Le 02/04/2023 à 22:06, raphz26 a dit :

PS: Savez-vous pourquoi lorsque le pneu a une capacité de charge plus élevée la note de la résistance au roulement devient meilleure? 

Le pneu étant plus rigide il y a moins de perte en déformation. 😉

Le 03/04/2023 à 08:09, RD150 a dit :

Le pneu étant plus rigide il y a moins de perte en déformation. 😉

Merci

Bonjour à tous,

 

Je souhaiterais passer sur des pneus 4 saisons.sur ma Ioniq28

 

Le duel final est:

 

Michelin crossclimate 2

Pirelli Cinturato allseason SF2

D'après votre expérience, quel choix feriez vous selon mes critères?

 

Rappel de mes critères:

J'ai pour habitude de rouler doucement, très doucement  et mes critères par ordre de priorité sont:

 

-Faible résistance de roulement et niveau sonore intérieur

-Bonne tenue de route sur sol sec et mouillé

-Tenue de route sur neige correcte

 

Merci beaucoup

 

Aucune idée pour te conseiller.

 

Regarde le site du tcs.

 

Pourquoi avoir écarté les Goodyear et continental ?

 

J avoue que pour nous quand viendra le temps du remplacement j ignore si on mettra du 4 saisons ou du 100% été.

Le 08/04/2023 à 21:44, Flo21 a dit :

Aucune idée pour te conseiller.

 

Regarde le site du tcs.

 

Pourquoi avoir écarté les Goodyear et continental ?

 

J avoue que pour nous quand viendra le temps du remplacement j ignore si on mettra du 4 saisons ou du 100% été.

Bonjour,

 

Le dernier test du TCS pour les 4 saisons remonte à 2020, les derniers pneus n'y figurent pas.

Par rapport aux critères que je recherche:

Le Goodyear a hélas une résistance au roulement trop important dans la taille de pneu de la IONIQ (note C)

Le continental lui est bien plus bruyant (72db) que le Michelin (69db) et le Pirelli (68db)

Le 09/04/2023 à 09:53, raphz26 a dit :

Le Goodyear a hélas une résistance au roulement trop important dans la taille de pneu de la IONIQ (note C)

Le continental lui est bien plus bruyant (72db) que le Michelin (69db) et le Pirelli (68db)

Méfiance quand même sur la véracité des étiquettes, pour avoir testé des crossclimat (sauf amélioration, mais ils étaient déjà noté en 69 db) ils sont bien plus bruyants que d'autres pneus (dimensions identiques) dont la note est la même ou supérieure (kleber quadraxer 2, par exemple).

Le 09/04/2023 à 10:07, RD150 a dit :

Méfiance quand même sur la véracité des étiquettes, pour avoir testé des crossclimat (sauf amélioration, mais ils étaient déjà noté en 69 db) ils sont bien plus bruyants que d'autres pneus (dimensions identiques) dont la note est la même ou supérieure (kleber quadraxer 2, par exemple).

Merci pour ce retour.

Je pense donc m'orienter vers les Pirelli car il y a des retours positifs concernant les nuisances sonores.

Bonsoir,

 

Pour remplacer les energy saver, en pneu été vous conseillez quoi ?

Sachant qu'étonnemment on est agréablement surpris par ces energy saver tant sur le mouillé que le sec qui nous sont suffisants.

 

Les eprimacy ça donne quoi en adhérence et conso / energy saver d origine ?

 

Merci.

Il a son topic dédié où beaucoup de choses ont déjà été dites :

https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-michelin-primacy-4-e-23459/?do=findComment&comment=943036

 

Il y a aussi des choses dans ce topic. Perso j'ai relevé une baisse de conso d'environ 4% en ne changeant que 2 Energy Saver sur les 4 par des e.Primacy. Et je confirme l'avis général sur le comportement sur le mouillé bien meilleur. Sur le sec désolé mais mon style de conduite n'a jamais mis un pneu en défaut quel qu'il soit (trop prudent ?)

 

Je vais enfin pouvoir changer les 2 autres Energy Saver, qui ont 80.000 km, non pas parce qu'ils sont usés, mais parce que j'ai une crevaison lente sur l'un d'entre eux depuis 1 semaine (enfin, pas si lente : 0.5 bar / 24h quand même). Sans ça ils pourraient faire encore 20.000 km

Je vais les remplacer par des e.Primacy sans hésiter

Modifié avril 14, 20233 a par Grand-Vince

Sur que choisir les primacy 3 et 4 avaient été comparés aux energy saver et ils étaient... Meilleurs en consommation.

Par contre les e.primacy sont apparemment meilleurs mais vraiment moins bons sur le mouillé (mais sans doute mille fois suffisants).

Page 8 de ce topic tu as un test de résistance au roulement. Et il y a entre autres le e.Primacy et le Primacy 4

Résultat 5.35 kg/t pour le e.Primacy contre 7 kg/t pour le Primacy 4, soit -23% en faveur du e.Primacy

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/choix-de-pneu-12960/?do=findComment&comment=853399

Sinon, une valeur sûre les Continental eco 6

Envoyé de mon Mi MIX 3 en utilisant Tapatalk

Bonsoir,

 

Ce serait quoi les avantages de ce continental eco contact 6 au primacy ?

 

Merci.

Bonjour,

 

Ayant vu plusieurs étiquettes contradictoires au sujet du:

Goodyear 205/55R16 94V VEC 4SEASONS G3 XL

J'ai fait une demande d'information auprès du service qui est responsable chez goodyear: [email protected]>

et voici leur retour:

 

 

Vous trouverez ci-joint les références concernant le  pneumatique Goodyear 205/55R16 94V VEC 4SEASONS G3 XL

 

 

 

 Cordialement,

Assistance Technique Clientèle

 

Il semblerait donc qu'il y a bien une version de ce pneu avec la notation A

Ce pneu est "conçu spécialement pour OPEL et PEUGEOT" mais resterait compatible avec notre IOIO28

Bonjour,

Il va bientôt être l'heure de changer les pneus avant de la ioniq et je commence à me tirer les cheveux comme tout le monde....

mon critère quasi unique est le bruit de roulement ! (Et aussi un peu les autres critères j'avoue ! lol...)

Bref j'allais me tourner les yeux fermés vers les E primacy qui cochent les cases bruit, durabilité et conso.... avec une résistance au roulement incroyablement basse.... mais je lis plusieurs retours sur un manque d'adhérence sur route mouillée... Je n'aime pas glisser et surtout j'habite dans une région ou l'hiver la route est souvent mouillée avec des températures proches de zéro donc... bof....

 

Du coup je me dit que tant qu'à faire autant basculer sur du quatre saisons.... et niveau bruit de roulement je vois le crossclimate 2...

(sachant que le goodyear 4seasons étiqueté A ci-dessus est introuvable et surtout plus bruyant....)

Est-ce que je fais fausse route avec les crossclimate2... ? ou bien ?....

merci pour vos retours.

Tu a un souci avec rouler  sur seulement 2 pneus en 4 saisons :

un potentiel d'adhérence qui pourrait être vraiment différent entre avant et arrière dans certaines situations !

 

En dehors même de la question de légalité, ce n'est pas un mixte que je conseille.

 

Pneu super économique / efficient pour augmenter l'autonomie.

Plus le pneu va avoir une resistance réduite plus, je crois, tu perds en adhérence ?

 Bonjour.

je ne pense pas que ce soit un problème dans la mesure où je ne suis pas un pilote de rallye.

mes pneus arrières sont très propres donc je ne me vois pas les changer…

Le 28/07/2023 à 14:17, ratafiot a dit :

Est-ce que je fais fausse route avec les crossclimate2... ? ou bien ?....

4 saisons = plus de consommation car plus d'adhérence

Regarde si il existe dans tes dimensions le Hankook VENTUS S1 EVO 3, concernant ma e208 en 17" c'est un 3x A !

https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/hankook/tourisme-ete/ventus-s1-evo-3-k127/205-45r17-88-w/0005497581

Bonjour.

oui ça consomme plus mais combien… 1 ou 2%… 

sur le Hankook proposé pas disponible en 205/55/16

Le 29/07/2023 à 09:19, ratafiot a dit :

Bonjour.

oui ça consomme plus mais combien… 1 ou 2%… 

sur le Hankook proposé pas disponible en 205/55/16

Je n'ai pas pas le pourcentage mais mon concessionnaire Peugeot qui a en équipé une partie de ses véhicules de prêt a constaté la différence, on doit être au delà des 5% ?

https://www.planeteautomobile.com/raisons-eviter-pneus-4-saisons/

Sinon rester sur du pneu été, en abordable il y'a Goodyear

https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/goodyear/tourisme-ete/efficientgrip-performance-2/205-55r16-91-v/0005504455?searchtype=tire

Modifié juillet 30, 20232 a par Tech21

Le 28/07/2023 à 14:17, ratafiot a dit :

Bonjour,

Il va bientôt être l'heure de changer les pneus avant de la ioniq et je commence à me tirer les cheveux comme tout le monde....

mon critère quasi unique est le bruit de roulement ! (Et aussi un peu les autres critères j'avoue ! lol...)

Bref j'allais me tourner les yeux fermés vers les E primacy qui cochent les cases bruit, durabilité et conso.... avec une résistance au roulement incroyablement basse.... mais je lis plusieurs retours sur un manque d'adhérence sur route mouillée... Je n'aime pas glisser et surtout j'habite dans une région ou l'hiver la route est souvent mouillée avec des températures proches de zéro donc... bof....

 

Du coup je me dit que tant qu'à faire autant basculer sur du quatre saisons.... et niveau bruit de roulement je vois le crossclimate 2...

(sachant que le goodyear 4seasons étiqueté A ci-dessus est introuvable et surtout plus bruyant....)

Est-ce que je fais fausse route avec les crossclimate2... ? ou bien ?....

merci pour vos retours.

Bonjour,
Le PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF2 est réputé pour être silencieux avec protection des jantes en prime

bonjour,

ce sera des e-primacy en indice de charge 94. On verra bien... Ca devient plus compliqué d'acheter des pneus qu'un véhicule... 

@Tech21, Le niveau d'adhérence et la consommation n'ont rien à voir....

 

Personnellement, après avoir regardé la loi montagne précisément, on n'est pas obligé sur nos trajets de prendre des 4 saisons, seul certaines communes sont concernées dans l'allier et le puy de dome.

 

J'hésiterai plutôt entre le Goodyear Efficient Grip 2 et le CONTINENTAL Eco contact 6, mais je ne trouve rien qui les compare aux primacy et e-primacy

Le 14/04/2023 à 07:53, Grand-Vince a dit :

Il a son topic dédié où beaucoup de choses ont déjà été dites :

https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-michelin-primacy-4-e-23459/?do=findComment&comment=943036

 

Il y a aussi des choses dans ce topic. Perso j'ai relevé une baisse de conso d'environ 4% en ne changeant que 2 Energy Saver sur les 4 par des e.Primacy. Et je confirme l'avis général sur le comportement sur le mouillé bien meilleur. Sur le sec désolé mais mon style de conduite n'a jamais mis un pneu en défaut quel qu'il soit (trop prudent ?)

 

Je vais enfin pouvoir changer les 2 autres Energy Saver, qui ont 80.000 km, non pas parce qu'ils sont usés, mais parce que j'ai une crevaison lente sur l'un d'entre eux depuis 1 semaine (enfin, pas si lente : 0.5 bar / 24h quand même). Sans ça ils pourraient faire encore 20.000 km

Je vais les remplacer par des e.Primacy sans hésiter

 

Y a t il un bourrelet de protection de jante sur les E.Primacy (Pneu FSL)?

Le 31/07/2023 à 09:57, raphz26 a dit :

Bonjour,
Le PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF2 est réputé pour être silencieux avec protection des jantes en prime

Bonjour, as-tu acheté ces Pirelli pour ta voiture? J'aimerais savoir si l'autonomie chute beaucoup par rapport à des pneus été. A voir ton pseudo je pense qu'on est dans le même département, donc on a peut-être un peu le même climat.