Le 04/10/2021 à 08:36, Zessy a dit :

Le garage est à presque 2 heures de chez moi. Le centre Tesla le plus proche est en Suisse (et faire poser l'ampli en Suisse ne  l'arrangeait pas, pour des questions de TVA).

Il a donc envoyé un voiturier chercher ma voiture à la maison, qui me l'a rapportée 2 jours plus tard, ampli changé (par eux, pas par Tesla alors que c'est ce qui était convenu). Et il s'est fait flasher sur l'autoroute, sans rien dire, évidemment.

Merci pour le service, mais à ce compte là, j'aurais dû aller en Suisse et le laisser se démerder. Vue l'expérience globale, ça ne pouvait pas bien se passer...

Donc inutile de limiter la vitesse dans cette configuration. Il y a de la ville de l'autoroute, de la départementale... 

 

J'ai partagé l'expérience de mon premier accident ici
Je partagerai mon retour d'expérience via passage chez carrossier non agréé sur ce topic approprié du coup.

RDV le 20 juin pour y déposer la voiture pour la semaine. 

J'espère vraiment ne pas avoir de mauvaise surprise ...
J'ai hâte que ma voiture soit de nouveau comme neuve et pouvoir constater que tout fonctionne sans problème ... (elle n'a que 4700km ...)

Salut ! 
 

Bon c’est le dernier jour à profiter de Dracarys (TM3 Rouge vous l’aurez imaginé 😅😜) 

Demain je la pose au chenil. En espérant qu’elle se fasse quelques copines et que les messieurs en bleu de travail prennent bien soin d’elle … 

Elle est adorable et elle a du caractère malgré qu’elle ne grogne pas. Probablement le résultat du travail de son maître qui l’a tant chéri ! 
J’espère la retrouver le poil nouveau et soyeux.

Bon dimanche. 

Bonjour, j’apporte ma petite contribution à ce sujet. Vendredi matin je m’arrête à un passage piéton et la voiture derrière moi ne s’est pas arrêtée et hop un choc aux alentours des 50km je pense c’était dans un village. La Suzuki Swift est morte et moi je me retrouve avec un pare-chocs arrière mort la traverse alu dessous aussi et le coffre un peu marqué et ce que je n’ai pas réussi à voir. 
 

Je me suis aussi renseigné chez qui la faire réparer. Tesla me bassine pour des histoires de garantie si problème après la réparation…  Dans ma région une seule carrosserie agrée à 25km de chez moi et mon carrossier habituel à 15km.

 

Je passe voir mon carrossier habituel et il me dit que ça fait 6 ans qui fait des Tesla et autres véhicules électrique. BMW Opel VW etc etc. Donc pour moi la réparation se fera chez lui. Car j’ai entière confiance en lui. 
 

Ma seule question ouverte et à laquelle je n’ai pas encore eu de réponse est. A cette vitesse aux alentours des 50kmh le choc a-t-il pu endommagé la batterie??

 

Je vous laisse la photo des deux voitures pour voir leur état. Je ne mets pas la vidéo car je ne sais pas flouter l’immatriculation.

 

Je vous tiendrais au courant de la suite 

Désolé pour ta mésaventure.

Dans ton cas il n'y a aucune chance que la batterie ait subi le moindre dégât suite au choc.

Tu pourras avaler les km l'esprit tranquille, une fois les réparations effectuées 😉

Le 19/06/2022 à 10:49, Loopingshow a dit :

Bonjour, j’apporte ma petite contribution à ce sujet. Vendredi matin je m’arrête à un passage piéton et la voiture derrière moi ne s’est pas arrêtée et hop un choc aux alentours des 50km je pense c’était dans un village. La Suzuki Swift est morte et moi je me retrouve avec un pare-chocs arrière mort la traverse alu dessous aussi et le coffre un peu marqué et ce que je n’ai pas réussi à voir. 
 

Je me suis aussi renseigné chez qui la faire réparer. Tesla me bassine pour des histoires de garantie si problème après la réparation…  Dans ma région une seule carrosserie agrée à 25km de chez moi et mon carrossier habituel à 15km.

 

Je passe voir mon carrossier habituel et il me dit que ça fait 6 ans qui fait des Tesla et autres véhicules électrique. BMW Opel VW etc etc. Donc pour moi la réparation se fera chez lui. Car j’ai entière confiance en lui. 
 

Ma seule question ouverte et à laquelle je n’ai pas encore eu de réponse est. A cette vitesse aux alentours des 50kmh le choc a-t-il pu endommagé la batterie??

 

Je vous laisse la photo des deux voitures pour voir leur état. Je ne mets pas la vidéo car je ne sais pas flouter l’immatriculation.

 

Je vous tiendrais au courant de la suite 

Entre le bouclier et la caisse il y a une structure déformable pour justement protéger la cellule, la batterie est certainement intacte.

Le 19/06/2022 à 10:49, Loopingshow a dit :

Ma seule question ouverte et à laquelle je n’ai pas encore eu de réponse est. A cette vitesse aux alentours des 50kmh le choc a-t-il pu endommagé la batterie??

Ayant eu un choc similaire en Décembre 2020, ma batterie n'a rien. Elle est bien plus loin et bien protégée.

 

Mais j'ai effectivement préféré amener ma voiture chez un carrossier agréé Tesla pour qu'il puisse vérifier.

Le 19/06/2022 à 10:49, Loopingshow a dit :

Bonjour, j’apporte ma petite contribution à ce sujet. Vendredi matin je m’arrête à un passage piéton et la voiture derrière moi ne s’est pas arrêtée et hop un choc aux alentours des 50km je pense c’était dans un village. La Suzuki Swift est morte et moi je me retrouve avec un pare-chocs arrière mort la traverse alu dessous aussi et le coffre un peu marqué et ce que je n’ai pas réussi à voir. 
 

Je me suis aussi renseigné chez qui la faire réparer. Tesla me bassine pour des histoires de garantie si problème après la réparation…  Dans ma région une seule carrosserie agrée à 25km de chez moi et mon carrossier habituel à 15km.

 

Je passe voir mon carrossier habituel et il me dit que ça fait 6 ans qui fait des Tesla et autres véhicules électrique. BMW Opel VW etc etc. Donc pour moi la réparation se fera chez lui. Car j’ai entière confiance en lui. 
 

Ma seule question ouverte et à laquelle je n’ai pas encore eu de réponse est. A cette vitesse aux alentours des 50kmh le choc a-t-il pu endommagé la batterie??

 

Je vous laisse la photo des deux voitures pour voir leur état. Je ne mets pas la vidéo car je ne sais pas flouter l’immatriculation.

 

Je vous tiendrais au courant de la suite 

Ça résiste pas mal une Tesla. Pas trop abimée versus la Swift...

Bon après, c'est les emmerdes pour toi qui n'a rien demandé.

Une voiture a toujours plus de dégâts sur l'avant que sur l'arrière dans de telles situations.

Une supposée "solidité" des Tesla n'a rien à voir avec ça.

D'ailleurs, ça n'existe pas la "solidité" quand on parle de crash. Il y a des zones faites pour se déformer, ça ne rend pas la voiture moins "solide".

Merci pour vos réponses  

Je sais que les véhicules ont des zones déformations programmées et Tesla ne déroge sans doute pas à la règle sans quoi pas d'étoile au test EURO ncap. Travaillant dans le domaine automobile la casse carrosserie ne me fait pas peur du tout. Mais c'était à savoir si le choc pouvait par exemple mettre HS certaines cellules de la batterie et provoquer une panne.

Modifié juin 20, 20223 a par Loopingshow

A vue d'oeil, la batterie est encore loin, j'ai du mal à imaginer qu'elle puisse avoir été touchée.

Mais l'expert est sensé regarder tout ça.

Hello, aujourd'hui j'ai hélas abîmé l'avant de ma voiture, mais sans dégât au coffre, heureusement.😭

Par contre une fois le sinistre annoncé a mon assurance, j'ai contacté Tesla pour leur demander la marche a suivre, il m'ont de suite dis qu'il changeait le pare-chocs entier, et qu’il n'envoyait rien a l'assurance, je devais payer cash ou Twint, et me faire rembourser par la suite, ou choisir un garage partenaire.

N'ayant pas de garagiste pour ce genre de réapparition j'ai recontacter mon assurance, pour savoir quoi faire.

 

Ils ont trouver (heureusement pour moi) un garage partenaire en commun avec Tesla, du coup ma franchise baisse de 250.- et je n'est "plus que" 500.- (493.87 euro 🤑) du coup ne connaissant pas de garage qui fait ce genre de réparation, je pense que je prendrais de toute façon un garage agréé Tesla et partenaire de mon assureur, qui en plus n'as que des avantages, genre :

- service gratuit de prise en charge et restitution

- voiture de remplacement pendant la réparation

- nettoyage intérieur et extérieur du véhicule

- garantie a vie des travaux effectué

 

P.S: ça m'as tellement énervé et tout... mais je prend quand même le temps de cacher mon visage avec un sac papier pour la photo 🤣

 

Tu n'as pas essayé de voir un carrossier classique qui aurait pu réparer ça sans tout changer et sans passer par l'assurance vue ta franchise très élevée ?

Ce n'est qu'une réparation de pare chocs et une peinture

Le 23/06/2022 à 15:33, Bart a dit :

Tu n'as pas essayé de voir un carrossier classique qui aurait pu réparer ça sans tout changer et sans passer par l'assurance vue ta franchise très élevée ?

Ce n'est qu'une réparation de pare chocs et une peinture

Là on a une coupure franche du pare-choc, donc la structure même du pare -choc et de son rôle est atteinte. Ce n'est pas juste un enfoncement. Pas sûr que ce soit réparable.

 

@Ororo en tout cas sacrée coupure. L'avant s'est coincé sous quelque chose ?

Le pare chocs n'est pas vraiment un élément de sécurité qui va te sauver la vie.

Au pire, il sera plus fragile, ça ne changera pas grand chose.

Le truc c'est qu'ils ne veulent pas s'embêter et te facturent plein pot un pare chocs neuf.

Tesla ne veut pas de réparation ou d'occasion (vive le développement durable !) alors qu'ils sont incapables de fournir des pièces.

Je ne savais pas que l'on pouvais choisir de réparer (si c'est pas possible comme dit @LeLutin) car j'ai jamais eu d'accrochage ou accident depuis que j'ai mon permis, et je suis une femme pourtant 🤣. 

après je me suis prise une rambarde qui dépassait de ouf par apport au mur (je prendrai une photo demain quand j'y retourne) elle forme un "L" et c'est ce coin qui étant à la hauteur du logo avant   n'as pas été détecté par les capteurs,  vu son emplacement et par moi non plus, le parking ayant changé, avant c'était juste le mur, qui était détecté... my bad ! mais j'ai pu emprunter un bout de Scotch à notre logisticien et en attendant la répa.

Le 17/08/2021 à 15:43, Remy a dit :

Ils ont soudé sur la carrosserie ?

 

Il y a des procédures précises pour souder sur un VE sans rien griller...

Bien d'accord avec toi.

Ce n'est pas comme un VT où tu récupères la masse partout.

C'est là qu'ils ont besoin d'être agréés VE

Le 23/06/2022 à 19:18, Ororo a dit :

mais j'ai pu emprunter un bout de Scotch

Le scotch c'est bien aussi et ça se voit presque pas avec cette couleur 

 

Si t'as prévu d'autres accrocs, garde le rouleau et attends un moment avant de réparer !

voici la barrière en "L" du délit.  bon je rappel tout de même que je suis seule fautive 😔