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J'aime bien le chrome aussi... 

 

Magie du marketing   : Avant une voiture avec des plastiques noirs était une entrée de gamme maintenant on dit que cela fait plus sport... 

 

Et on remplace du chrome par du plastique et on trouve cela bien, j'avoue je comprends pas plus rien... 

 

A quand l'évolution siège en tissu à la place de ses sièges en Skaï sir lesquels j'ai bien transpiré cette été ? 

 

 

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à l’instant, tesl@ddict a dit :

J'aime bien le chrome aussi... 

 

Magie du marketing   : Avant une voiture avec des plastiques noirs était une entrée de gamme maintenant on dit que cela fait plus sport... 

 

Et on remplace du chrome par du plastique et on trouve cela bien, j'avoue je comprends plus rien... 

 

A quand l'évolution siège en tissu à la place de ses sièges en Skaï sir lesquels j'ai bien transpiré cette été ? 

 

 

 

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il y a 59 minutes, tesl@ddict a dit :

Et on remplace du chrome par du plastique et on trouve cela bien, j'avoue je comprends pas plus rien... 

 

A quand l'évolution siège en tissu à la place de ses sièges en Skaï sir lesquels j'ai bien transpiré cette été ? 

Remplacer du plastique chromé par du plastique teinté. Les supports de rétro sont toujours en métal mais anodisé/laqué au lieu de chromé. Du coup je vois pas trop la différence "qualitative", c'est juste de l'habillage. Le chrome était peut être une marque de "classe" ou de haut de gamme au siècle dernier mais ce n'est plus le cas.

 

Quant aux sièges, ceux de la TM3 en skaï bien dégueulasse en été donc là je préfèrerai du tissu en effet.

Modifié par Belokan

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Perso, je trouve que le chrome fait vraiment Mercedes ambassadeur du gabon années 80.

 

Bref, voir le shadow line apparaitre est une treees bonne chose, par contre je suis dépité qu' ils ne proposent toujours pas de personnaliser sa tesla... c' était pas si dur comme effort de le mettre en option et de donner le choix au chrome.

 

Je trouve à ce stade que le manque de personnalisation dans le configurateur est vraiment déplorable, quand je vois sur les réseau les fans réduits à faire des  #team white , #team blanche, etc, mon dieu j' ai de la peine, on a vraiment que la peinture pour se démarquer :( (ou des accesoires keke norauto de chez aliexpress) et le refresh de la model 3 n' inclue même pas de nouvelle peinture.

 

 

Modifié par yohann.d

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Si ça été assemblé ça doit pouvoir se démonter.

Pour le moment je n'ai pas détaillé pour la custode mais le support de retro latéral se dépose en démontant la garniture de porte.

L'avantage sur les Tesla c'est que généralement les démontage/remontage semblent avoir été prévus dès la conception, du coup c'est souvent bien pensé et parfois faisable sans outils. 

Bon pour le retro faudra des outils je suis d'accord.

Edit : le service manual détaille la dépose de la baguette de la custode arrière dans le chapitre de la dépose de la custode. La repose indique un ensemble vitre/baguette d'un seul tenant...

Pour les rétros, 3 connecteurs à defaire, quelques clips et 3 vis. Faut compter la dépose de l'habillage de la porte aussi.

Modifié par MathD

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Le 17/10/2020 à 11:34, MathD a dit :

L'avantage sur les Tesla c'est que généralement les démontage/remontage semblent avoir été prévus dès la conception, du coup c'est souvent bien pensé et parfois faisable sans outils. 

et quid des caméras latérales ? bon elle sont démontable, la n'est pas la question. Mais la note va commencée à être salée.

déjà c'est 400€ les deux baguettes en arc en haut (en version chromée). Si on rajoute les baguettes en bas des vitres, puis les deux custodes puis les deux caméras latérales, à mon avis on va pas être loin des 1500€ dans cette affaire.

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