J'ai commandé sur EV Ireland (il ya 23% de réduction Black Friday), je vous ferais un retour.

Le 24/11/2023 à 11:39, LeZardeau a dit :

J'ai commandé sur EV Ireland (il ya 23% de réduction Black Friday), je vous ferais un retour.

Pareil, marre de ce câble t2-t2 qui prend de la place et qui sert jamais😀 et peut être qu’il y aura la place pour un petit bidon de lave glace?

j'espère pouvoir mettre le T2 + le CRO a minima. Si possible ma rallonge 3G2,5 aussi...

+ le gilet jaune et le triangle ? Aller soyons fous... !

Je trouve que ça fait un peu cher pour un tel accessoires

 

je sais pas si on peut espérer quelque chose d'aliexpress ?

Excusez ma confuse... Mais pourquoi vouloir se trimballer le câble T2-T2???

Pour se charger sur un borne publique AC au cas où. Je ne m'en suis encore jamais servi, mais ce n'est pas en le laissant dans le garage que je risque de m'en servir !

Le 24/11/2023 à 16:30, Scub a dit :

Excusez ma confuse... Mais pourquoi vouloir se trimballer le câble T2-T2???

pour le au cas ou..... il m a servi une fois en 7 mois, en lozère😅

Le 24/11/2023 à 16:40, VR30 a dit :

pour le au cas ou..... il m a servi une fois en 7 mois, en lozère😅

J'y penserai si je dois aller là-bas ! 😂

 

Le 24/11/2023 à 16:13, RomainD2 a dit :

Je trouve que ça fait un peu cher pour un tel accessoires

 

Entièrement d'accord, vu le gain d'espace, il faut vraiment être motivé par la nécessité de sortir le câble tous les 2 jours et d'avoir le sous coffre toujours bloqué par le coffre lui même rempli. Après il en faut pour tout le monde et chacun est libre de dépenser son argent comme il l'entend. 

Le 24/11/2023 à 16:30, Scub a dit :

Excusez ma confuse... Mais pourquoi vouloir se trimballer le câble T2-T2???

Lu récemment sur le site d'un parc d'attraction:

Des bornes de recharges payantes sont disponibles pour les voitures électriques.

Vous devez apporter votre propre câble de recharge. 

Le 24/11/2023 à 16:30, Scub a dit :

Excusez ma confuse... Mais pourquoi vouloir se trimballer le câble T2-T2???

Je m'en sert une fois par semaine pour charger sur la borne publique gratuite de ma ville

Le 24/11/2023 à 17:43, Koniq77 a dit :

Entièrement d'accord, vu le gain d'espace, il faut vraiment être motivé par la nécessité de sortir le câble tous les 2 jours et d'avoir le sous coffre toujours bloqué par le coffre lui même rempli. Après il en faut pour tout le monde et chacun est libre de dépenser son argent comme il l'entend. 

ça permet de mettre le fond de coffre en position basse pour gagner en volume. C'est pas grand chose mais c'est pas mal vu le coffre que je trouve pas très grand de base. Je trouve personnellement que ça vaut les 165 euros.

Le 24/11/2023 à 15:01, LeZardeau a dit :

Si possible ma rallonge 3G2,5 aussi...

+ le gilet jaune et le triangle ? Aller soyons fous... !

Surtout pas le gilet jaune. Il doit rester à portée de main dans l'habitacle ! 135€, le prix du frunk 😜

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459

perso je trouve qu'ils sont restés frileux sur le volume du frunk, il y a une place énorme en profondeur sur les standards.

J'espère que frunk.at va exploiter ce volume (je leur ai laissé un message a ce sujet)

Pour le double fond et le rangement des cable, une petite caisse plastique tenue avec un tendeur et le pble est règlé, car s’il ya du bordel dans le coffre lever le double fond peut être embêtant 

Modifié novembre 25, 20232 a par Pat25

Le 22/07/2023 à 11:26, [email protected] a dit :

Au cas où, car j'ai vu passé un nouveau sujet "frunk", je remets un post pour piqûre de rappel...

Outre les solutions dans le commerce (chez EV Ireland cf. Photos jointes... Chez frunk.at pas encore dispo), voici une option possible avec grosse contenance (câble type 2, adaptateur schuko 10A, connecteur v2l, protection pluie connecteur v2l) pour un poids de ~ 6kgs avec vérins de capot et éclairage du compartiment technique avant avec 2 loupiottes de vélo fixées sur les vérins.

Petit retour après 5 mois d'utilisation de la solution.

Toutes les semaines, utilisé au boulot car recharge sur borne "non câblée".

Le cache qui supporte le "frunkase" ne s'est pas déformé malgré ses 6 kgs (câble T2 + adaptateur 10A + adaptateur V2L + protection pluie adaptateur V2L).

Les vérins pour lever le capot ne sont décidément pas un "confort", ils sont rigoureusement indispensables... Du moins en suis je convaincu maintenant!

Les petites lumières a vélo permettant d'éclairer le compartiment technique aussi... Je ne les ai rechargé qu'une fois en 5 mois et simplement parce que je trouvais que ça faisait long... 

Lors du passage a la concession, j'ai retiré le frunkase en le descratchant et placé dans le coffre, j'ai simplement indiqué la présence des vérins et des lampes... Aucune remarque.

Le 28/11/2023 à 06:52, [email protected] a dit :

Lors du passage a la concession, j'ai retiré le frunkase en le descratchant et placé dans le coffre, j'ai simplement indiqué la présence des vérins et des lampes... Aucune remarque.

Je l'ai installé moi aussi.

Mais lors de la révision, je l'avais laissé. Et aucune remarque.

Le 28/11/2023 à 06:52, [email protected] a dit :

Le cache qui supporte le "frunkase" ne s'est pas déformé malgré ses 6 kgs (câble T2 + adaptateur 10A + adaptateur V2L + protection pluie adaptateur V2L).

Salut, avec les câbles bien installés dans le Frunkase , tu es à combien en hauteur, car j'en ai aussi acheté un qui fait 50cmx35cm et avec le même matos que toi, je n'arrive pas à fermer le capot! Merci.

Bonjour  à tous,

Le Frunkase est bon pour une luxury ? Je recherche comme beaucoup pour optimiser l espace du coffre. Je pensais mettre un scratch sur la pièce en plastique sous le capot avant et mettre les câbles dans une malette souple avec un scratch au dos. Vous pensez que ça va pas bouger ? Ça me permettrai de descendre le coffre arrière. 

Le 28/11/2023 à 14:30, Jaccha a dit :

Le Frunkase est bon pour une luxury ?

Je me suis retenu mais j'ai craqué. Soyez rassuré, je ne vous cible pas.

Quel vilain mot et horrible orthographe ! Qui de plus est un pléonasme.

Mieux inspiré ici mais cela reste un pléonasme (c'est d'ailleurs la seule réponse de duckduckgo).

Je l'aurais nommé "frunk-bag" mais je viens de voir que c'est déjà pris. 

Le 28/11/2023 à 11:15, star59lomme a dit :

Salut, avec les câbles bien installés dans le Frunkase , tu es à combien en hauteur, car j'en ai aussi acheté un qui fait 50cmx35cm et avec le même matos que toi, je n'arrive pas à fermer le capot! Merci.

J'ai positionné les câbles de manière à ce que les "prises" se chevauchent le moins possible et pour ne pas qu'il y ait de renflements à 2 endroits en particulier:

1) a l'avant = a cet endroit il faut avoir moins de 15cm pour que le capot se ferme - typiquement il faut que j'exerce une pression supplémentaire mais légère pour que ça ferme (c'est pour ça que j'ai vérifié s'il y avait déformation).

2) a l'arrière gauche a cause du gros boîtier plastique noir qui réduit aussi a cet endroit - typiquement je n'ai aucune "prise de connexion" (élément plus gros du câble) a cet endroit là...

je vous renvoie aux vieilles vidéo pour présenter le positionnement des éléments a l'intérieur du "frunkase".

Modifié novembre 29, 20232 a par [email protected]

Le 28/11/2023 à 14:30, Jaccha a dit :

Bonjour  à tous,

Le Frunkase est bon pour une luxury ? Je recherche comme beaucoup pour optimiser l espace du coffre. Je pensais mettre un scratch sur la pièce en plastique sous le capot avant et mettre les câbles dans une malette souple avec un scratch au dos. Vous pensez que ça va pas bouger ? Ça me permettrai de descendre le coffre arrière. 

Ben j'ai une luxury et c'est exactement le principe du frunkase :

- une valisette souple avec un velcro "mâle" autoadhésif (avec 3 points de couture pour que ça tienne par grande chaleur) qui vient se scratcher sur le velcro femelle collé sur le cache du compartiment technique à l'avant...

bilan: ça bouge pas (du moins pas depuis 6 mois).

je vous renvoie aux vieilles vidéos postées ici.

Le 29/11/2023 à 07:41, [email protected] a dit :

J'ai positionné les câbles de manière à ce que les "prises" se chevauchent le moins possible et pour ne pas qu'il y ait de renflements à 2 endroits en particulier:

1) a l'avant = a cet endroit il faut avoir moins de 15cm pour que le capot se ferme - typiquement il faut que j'exerce une pression supplémentaire mais légère pour que ça ferme (c'est pour ça que j'ai vérifié s'il y avait déformation).

2) a l'arrière gauche a cause du gros boîtier plastique noir qui réduit aussi a cet endroit - typiquement je n'ai aucune "prise de connexion" (élément plus gros du câble) a cet endroit là...

je vous renvoie aux vieilles vidéo pour présenter le positionnement des éléments a l'intérieur du "frunkase".

Même avec la sacoche livré d'origine qui ne contient que le câble T2/T2, je n'arrive pas a fermer le capot!

J'avais vu que certaine MG4 avaient été livré sans plaque d'insonorisant du capot, est-ce votre cas? Merci

Le 29/11/2023 à 11:14, star59lomme a dit :

Même avec la sacoche livré d'origine qui ne contient que le câble T2/T2, je n'arrive pas a fermer le capot!

J'avais vu que certaine MG4 avaient été livré sans plaque d'insonorisant du capot, est-ce votre cas? Merci

Non non j'ai bien une plaque d'insonorisation et j'ai ajouté une petite mousse (1cm) au frunkase... 

Le 01/06/2023 à 23:06, [email protected] a dit :

Bon ben voilà... 

Vues les contenances actuellement des frunks rigides, j'ai choisi d'opter pour un "frunk-case" (front-trunk-case... pourquoi pas... on invente des mots tous les jours) en toile... 

Quelques avantages outre une architecture moins tarabiscotée:

a) Il ferme avec une fermeture eclair pour protéger son contenu,

b) il peut-être rapidement retiré puisque retenu à sa place par un Velcro.

 

Sa contenance:

- un câble MG type 2 pour borne,

- un chargeur 10a MG pour prise schuko,

- un adaptateur V2L basique  + son adaptateur France 

- un protège pluie pour l'adaptateur V2L.

Tout rentre et le coffre en est donc libéré (j'avoue que du coup, je le mets en mode contenance maxi tout le temps)... je pourrai peut-être rajouter un chiffon c'est pas ça qui le saturera... mais j'avoue que + ce serait pas forcément une bonne idée! Je pense que la limite se ressent à partir du moment ou le capot ne ferme plus!!! Heureusement, là où je l'ai positionné, ça passe sans forcer !😋

 

Il me manque les petites lampes rechargeables à mettre sur les vérins pour les parkings mal éclairés ou les nuits qui tombent un peu vite en hiver et ce sera à peu près bon...

 

En images...