Cherche Tesla Model 3 en occasion

[Bart]

Honnêtement, même avec tes options, à 45K, l'acheteur rajout 3000 et part sur une neuve.

A titre perso, je n'hésite pas une seconde, une neuve aura la batterie neuve, la garantie et les dernières évolutions.

Je pense que tu as tout intérêt à la garder.

 

Je viens de vendre une voiture en occase, le peu d'options qu'il y avait dessus ne s'est pas du tout valorisé, pourtant il y avait un attelage qui apporte une vraie fonction en plus. Le souci, c'est que l'acheteur n'en avait rien à faire.

Les gens prennent LBC et trient par année/tarif ... Les options ça sert à départager. Ce qui peu déclencher un achat avec moins de négociation, c'est quand la voiture était vraiment Nicke, parfaitement entretenue et peu kilométrée pour son age (là aussi la tienne n'est pas très bien placée 2 ans, 70000km, ça commence à chiffrer).

Modifié mars 25, 2021 par Bart

[Timeuhmeuh]

Je pense que la période n'est tout simplement pas propice aux ventes.

Finalement le véhicule étant garanti, autant le garder et le revendre quelques mois avant l'expiration de la garantie. (pour que l'acheteur ai le choix)

 

La plus grosse décote sera passé (avec le modèle Y, on sait pas ...) et on trouvera surtout des SR+ en occasion j'imagine.

 

Pour ma part j'ai un prix de revente à 11K dans 4 ans, si je peut vendre plus tant mieux sinon ce prix sera parfait vs mon amortissement comptable 😅 (la part au delà des 11K sera considéré comme un bénéfice par le FISC ...)

Modifié mars 25, 2021 par Timeuhmeuh

[Glvonplata]

Il y a 7 heures, MathD a dit :

La mienne n'avait pas ses défauts (enfin d'après mes critères) le seul truc chiant était un décalage du toit vitré. Remplacé 2 fois (avec le parebrise en prime) le résultat est, dans un style différent, toujours aussi mauvais. Donc je suis "conforme" 🤔

tu peux m'en dire plus sur ton soucis de toit et où est ce que ça été réparé car je vais être dans le même cas ... 

merci pour ton retour

[camore]

il y a 30 minutes, Bart a dit :

Honnêtement, même avec tes options, à 45K, l'acheteur rajout 3000 et part sur une neuve.

 

Oui, et les LR ne se vendent plus car coûtant 12 000 € de plus que les SR+, et personne ne prend une option qui coûte 5 000 €.

 

Tu partirais sur une neuve très bien, c'est ton point de vue mais il y en a d'autres.

 

Certains pourraient être intéressés par la configuration de @bobjouy, la meilleure solution serait qu'il mette une annonce sinon ce n'est que de la littérature.

[Bart]

Je parle bien sur de celui qui veut et a besoin d’une LR

Evidemment que ça se vend moins qu’une sr+, ce n’est pas pour ça qu’elle n’a pas d’intérêt 

Mais il fait bien comme il veut et je lui souhaite de trouver un acheteur à son prix

[supervedro]

Il y a 2 heures, camore a dit :

la meilleure solution serait qu'il mette une annonce sinon ce n'est que de la littérature.

Complètement d’accord.

Cependant dans les circonstances actuelles, je pense que les retours qu’il va avoir ne vont que le conforter dans l’idée de la garder un an de plus, le temps que les bonus et autres aides régionales arrêtent de perturber le marché.

Reste à espérer que d’ici là, son 100% n’affiche pas moins qu’une SR+ neuve  

[STSUKX]

Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

Franchement même à 50k ça fait chier de la faire partir. Pour celui qui sait ce qu'il achète, c'est un super truc.

Oui c’est sûr mais faut comparer par rapport au prix du neuf et combien tu dois remettre au pot derrière. On a payé bien cher nos Tesla en 2019, ce temps est révolu. Après il faut aussi se dire que tu rachètes moins cher, l’un dans l’autre ça se goupille.

[STSUKX]

 

Il y a 4 heures, bobjouy a dit :

Après la question c'est, une fois sans voiture et avec 45k, combien je dois rajouter pour avoir une nouvelle, en perf. Je pense que c'est trop. 

Oui mais cela ne va pas aller en s’arrangeant. Au pire avec les baisses de bonus à venir, le prix sur le marché de l’occasion va stagner un moment, mais il faudra aussi repayer la nouvelle plus chère.

 

C’est pour cela que je n’ai pas hésité avec ma perf même si ce n’était pas ma config idéale en noir intérieur blanc. Ce sera pour la prochaine en cells 4680 made in Berlin (et plus de soucis d’assemblage je l’espère).

[bobjouy]

Il y a 12 heures, camore a dit :

Certains pourraient être intéressés par la configuration de @bobjouy, la meilleure solution serait qu'il mette une annonce sinon ce n'est que de la littérature.

Vrai. 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1951960201.htm

 

46 500 j'ai mis. 

[Bart]

Il n'aurait pas été plus judicieux de garder tes roues hiver pour la remplaçante ?

Bonne chance pour ta vente !

[bobjouy]

il y a 18 minutes, Bart a dit :

Il n'aurait pas été plus judicieux de garder tes roues hiver pour la remplaçante ?

Bonne chance pour ta vente !

C'est 2 jeux de roues été, et la remplaçante sera une P3d donc pas le même déport. 

[camore]

il y a 35 minutes, bobjouy a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1951960201.htm

46 500 j'ai mis. 

 

Bonne vente !

Je me permets une remarque, quand j'ai vendu la mienne j'ai vu que c'était bien de glisser dans le texte ou le titre tout ce qui peut-être recherché, donc j'avais inséré LR et AWD pour plus de visibilité.

[Bart]

il y a 11 minutes, bobjouy a dit :

C'est 2 jeux de roues été, et la remplaçante sera une P3d donc pas le même déport. 

Ah ok !

Je ne savais pas que les Performance n'avaient pas le même déport.

[STSUKX]

Il y a 4 heures, bobjouy a dit :

C'est 2 jeux de roues été, et la remplaçante sera une P3d donc pas le même déport. 

Oui mais ça pose pas de problème pour le montage.

 

Mes 19 n’ont pas le même déport non plus mais elles passeront sans soucis. J’ai d’ailleurs acheté les capteurs bluetooth TPMS hier, 320 balles, ils ne se font vraiment pas cxxxx chez Tesla 😱

[Catequil]

 

 

 

 

 

Oui mais ça pose pas de problème pour le montage.   Mes 19 n’ont pas le même déport non plus mais elles passeront sans soucis. J’ai d’ailleurs acheté les capteurs bluetooth TPMS hier, 320 balles, ils ne se font vraiment pas cxxxx chez Tesla

 

 

C'est surtout l'épaulement qui est particulier sur la Perf. 

Il faut qu'il soit usiné sur la jante ou passer par des bagues de centrage compatibles avec cet épaulement.

 

 

 

https://www.tevo.solutions/model-3-performance-spigothub-centric-rings

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[bilygates]

Le 25/03/2021 à 11:25, bobjouy a dit :

Après, je ne sais pas trop, Tesla m'en propose hier 36 500 euros, EV remarketing 40 000, en particulier ça vaut quoi ? 45 000 ? Si quelqu'un peut me la prendre à ce prix là ça nous ferait réfléchir. C'est pour ça que je voulais voir si certains ont vendu récemment. 

Bonjour,

EV remarketing prennent en compte les options comme le FSD, jantes, intérieur blanc ect ?

[EPSILON]

Il y a 6 heures, bobjouy a dit :

Vrai. 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1951960201.htm

 

46 500 j'ai mis. 

Bonne vente

Par contre, à ce prix là, ne pas donner les tapis c'est vraiment un détail à ne pas mettre dans ton annonce, autant ne pas le préciser

[STSUKX]

@Catequil

 

Merci de l’info, je vérifierai ça sur mes jantes.

[Arthur.fr]

Le 23/03/2021 à 13:54, Arthur.fr a dit :

2019, jantes perf v2. J’ai pas beaucoup de détails encore, a priori elle est nickel.

 

ca me semblait être un bon prix même si j’aime pas le blanc.

Je l’ai prise, elle est nickel. Je pense que j’ai pas assez négocié quand je vois ça par contre 🙄

Edit : vendue déjà. Une perf de demo, blanc dehors noir dedans 12 000 km, 46.4k pas de fsd.

 

Modifié mars 26, 2021 par Arthur.fr

[Timeuhmeuh]

il y a 6 minutes, Arthur.fr a dit :

Je l’ai prise, elle est nickel. Je pense que j’ai pas assez négocié quand je vois ça par contre 🙄

https://www.tesla.com/fr_FR/new/5YJ3242_6768dcdf8036185f50307696e8f5e016

 

Tu l'a payé combien si c'est pas indiscret ?

Effectivement l'occasion du site Tesla est très bien placé mais bon vu comment ils sont regardant sur l'état des véhicules je demande quant meme à voir.

 

Edit: Et au vu prix des autres occasions du site c'est bizarre ou alors ils tirent aux dés pour choisir le prix de vente 🤣

Modifié mars 26, 2021 par Timeuhmeuh

[Arthur.fr]

il y a 3 minutes, Timeuhmeuh a dit :

Tu l'a payé combien si c'est pas indiscret ?

Effectivement l'occasion du site Tesla est très bien placé mais bon vu comment ils sont regardant sur l'état des véhicules je demande quant meme à voir.

 

Edit: Et au vu prix des autres occasions du site c'est bizarre ou alors ils tirent aux dés pour choisir le prix de vente 🤣

45 500. Je voulais en prendre une neuve et j’ai réfléchi : je vais gagner 20km d’autonomie en payant 10K de plus, et ça ne me servira à rien :

- soit je fais un petit trajet et l’autonomie est sans importance

- soit je fais un long trajet et 20km d’autonomie en plus ne me permettent pas de « sauter » un sc donc sans intérêt non plus.

 

La PAC et tout les mini modifs c’est quand même un machin de fanboy : dans la vraie vie ça ne fait quasi aucune différence.

[Micou]

 

Sur le site de Tesla actuellement, je trouve ça vraiment intéressant !

[EPSILON]

Il y a 2 heures, Arthur.fr a dit :

 

La PAC et tout les mini modifs c’est quand même un machin de fanboy : dans la vraie vie ça ne fait quasi aucune différence.

?? Faut pas déconner non plus hein ^^ les évolutions sont appréciables et le PAC permet de moins consommer en hivers lorsque tu préchauffes tes batteries par exemple ou lorsque tu utilises la cim etc...

[Bart]

Je pense que ce qu’il veut dire, c’est que le prix très intéressant est un gros plus en face des évolutions 2021.

Meme s’il manque 2-3 trucs, la voiture est quasiment la même.

Ici certains sont tentés de changer dès que la couleur des lève-vitres change.

Parfois, il faut savoir regarder lucidement ce qu’on a

Modifié mars 27, 2021 par Bart

[Busquet2]

Bcp d'occasions à bon prix depuis hier soir. Y a (y avait) de belles affaires à faire.