Bonjour à tous,

 

Nouveau dans l’univers Tesla et probable futur acquéreur, je voudrais savoir si Tesla offre la possibilité, lors de la commande de son Modèle Y, de choisir les pneus qui l’équiperont.

 

En particulier, je me demande s’il est possible d’avoir le choix entre pneus été et pneus hiver (voire 4-saisons…)

 

Merci pour vos lumières et vos éventuelles expériences !

Non, pas sur le configurateur en tous cas.

 

La question pourrait être posée sur le tchat.

 

Je crois qu'au canada s'est possible, mais pas en France.

Non, malheureusement cela n'est pas possible en France. 

Le 27/09/2021 à 06:26, Rodjack a dit :

Non, malheureusement cela n'est pas possible en France. 

Ca serait intelligent de leur part de le proposer en France avoir la nouvelle réglementation en place l'hiver. Par ex avoir la possibilité de commander en pneus été ou hiver voire en 4 saisons.

Si je comprends bien, Pour une livraison en hiver dans un des 48 départements concernés,  si  le véhicule est chaussé de  4 pneus été, il est pas conforme et susceptible de valoir un PV au premier controle des fdo, a moins que le concessionnaire livreur   ajoute des chaines ou des chaussettes a mettre dans le coffre.

Le 27/09/2021 à 13:50, ericf13 a dit :

Si je comprends bien, Pour une livraison en hiver dans un des 48 départements concernés,  si  le véhicule est chaussé de  4 pneus été, il est pas conforme et susceptible de valoir un PV au premier controle des fdo, a moins que le concessionnaire livreur   ajoute des chaines ou des chaussettes a mettre dans le coffre.

Je ne maîtrise pas cette loi. Mais j avais cru comprendre que seule certaines villes dans ces 48 départements pouvaient adopter cette loi. Mais que ce n'était pas tout le département.

 

Si c'est bien que certaines villes, si tesla livre dans une ville qui n'a pas adopté cette loi, malgré qu'elle soit dans un des 48 départements, aucun soucis.

Non?

Certains départements ont fait au plus simple et généralisé la règle à l'ensemble du département.

c'est par département que ça a été annoncé

Exact, le site du gouvernement n'est pas à jour. Je comprend mieux maintenant.

 

Ceci dit, c'est plus intelligent de mettre tous le département que certaines villes (enfin suivant les départements)

 

Édit : fin du hs pour moi.

Modifié septembre 27, 20214 a par Mtu330

Tu achètes des chaussettes à 30 balles, tu les mets dans le coffre et c est terminé...

Personnellement, j'ai toujours prôné la sécurité donc j ai investi dans 1 jeu complet de roues hiver.

Le 27/09/2021 à 18:20, Rodjack a dit :

Tu achètes des chaussettes à 30 balles, tu les mets dans le coffre et c est terminé...

Personnellement, j'ai toujours prôné la sécurité donc j ai investi dans 1 jeu complet de roues hiver.

J’ai toujours eu soit un jeu complet de roues soit juste les pneus à faire changer à chaque saison. J’ai vu certains rigolos se retrouver dans des situations bien embarrassantes en pensant que rouler en pneus été sur de la neige/verglas était tout aussi simple que rouler dans Paris à 25º… et évidement pas une paire de chaînes ou autres chaussettes dans le coffre…

 

Tesla m’a indiqué que le Model Y serait livré en roues « toutes saisons ». J’imagine donc marquage M&S. Bien que « toutes saisons » veuille en réalité dire « pneus été juste un tout petit peu plus tendres », les nouveaux possesseurs confirment cette affirmation de Tesla ?

Merci!

Il y a un sursis pour les pneus 4 saisons M+S sans le marquage "agrément de l'industrie" 3 pics et un flocon jusqu'à 2024.

 

Mon voisin a reçu un PHEV - Range Rover EVOQUE  -  avec des M+S  mais sans les 3 pics et flocon de neige.

Je crois (à vérifier) qu'en Allemagne les vehicules sont justement livrées en pneus 4 saisons à cause de la reglementation locale

Le 28/09/2021 à 14:46, Emilio a dit :

 

Tesla m’a indiqué que le Model Y serait livré en roues « toutes saisons ». J’imagine donc marquage M&S. Bien que « toutes saisons » veuille en réalité dire « pneus été juste un tout petit peu plus tendres », les nouveaux possesseurs confirment cette affirmation de Tesla ?

 

Attention, le marquage M+S n'est pas réglementé, il s'agit uniquement d'une tolérance comme dit.

Pour ce qui est d'avoir un pneu homologué pour être autorisé par le décret, il faut un marquage 3PMSF (3-peak mountain & snowflake, c'est-à-dire le symbole de la montagne avec un flocon)... ou effectivement rouler avec des chaussettes ou des chaines dans son coffre (et c'est bien ce que je regrette)

 

Par contre, si déjà Tesla fournit des M+S, ca serait excellent.

 

 

À voir à la livraison @Pahtath ! Qui va passer en premier sa commande de Model Y ? Toi ou moi ? 🤔

Le 28/09/2021 à 19:52, Emilio a dit :

À voir à la livraison @Pahtath ! Qui va passer en premier sa commande de Model Y ? Toi ou moi ? 🤔

Perso j'attends des nouvelles de mi-octobre histoire de voir ce que la Giga Berlin va sortir Peut-être commande d'ici fin de l'année

Perso j'attends des nouvelles de mi-octobre histoire de voir ce que la Giga Berlin va sortir Peut-être commande d'ici fin de l'année

Tu hésites toujours entre I5/EV6/Y ou tu as tranché ?

Le 29/09/2021 à 22:30, Demonhill a dit :

Tu hésites toujours entre I5/EV6/Y ou tu as tranché ?

Disons qu'on se dirige tout doucement vers une TMY, sauf contrordre d'ordre financier typiquement.

Je relance le sujet, quelqu'un qui dispose d'un TMY LR récent peut-il indiquer la marque et le modèle de ses pneus ?

Idéalement, merci de remarquer si une inscription "M+S" apparait sur les flancs. J'ai bêtement oublié de regarder les pneus lors de mon test drive de samedi...

 

 

Le 11/10/2021 à 18:51, Pahtath a dit :

Idéalement, merci de remarquer si une inscription "M+S" apparait sur les flancs. J'ai bêtement oublié de regarder les pneus lors de mon test drive de samedi...

Hankook 255/45R19 104 W. Pneus été, il n'y a pas d'inscription M+S. Aucune indication sur les pneus hiver ou 4 saisons dans le manuel d'utilisation ou sur l'étiquette de pression des pneus recommandée sur le véhicule.

Modifié octobre 12, 20214 a par mobydick

Le 12/10/2021 à 14:40, mobydick a dit :

Hankook 255/45R19 104 W. Pneus été, il n'y a pas d'inscription M+S. Aucune indication sur les pneus hiver ou 4 saisons dans le manuel d'utilisation ou sur l'étiquette de pression des pneus recommandée sur le véhicule.

 

C'est parfaitement clair, c'est des pneus été. S'ils étaient M+S, tu aurais vu le marquage. Merci à toi !

Modifié octobre 12, 20214 a par Pahtath

Le 12/10/2021 à 14:40, mobydick a dit :

Hankook 255/45R19 104 W. Pneus été, il n'y a pas d'inscription M+S. Aucune indication sur les pneus hiver ou 4 saisons dans le manuel d'utilisation ou sur l'étiquette de pression des pneus recommandée sur le véhicule.

Merci tu m'a évité de cramer 450 €...

je lorgnais là dessus ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2030287383.htm

indice de charge plus faible ça va paaaaas

Le 12/10/2021 à 15:50, ericf13 a dit :

Merci tu m'a évité de cramer 450 €..

Content pour toi. C'est certain, il faut respecter l'indice de charge de 104. Pour la vitesse max W, cela se trouve sur le pneu mais ne figure nul part ailleurs, ni l'étiquette info. du véhicule ni le manuel d'utilisation. Je sais que l'on peut descendre de 2 niveaux pour la vitesse pour des pneus hivers ou 4 saisons (3 PMSF). Enfin de compte on ne sais pas ce que préconise Tesla, voir auprès du SC pour plus de clarté.

Modifié octobre 12, 20214 a par mobydick

Le 12/10/2021 à 17:19, mobydick a dit :

Content pour toi. C'est certain, il faut respecter l'indice de charge de 104. Pour la vitesse max W, cela se trouve sur le pneu mais ne figure nul part ailleurs, ni l'étiquette info. du véhicule ni le manuel d'utilisation. Je sais que l'on peut descendre de 2 niveaux pour la vitesse pour des pneus hivers ou 4 saisons (3 PMSF). Enfin de compte on ne sais pas ce que préconise Tesla, voir auprès du SC pour plus de clarté.

Tu peux descendre d'autant que tu veux en vitesse pour des pneus hivers jusque Q:

 

• Concernant le code de vitesse, il est autorisé de monter des pneus « hiver » portant le pictogramme 3PMSF (représentant une montagne à trois pics et  un flocon) d’indice de vitesse inférieur à celui prévu par le constructeur à condition que leur code de vitesse soit au moins égale à Q et qu’une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale des pneus montés sur le véhicule soit apposée à l’intérieur du véhicule et à la vue du conducteur.