Combien seriez vous prêt à payer l'option FSD par mois

[Meaban]

Il y a 22 heures, bobjouy a dit :

Sans méchanceté, je pense que c'est l'avis classique de tous ceux qui n'auront pas bien compris comment maîtriser l'EAP et ce qui fonctionne à coup sûr, vs. ce qui fonctionne mal et qui apportera des frayeurs. 

Bonjour

Ne t’inquiète pas je ne le prends pas mal! En 1000 km j’ai fait au moins 100 dépassements. Au début c’est comme tu décris, ensuite on anticipe et on joue avec l’accélérateur.

je ne suis pas surpris que tu ai peu de changement de voie avortés car avec l’expérience tu sens quand ça ne passera pas. C’est justement là les grandes limites du système : elle avorte des dépassements là où il y a 4 fois la place en toute sécurité (circulation moyenne).

Quand il n’y a personne sur la route on ne change pas de voie donc ça ne sert à rien, et quand il y a beaucoup de monde idem : Je fais 35000 km,par an, les conditions ou l’eap serait utile concernent moins de 25% de mes km : 4 voies ou autoroute avec trafic moyennement chargé.

Autre chose, il faut exercer un léger couple sur le volant pour que le changement de voie s’enclenche : il m’est souvent arrivé de désactiver l’eap car entre trop peu et trop la marge n’est pas énorme. Je me doute bien qu’avec la pratique ça doit s’arranger mais quand même, cette nécessité de garder la main sur le volant - alors que le fait de toucher au clignotant prouve déjà qu’on est attentif - est assez pénible.

Je pense aussi que pour certaines personnes l’impression de perdre le contrôle quand la voiture revient brutalement dans sa file est assez insupportable, elles laissent tomber bien avant de commencer à maîtriser le système. D’ailleurs beaucoup de conducteurs n’utilisent même pas le régulateur adaptatif et préféreraient un régulateur simple à ce que lis dans le forum (ce n’est pas mon cas et je roule beaucoup sous ap).

Un sondage intéressant serait :

Vous avez l’eap ou le fsd. L’utilisez vous :

- chaque fois que je peux même quand c’est limite

- régulièrement 

- rarement

- j’ai essayé et vite laissé tomber.

- jamais essayé 

 

AMHA un bon système de conduite autonome doit être intuitif, fiable, et donner au conducteur le sentiment que c’est lui qui contrôle la situation en permanence. L’eap ça me rappelle parfois la première conduite accompagnée avec mes enfants au volant : les ongles dans le tableau de bord et les pieds qui tapent au fond😬

 

 

Modifié mars 30, 2021 par Meaban

[bobjouy]

il y a 43 minutes, Meaban a dit :

Un sondage intéressant serait :

Vous avez l’eap ou le fsd. L’utilisez vous :

- chaque fois que je peux même quand c’est limite

- régulièrement 

- rarement

- j’ai essayé et vite laissé tomber.

- jamais essayé 

Dans mon cas c'est tout le temps, ma femme pareil sauf pour les sorties en NoA, où elle préfère reprendre la main (elle a raison, c'est bien plus confortable). 

 

Moi je laisse tout faire pour la science. 

[bobjouy]

Il y a 12 heures, les3gujanais a dit :

C'est aussi une des raisons qui explique l'existence des tricycles. Et inversement.

Tricycles des l'existence explique qui raisons des une aussi c'est ?

 

(Pardon)

[njul]

Tricycles des l'existence explique qui raisons des une aussi c'est ?
 
(Pardon)

Explique l'existence une des raisons c'est aussi des qui tricycles

(À suivre ...)

[Busquet2]

Il y a 14 heures, bobjouy a dit :

Moi je laisse tout faire pour la science. 

Pareil.

 

Ma femme n'aime pas l'AP, même le régulateur de vitesse elle ne l'utilise pas. Parfois elle mettra l'EAP si autoroute vide mais enlèvera l'EAP pour dépasser. Tout ça pour dire que je comprends très bien que certaines personnes ne souhaitent pas cette option 😉

[Spiru77]

Le 29/03/2021 à 21:04, Meaban a dit :

Autant l’autopilot soulage mon attention sur les longs parcours, autant pour l’EAP c’est l’înverse : le deboitage est vraiment lent y compris en mode mad Max, la voiture se repas régulièrement brutalement ou décide que le délai est dépassé...Bof bof.

J’oublie sans regrets, je crois que même si on m’en fait cadeau je ne l’utiliserai pas.

Complètement d'accord,  l'AP me satisfait et je l'utilise très frequemment mais l'EAP me gonfle avec ses restrictions en fonction de la circulation. Même gratos je n'en veux pas, sauf amélioration conséquente en V11. 

Alors payer 3800 euros pour ça 🤣🤣

[MattKirby]

Par exemple, des dépassements avortés je n'en ai jamais : car je sais dans quelles situations il ne va pas réussir à terminer le dépassement, donc je n'essaye même pas. 

C'est quand même paradoxal que tu doives réfléchir à la place de la voiture pour un truc qui est censé être automatisé.
Pour moi, c'est un signe que c'est pas au point.

[bobjouy]

il y a 4 minutes, MattKirby a dit :

C'est quand même paradoxal que tu doives réfléchir à la place de la voiture pour un truc qui est censé être automatisé.
Pour moi, c'est un signe que c'est pas au point.

 

Tu as raison.

Mais entre ne m'en servir que lorsque ce sera au point (donc ptet que j'aurai plus de Tesla d'ici là), ou alors m'en servir dès le premier jour et comprendre si/quand/comment je peux l'utiliser, je choisis la 2e solution.

 

Comme tout logiciel/application/truc informatique : si on attend que ce soit exempt de bug pour s'en servir, on s'en sert jamais.

 

Je me sers tous les jours de Summon.

Pour autant, plus de la moitié du temps, je dois m'y reprendre à au moins deux fois pour faire avancer la voiture.

Elle commence, 50 cm plus loin, s'arrête, et pour repartir il faut que j'ouvre une porte, et que je referme, puis recommence.

C'est chiant, ça bug, mais pour autant j'ai aucune envie d'ouvrir la porte du garage, de faire le tour et me contorsionner pour entrer dans la voiture, de l'avancer de 6 mètres, de ressortir, rentrer chez moi et refermer la porte.

 

Si et quand ça s'améliorera, je serai encore plus content qu'aujourd'hui, mais pas question pour moi de ne plus m'en servir pour autant.

[les3gujanais]

Il y a 16 heures, njul a dit :

Explique l'existence une des raisons c'est aussi des qui tricycles

(À suivre ...)

Exactement ! Mais aussi inversement .

[Bart]

On peut au moins se dire que l'UX est plutôt ratée ...

Visiblement, il faut pas mal de pratique pour maitriser un système qui est sensé simplifier la vie alors que ça devrait être transparent.

En développement logiciel, ça s'appelle une partie UX foirée.

On peut ajouter que c'est finalement assez peu documenté par Tesla, ce qui ne compense pas le manque de simplicité.

Mais comme c'est en Beta, on ne peut rien dire

[alexsos]

j'ai la FSD et je l'utilise des que possible. meme en ville. 

il a ses limites mais quand on les connait on anticipe les erreurs , surtout sur un trajet quotidien. on sait sur quelle portion il marche  tres bien et oû le desactiver. 

 

apres heureusement que pour le moment il ne fait pas les changements de voie et les depassement seul. car si on observe les propositions de changements de voie. c'est souvent inadapté. 

(quand il ne veut pas carrement se rabattre dans une voie d'arret d'urgence ou une voie accessoire interdite à la circulation. . . ) 

 

pour la Noa dans les bouchons , ca marche tres bien , sauf sur les entrées d'autoroute ,si vous etes dans la voie de droite. en gros elle veut laisser passer toutes les voitures qui arrivent par la droite. . . elle freine , laisse bc d'espace , elle est polis ou a peur. . .😂

et si on se met  à gauche , c'est les motos qu'on gene. . . 

 

mais quand meme , pour moi , c'est globalement reposant et appreciable. 👍

[Oberlo]

Bonsoir,

Elon Musk vient de tweeter, en réponse à quelqu'un qui lui posait la question, que l'abonnement à l'autopilot sortirai probablement le mois prochain.

Il n'a rien dit pour le prix pour l'instant...

 

Bon ben il vient de le confirmer, c'est sûr désormais, abonnement EAP le mois prochain

[Quickness]

Voilà une bonne nouvelle de la part de tonton Elon, maintenant reste à savoir le prix de l'abonnement, quoi qu'il arrive je me laisserai tenter pour pouvoir le tester 1 mois au moins 🤗

[jimbo1980]

Euh si il y a bien quelque chose à laquelle il ne faut pas se fier c’est bien les dates données par elon musk…. Sinon nos model 3 serait actuellement en train de faire les robots taxi et nous serions tous riches 

[bobjouy]

D'après Elon, ça arrive d'ici 6 semaines. 

Disons donc que si c'est là au printemps prochain, les délais seront respectés. 

 

Nulle part mentionne-t-il EAP. Je ne comprends pas pourquoi tu parles de ça @Oberlo

 

c'est une option qui n'existe même plus aux usa. 

[Busquet2]

Il y a 8 heures, Oberlo a dit :

l'abonnement à l'autopilot sortirai probablement le mois prochain.

Pour les USA, comme d'habitude...

[Jack16V]

Ca parait assez logique et pour l'UE aussi : ils viennent de nous faire un essai gratuit pour certains pendant quelques jours, maintenant ils doivent sortir rapidement un prix de LOC pour terminer le sujet pendant qu'il est chaud !

Ils ont déjà constaté qu'à l'achat cela fonctionnait mal car trop chère, ils vont tenter leur chance en location.

 

[Busquet2]

il y a 2 minutes, Jack16V a dit :

ils vont tenter leur chance en location.

Qui sera toujours trop cher...

Ceux qui ne sont pas convaincus seront rares à souscrire cet abonnement, qui sera de toute façon très cher, amha.

[bobjouy]

il y a 44 minutes, Busquet2 a dit :

Qui sera toujours trop cher...

Ceux qui ne sont pas convaincus seront rares à souscrire cet abonnement, qui sera de toute façon très cher, amha.

Après ça peut permettre à certains (genre moi) d'accepter un peu mieux de passer sur une nouvelle Model 3 sans acheter le FSD une 2e fois mais en prenant un abonnement.

[Lagonda]

Ce que j'aimerais c'est un abonnement juste avec le parking et sortie auto.

[Tblb51]

il y a 3 minutes, Lagonda a dit :

Ce que j'aimerais c'est un abonnement juste avec le parking et sortie auto.

 

je me faisait la remarque :

et si le futur abonnement était granulaire avec choix des fonctions à la carte à piocher parmi EAP et FSD ?

[njul]

Après ça peut permettre à certains (genre moi)

Avant de penser à ta seconde tu devrais maintenant ajouter à ton annonce que tu as le hw3, c'est mieux pour vendre une 2019

[bobjouy]

Il y a 7 heures, njul a dit :

Avant de penser à ta seconde tu devrais maintenant ajouter à ton annonce que tu as le hw3, c'est mieux pour vendre une 2019

 

Mais j'ai pas trop envie de la vendre en fait 😅

[njul]

Mais j'ai pas trop envie de la vendre en fait

Haha, c'est étonnant comment on peut s'attacher à sa Tesla tellement il se passe des choses avec nos voitures ... Et le forum

 

[Athome]

Je suis curieux de voir le tarif qui sera demandé... et les périodes d'obligation pour les abonnements.