Aller au contenu
mirandole32

Comment vieillissent les leaf 24 kWh ?

Messages recommandés

22% de perte en 6 ans, c'est plutôt bien. Surtout si on considère que les batteries des premières Leaf 24 sont réputées pour ne pas forcément bien vieillir (je crois que ça a changé en 2014).

 

Bref, je trouve ça plutôt rassurant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, Orfait a dit :

22% de perte en 6 ans, c'est plutôt bien. Surtout si on considère que les batteries des premières Leaf 24 sont réputées pour ne pas forcément bien vieillir (je crois que ça a changé en 2014).

 

Bref, je trouve ça plutôt rassurant.

6 ans et il faut aussi preciser les 155.000 km

ça laisse encore de quoi  faire des kilometres

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/09/2019 à 21:26, arnaud v8 a dit :

Relevés : 17,2 kWh de capacité à 100 % de charge au tdb (97 % réels).

Le SOH est bien passé sous 79 % à  78,3 % (51,18 Ah)

Le Hx est à 68 %.

Pour mes 13 ou 14 kWh aux 100 km habituels, ça me laisse 115 à 125 km jusqu'à 5 % de charge.

Tu fais comment pour avoir ces chiffres ?? une applis sur ODB ?

Merci

Fred

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/09/2019 à 09:28, les3gujanais a dit :

Je la rends fin de location 48 mois.

 

188098885_Capture2019-09-1009_26_09.thumb.png.34f239c0ddc6b8b0c140259b978a77be.png

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voici ce qui me reste d'autonomie.

1726472726_Capture2019-09-1619_15_32.thumb.png.df63146852a8758df0a0c15442d329b6.png

 

 

Contrôle technique aujourd'hui 101.000 kms et rien...

Le contrôleur a eu du mal à me croire lorsque je lui ai dit

que les plaquettes de freins étaient d'origine.

Du coup, petit cours de conduite électrique. Visiblement pas habitué au VE.

 

 

Prochaine étape avant restitution, nettoyage en profondeur.

A suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 15 heures, lerouxjul a dit :

Bientôt 135000km et 5 ans et toujours mes 12 barres !

Savez-vous qu'a ce kilométrage là elle a COMPLETEMENT effacé son empreinte grise (totale) ?

 

Si on prend en compte les données de l'article du Parisien telles qu'elles sont, la VE effacera son empreinte grise totale en moins de TROIS ans et après voir parcouru 135000 km (pour une VE de 30 kWh) , compte tenu que la batterie efface sa propre empreinte grise en 45.000 km (en s'alimentant conventionnellement).

www.automobile-propre.com/voiture-electrique-impact-carbone-batteries/

 

De plus, le moteur d'une VE est en plus prévu pour rouler plus d'un million de km !

 

Dans mon propre cas, ayant acquis d'occasion une Leaf (2016) qui avait 21.000 km et qui en a actuellement 38.000 km, elle a sans doute déjà effacé toute son empreinte grise car je n'utilise que de l'électricité provenant du photovoltaïque !

 

 

A lire :

http://www.leparisien.fr/economie/vehicules-electriques-700-000-tonnes-de-batteries-a-recycler-en-2035-12-08-2019-8132193.php?fbclid=IwAR1dtUOJXFUGNGrVC67AuSlwNT9klm4URFSxJYBwSXTZDpgknzw-ZbmjFGg

 

Modifié par BaudouinLabrique

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mouai encore des articles franco français ... et dans 10 ans ça fera comme le diesel qui était encore il y a 3 ans le fer de lance de la France en disant que ca polluer nettement moins que les essences ...
Sans compter que l'article s'appuis exclusivement sur une énergie renouvelable sans carbone ... qui est peut être vrai en France (Nucleaire, photovoltaïque, solaire et hydraulique) mais qu'il l'est très nettement moins à l'Est ...
Moteur VE concu pour tourner 1M de km ? je crois que j'ai lu ca mais ca venais de Elon Musk ... et pour ma part je pense que n'importe quel véhicule peut les tenir sans problème si les gens roulent correctement, dans les usages prévu et avec un entretient régulier ...
Et quand on cumule les 2 articles les incohérences augmentent aussi ... quand on lit la prod consomme 162 kw / kw de batterie et qu'on lit le second article ... y'a anguille sous roche ...

Je vais pas faire débat Nuc / (fake)ENR car chacun pensent ce qu'il veut ...

Pour ma part je suis a 14.4 kw de conso sur les 10 000 km ... la voiture à 92500 km et elle est de 2014 teckna ...
Petite question : vous trouvez aussi que l’éclairage plein phare n'est pas top ? ok j'avais une ds5 hybrid bi-xenon ... mais j'ai pas l'impression d’éclairer plus en plein phare qu'aux phare à led ...
Niveau autonomie, on m'indique toujours 12/12, mais je pense pas réussir à faire plus de 100/110 km, n'en faisant que 60 par jours c'est suffisant, mais faut pas louper de charge sinon je suis marron ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Bansai a dit :

Petite question : vous trouvez aussi que l’éclairage plein phare n'est pas top ? ok j'avais une ds5 hybrid bi-xenon ... 

« Rassures toi », ils n’ont pas amélioré l’éclairage de la Leaf 40kw en 2018 (en tout cas dans sa version phares à halogène, mais qui éclaire moins que mes anciennes voitures)

peut etre mieux dans sa version tekna (phares LED) mais apres un remplacement à la maison pour du LED des 4 ampoules, pas constaté une franche amélioration ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.