Contrôles lors de la réception de sa Ioniq 5

[Didier_]

il y a 42 minutes, AlexaRom a dit :

j’espère pour toi que ta concession acceptera cette « exigence » de ta part

 

C'est bien ce qui s'est passé.

2 à 3 jours avant j'avais vu et fait le tour de la voiture. Le matin même le secrétariat de la CC m'a envoyé une copie du certificat provisoire d'immatriculation. Dans la foulée j'ai pu l'assurer par téléphone.

Je n'ai payé le solde qu'à la livraison, dans l'après-midi.

 

 

Modifié septembre 2, 2021 par Didier_

[AlexaRom]

il y a donc encore des concessions arrangeantes 👍

[Didier_]

Il y a 4 heures, AlexaRom a dit :

il y a donc encore des concessions arrangeantes 👍

Vu le prix, d'autant que c'était leur première, il pouvaient faire un effort je pense....

 

[tech60]

Perso,la seule voiture neuve que j'ai du payer avant de la réceptionner,c'était pour la simple raison que je n'avais pas pu me déplacer et l'avait faite livrer par camion,du coup j'ai dû payer le solde à la concession avant qu'elle l'a fasse mettre sur camion.

Pour mon niro par contre j'avais bien le doc d'immatriculation provisoire avant de récupérer le véhicule que j'ai réglé après en avoir fait le tour (ils avaient d'ailleurs oublié de retirer un scotch de protection sur l'antenne et ils l'ont fait pendant que je signais).

Hors de question de faire un chèque en blanc et prendre le risque de se retrouver avec une voiture griffée ou autre.

[Super Power]

Avant d'aller la passer à la loupe, j'appellerai le vendeur pour qu'il vérifie lui-même en direct certains points sur lesquels il ne peut pas mentir lol : présence des câbles de recharge, du truc V2L, de la carte cadeau pour Ionity, les bons tapis de sol. En cas de manquement, je ne me déplacerai même pas.

Pour gagner du temps, je pourrai même lui demander par mail quelques semaines avant l'arrivée théorique de faire en sorte que tout ça y soit. 

[soso]

Le 23/08/2021 à 10:39, jumpingjackfly a dit :

OK, mise à jour de la liste avec les derniers retours ci-dessus:

 

Equipement de base

- Jeu de 2 clés / Télécommandes 
- 1 câble CRO / Chargeur 230V T2
- 1 câble de recharge T2-T2 
- 1 Courrier avec carte MyHyundai Charge pour abonnement préférentiel chez IONITY (dans la boite à gants)

 

Equipement sécurité

- 1 Gilets fluo
- 1 Triangle

- 1 kit anti-crevaison

- 2 barres pour remorquage / dépannage (AV/AR)

 

Spécifique si roues de 20":

- 1 outil pour démonter les caches écrous des jantes

 

Spécifique si finitions "Exécutive" et "P45":

- 1 adaptateur V2L pour branchement 230V sur port de recharge extérieur (dans un coffret sous la tablette du coffre)

 

Vérifications / finitions:

- Bon alignement du capot avant
- Niveau liquide de refroidissement / Question au CC sur produit pour remise à niveau éventuelle
- Contrôle coque derrière le volant se peut se déclipser lorsque que l'on monte le volant (cas de câble mal placé)

 

Options / Accessoires

- 1 fillet de coffre (Petit sac plastique rouge sous le plancher du coffre)

- Si tapis arrière, vérifier que modèle spécifique avec découpe pour recul de la console centrale AV 

Bonjour ,,

Serait-il, possible de compléter avec la documentation et manuels :

- manuel utiliosateur

-

PS 

[soso]

il y a 1 minute, soso a dit :

Bonjour ,,

Serait-il, possible de compléter avec la liste de documentation et manuels :

- manuel utilisateur IONIQ 5 Fonctionnement Entretien et caractéristiques techniques - 9 paragraphes - environ 200 pages

- Standard class Gen5W Navigation IONIQ  Multilingue - 12 pages en français 

- à de multiples reprises le manuel utilisateur mentionne :"pour des informations détaillées reportez vous au manuel du système d'info-divertissement fourni séparément "  mais non fourni e, ce qui me concerne ( P 45 )   . Quelqu'un le possède-t-il ?

 

 

[Didier_]

il y a 3 minutes, soso a dit :

Bonjour ,,

Serait-il, possible de compléter avec la liste de documentation et manuels :

- manuel utilisateur IONIQ 5 Fonctionnement Entretien et caractéristiques techniques - 9 paragraphes - environ 200 pages

- Standard class Gen5W Navigation IONIQ  Multilingue - 12 pages en français 

- à de multiples reprises le manuel utilisateur mentionne :"pour des informations détaillées reportez vous au manuel du système d'info-divertissement fourni séparément "  mais non fourni e, ce qui me concerne ( P 45 )   . Quelqu'un le possède-t-il ?

 

 

Je crains que le "manuel du système d'info-divertissement" ne soit que le manuel "Standard class Gen5W Navigation IONIQ  Multilingue - 12 pages en français ". Autant dire qu'il n'est pas très explicite (comme pour le Kona).

Même chose sur une Executive

[Oliviou]

Le manuel utilisateur n'est-il pas uniquement numérique ? (à obtenir sur ce forum ou via flashcode dans un des menus de la voiture)

[chgros1]

Non, non il y a toujours la bible ou le parpaing comme vous voulez.

[jumpingjackfly]

OK, mise à jour de la liste avec les derniers retours ci-dessus (@soso) - En gras les modifs:

 

Equipement de base

- Jeu de 2 clés / Télécommandes 
- 1 câble CRO / Chargeur 230V T2
- 1 câble de recharge T2-T2 
- 1 Courrier avec carte MyHyundai Charge pour abonnement préférentiel chez IONITY (dans la boite à gants)

- 1 Manuel utilisateur "IONIQ 5 Fonctionnement Entretien et caractéristiques techniques" - 200 pages / 9 chapitres

- 1 Manuel info-divertissement - "Standard class Gen5W Navigation IONIQ  Multilingue" - 12 pages

 

Equipement sécurité

- 1 Gilets fluo
- 1 Triangle

- 1 kit anti-crevaison

- 2 anneaux pour remorquage / dépannage (AV/AR)

 

Spécifique si roues de 20":

- 1 outil pour démonter les caches écrous des jantes

 

Spécifique si finitions "Exécutive" et "P45":

- 1 adaptateur V2L pour branchement 230V sur port de recharge extérieur (dans un coffret sous la tablette du coffre)

 

Vérifications / finitions:

- Bon alignement du capot avant
- Niveau liquide de refroidissement / Question au CC sur produit pour remise à niveau éventuelle
- Contrôle coque derrière le volant se peut se déclipser lorsque que l'on monte le volant (cas de câble mal placé)

 

Options / Accessoires

- 1 fillet de coffre (Petit sac plastique rouge sous le plancher du coffre)

- Si tapis arrière, vérifier que modèle spécifique avec découpe pour recul de la console centrale AV 

Modifié septembre 5, 2021 par jumpingjackfly

[chgros1]

perso 1 barre de remorquage, "pourquoi 2 ?" m'a dit mon CC

 

[jumpingjackfly]

@priusfan Merci. C'est corrigé

@chgros1 Très bonne question.

[Super Power]

Y'en a au moins pour 40 minutes, non ? 🤔 😁 

[jumpingjackfly]

Il y a 23 heures, chgros1 a dit :

perso 1 barre de remorquage, "pourquoi 2 ?" m'a dit mon CC

 

Peut-être que les propriétaires ayant reçu 2 anneaux de remorquage pourraient nous dire en quoi ils sont différents l'un de l'autre ou si ce sont simplement 2 exemplaires identiques (simple erreur de dotation). @jeanfrancois03 @AlexaRom ?

[Duduf]

Salut à tous

 

Petite précision pour la livraison, si vous ne voyez pas le V2L sous le plancher de coffre, vérifiez en avançant les sièges arrieres.

En effet je viens de le "trouver" au bout d'un mois en voulant ranger la tablette arrière entre les sièges et le coffre....

 

 

[AlexaRom]

Il y a 2 heures, jumpingjackfly a dit :

Peut-être que les propriétaires ayant reçu 2 anneaux de remorquage pourraient nous dire en quoi ils sont différents l'un de l'autre ou si ce sont simplement 2 exemplaires identiques (simple erreur de dotation). @jeanfrancois03 @AlexaRom ?

je vais essayer de penser regarder quand je pourrais et faire une photo, mais de mémoire, ils n'ont pas la même taille (donc surement 1 pour l'avant et l'autre pour l'arrière).

[jumpingjackfly]

Hello, mise à jour au passage de la liste avec les derniers retours ci-dessus (@Duduf) - En gras les modifs:

 

Equipement de base

- Jeu de 2 clés / Télécommandes 
- 1 câble CRO / Chargeur 230V T2
- 1 câble de recharge T2-T2 
- 1 Courrier avec carte MyHyundai Charge pour abonnement préférentiel chez IONITY (dans la boite à gants)

- 1 Manuel utilisateur "IONIQ 5 Fonctionnement Entretien et caractéristiques techniques" - 200 pages / 9 chapitres

- 1 Manuel info-divertissement - "Standard class Gen5W Navigation IONIQ  Multilingue" - 12 pages

 

Equipement sécurité

- 1 kit anti-crevaison

- 2 anneaux pour remorquage / dépannage (AV/AR)

 

Spécifique si roues de 20":

- 1 outil pour démonter les caches écrous des jantes

 

Spécifique si finitions "Exécutive" et "P45":

- 1 adaptateur V2L pour branchement 230V sur port de recharge extérieur. Situé soit dans le grand compartiment sous le plancher du coffre ou dans l'espace entre les sièges arrières et le coffre.

 

Vérifications / finitions:

- Bon alignement du capot avant
- Niveau liquide de refroidissement / Question au CC sur produit pour remise à niveau éventuelle
- Contrôle coque derrière le volant se peut se déclipser lorsque que l'on monte le volant (cas de câble mal placé)

 

Options / Accessoires

- 1 Gilets fluo
- 1 Triangle

- 1 fillet de coffre (petit pochette rouge sous le plancher du coffre)

- Si tapis arrière, vérifier que modèle spécifique avec découpe pour recul de la console centrale AV 

[AlexaRom]

Il y a 4 heures, Adobe34 a dit :

Bonjour,

Si une âme charitable pouvait faire une photo des 2 anneaux pour le remorquage pour voir la différence.

Merci d'avance

 

[Adobe34]

il y a 29 minutes, AlexaRom a dit :

 

AlexaRoom , Merci pour la photo

[Dominique84]

j'ai réceptionné ma Ioniq5 mercredi dernier...

 

Tout était Ok :

- Sauf la trappe de charge... très dure à ouvrir, ceci même avec une forte pression du pouce.

- Ce matin (départ 6H00 de nuit) et plein d'appels de phares avec les véhicules croisés en sens inverse...

   Bilan : mes codes éclairent très haut (presque les étoiles 🙄).

 

Bref, un passage en concession est prévu mercredi prochain pour essayer de remédier à tout ça.

 

Modifié septembre 10, 2021 par Dominique84

[Laurent0613]

il y a une heure, Dominique84 a dit :

j'ai réceptionné ma Ioniq5 mercredi dernier...

 

Tout était Ok :

- Sauf la trappe de charge... très dure à ouvrir, ceci même avec une forte pression du pouce.

- Ce matin (départ 6H00 de nuit) et plein d'appels de phares avec les véhicules croisés en sens inverse...

   Bilan : mes codes éclairent très haut (presque les étoiles 🙄).

 

Bref, un passage en concession est prévu mercredi prochain pour essayer de remédier à tout ça.

 

 

il est possible de régler la hauteur des phares 

 

[Dominique84]

C'est vu avec ce bouton de réglage qui réglé au plus bas... est déjà beaucoup trop haut.☹️

Modifié septembre 10, 2021 par Dominique84

[Cirrus]

Il y a 3 heures, Dominique84 a dit :

j'ai réceptionné ma Ioniq5 mercredi dernier...

 

Tout était Ok :

- Sauf la trappe de charge... très dure à ouvrir, ceci même avec une forte pression du pouce.

- Ce matin (départ 6H00 de nuit) et plein d'appels de phares avec les véhicules croisés en sens inverse...

   Bilan : mes codes éclairent très haut (presque les étoiles 🙄).

 

Bref, un passage en concession est prévu mercredi prochain pour essayer de remédier à tout ça.

 

D'après mon CC, la voiture est préparée et vérifiée par Hyundai avant livraison en concession, ça leur est même facturé. Et pourtant on se retrouve avec des problèmes qui devraient être vus aux contrôles...

 

Les contrôles que l'on est à même de faire devraient être fait au préalable par Hyundai.

Modifié septembre 10, 2021 par Cirrus

[Super Power]

Ce n'est qu'un job pour eux, ce n'est pas leur voiture, ni leur argent investi dedans. Donc, ils s'en fichent un peu.