Bonjour a tous, que pensez vous de ca???

 

Chargeur jusqu'a 20A

 

 

J'ai bien envie de tenter... mais pas envie de bousiller ma batterie !

A fuir selon moi...

quand je regarde le descriptif  "Taille de faisceau de câblage: 3*2.5mm2 + 2*0.5mm2" je ne vois du tout l’intérêt par rapport à celui fourni avec la ioniq qui lui est de bonne qualité.

 

Si c'est pour la maison et si tu as la possibilité, tu peux monter une wallbox pour 350€ çà sera beaucoup plus sécurisant et tu pourras aller chercher du 7Kw sans soucis.

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/quelle-wallbox-14243/?tab=comments#comment-291424

 

 

en gros c'est pour laisser le chargeur cro a la maison et utiliser celui ci lors de mes déplacements pro, ou je peux me brancher en principe.

2.5mm2 pour 16A c'est bien. 

Ne pas utiliser 20A avec cette section. D'une part c'est le plafond pour du 2.5mm2, ça va chauffer, d'autre part la prise murale a faire la tronche. 

Je suis un peu sceptique. 

Trouve un chargeur MOREC, 16A, c'est du solide et un peu plus cher mais ta voiture te remerciera. 

J'ai acheté celui-ci. Il est devenu mon chargeur principal et est plus rapide que le chargeur d'origine HYUNDAI (qui est à demeure maintenant dans le coffre de la Ioniq).  J'en suis pleinement satisfait.

 

https://www.amazon.fr/Morec-Chargeur-commutable-Chargement-électrique/dp/B07HRMRDVP

merci, j'hésitais mais en fait je pense aller vers le "morec" également. Il parait plus costaud mais par contre j'auras besoin de 7M de cable...

il y a 6 minutes, alex073 a dit :

merci, j'hésitais mais en fait je pense aller vers le "morec" également. Il parait plus costaud mais par contre j'auras besoin de 7M de cable...

Une rallonge pro renforcée...  J'en ai une dans mon sous-coffre au cas où...

il y a 28 minutes, LUDO85 a dit :

J'ai acheté celui-ci. Il est devenu mon chargeur principal et est plus rapide que le chargeur d'origine HYUNDAI (qui est à demeure maintenant dans le coffre de la Ioniq).  J'en suis pleinement satisfait.

 

https://www.amazon.fr/Morec-Chargeur-commutable-Chargement-électrique/dp/B07HRMRDVP

 

J'ai choisis également ce câble EVSE, c'est du sérieux et qualitatif. ??

C'est clair qu'il n'ont pas peur les Chinois ... 20A avec du 2,5mm²... puissance restituée : 4600W alors que les câbles sont prévus pour du 3600W ... je demande à voir en combien de temps ça va brunir !

J'ai raccordé ma simple prise domestique dédiée à la voiture en 20A (extensible à 40) avec du 6mm² en vue du montage de ma future Wallbox.

Pour le chargeur, il faut oublier
La Ioniq 28 kwh est en 350 Volts en pleine charge , le chargeur stop à 275 Volts sur la doc.

Avec une image de promo pareil, ca donne pas envie de tester.

il y a une heure, oley a dit :

Avec une image de promo pareil, ca donne pas envie de tester.

 

MDR ? 

 

On vous promet un joli feu d'artifice ?

Il y a 14 heures, Andre44 a dit :

Pour le chargeur, il faut oublier
La Ioniq 28 kwh est en 350 Volts en pleine charge , le chargeur stop à 275 Volts sur la doc. 

Les 275V, c'est la sécurité sur la tension d'alimentation.

Rien à voir avec la tension de la batterie (d'ailleurs le câble n'est pas connecté directement à la batterie de la voiture mais seulement au chargeur interne de la voiture, qui s'occupe de la conversion de tension).

voila pour toi

https://store.openevse.com/products/advanced-series-32a-iec-type-2-kit-bundle

Sur vos conseils j’ai acheté le morec, actuellement en promo à 170€ pour ceux intéressés je vous met le lien

 

Morec EV Chargeur Norme européenne Type 2 Portable commutable câble 10/16 A Schuko 2 Broches Chargement Box EV Chargeur Station électrique de Voiture Evse (Euro Plug) 2.2/3.6kw 7.5m/24.6ft https://www.amazon.fr/dp/B07HRMRDVP/ref=cm_sw_r_cp_api_i_euSXDbSE30ZY5

Il y a 2 heures, alex073 a dit :

Sur vos conseils j’ai acheté le morec, actuellement en promo à 170€ pour ceux intéressés je vous met le lien

 

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T'as vu comme il a bonne critique ? 

Je le trouve stable, il ne se met jamais en défauts ni la ioniq, les puissances sont très stables et il ne chauffe pas même lors des canicules dernières, très bon choix ?

Il y a 3 heures, alex073 a dit :

Sur vos conseils j’ai acheté le morec, actuellement en promo à 170€ pour ceux intéressés je vous met le lien

Pas cher, vu la qualité.

Il est repassé à 245€ à priori.

 

Je profite pour une question con : puis-je utiliser un câble T2 vers T1 avec ce genre de chargeur (ou le CRO de la ioniq) pour charger ma ion ?

Modifié novembre 13, 20196 a par zechrisd

il y a 20 minutes, zechrisd a dit :

Je profite pour une question con : puis-je utiliser un câble T2 vers T1 avec ce genre de chargeur (ou le CRO de la ioniq) pour charger ma ion ?

Ça dépend de ce que tu appelles "T2 vers T1".

 

Il faut que ce soit un socle T2 (donc monté sur un boîtier) car les fiches T2 sont conçues de telle façon que le contact du pilote ne se fait pas lorsqu'on connecte une fiche T2 femelle et une fiche T2 mâle (justement pour interdire de les utiliser en rallonge ou en convertisseur).

il y a 11 minutes, Remy a dit :

Ça dépend de ce que tu appelles "T2 vers T1".

 

Il faut que ce soit un socle T2 (donc monté sur un boîtier) car les fiches T2 sont conçues de telle façon que le contact du pilote ne se fait pas lorsqu'on connecte une fiche T2 femelle et une fiche T2 mâle (justement pour interdire de les utiliser en rallonge ou en convertisseur).

Justement c'est pour utiliser en convertisseur ...

celui cité au-dessus est effectivement revenu à 245€, du coup, ça rend le modèle supérieur bcp plus intéressant car pour 50€ de plus, il y a un affichage précis qui permet de compter les kWh dépensés, vérifier la tension secteur et la température du chargeur : https://www.amazon.fr/Morec-européenne-commutable-Chargement-électrique/dp/B07S1QRRD7/ref=sr_1_15?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=wallbox&qid=1575578283&sr=8-15

si le cro d'origine de la 208 est pas terrible/pas compatible green-up je me prendrai très certainement celui-là...

Salut Alex.

Juste une précision: le modèle que tu as choisi (je me réfère à la photo principale du produit) ne permet pas de conserver l'IP66 de la Green'Up Access lors de la charge ; autrement dit, si ta prise se trouve à l'extérieur ne l'utilise pas quand il pleut.

Le 09/11/2019 à 14:59, alex073 a dit :

Sur vos conseils j’ai acheté le morec, actuellement en promo à 170€ pour ceux intéressés je vous met le lien

 

Morec EV Chargeur Norme européenne Type 2 Portable commutable câble 10/16 A Schuko 2 Broches Chargement Box EV Chargeur Station électrique de Voiture Evse (Euro Plug) 2.2/3.6kw 7.5m/24.6ft https://www.amazon.fr/dp/B07HRMRDVP/ref=cm_sw_r_cp_api_i_euSXDbSE30ZY5

Ce qui m'ennuie avec ce chargeur c'est qu'il est en schucko !! Pour du 16A dans des sessions de plus de 5H ça fait léger je trouve. on trouve le même en P17 ?

il y a une heure, k-Nabeesse a dit :

Ce qui m'ennuie avec ce chargeur c'est qu'il est en schucko !! Pour du 16A dans des sessions de plus de 5H ça fait léger je trouve. on trouve le même en P17 ?

Je n'ai jamais eu de problème avec le Schuko de chez MOREC.  Je charge en 16A (diode bleue) pendant 6 heures, et pas de souci.

Il y a 7 heures, k-Nabeesse a dit :

Ce qui m'ennuie avec ce chargeur c'est qu'il est en schucko !! Pour du 16A dans des sessions de plus de 5H ça fait léger je trouve. on trouve le même en P17 ?

En P17 CEE, autant partir sur du 32A, histoire de pouvoir charger partout, et même d'entrevoir le triphaser à long terme ... en attendant tu peux mettre des adaptateurs pour passer en prise camping ou schucko traditionnelle.

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B012GB6EE6/ref=ox_sc_saved_image_2?smid=ABG7KVG2RA4KC&psc=1