégradation volontaire d'un tiers => impossible (pas d'observations de dégradation autour de la caméra) 

Impact => impossible (un petit caillou vicieux qui a trouvé son chemin jusqu'à la lentille montrerait un point d'impact)

Doigt + Abrasif => improbable (exemple sable sur la lentille et frottement avec le doigt)

Problème matériel sur la lentille => improbable (même si cas rare, à tesla de reconnaitre que cette caméra a un souci)

 

il y a une heure, RoastBeef a dit :

j'aimerai trouver comment ca se fait quand même; et trouver une solution.  Je posterai du progrès si jamais il y en a. 

Perso je commencerais par ça avant toute autre manipulation : Insister auprès du service center pour changer la caméra à leurs frais, c'est à eux d'investiguer sur la cause du phénomène mais en l'occurence, ceci impacte une fonction du véhicule, ce n'est pas qu'esthétique et l'utilisation faites du véhicule est dans les normes (comme ils aiment bien à s'y cacher) spécifiées par le constructeur.

Modifié par Rikium
Ajout "doigt + abrasif"

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il y a 19 minutes, Busquet2 a dit :

N'y a t il pas un revêtement style plastique pour protéger la caméra qui n'aurait pas été enlevé ? Une petite opercule à retirer ?

 

Hah ! J'avais pensé à ça au début et j'ai bine essayer d'en trouvé. Hélas, non. 

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il y a 22 minutes, Rikium a dit :

Nettoyage au doigt => impossible (plusieurs exemple sur le fil, sauf d'avoir des doigts en forme de rasoir !)

Pas impossible si la condition est la combinaison "doigt + autre chose" (par ex doigt + présence de dépôt abrasif genre sable)

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il y a 11 minutes, MrFurieux a dit :

Pas impossible si la condition est la combinaison "doigt + autre chose" (par ex doigt + présence de dépôt abrasif genre sable)

Doigt + Abrasif en effet à classifier dans improbable (mais à garder pour soi dans ce cas, Tesla risquant de se cacher derrière ça)

Modifié par Rikium

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il y a 14 minutes, RoastBeef a dit :

Hah ! J'avais pensé à ça au début et j'ai bine essayer d'en trouvé. Hélas, non. 

Dommage car ça y ressemblait.

Comme dit plus haut il faut faire en sorte que ce soit pris en charge car même si tu as roulé sur une route enneigée et salée ces conditions de conduite existent et le véhicule est censée tenir ces conditions.

J'ai reregardé la photo de plus près et je ne pense pas que tu puisses y remédier seul,même avec du polish efface rayure (c'est avec ça que je rattrapais les optiques devenues opaques sur les premières voitures équipées de feux avant en polycarbonate qui devenaient blancs en vieillissant) vu la toute petite taille de la caméra et l'état dans lequel elle est.

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Ben relis toi cher ami, tu passes de sujet en sujet en racontant les mêmes choses, en mettant du superlatif partout, en parlant d'autres problèmes qui ne sont pas liés au problème initial; en fait du troll tout simplement 🤔. Ce n'est pas parce qu'il y des défenseurs coûte que coûte de Tesla qu'il faut en faire une généralité et dire qu'on a pas le droit de dire du mal de Tesla. Certains sont fans aveuglements, certains sont haters quoiqu'il arrive. Tous les sujets dont tu parles, je les connais par cœur notamment celui de la femme qui s'est pris une barrière, typiquement personne ne peut dire s'il s'agit d'une rotule qui a cassé avant ou après l'accident. Pourquoi ressortir cette histoire ? Tu n'as pas plus raison que les autres, on ne saura jamais. L'eau dans le coffre est un réel défaut, assez hallucinant d'ailleurs et heureusement rare, tellement hallucinant qu'il était difficile d'y croire. Bref, il y a des fans ce n'est pas la peine d'en faire une généralité.

Pour en revenir sur le sujet, on voit bien qu'en fait seul @RoastBeef a ce problème, y a bien un lien qui montre une personne et encore la lentille n'est pas aussi rayée. Donc, quoi penser ? Pour le coup, à moins d'un défaut de fabrication, Tesla doit il être responsable ? Honnêtement c'est pas gagné...

Ce n'est pas du troll ni du "hating" comme tu le penses.

J'adore tesla depuis ses débuts,j'adorais le roadster tout comme j'adorais la venturi fetish,j'adorais la tesla S à son lancement qui était un véritable ovni automobile par contre je suis extrêmement déçu par ce qui a été fait pour la tesla 3 en version série,en gros à mes yeux elle est restée à l'état de dernière phase proto pour un autre constructeur.Elle est sortie alors qu'elle n'était pas aboutie niveau conception sur certains points et niveau production, le pire étant le fait qu'ils ont dégradé des solutions qui n'étaient déjà pas nickelles de la tesla S pour économiser alors qu'ils auraient pu sortir la berline abordable parfaite.

J'étais prêt à signer et après avoir constaté (et non pas juste lu comme certains préfèrent penser) les différents points que je dénonce j'ai préféré prendre un modèle fait par un constructeur éprouvé avec des solutions éprouvées et fonctionnelles quitte à recharger moins vite sur autoroute.

Bref désolé pour ce HS mais j'ai déjà répondu pour le problème ici présent.

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Dans le sujet posté page précédente sur un forum US avec une caméra dans le même état que la tienne il a pu la remettre à neuf à la dremel avec du polish (donc la technique de polissage des phares polycarbonate), à tester si tesla refuse de te la changer.

Mais si ça persiste je me dis qu'il serait de bon ton de la protéger avec le genre de protection qu'ils vendent pour les smartphones

 

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Il y a 4 heures, tech60 a dit :

...certains allant même jusqu'à affirmer que la TM3 a 2 moteurs de direction assistée et autres délires du genre.

...

Alors, j'ai évoqué une redondance au niveau des actionneurs de la direction assistée. Si tu relis mon message, tu ne devrais pas y trouver d'affirmation de ma part. J'ai été repris par un membre qui a eu le temps d'aller regarder dans le catalogue des pièces détachées avant moi.

En revanche, de la redondance il y en a bien juste avant dans le circuit : au niveau des faisceaux et de la gestion de la voiture.

Mes excuses pour avoir "décalé" d'un élément dans le système.

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il y a 30 minutes, RoastBeef a dit :

Pour info, j'ai finalement eu le temps de m'en occuper, et j'ai RDV vendredi avec un ranger pour le faire réparer ou remplacer.  €0 

 

je vous tiendrai au juss.

👍

Et penser si possible à lui demander si c'est du verre ou du plastique (pardon du polycarbonate)

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Il y a 1 heure, MrFurieux a dit :

👍

Et penser si possible à lui demander si c'est du verre ou du plastique (pardon du polycarbonate)

Les opticiens disent du "verre organique" 😂, ça fait quant même plus qualitatif....

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il y a 34 minutes, Patrick-S a dit :

Les opticiens disent du "verre organique" 😂, ça fait quant même plus qualitatif....

Mon dieu oui c'est vrai, aie aie aie ça se complique. Extrait du site de Zeiss:

Citation

 

Egalement connus sous le nom de verres organiques, les verres en plastique sont aujourd'hui utilisés sur tous les types de lunettes. Ils sont également recommandés pour les lunettes de sport et les lunettes pour enfants. Très légers, ils sont extrêmement confortables à porter. Ils sont également extrêmement résistants. Selon le type de plastique utilisé, leurs performances en la matière sont 100 fois supérieures à celles du verre. En outre, ils offrent une meilleure protection contre les étincelles (par exemple en cas de feux d'artifice, de feux de camps ou de travaux de soudure et de meulage) et sont incassables, un avantage considérable en termes de sécurité pour de nombreuses situations de la vie quotidienne.

Les inconvénients: comparé au verre naturel, le plastique est peu résistant aux rayures. Il est donc plus sensible et requiert plus d'entretien. Pour remédier à cet inconvénient, un traitement spécial peut être appliqué pour repousser la poussière ou durcir le matériau 

 

Il jouent sur l'homonymie entre "verres de lunette" et "verre le matériau", c'est terrible. Et à noter que le polycarbonate n'est plus tellement utilisé pour les verres optiques, il y a mieux (Trivex, MR8).

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Bonjour,

 

Update sur la situation de camera.  Ce matin, j'avais RDV avec un ranger très sympa, qui m'a changé la camera.  Pendant qu'il était, il a remarqué que mes essuie-glaces touchaient en position park, donc il a réglé ca aussi.  Il a aussi du faire un reset complète de la voiture (il fallait soulever la banquette arrière - je sais pas pourquoi, mais peut être pour faire un reset du batterie principale, et il a aussi debrancher la 12v sous le capot je pense.  Il a aussi ressorti la petite étiquette pour les pompiers pour couper l'alim da la voiture au cas ou) après il a tout remis dans l'état et j'ai l'impression que j'ai un camera arrière HDR maintenant 🤣

 

J'ai reçu aussi la facture à 0 EURO donc c'était bien pris en charge.

 

Merci pour vos réponses. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.

 

Cheers,

Roastie

 

 

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