Carte Shell Recharge

[Mathieu82]

Le tarif n'a pas changé. 8 centimes la minute et 1,5€.

 

[Mathieu82]

Par contre la même borne via Ulys, même avec les -10% ce n'est pas rentable du tout..

 

 

[Mathieu82]

Et je ne parle pas de chargemap...

[Totomobile]

Le 28/06/2023 à 18:25, Mathieu82 a dit :

6,48€ TTC et frais de service pour 42 kWh et 56 min à la borne.

 

pas cher du tout! 

[Totomobile]

c'est dingue ces différences tout de meme.... 

🙄

[Mathieu82]

Le 29/06/2023 à 17:09, Totomobile a dit :

c'est dingue ces différences tout de meme.... 

🙄

Oui...

Un tarif par carte avec des grosses variations parfois.

[Yoyohann]

j'ai découvert le badge shell en juin. Et à comparer de ses concurents il est le plus interessant pour ma part. Les tarifs sur bornes rapide autoroute & hors  varient entre 30c et 50c sur bien des bornes, soit +- le double du tarif bleu EDF là ou ionity/total/electra tournent entre 45c à  80c. Il est encore plus interessant en Italie, ou nos classiques badges francais sont hors tarifs raisonnable, shell arrivent à maintenir un tarif compétitif. Je le privilégie désormais pour mes recharges en toute confiance. Et ai commencé à remiser le Charge Map ; les tarifs en paiement direct pas pratique, (le badge shell ne prenant que qq centimes de plus) ; CHargeMy Hyundai (je roule en IONIQ5 , eux bonjour les mauvaises surprise et SAV se fichent des pb de tarifs ou de connexion) ;  le WIZZ de mon departement (abonnement mensuel), le freshmile... au profit du Shell

 

Modifié août 23, 2023 par Yoyohann

[Flo3FR]

dans le même ordre :

1 - shell

2 - charge map + tesla

3 - freshmile

4 - badge renault mobilize

[sim_v]

- Direct si possible (IEcharge, Ouest Charge)

- Station-e (souvent moins cher que le suivant)

- Shell (universel)

- Izivia (au cas où)

Cartes rémisées : Chargepoint, Freshmile (compte clôturé)

 

[Charles Manue]

J'ai une lecture différente sur Freshmile. Notamment sur les bornes HPC où Freshmile est souvent apparu le plus intéressant.
Cet été j'ai chargé sur différentes Ionity lors d'un aller-retour vers l'Italie avec par exemple une charge à 46.89 kWh à 21.75€ sur l'Aire du Bourbonnais ou encore un 37.14 kWh à 17.70€ sur l'aire de Taponas.
La même sur une borne Allego à Sallanches avec un 34.15 kWh à 18.60€.

Est-ce dû à la vitesse de charge de l'EV6, vu que Freshmile combine le kWh et le temps passé ?

Quoiqu'il en soit, Freshmile reste avec Shell les 2 cartes les plus utilisées. Et bien entendu IECharge, le réseau le plus intéressant pour le moment dès lors qu'on ne reste pas que sur Autoroute.

Modifié août 24, 2023 par Charles Manue

[gerardvin]

Chacun voit midi à sa porte!

Mes conditions d’utilisation sont les suivantes: ID3 ProS donc batterie 77kWh et puissance de charge jusqu’à 175 kW , que j’atteins quand mon SoC est aux alentours de 10%
Je fais dans l’année des déplacements courts dans la région parisienne ( véhicule stationnant dans un parking Indigo à Paris)

Une dizaine de we Paris-Ouistreham par an et 3 à 4 longues distances Pais-Sete ou Cévennes 

C’est pourquoi j’ai étudié différentes cartes sur l’A13, l’A10 puis l’A71 et l’A75 en comparant les tarifs sur bornes rapides (Ionity, Total, Engie, Powerdot, etc) et bornes de 22 à 50 kW à Sète ou Cévennes 

Dans mon simulateur, je peux faire varier le temps de charge et la puissance moyenne

Voici ce que j’ai constaté en étudiant 46 points de charge: 1 seule fois la carte Shell arrive en tête ex æquo avec Révéo, c’est dans mon parking Indigo!

Elle est presque la meilleure ( en dehors de Ionity) sur les bornes Ionity, mais battue par Freshmile si la puissance de charge dépasse les 80 kW

Les bornes rapides en dehors de Ionity sont largement à l’avantage de ma carte Volkswagen ( WeCharge Free), car je bénéficie d’un abonnement d’un an pris en mai où le tarif est à 0,6€ par mn, ce qui amène le kWh à 0,36€ pour une puissance moyenne de charge de 100kW

J’utilise la carte Chargemap sur borne Lidl (kWh à 0,275€), la carte Révéo à Sète et en Lozere, et la carte Freshmile sur bornes Ionity et en Ardèche ( Les Vans) et Powerdot ( Ibis à Issoire)

Avec ce tableau, je sais toujours quelle carte je vais utiliser quand j’arrive à une borne que j’ai planifiée!

 

Modifié août 24, 2023 par gerardvin

[Koubiacz]

Petit rejour pour la carte Shell, elle m'a bien dépanné. Je vais détailler dans le sujet Lidl

 

Cette nuit j'ai chargé à la station Lidl : Les Pennes Mirabeau : https://charge.freshmile.com/location/TVIF7DKLUF

 

Toujours au tarif 3€ de frais + 15cts la minute + 30cts

J'ai chargé 41Kwh pour 5.5€ (HT) en 24min, ça devrait me faire un total de 6.96TTC

 

 

[id3]

J'ai la carte Newmotion (soit la Shell) depuis 2015, elle me sert mais de façon occasionnel car mes recharges son principalement chez moi ou au boulot ou sur bornes gratuite. Jusqu'à présent je n'avais fait qu'un grand trajet de 500km, un aller retour Belgique Allemagne, avec ma e-up ou comme j'en ai l'habitude je prépare mon trajet pour optimiser les bornes gratuites merci Chargemap. 

 

Mais cette fois elle ma servit car j'ai passé mes vacances en Provence, donc le trajet c'est traverser de la France depuis la Belgique jusqu'en Provence, je l'ai fait seul car madame et le gamin préfère le TGV.

J'ai donc préparer mon trajet et comme je suis seul j'ai décidé de ne pas prendre les autoroutes payantes. C'est la que j'ai découvert via l'apli Shell les tarifs Driveco et Freshmile donc les bornes à privilégier, les Lidl moins car pour moi c'est 0.36€ par kWh et 0.06€ par min mais bonne surprise sur l'apli Total c'est 26€ par kWh donc j'ai aussi pris la carte Total en cas de recharge chez Lidl.

 

Le trajet c'est Belgique - Luxembourg - Nancy - Epinal - Besançon - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Manosque. Des petits parcours de 150 à 190km pour vérifier les bornes. Mauvaise surprise au Volvo d'Epinal un rare borne accessible de nuit la borne est en dérangement, heureusement il y a une Freshmile juste à côté. Pareil à Bourg-en-Bresse je n'ai pas trouvé la borne je me suis donc rabattu sur la Lidl d'Ambérieu-en-Bugey avec la carte Total. Par contre au Nissan de Manosque j'ai due faire appel au concessionnaire qui chargeait un véhicule et très gentiment il la déplacé et m'a même offert la recharge très sympa. Après direction le lieu de vacances et puis au soir aller chercher madame et le Gamin à Aix-en-Provence TGV en profitant pour recharger au Volvo d'Aix-en-Provence. En tout environ 35€-40€ de recharge.

 

Pour le retour j'ai décidé d'optimisé le plus possible le prix du trajet, soit pas d'autoroutes payantes et privilégier les Driveco:

 

- D'abord la veille une recharge Driveco au Hyundai de Manosque.

 

- Départ à 4h30 pour être à l'ouverture du Volvo de Grenoble à 226km, arrivé 7h58 avec 14%. Charge à 100% avec 47,79kWh en 56'.

 

- Direction Besançon 283km arrivé à 13h17 avec 10%, petit hic c'est l'heure de midi ouverture à partir de 14h. Je décide d'aller charger au Freshsmile d'Audi, plus cher mais c'est un moindre mal car Audi c'est 175kW face au 50kW de Volvo. Charge à 100% avec 51,14kWh en 55'.

 

- Dernière obligation arrivé au Volvo de Metz à 269km entre 17h30-18h afin de recharger avant la fermeture de 19h. Arrivé à 17h28 à 9%, seulement les prises sont occupé. Je demande pour recharger, il déplace gentiment un de leur véhicule et je me branche mais j'ai quelque souci à faire démarré la recharge. Je fini par comprendre que je me suis trompé de fiche car celles-ci sont croisé avec l'autre véhicule de la concession. Recharge à 100% avec 51,73kWh en 55'.

 

- Dernier parcourt de 242km jusque chez moi en Belgique, arrivé à 21h22 avec 10% faut dire qu'il a beaucoup plu à la fin, un vrai temps Belge quoi.

 

Le tarif des recharges:

 

Oui à Metz c'est 0€, je pense que quand ils ont déplacé leur VE il n'ont pas désactivé la borne avec leur carte. Donc la charge à démarré qu'en j'ai branché la mienne et fait mes erreurs de manipulation.

 

Donc un retour Sud de la France - Belgique soit 1022km en 13h40 hors recharge et 16h58 en tout pour 19,65€.

Modifié septembre 4, 2023 par id3

[Mathieu82]

Le 04/09/2023 à 12:54, id3 a dit :

J'ai la carte Newmotion (soit la Shell) depuis 2015, elle me sert mais de façon occasionnel car mes recharges son principalement chez moi ou au boulot ou sur bornes gratuite. Jusqu'à présent je n'avais fait qu'un grand trajet de 500km, un aller retour Belgique Allemagne, avec ma e-up ou comme j'en ai l'habitude je prépare mon trajet pour optimiser les bornes gratuites merci Chargemap. 

 

Mais cette fois elle ma servit car j'ai passé mes vacances en Provence, donc le trajet c'est traverser de la France depuis la Belgique jusqu'en Provence, je l'ai fait seul car madame et le gamin préfère le TGV.

J'ai donc préparer mon trajet et comme je suis seul j'ai décidé de ne pas prendre les autoroutes payantes. C'est la que j'ai découvert via l'apli Shell les tarifs Driveco et Freshmile donc les bornes à privilégier, les Lidl moins car pour moi c'est 0.36€ par kWh et 0.06€ par min mais bonne surprise sur l'apli Total c'est 26€ par kWh donc j'ai aussi pris la carte Total en cas de recharge chez Lidl.

 

Le trajet c'est Belgique - Luxembourg - Nancy - Epinal - Besançon - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Manosque. Des petits parcours de 150 à 190km pour vérifier les bornes. Mauvaise surprise au Volvo d'Epinal un rare borne accessible de nuit la borne est en dérangement, heureusement il y a une Freshmile juste à côté. Pareil à Bourg-en-Bresse je n'ai pas trouvé la borne je me suis donc rabattu sur la Lidl d'Ambérieu-en-Bugey avec la carte Total. Par contre au Nissan de Manosque j'ai due faire appel au concessionnaire qui chargeait un véhicule et très gentiment il la déplacé et m'a même offert la recharge très sympa. Après direction le lieu de vacances et puis au soir aller chercher madame et le Gamin à Aix-en-Provence TGV en profitant pour recharger au Volvo d'Aix-en-Provence. En tout environ 35€-40€ de recharge.

 

Pour le retour j'ai décidé d'optimisé le plus possible le prix du trajet, soit pas d'autoroutes payantes et privilégier les Driveco:

 

- D'abord la veille une recharge Driveco au Hyundai de Manosque.

 

- Départ à 4h30 pour être à l'ouverture du Volvo de Grenoble à 226km, arrivé 7h58 avec 14%. Charge à 100% avec 47,79kWh en 56'.

 

- Direction Besançon 283km arrivé à 13h17 avec 10%, petit hic c'est l'heure de midi ouverture à partir de 14h. Je décide d'aller charger au Freshsmile d'Audi, plus cher mais c'est un moindre mal car Audi c'est 175kW face au 50kW de Volvo. Charge à 100% avec 51,14kWh en 55'.

 

- Dernière obligation arrivé au Volvo de Metz à 269km entre 17h30-18h afin de recharger avant la fermeture de 19h. Arrivé à 17h28 à 9%, seulement les prises sont occupé. Je demande pour recharger, il déplace gentiment un de leur véhicule et je me branche mais j'ai quelque souci à faire démarré la recharge. Je fini par comprendre que je me suis trompé de fiche car celles-ci sont croisé avec l'autre véhicule de la concession. Recharge à 100% avec 51,73kWh en 55'.

 

- Dernier parcourt de 242km jusque chez moi en Belgique, arrivé à 21h22 avec 10% faut dire qu'il a beaucoup plu à la fin, un vrai temps Belge quoi.

 

Le tarif des recharges:

 

Oui à Metz c'est 0€, je pense que quand ils ont déplacé leur VE il n'ont pas désactivé la borne avec leur carte. Donc la charge à démarré qu'en j'ai branché la mienne et fait mes erreurs de manipulation.

 

Donc un retour Sud de la France - Belgique soit 1022km en 13h40 hors recharge et 16h58 en tout pour 19,65€.

Très belle optimisation tarifaire, auquel il faut rajouter les billets de TGV 😉.

Mais 17h de trajet avec un enfant ... Non merci.

[id3]

Le 05/09/2023 à 08:02, Mathieu82 a dit :

Très belle optimisation tarifaire, auquel il faut rajouter les billets de TGV 😉.

Mais 17h de trajet avec un enfant ... Non merci.

Pour le TGV je travaille à la SNCB donc j'ai des réductions tarifaires 😉

 

Qu'en au 17h que j'ai fait seul j'avais traversé la France avec mon fils en 2019 mais en VT, mon VE de l'époque n'a pas assez d'autonomie pour un tel périple, j'ai aussi été pas les autoroutes payantes et je me suis bien rendue compte que pour mon fils c'était long même si c'était 11h de route.

Cette fois étant seul comme il a préférer le train comme sa mère, j'ai donc pu faire le trajet que je voulais.

[Fabos]

Nouveaux tarifs chez Powerdot chez qui on trouvait des prix variables suivant la puissance des bornes.

En général c'était 0.45€/kWh jusqu'à 120 kW et 0.79€/kWh pour les puissances supérieures (en général des 800V).

Fini le tarif intéressant pour les véhicules chargeant moyennement vite (type Megane, Niro...) 😔

 

Maintenant c'est 0.58€/kWh sur toutes les bornes.

Ça fait particulièrement cher pour des 50kW (125A) sur lesquelles on plafonne à 40-42 kW.

Modifié septembre 17, 2023 par Fabos

[Fabos]

Les prix rentrent également dans le rang chez Allego-Carrefour énergie avec 0.55€/kWh.

C'était délirant avant à 0.98€/kWh de mémoire.

[thomas73]

Le 17/09/2023 à 17:33, Fabos a dit :

C'était délirant avant à 0.98€/kWh de mémoire.

Pas un gros client, mais 0,98€/kWh il me semble que c'était un ancien tarif d'Allego seulement hors Carrefour.

[Fabos]

Le 18/09/2023 à 09:55, thomas73 a dit :

Pas un gros client, mais 0,98€/kWh il me semble que c'était un ancien tarif d'Allego seulement hors Carrefour.

Tu dois avoir raison 🙂

En tout cas les prix se sont normalisés sur les HP et THP dans les différents réseaux.

[Bernache]

Le 18/09/2023 à 09:55, thomas73 a dit :

Pas un gros client, mais 0,98€/kWh il me semble que c'était un ancien tarif d'Allego seulement hors Carrefour.

c'est toujours 0.98/kWh pour chargepoint, 0.99/kWh pour electroverse, 0,70/kWh pour la carte fidélité carrefour etc ...selon chargeprice .

[gerardvin]

Le 18/09/2023 à 20:48, Bernache a dit :

c'est toujours 0.98/kWh pour chargepoint, 0.99/kWh pour electroverse, 0,70/kWh pour la carte fidélité carrefour etc ...selon chargeprice .

Et ( à 100 kW pendant 30 mn) , 0,36 WeCharge 0,48 Freshmile, 0,65 Chargemap, 0,99 Electroverse et 0,557 Shell avec les frais de transaction 

[gerardvin]

Le 18/09/2023 à 22:02, gerardvin a dit :

Et (Carrefour  Pontault Combaut à 100 kW pendant 30 mn) , 0,36 WeCharge 0,48 Freshmile, 0,65 Chargemap, 0,99 Electroverse et 0,557 Shell avec les frais de transaction 

 

[Raoul_95]

Bonjour,

 elle est bien gratuite cette Carte Shell ?

J'en aurais peut-être besoin pour aller en Espagne principalement...

[Fabos]

Le 28/10/2023 à 12:38, Raoul_95 a dit :

Bonjour,

 elle est bien gratuite cette Carte Shell ?

J'en aurais peut-être besoin pour aller en Espagne principalement...

Bonjour,

Oui elle est gratuite.

[id3]

Je confirme je l'ai depuis 8ans (ancienne Newmotion) et je n'ai payé que les recharges, même si ce n'est qu'une ou deux par ans. 

Modifié octobre 28, 2023 par id3