Bonjour à tous,

 

Semaine dernière, j'ai eu le plaisir de retrouver un pet sur le derrière de ma Ioniq adorée. Une voiture rouge car il y a aussi une bande rouge (je vais voir pour essayer de l'enlever avec du savon.

 

J'ai la révision des 15000km demain donc j'en ai profité pour demander un crayon, en me disant qu'il me servira sûrement très souvent (j'ai déjà 2-3 petites blessures, sûrement liés au gravier sur la route).

 

Le mec m'a dit que ça se verra encore (ce que je ne doute pas) mais déjà si c'est en blanc, je suppose que ça se verra beaucoup moins.

 

Sinon, il me dit qu'il faut refaire toute la carrosserie (d'une part c'est 300€ et écologiquement ce n'est pas possible pour moi).

 

Vu qu'il y a des pros ici, avez-vous des idées pour réparer ça? Il n'y a pas une solution pour repeindre seulement cette partie?

 

Et le crayon, est-ce efficace? Est-ce qu'il faut en remettre souvent?

Il n'existe aucun miracle sur les carrosseries.

Le stylo va mettre du blanc à la place du noir. ça se verra moins mais ça se verra toujours.

 

Un véhicule subit les affres du temps et de son utilisation régulière exposées aux agressions quotidiennes des autres usagers. Ils suffit que tu refasses une peinture et peut de temps après la même mésaventures t'arrive de nouveau.

Un p'tit coup de ponçage au 800 ou 1000 et le stylo retouche fera l'affaire vu l'ampleur minime de l'accros.

Là c'est pas simple du tout. 

Un conseil, ne touche à rien si t'as pas le coup de main, très souvent c'est pire après. 

 

Mon avis, c'est déjà que la magie du blanc permet de rendre la répartition moins visible. 

Il faut déjà savoir si le plastic du pare choc n'a pas été creusé ou s'il l'a été. S'il l'a été c'est évidemment plus compliqué. 

Si ça n'est pas le cas, il y a moyen de rendre quasi invisible la réparation mais il faut quelques notions de carrosserie. 

après 2,5 ans sans rien, quelques bobos, 1 vélo qui me raye le bas du spoiler avant sur 10 cm, une marche arrière qui frotte le mur sur 40cm². ..petite retouche, c'est super discret, mais de près ça reste visible... sinon ç'est  220€ par un carrossier réputé (le double normalement)... par contre je touche du bois, mais aucun coup de portière de supermarché ou parking.

Bon bah ça sera crayon [emoji3]

"Le mieux est l'ennemi du bien."

il y a 26 minutes, Peaudepailles a dit :

Bon bah ça sera crayon

"Le mieux est l'ennemi du bien."

 

Voilà, et nettoie le "rouge" idéalement avec un polish ou lustrant rénovateur même 1er prix que tu as en grande surface ou centre auto, et avec une microfibre ou chiffon en coton, histoire de ne pas abîmer la peinture blanche. 

Avec un coup de stylo retouche, tu es sûr de diminuer le défaut visuel sans faire de bêtises. 

Il y a 3 heures, Iank a dit :

 

Voilà, et nettoie le "rouge" idéalement avec un polish ou lustrant rénovateur même 1er prix que tu as en grande surface ou centre auto, et avec une microfibre ou chiffon en coton, histoire de ne pas abîmer la peinture blanche. 

Avec un coup de stylo retouche, tu es sûr de diminuer le défaut visuel sans faire de bêtises. 

 

tout à fait @Iank, et petite astuce extraordinaire que j'ai testé et qui ne raye pas, ce sont les éponges dites "magiques" blanches, on en trouve à peu près partout et ça enlève super bien les marques de tout genre juste avec un peu d'eau chaude, testé et approuvé !

 

 
tout à fait [mention=17883]Iank[/mention], et petite astuce extraordinaire que j'ai testé et qui ne raye pas, ce sont les éponges dites "magiques" blanches, on en trouve à peu près partout et ça enlève super bien les marques de tout genre juste avec un peu d'eau chaude, testé et approuvé !
 

Ça tombe bien, j'en avais en stock. Et bien effectivement, ça marche nickel. Tout le rouge est parti.

Un léger coup de boule d'attelage  réparé avec Kit Stylo Retouche Peinture MSRP Hyundai PSW Polar White ( en vente sur Amazon), bien dégraissé avant d'appliquer, un petit coup de décapeur ou sèche-cheveux (voir : retouche auto)

Personnellement, la carrosserie c'est un sujet déprimant pour moi. 

C'est un savoir faire très spécifique pour intervenir, il faut être avant toute chose bien équipé. 

Et ça ne suffit pas, on s'improvise pas carrossier. 99.99% du gars moyen qui s'est senti pousser des ailes pour réparer un accro ça se finit en travail de m..... dont les carrossier ne supportent pas de rattraper. (en + ça fait monter la facture) 

 

Perso je n'aurais pas acheté de Ioniq neuve ni même VD si je n'avais pas un garage Perso ET une place de parking au travail (sous terrain) 

Acheter une caisse neuve et se la voir poquée un peu partout au bout de 2ans, très peu pour moi. 

 

J'avais une prius2 achetée d'occasion propre mais pas parfaite, si j'avais un accro, j'intervenais ça faisait propre et basta. Sur la ioniq, tu touches à du neuf ça se voit. En tout cas je le vois car j'ai un passé de voitureux (job) c'était mon métier de scruter chaque défaut (carrosserie et mécanique) 

 

Si bien que j'ai quand même eu un poc sur ma ioniq en prenant un objet sur autoroute au bout de 2 mois après être livré, c'est passé direct chez le carrossier, 200balles, j'assume sur une caisse affichée 36.6k€.

Au delà de 300€ c'est mon assurance qui raque (tout risques) 

J'ai également le n° d'un très bon debosseleur. 

Mais je me passerai d'avoir une bagnole neuve pour ces raisons, je suis maniaque et ça me fait fliq d'être sur le qui vive. 

 

Pour l'anecdote, j'avais vu une ioniq de 2017 en charge vers la Savoie, la pauvre, elle était massacrée (pare choc déchiré, crade comme jamais lavée, intérieur façon poulailler) bref, désolé mais pour moi un gars qui roule crade est crade. 

Je préfère rouler propre. Et même avec des gamins. C'est les éduquer aussi... 

 

il y a 6 minutes, Iank a dit :

Personnellement, la carrosserie c'est un sujet déprimant pour moi. 

C'est un savoir faire très spécifique pour intervenir, il faut être avant toute chose bien équipé. 

Et ça ne suffit pas, on s'improvise pas carrossier. 99.99% du gars moyen qui s'est senti pousser des ailes pour réparer un accro ça se finit en travail de m.....

Je te rejoins à 100%

J'ai acheté tout un tas de produits (lustrage manuel, etc) pour essayer de rattraper des impacts sur ma voiture et au mieux, ça ne fait rien, au pire, ça aggrave.

C'est un métier et je laisse ça aux pros.

Pffff... y'en a qui ont rien d'autre à foutre pendant le confinement...

il y a une heure, Juin26 a dit :

Pffff... y'en a qui ont rien d'autre à foutre pendant le confinement...

 

Quels bandes de pauvres crétins !!! 😠

 

Je contacterai mon assurance pour les travaux si assuré tout risque. Tant pis la petite franchise.. 

il y a 6 minutes, Iank a dit :

 

Je contacterai mon assurance pour les travaux si assuré tout risque. Tant pis la petite franchise..

le problème avec les assurances c'est qu'à chaque fois que tu fais un déclaration, ça te suit pendant des années, le jour où tu veux changer d'assurance, soit l'autre assurance ne te fait pas d'offre car trop de sinistres soit tu vas payer bcp plus cher. Et ce, même pour du bris de glace ou de la grêle , d'ailleurs certains assureurs dans ton relevé indique sinistre non responsable sans détail même pour un événement climatique  Certains aussi t'augmentent largement sur ton échéance suivante car tu as déclaré un sinistre même mineur comme un bris de glace. 

c'est une voiture en LLD et assurée par la société pour laquelle je travaille. Il semble qu'il y a effectivement une franchise d'environ 300€. On verra après que notre ami COVID-19 soit parti en vacances pour faire les démarches nécessaires...

Bon bah ça sera crayon [emoji3]

"Le mieux est l'ennemi du bien."

D’accord mais soit prudent sur le code couleur, car sur nos Ioniq c’est WAW alors en cherchant un peu c’est un ceramic white, il n’est pas blanc mais crème, d’après un site anglophone, il vaut mieux prendre du PSW.
Tiens nous au courant

D’accord mais soit prudent sur le code couleur, car sur nos Ioniq c’est WAW alors en cherchant un peu c’est un ceramic white, il n’est pas blanc mais crème, d’après un site anglophone, il vaut mieux prendre du PSW.
Tiens nous au courant

Je vais regarder ce que j'ai acheté. Mais pour l'instant, n'ayant pas eu garage et avec toute la pluie tombée, je n'ai jamais eu l'occasion de faire ça. Mais avec les beaux jours qui se sont installés, c'est ptet le moment

C'est du polar white waw que j'ai.

Pour du Polar White

Le lien direct vers le fabricant, 3 € de moins et ça évite de filer des sous à Jeff Bezos qui en a déjà bien assez 😉

 

https://www.msrp.fr/fr/stylo-retouche-peinture/hyundai/hyundai-psw-polar-white.html

Le 29/03/2020 à 17:12, Vounchiz a dit :

Le lien direct vers le fabricant, 3 € de moins et ça évite de filer des sous à Jeff Bezos qui en a déjà bien assez 😉

 

https://www.msrp.fr/fr/stylo-retouche-peinture/hyundai/hyundai-psw-polar-white.html

Il y a 3 polar white différents sur MSRP : RBC, PYW, et PSW

Tu as testé et validé le PSW sur Ioniq 28 polar white ?

Il y a 1 heure, Grand-Vince a dit :

Tu as testé et validé le PSW sur Ioniq 28 polar white ?

Non pas testé, seulement sur Leaf en rouge.

Pour le polar white sur une plug-in 2018  ref constructeur : 1368- G- M9- HYUNDAI résultat impec

Merci @neo87

Juste pour être sûr, tu parles bien de la PSW ?