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mirandole32

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  1. Merci pour vos commentaires .arnaud v8 'c 'est sous garantie pièces électriques 5 ans /100 000km? A vous lire.
  2. Merci...exactement pareil...le moteur de la trappe ....vous avez une idée du prix de la pièce?
  3. bonjour, depuis hier ,lorsque j'ouvre la trappe de recharge , j entends un bruit électronique qui "racle".Même chose lorsque que je retire la prise type 2 de la voiture. Quelqu'un à déjà eu ce type de problème? En vous remerciant
  4. j utilise 4 niveaux de fonctionnement dont 3 de régénerations ,N ,D,D+eco, et B et le e pedal en ville uniquement...
  5. c est ce document dont je parlais merci lexiflo
  6. tout à fait normal...y a un topic avec ce diagramme et les températures associées
  7. leaf de 2018,cliquetis à l accélération et à la décélération...passage hier à la concession d auch pour signaler le problème , intervention immédiate en 5 min serrage du cardan qui a tendance à se déserrer car le couple de la leaf est important...problème réglé.
  8. je ne crois pas j'en ai acheté une en avril 2016 qui avait le 6.6 et le chademo de série ...commandée en décembre 2015..
  9. les visia 2016 avaient la charge en 6.6 ainsi que le chademo de série
  10. bonjour, j ai eu une visia 2016,perdu une barre vers 50 000km..prise chademo de série sur les modèles 2016.Pour faire 65 kms par jour aucun souci même en hiver (120 km avec chauffage sur 18°c à 100 pourcent au départ) dans la campagne gersoise...La pac fait gagner quelques kms ,mais la résistance de la visia permet un chauffage de qualité même par grand froid...Après tout dépend de ton trajet et des températures hivernales...et puis elle a le lecteur CD!!
  11. 100:12 =8.3333 donc une barre en moins lorsque le soh est de 100-8.33=91.67....apparemment cela ne fonctionne pas comme ça?
  12. bonsoir, y en a t il qui on perdu une barre sur les 12 ? Merci pour vos retours.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.