Ororo

Je suis navrée pour vous et espère que vous êtes pas trop traumatisé par l’effraction 😔 J’espère que la police pourra faire quelques chose. 🤞

hello. je vais tenter une réponse, même si je suis en Suisse et une femme 😄. Au boulot on a cette prise et du coup j'ai acheter une : CEE adaptateur avec couverture - 5 pôles - Tension 400 V - Courant nominal 32 A - Protection surintensité interrupteur 3 pôles 16 A, C. sans ça, impossible de charger au boulot en tout sécurité. https://www.esska.fr/shop/CEE-adaptateur-avec-couverture-5-poles-Tension-400-V-Courant-nominal-32-A-Protection-surintensite-interrupteur-3-poles-16-A-C--95399436422-16510?adsource=gs&gclid=Cj0KCQjwyOuYBhCGARIsAIdGQRO1bjnhZTel38Oa29S2dsMrNvdI5sf3nDUsSfxiYuxphi9v3EOhU1EaAvbPEALw_wcB&hc_fcv=YxsxRgmUpeRjQr5G~MlglFi312NDogU0Lzzzzzzzz~MlglFh712NDofk0Kzzzzzzzz

alors ce matin ça fonctionne !!! et sans reboot ! sinon oui c'est pas la mort 33min de trajet aller, mais ça fait 1 h sans compter le temps sur place, et il faut trouver le temps aussi 😄

j'y avais pas pensé... 🤗 merci, je testerai demain

Bonjour, voilà voilà, en voulant passer à la chanson suivante (bouton de gauche, appuit contre la droite) ça fonctionne pas... pause - ok, revenir d'une chanson - ok, monter et baisser le volume - ok. je voulais prendre rdv mais je me demande si et surtout comment faire venir un ranger ? je suis à 33 min du SC (43km) et je dois trouver le temps d'y aller 😐. merci 😊

Hello, n'ayant pas trouvé de sujet similaire, j'en crée un ici. depuis plusieurs semaines je n'est plus rien dans le mode théâtre (icônes Netflix, Disney+ etc...) l'onglet est disponible, je peux cliquer dessus, mais rien ne s'affiche. - j'ai fais un reboot (deux boutons du volant) - Màj 20.8, puis reboot - j'avais du réseau, à chaque fois que j'ai essayé et j'étais en extérieur - j'ai l'abonnement premium connection si vous avez une idée ou la même chose ? je dois faire une requête au SC j'imagine 😔? p.s: oui plusieurs semaines que j'ai ça, mais deux semaines de vacances dans le tas et j'avais pas envie de tenter un SC qui parle pas la même langue que moi 😊 merci d'avance pour vos lumières 🤞🏻

@Lucien Gaulard quand la voiture est déverrouillée, je fais une légère pression sur la trappe de charge et elle s'ouvre. idem avec le chargeur portable Tesla (UMC) et au SUC, en appuyant sur le bouton, ça ouvre la trappe de chargement 🤔

je vois en effet, que maintenant, la différence entre ce que tu voulais expliquer @Wachouff pour limiteur de vitesse 😁 en effet rien avoisvec le régulateur...de vitesse. pour ce dernier je l'avais mis à 5km au dessus de la vitesse affiché par les panneaux avec avertissement sonore en cas de dépassement de cette dernière. et bien j'ai vite enlever ce dernier, car tout le jour je prend un pont pour aller au boulot, et en dessous il y a une route... il prend la route du dessous et sonne à chaque fois car je dépasse la limitation. sans ça je ne comprends pas bien ta question sur la limitation de vitesse ? c'est pour quel usage ou intérêt ?

hello, alors pour les questions sur les prises... je vais pas trop pouvoir répondre, nais pour le reste je pense. j'ai une TM3 LR de 2019, et je viens tout juste de rentrer de mes premières vacances en Espagne avec ma première VE (j'habite en Suisse). pour la régénération par apport à la Leaf je ne connais pas la leaf, mais c'est vrai que c'est pas fou fou, et cela dépend de tellement de paramètres de conduite de perte, etc. Le toit en verre, même en Espagne, avec aération avant clim, pas de soucis, ma fille s'en plaint pas et elle as même dormit sur le trajet du retour. pour l'absence de limiteur.. tu dis celui de la vitesse ? car si c'est ça dur la LR il y a et c'est top il fonctionne super. l'instrumentation... ou il faut aller dans le menu, si c'est pour les phsre(exemple) un coup contre l'avant et en bas de l'écran à gauche y a toute les options de phare. pareil pour les essuie-glace, un léger coup sur l'extérieur du comodo de gauche et le menu apparaît. pour ma part le e-pédal est juste top et (la mienne ?) s'arrête nickel en mode serrage. j'ai pas apporté grand chose au point technique, mais j'espère avoir pu aider sir les autres 🙂

J'ai vidé ma clé aujourd'hui encore. il y a des fichiers par date en effet. il n'y a pas eu de message d'alerte sur l'écran en montant à bord de la model S le jour J de la griffure ?

idem que @Marcus_54 une grosse microfibre de 45x45cm par contre pour essuyer toute la voiture et un racloir en silicone pour toutes les vitres. aucune rayures

je ne sais pas si le fait que la prise soit ailleurs change quelque chose au câble... je doute

si vous avez payé le câble à 500€ vous même sans qu'il soit lié à la LOA, je pense qu'il est à vous et n'achetez pas de lui de chez Renault à 300€

Sur le site automobile propre, le sujet : Votre batterie de voiture électrique peut-elle prendre feu ? il est dit ; Une étude publiée début 2022 par l’assureur américain AutoInsurenceEZ l’a notamment démontré. Elle a constaté un ratio de 25 feux/100 000 véhicules sur les électriques, contre 1 529 feux/100 000 véhicules pour les thermiques et un surprenant taux de 3 457 feux/100 000 véhicules sur les hybrides. C'est au USA mais ça doit être partout pareil a mon avis

Merci pour cette pluie d'informations 😊 je ne savais pas que ça arrivait non peint... ça parait logique en cas de dégâts du au transport et autre sur la peinture. Mais @Ponchy pour la limite de vitesse, sous l'appli tesla, sécurité, le troisième onglets après mode sentinelle et mode voiturier, j'ai limiteur ( limite la vitesse maximale) @lalrobin et @DidierR13 avec nos lois hyper stricte ça ne m'étonnerais pas que je ne puisse le récupérer. @jpsurlaroute je l'aurais ramener avec un pote qui a un bus, et mis dans la cave si mon mari ne vois rien 🤣 il veux pas garder ça ! sinon il y a de grande chance que se soit collé. Quand tu dis mode service... ça veux dire que ça fait sauter le mode voiturier ? je peux le mettre quand même ? Merci de m'avoir aidée 🙂