Le 14/11/2021 à 20:43, leafvsniro a dit :

On va arrêter là, la discussion, car discuter de mécaniques avec des personnes qui n en font pas, n a pas de sens

🤣🤣🤣 Oui, disons ça...

On va arrêter là, la discussion, car discuter de mécaniques avec des personnes qui n en font pas, n a pas de sens

Tu serais surpris de la mécanique que j’ai pu faire dans ma jeunesse…. Maintenant j’ai des voitures neuves et sous garantie donc «sous traitance » hihi
Bon après si tu fais de la mécanique aussi bien que l’électricité chez les autres….
[emoji23][emoji1787]

Salut, je commence à réfléchir pour changer mes 4 pneus d'un coup (j'ai interverti avant et arrière aux 30K). Ils ont bientôt 60K et le témoin d'usure se rapproche du bord ...

 

Mon premier critère c'était de prendre des pneus michelin, par soucis de simplicité plus que par fidelité, même si je suis très content de la longévité des primacy 3 d'origine.

 

Je pensais m'orienter sur des primacy 4 parce qu'il fait relativement doux dans ma région et que ces pneus semblent être meilleurs que les primacy 3 en tout point.

Puis j'ai entendu parlé de la loi hiver, et je me suis dit pourquoi pas mettre des crossclimate et être tranquille quoi qu'il arrive

En approfondissant mes recherches, je suis tombé sur l'e-primacy qui est plutôt orienté faible consommation et bonne longévité et sur lequel on commence à avoir quelques bons retours.

 

Du coup je suis encore indécis mais mon choix se portera sur l'un de ces 3 là :

 

• Primacy 4 : conso C, pluie A, son 69dB
• CrossClimate : Conso C, Pluie B, son 69dB Conso B, Pluie B, 71dB 3PMSF
• e-Primacy : Conso A, pluie B, son 69dB

des avis ?

Modifié novembre 15, 20214 a par BolzaW

Le 15/11/2021 à 14:03, BolzaW a dit :

des avis ?

Aujourd'hui les crossclimates sont des crossclimates 2.

Ils sont B B 71db

 

Le 15/11/2021 à 15:50, npir a dit :

Aujourd'hui les crossclimates sont des crossclimates 2.

Ils sont B B 71db

En effet, j'avais confondu avec les crossclimate +, j'ai corrigé mon post, Merci.

 

En parcourant le site michelin je suis tombé sur cette référence de pneu : Primacy 4 215/55R17 98W XL S1

En ayant une conso A, pluie A, son 68dB, je pense que c'est ce que je vais prendre. Mais du coup j'ai comme un doute vis à vis de de ces indices, que valent ils dans la vrai vie ?

Modifié novembre 15, 20214 a par BolzaW

Le 16/11/2021 à 00:00, BolzaW a dit :

En effet, j'avais confondu avec les crossclimate +, j'ai corrigé mon post, Merci.

 

En parcourant le site michelin je suis tombé sur cette référence de pneu : Primacy 4 215/55R17 98W XL S1

En ayant une conso A, pluie A, son 68dB, je pense que c'est ce que je vais prendre. Mais du coup j'ai comme un doute vis à vis de de ces indices, que valent ils dans la vrai vie ?

Sauf erreur de ma part  ce sont des indices de consommation et pas de tenue de route non?

Et question supplémentaire : est ce que ces notes sont optimisées pour nos VE? Car notre surpoids a un effet négatif sur les pneu à carcasses moin rigide, mais comment connaître cette rigidité ?

Je pense que le e primacy n existe pas dans nos dimensions.

 

Pour les indices 94 ou 98 c est le poids par essieu. Tu peux mettre plus mais pas moins.

 

 

Le 16/11/2021 à 00:00, BolzaW a dit :

doute vis à vis de de ces indices

Je dois avouer que je ne sais pas trop, pour ma part je regarde surtout les tests de pneus et encore en prenant du recul.

Mon choix se fait ensuite a 95% sur du Michelin, lesquelles ne m'ont jamais déçu et sur mes habitudes de trajets dans l'année.

Pour faire a peu près tout j'ai donc choisi les crossclimates qui sont les plus polyvalents (j'avais déjà ça sur mon véhicule précédent et ils étaient déjà très bien (génération précédente)).

Si tu ne vas pas dans des endroits froids (ski par ex ou si tu ne traverses pas de région où il risque d'y avoir neige/verglas) les primacys 4 sont sûrement très bien.

 

Hello,

pour ma part j'hésite avec les goodyear : Personne en parle... pourtant au niveau papier tout est mieux...

moi j'avais plutôt une bonne expérience sur les continental conti sport contact 5, avec nos electriques c'est à revoir.

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-quels-pneus-choisir/

 

Ben j’ai 2 goodyear efficient grip

Le 16/11/2021 à 06:30, PhilippeEV a dit :

Sauf erreur de ma part  ce sont des indices de consommation et pas de tenue de route non?

La deuxième note (celle que j'appelle pluie) c'est la distance de freinage sur route mouillée. Il n'y a pas vraiment d'indicateur pour la tenu de route. En général moins la conso est bonne, plus le pneu "colle" au sol et meilleur est la tenu de route, mais il y a aussi des mauvais pneus qui ont une mauvaise conso et une mauvaise tenu de route ...

Le 16/11/2021 à 06:30, PhilippeEV a dit :

Et question supplémentaire : est ce que ces notes sont optimisées pour nos VE? Car notre surpoids a un effet négatif sur les pneu à carcasses moin rigide, mais comment connaître cette rigidité ?

Non rien n'est testé pour des voitures électriques, sauf certains pneus spécifiques comme les e-primacy. Après les pneus d'origines sont déjà costaud (94 W) ont peu imaginé que les constructeurs de voitures ont fait des essais avant de choisir ces indices de charge et de vitesse...

 

Le 16/11/2021 à 06:46, Torreip a dit :

Je pense que le e primacy n existe pas dans nos dimensions.

Si, j'ai du fouillé, mais j'en ai trouvé chez feu vert :

https://www.feuvert.fr/trouver-un-pneu/michelin-pneu-michelin-215-55r17-94w-e-primacy/p259160.html

Mais en effet je suis surpris du peu de référence chez les différents revendeurs, et sur le site de Michelin les tailles ne sont pas indiquées …

 

Le 16/11/2021 à 21:57, Alba a dit :

Hello,

pour ma part j'hésite avec les goodyear : Personne en parle... pourtant au niveau papier tout est mieux...

Quel modèle de Goodyear ? Sur quoi tu te bases pour dire qu'ils sont mieux et par rapport à quels autres pneus ?

Pour ma part je m'oriente sur Michelin parce que je trouve que c'est déjà assez compliqué au sein d'une seule marque, que j'ai eu de bonne expérience avec des pneus de la même marque, et aussi un peu par chauvinisme  

Mais si ils sont vraiment mieux comme tu le dis, je m'y intéresserais peut être...

 

Modifié novembre 16, 20214 a par BolzaW

Le 17/11/2021 à 00:21, BolzaW a dit :

Si, j'ai du fouillé, mais j'en ai trouvé chez feu vert :

https://www.feuvert.fr/trouver-un-pneu/michelin-pneu-michelin-215-55r17-94w-e-primacy/p259160.html

Mais en effet je suis surpris du peu de référence chez les différents revendeurs, et sur le site de Michelin les tailles ne sont pas indiquées …

J'aurai plutot tendance à croire michelin qui dit qu'il n'existe pas en 215/55 R17 pour nos niro...

 

https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-e-primacy

 

Plutot une erreur de reference chez feu vert...

Le 16/11/2021 à 21:57, Alba a dit :

Hello,

pour ma part j'hésite avec les goodyear : Personne en parle... pourtant au niveau papier tout est mieux...

moi j'avais plutôt une bonne expérience sur les continental conti sport contact 5, avec nos electriques c'est à revoir.

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-quels-pneus-choisir/

 

J'ai des Gooyear 4 Seasons sur mon Auris depuis plusieurs années dont je suis très content.

J'avais préféré ces derniers aux CrossClimate de Michelin car les GY sont plus typées hivers et je voulais surtout un bon comportement sur la neige soit dans les pires conditions. Les Michelin (au moins les premiers CrossClimate) étaient plus typés été et du coup un peu moins bon dans ce domaine. J'ai eu l'occasion de rouler sur route enneigée avec les Goodyear et clairement très bon comportement.

Maintenant je ne sais pas si les nouveaux CrossClimate ont été revus sur ce point, et de toutes manières ça dépend ce que l'on veut privilégier puisqu'un 4 saisons est toujours un compromis entre pneu été/hivers.

Sinon pour finir sur les GY: ils sont silencieux, sur mon Auris pour l'instant au niveau usure c'est tout bon (au dessus du repère hivers) mais le couple est pas folichon et elle n'a dû faire que dans les 24 000 kms depuis. Enfin pneus très confortables par rapport à mes anciens pneus été.

3000km en un peu plus d'une semaine.

Rien a dire sur les crossclimates 2, pas plus bruyant que les primacy 3 (mes oreilles sont...normales...) Bonne tenue de route mais je n'ai pas testé de conditions extrêmes.

*erreur*

Modifié décembre 2, 20214 a par NyK

Bon pour ma part je me suis décidé pour les primacy 4 S1 XL 215/55R17 98W

 

J'ai eu du mal à choisir entre les crossclimate 2 et les e-primacy, mais au final ce qui fait la différence c'est le prix.

Je les ai choppé à 110€ pièce ce qui me fait gagner (rapporté à 4 pneus) plus d'une centaine d'euro par rapport aux deux autres modèles visés.

 

D'ailleurs les tarifs pour monter 4 pneus en concession Kia sont assez raisonnables : 57€ pour les 4 pneus.

Le bonus, je fais le tout pendant la révision des 60K, donc une seule immobilisation du véhicule.

Bonjour,

 

De mon côté je suis en train de faire monter 4 Michelin crossclimate en remplacement des Michelin d'origine.

C'est la seconde voiture du foyer qui ne va donc pas en station et depuis quelques années je l'équipe systématiquement en 4 saisons. Je trouve que c'est un très bon compromis dans ce cas.

 

Sachant que la voiture a moins d'un mois et 492 kms les pneus Michelin d'origine sont donc presque neuf et j'en profite pour signaler que je vais les mettre en vente à savoir les 4 pneus pour 300 € (région Lilloise). Si quelqu'un du forum est intéressé merci de me contacter en privé 😉.

Le 08/12/2021 à 09:49, nicothum a dit :

crossclimate

Crossclimates + ou crossclimates 2 ?

Le 08/12/2021 à 13:40, npir a dit :

Crossclimates + ou crossclimates 2 ?

Sur la facture c'est noté +

J'ai découvert récemment l'entreprise Gomecano qui intervient chez vous.

Je n'ai pas essayé mais je me dis que ça peut être intéressant ?

Bonjour,

Une question pour ceux qui ont des Crossclimates depuis plusieurs mois, il y a toujours des facettes qui ce forme sur les pneus arrière ?