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Cherche Tesla Model 3 en occasion

Message ajouté par Pahtath,

Depuis le 23/03/2022, il n'est plus toléré sur ce topic une quelconque annonce de mise en vente de sa voiture. Seuls seront acceptés des messages de personnes souhaitant acquérir une Tesla Model 3.

Tout post contrevenant à cette nouvelle règle se verra supprimé et son auteur sanctionné s'il persiste.

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il y a 3 minutes, Max_STAPS a dit :

Après on s’étonne des décotes....

Bah tant que la voiture est « à la mode » ça décote pas tant que ça je trouve. Tu te prends un nouveau X de demo, tu le vends 6 mois après je pense que tu roules à pas cher.

 

La TM3 c’est effectivement fini : c’est une voiture populaire, il y en a plein partout à vendre et même tesla casse les prix.

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Bonjour 
D après vous, combien peut se vendre une LR RWD de mai 2019 (31000 kms) grise intérieur noir sans FSD avec un petit pet sur la lame avant. 
Didier

Une lr rwd noir intérieur noir fsd 35000km est partie à 42k€ par ev remarketting cette semaine si tu veux une idée. Elle ne partait pas à ce prix sur lbc.

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il y a 26 minutes, Arthur.fr a dit :

Bah tant que la voiture est « à la mode » ça décote pas tant que ça je trouve. Tu te prends un nouveau X de demo, tu le vends 6 mois après je pense que tu roules à pas cher.

 

La TM3 c’est effectivement fini : c’est une voiture populaire, il y en a plein partout à vendre et même tesla casse les prix.

 

C'est clair, Tesla passe en février 2021 à 1175 model vendus contre 1047 en février 2020 et ils passent à 0,89% de part de marché, on est envahie !!

 

😑

 

Je rappelle juste comme ça qu'une voiture électrique pour le commun des mortels, c'est quelque chose d'exceptionnel, à fortiori une tesla. Ou alors je vis dans un microclimat hors du temps et de la réalité mais j'ai pas l'impression.

 

https://www.leblogauto.com/2021/03/bilan-fevrier-2021-france.html

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il y a 14 minutes, Mana a dit :

 

C'est clair, Tesla passe en février 2021 à 1175 model vendus contre 1047 en février 2020 et ils passent à 0,89% de part de marché, on est envahie !!

 

😑

 

Je rappelle juste comme ça qu'une voiture électrique pour le commun des mortels, c'est quelque chose d'exceptionnel, à fortiori une tesla. Ou alors je vis dans un microclimat hors du temps et de la réalité mais j'ai pas l'impression.

 

https://www.leblogauto.com/2021/03/bilan-fevrier-2021-france.html

Je pense que tu ne vis pas dans la réalité des gens qui essayent de vendre la leur oui 😋

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Il y a 15 heures, MathD a dit :

Je me demande quelle valeur a ce certificat. 

Le jour où ils proposeront de tester les Tesla, si on obtient 69% de capacité restante que fera Tesla ? 

Je pense que les différents constructeurs ne prennent en compte que leur propre mesure et sauf à avoir une batterie vraiment dans les choux ... tiennent-ils vraiment leur engagement ?

Aucune valeur pour Tesla qui se base sur ses mesures.

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à l’instant, Arthur.fr a dit :

Je pense que tu ne vis pas dans la réalité des gens qui essayent de vendre la leur oui 😋

 

Non mais ça, ça n'a strictement rien à voir. Il faut faire une différence entre "je suis sur un marché de niche et j'arrive pas à vendre ma Tesla" et "c'est parce que des Tesla il y en a partout". Non, ça veut juste dire que ton produit n'intéresse pas et il peut y avoir une multitude de raison autre que "c'est une voiture commune". Les Clio ça se vend très bien, pourtant il y en a plein partout.

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Il y a 1 heure, Arthur.fr a dit :

La TM3 c’est effectivement fini : c’est une voiture populaire, il y en a plein partout à vendre et même tesla casse les prix.

Pas sûr, il y en a plein car les vendeurs ne veulent pas absorber la baisse de prix de février.

De plus la situation sanitaire fausse le marché car beaucoup ne roule plus et reporte leurs achats.

Dans un marché « normal », l’économie en occasion serait suffisamment forte pour que des acheteurs s’orientent vers l’occasion mais là pour gagner 2000€ autant prendre du neuf surtout avec des crédits à 1%.

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Il y a 2 heures, Arthur.fr a dit :

La TM3 c’est effectivement fini : c’est une voiture populaire, il y en a plein partout à vendre et même tesla casse les prix.

Euh faut quand même pas exagérer...

Pour revenir un peu sur Terre, en France :

- Une Model 3 SR+ vaut 36800€

- le prix moyen d'achat d'un véhicule neuf est de 26000€

- Les 3/4 des voitures vendues en France, le sont d'occasion, donc avec un prix moyen inférieur aux 26000€ du neuf

- La moitié des ménages français ne sont pas imposables. Suffit de regarder ce qui roulent autour de nous sur la route, 3/4 de petites voitures et de low-cost : Clio, 208, Yaris, C3, Dacia... Des SUV genre Captur/2008/3008, le tout en 3 cylindres la plupart du temps. Voilà l'état du parc automobile français et du pouvoir d'achat.

 

Je suis en région toulousaine, je dois voir 2-3 Model 3 par semaine, guère plus. Sans doute davantage dans les mois à venir, mais on est loin d'une voiture "un petit peu" populaire. Elle reste rare et le restera pendant encore un long moment.

Lorsque je dis autour de moi que j'ai acheté une Model 3 (j'évite d'en parler quand même, car on passe de suite pour un "riche"), on me regarde avec des gros yeux "Ah ouais quand même !". Du moins pour ceux qui connaissent la marque. Car ceux qui se désintéressent de l'actu automobile, beaucoup n'ont jamais entendu parler de Tesla...

Ils me disent :

- "tu l'as payée combien : 60000 environ ?".

- Bah non 37800€ (avec la peinture métal)

- Ah bon ! je pensais que c'était beaucoup plus cher ! Et tu pais combien de location de batterie ? Et par contre tu vas être emm... pour voyager ?"

Bref, faut tout expliquer : pas de location de batterie, les Superchargers etc... Ils ignorent tout de l'environnement Tesla. Pourtant beaucoup de personnes de mon entourage bossent dans un domaine assez technologique.

On est encore très loin de la popularité...

Modifié par Tesla31

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Il y a 2 heures, Arthur.fr a dit :

Bah bon. J’ai payé la mienne pas trop cher, j’ai déjà appelé EV re marketing et ils me la reprend 500€ de moins que ce que j’ai payé... donc je vais faire mon petit test pendant un mois de la tesla d’occasion et au pire ça me coutera 500 balles c’est à dire pas grand chose.

 

les teslas 3 neuves qui décotent plus pardon mais ça semble être fini hein. Par contre ça me donne très envie de me prendre un nouveau X à sa sortie et de le vendre 6 mois après 😅

Mais fais attention le X c’est beaucoup plus cher et donc ça se revend beaucoup moins facilement et probablement avec une décote plus forte

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il y a 42 minutes, Arthur.fr a dit :

Je pense que tu ne vis pas dans la réalité des gens qui essayent de vendre la leur oui 😋

Moi la question que je me pose c'est pourquoi vendre une TESLA de 18 mois ou 2 ans avec 30000Km  ? l'idée d'en reprendre une neuve se tient effectivement si on n'y perd pas ( ou tres peu ) en la vendant chez les Danois ( pour moi le marché d'occasion n'existe pas en FRANCE du fait du bonus et de la baisse de prix ... c'est d'ailleurs le même problème pour tous les VE en général difficile deja de vendre de l'electrique ) mais le Danois ne doit pas l'avoir au prix de l'occasion France c'est une aberration de leur vendre si bas nos voitures  quand la 1ere SR+ en occasion chez eux est vendu a 44 ou 45K€ ! Donc moralité il faut garder les vehicules ( surtout avec moins de 2 ans et moins de 35000km !)

 

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Il y a 10 heures, FredMt a dit :

C est sûr qu à 41,6 k la caisse va se vendre... d autant qu'elle se vend très bien déjà à plus de 44k sans option, en tout cas en province, d après ce que j ai pu voir sur lbc.

...

Les prix sur lbc ne sont pas les prix de vente, ce sont les désirs des vendeurs 

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Il y a 1 heure, Tesla31 a dit :

Euh faut quand même pas exagérer...

Pour revenir un peu sur Terre, en France :

- Une Model 3 SR+ vaut 36800€

- le prix moyen d'achat d'un véhicule neuf est de 26000€

- Les 3/4 des voitures vendues en France, le sont d'occasion, donc avec un prix moyen inférieur aux 26000€ du neuf

- La moitié des ménages français ne sont pas imposables. Suffit de regarder ce qui roulent autour de nous sur la route, 3/4 de petites voitures et de low-cost : Clio, 208, Yaris, C3, Dacia... Des SUV genre Captur/2008/3008, le tout en 3 cylindres la plupart du temps. Voilà l'état du parc automobile français et du pouvoir d'achat.

 

Je suis en région toulousaine, je dois voir 2-3 Model 3 par semaine, guère plus. Sans doute davantage dans les mois à venir, mais on est loin d'une voiture "un petit peu" populaire. Elle reste rare et le restera pendant encore un long moment.

Lorsque je dis autour de moi que j'ai acheté une Model 3 (j'évite d'en parler quand même, car on passe de suite pour un "riche"), on me regarde avec des gros yeux "Ah ouais quand même !". Du moins pour ceux qui connaissent la marque. Car ceux qui se désintéressent de l'actu automobile, beaucoup n'ont jamais entendu parler de Tesla...

Ils me disent :

- "tu l'as payée combien : 60000 environ ?".

- Bah non 37800€ (avec la peinture métal)

- Ah bon ! je pensais que c'était beaucoup plus cher ! Et tu pais combien de location de batterie ? Et par contre tu vas être emm... pour voyager ?"

Bref, faut tout expliquer : pas de location de batterie, les Superchargers etc... Ils ignorent tout de l'environnement Tesla. Pourtant beaucoup de personnes de mon entourage bossent dans un domaine assez technologique.

On est encore très loin de la popularité...

On habite pas dans le même coin 😅 en région parisienne il y en a partout, il doit y en avoir 3 dans mon parking et je pense qu’à chaque trajet j’en croise une, même pour emmener les enfants à l’école.

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Il y a 1 heure, Arnaudc06 a dit :

Mais fais attention le X c’est beaucoup plus cher et donc ça se revend beaucoup moins facilement et probablement avec une décote plus forte

Bonne remarque. D’autant plus que ce sont essentiellement des voitures de société donc le marché de la X/S récente c’est des boites, pas des particuliers.

Vaut ptet mieux attendre les retours de leasing 2 ans plus tard.

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La quantité de Tesla en circulation ne doit pas relever d'une impression personnelle mais de chiffre factuel. Ce n'est pas, à l'heure actuelle, une voiture courante.

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il y a 26 minutes, Mana a dit :

La quantité de Tesla en circulation ne doit pas relever d'une impression personnelle mais de chiffre factuel. Ce n'est pas, à l'heure actuelle, une voiture courante.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-model-3-la-berline-familiale-la-plus-vendue-en-france-10392397.html
 

🤷🏼‍♂️ Désolé de faire de le peine mais une TM3 n’a rien d’exclusif. Une 408 est plus rare.

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à l’instant, Arthur.fr a dit :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-model-3-la-berline-familiale-la-plus-vendue-en-france-10392397.html
 

🤷🏼‍♂️ Désolé de faire de le peine mais une TM3 n’a rien d’exclusif. Une 408 est plus rare.

 

Je parle du nombre de Tesla en France et tu réponds par une pirouette en prenant un segment (un segment somme toute assez ridicule en terme de représentation puisqu'il s'écroule en plus, les berlines familiale : 14K vente en 6 mois sur 2020 ... alors qu'il était à 500K an dans les années 90 : bref il ne veut rien dire ce segment et ne représente absolument pas le parc automobile français).

 

Je ne vais pas m'acharner, ça vire au ridicule.

Modifié par Mana

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il y a 5 minutes, Mana a dit :

 

Je parle du nombre de Tesla en France et tu réponds par une pirouette en prenant un segment (un segment somme toute assez ridicule en terme de représentation puisqu'il s'écroule en plus, les berlines familiale : 14K vente en 6 mois sur 2020 ... alors qu'il était à 500K an dans les années 90 : bref il ne veut rien dire ce segment et ne représente absolument pas le parc automobile français).

 

Je ne vais pas m'acharner, ça vire au ridicule.

Mais on s’en fout du parc français, on est sur le topic des vendeurs / acheteurs où on discute des prix de revente. Et la le segment compte que tu le veuilles ou non.

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Pas sur que le segment soit si décisif pour une électrique 

En occasion, le choix reste limité, la segmentation se fait plus par le prix.

Quand on achète ou qu’on cherche une tesla, on ne va pas la comparer à une talisman ou une A4.

on a déjà fait le choix de rouler électrique 

ca reste des marches assez distincts selon moi

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il y a une heure, Bart a dit :

Les prix sur lbc ne sont pas les prix de vente, ce sont les désirs des vendeurs 

Oui, il y en a qui sont juste des rêveurs 😀 j ai vu des LR d 1 an quasi prix du neuf là, c est du grand n importe quoi. Mais c est la loi de l offre dont sa qualité/ et de la demande avec ses particularités aussi. Clairement souvent je fais une moyenne de l'ensemble des prix, y compris reprise de concession. Si tu remontes dans les posts il y a le cas d évaluation reprise Mercedes et Audi je crois et la reprise était si je me rappelle bien autour de 44k /45k pour une LR plus d un an. D ailleurs la personne se l ai fait reprendre.

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Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :


Surtout en rachetant une perf 2020 avec 10000km à 46600€ emoji41.png (sans fsd).

Moi ce prix me semble juste suspect pas toi ? Le vendeur voulait la vendre super vite pourquoi,  pour le plaisir de faire un cadeau de  6k facile à l acheteur ?  C est pas normal ça quelques k€, ok là c est trop c est évident. Il y avait quelque chose. Perso, ces offres manifestement trop basse, je ne prends même pas la peine de me renseigner.

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