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Mail de chargemap pour me "vendre" chargemap plus.

Je reste dubitatif... Et vous ?

 

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Il y a 4 heures, npir a dit :

Mail de chargemap pour me "vendre" chargemap plus.

Je reste dubitatif... Et vous ?

 

C’est quoi chargemap plus ???? Je n’ai quele chargemap normal et son badge

 

Serge

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Il y a 4 heures, npir a dit :

Mail de chargemap pour me "vendre" chargemap plus.

Je reste dubitatif... Et vous ?

 

 

Tu aurais pu te fendre d'un petit texte de présentation de ce nouveau service !

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Pardon je pensais que nombre d'entre nous avaient un compte chargemap et donc avaient reçu l'info.

 

Devant vos réactions je viens de vérifier et l'adresse URL ne semble pas pointer vers chargemap.

Je vais poser la question et vous tiens au courant.

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Pour info voilà a quoi ressemble le mail. J'attends la confirmation de chargemap pour savoir si ils en sont à l'origine.

 

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mail?url=http%3A%2F%2F6g35.mjt.lu%2Fimg%

 

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Combien ça coûte de passer en version Plus ?

De mon côté je n'ai pas reçu le mail. 🤔

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il y a 3 minutes, jpp59 a dit :

36eur/ans, c'est pas donné...

ah oui quand même, au vu des faibles apports ce n'est pas donné effectivement 🤔

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Confirmation de la part de chargemap c'est bien une information qui vient d'eux.

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Les gens sont trop habitué au tout gratuit...
Si c'est gratuit c'est que c'est toi le produit.
Il faut bien se rendre compte que maintenir un tel service ( serveurs, developpement site Web, appli android/iPhone, modération) a un coût.
Contribuer à google map / waze ne gêne personne pourtant...

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Le souci est qu'il s'agit d'un site participatif. La plus grande partie des informations/photos qui s'y succèdent sont amenés par des particuliers, qui ont d'un seul coup la désagréable impression qu'ils participent gracieusement à financer un modèle qui est devenu purement économique et lucratif. Je dois dire que je n'ai pas apprécié non plus en première lecture. Bien sur il y a toujours la possibilité de bénéficier gratuitement des services de base: pour le moment en tous cas! La dérive que l'on peut constater depuis quelques temps déjà n'est pas faite pour rassurer

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Ça peut en effet énerver au premier abord mais encore une fois depuis le début on sait que c'est une entreprise privée et non une association (contrairement à Wikipedia / openstreetmap).
Et c'est moins cher que coyote par example, pourtant leur clients payent l'abonnement sans problème (et la signalisation des radars est bien participatif)...

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il y a une heure, jpp59 a dit :

Les gens sont trop habitué au tout gratuit...
Si c'est gratuit c'est que c'est toi le produit.
Il faut bien se rendre compte que maintenir un tel service ( serveurs, developpement site Web, appli android/iPhone, modération) a un coût.
Contribuer à google map / waze ne gêne personne pourtant...

Justement ils utilisent déjà nos données pour financer pour partie le service, je ne me vois pas en plus de contribuer aux développement du site, payer pour quelques options. C'est le principe d'un site participatif, cela ne coute rien, mais c'est à nous, utilisateurs, de faire le gros de la vie du site et son développement et eux se paie avec la pub grâce aux millions d'utilisateurs qu'ils ont attirés en étant gratuit. C'est gagnant, gagnant 🤗

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J'avais attirer l'attention sur ce sujet 

 

 

 

De l'arrivée de la pub sur l'appli, et @Dordrecht en plaisantant à parlé d'un abonnement premium pour la supprimer...

Et voilà que ça arrive. 

 

C'est vraiment incroyable, on paye une carte, leur tarif sont supérieur à tous les autres opérateurs et maintenant il faut payer un abonnement pour virer la pub et avoir accès à des fonctionnalités ?non mais vous êtes sérieux là ??? 

 

Vous oubliez que sans les membres qui participent votre appli ne vaut rien, alors nous faire payer pour remplir votre base de données sans avoir de pub c'est simplement inacceptable ! 

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Et coyote à 6 eur / mois? Sans ses utilisateurs il ne vaut rien non plus...

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Justement ils utilisent déjà nos données pour financer pour partie le service, je ne me vois pas en plus de contribuer aux développement du site, payer pour quelques options. C'est le principe d'un site participatif, cela ne coute rien, mais c'est à nous, utilisateurs, de faire le gros de la vie du site et son développement et eux se paie avec la pub grâce aux millions d'utilisateurs qu'ils ont attirés en étant gratuit. C'est gagnant, gagnant
La pub ça ne paye pas énorme...
Regarde le monde, lobs etc... Ils font tous un abo mensuel pour pouvoir lire leur articles..

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Quand je pense au temps passé par tous ceux qui contribuent (dont moi) font des cheks mettent à jour corrigent, et qu'on a même pas une réduc sur leur carte/badge qui est la plus chère du marché... !...

Certes les données fournies - gratuitement - servent à tous, mais elles ont une valeur certaine...

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A mon avis c'est juste que Chargemap ne sait plus quoi faire pour gagner de l'argent.

 

Ils sont incapables de négocier des vrais bons tarifs avec les opérateurs de borne, du coup tout le monde utilise l'app pour la cartographie, mais personne n'utilise leur carte pour recharger.


C'est juste un aveu d'échec de leur business model initial où ils pensaient gagner de l'argent en prenant leur commission sur les recharges. Sauf que les opérateurs de recharge sont majoritairement des institutionnels qui ne gagnent pas d'argent, et cherchent plutôt à en perdre le moins possible. Donc quand les commerciaux de Chargemap viennent les voir pour négocier les tarifs, ils leur filent 3 cacahouètes et une belle poignée de main.


Ce changement de stratégie, qui consiste à monétiser la base de données, c'est du sauve-qui-peut. Malheureusement le destin s'annonce funeste.

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Il y a 9 heures, jpp59 a dit :

La pub ça ne paye pas énorme...
Regarde le monde, lobs etc... Ils font tous un abo mensuel pour pouvoir lire leur articles..

Rien à voir, ce sont des journaux papiers à la base et le nombre d'utilisateurs est sans commune mesure avec les pure players évoqués.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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