Bonjour,

En effet, moi aussi, depuis que j'ai dit à quelques personnes que j'avais commandé un VE et que je faisais installer une Wallbox à la maison, j'ai de nombreux commentaires négatifs, parfois désobligeants. Le plus souvent mon choix fait sourire, et l'on me dit "tu vas voir, tu vas très vite revenir au VT"........

Pour calmer les esprits, je réponds la plupart du temps "c'est tout à fait possible" !!!!  et la conversation redevient conviviale......?

Ce qui me peine le plus, c’est certains ( pas tous heureusement ) : ATTENTION, c’est une voiture électrique, on ne les entends pas, c’est dangereux !!! ( alors que j’ai le bruiteur et que je suis très prudent au pas )

 

Désolé pour le HS

il y a 2 minutes, Maxorka a dit :

Bonjour,

En effet, moi aussi, depuis que j'ai dit à quelques personnes que j'avais commandé un VE et que je faisais installer une Wallbox à la maison, j'ai de nombreux commentaires négatifs, parfois désobligeants. Le plus souvent mon choix fait sourire, et l'on me dit "tu vas voir, tu vas très vite revenir au VT"........

Pour calmer les esprits, je réponds la plupart du temps "c'est tout à fait possible" !!!!  et la conversation redevient conviviale......?

Quand j’ai des critiques, je sors parfois tous les points négatifs pour détendre mon interlocuteur puis je met juste une pique finale :

Mais je ne reviendrai jamais en arrière en en plus ça me coûte moins de 2€ en électricité pour 100 km, allez, au plaisir !

Bonjour

celui-ci par exemple

je l'imprime sur des autocollant spécial extérieur et le colle sur les bornes ou je me charge

Patrick

Dernièrement un voisin me voie brancher mon VE dans mon allée et me balance un "pfff c'est nul comme voiture, faite moi rire dite moi combien vous faites de kilomètre avec votre batterie" et je lui ai répondu avec la même desobligeance par un "pfff vous m'en posez des questions, j'en sais rien je la branche quand je rentre chez moi"

Une réponse que j'apprécie : en gros ça me coûte 12€ pour 600 km donc par rapport à votre plein de 75€ ça fait 3750 km soit une bien meilleure autonomie que votre "polluante" et toujours le plein tous les matins !!

Autre: même après 200 000 km toujours pas besoin d'aller à la pompe !!!!!?

Il y a 3 heures, gepeliste62 a dit :

Bonjour

celui-ci par exemple

je l'imprime sur des autocollant spécial extérieur et le colle sur les bornes ou je me charge

Patrick

Il faudrait rajouter: "qui ne peuvent pas charger ailleurs..." Car voir des locaux squatter tous les jours des bornes juste parce que c'est gratuit (et c'est loin d'être rare) ça m'agace autant que de voir des gens sur des places sans recharger... 

 

Si on veut être exemplaire il faut l'être totalement et pas comme ça arrange chacun... 

Je recharge aux bornes proche de chez moi quand j'en ai l'occasion mais je laisse mon numéro pour les personnes qui ont vraiment besoin du chargeur...

C'est bien mais ce n'est pas le cas de tout le monde... La dernière fois que j'ai rechargé sur une borne, j'ai attendu que le propriétaire du véhicule dont la charge était terminée arrive en s'excusant et en me précisant que "d'habitude il laissait son numéro"... Sauf que j'ai attendu 30 minutes ce jour là... 

Il y a 6 heures, Maxorka a dit :

Bonjour,

 Le plus souvent mon choix fait sourire, et l'on me dit "tu vas voir, tu vas très vite revenir au VT"........

Pour calmer les esprits, je réponds la plupart du temps "c'est tout à fait possible" !!!!  et la conversation redevient conviviale......?

Malheureusement pour eux tu ne reviendra pas au thermique ?

Il y a 3 heures, Ocni a dit :

Dernièrement un voisin me voie brancher mon VE dans mon allée et me balance un "pfff c'est nul comme voiture, faite moi rire dite moi combien vous faites de kilomètre avec votre batterie" et je lui ai répondu avec la même desobligeance par un "pfff vous m'en posez des questions, j'en sais rien je la branche quand je rentre chez moi"

Je leurs répond 45000 par an et vous?

Le 01/11/2018 à 12:40, gepeliste62 a dit :

en cas de branchement derrière un autre véhicule, rester a coté ou dans la voiture, et lorsque le "mal garé th " arrive lui signaler qu'il va lui falloir attendre parce qu'une charge , ça ne se coupe pas en cours , risque danger (c'est faux mail il ne le sais pas)

 

en restant diplomate, on obtiens bien plus que par une guerre

Je l'ai fait et malgré qu'il était très remontée je lui ai même fait remarquer (sont fils était avec lui) que grâce à l'initiative de gens comme moi son fils plus tard pourra respirer de l'air plus pur.

 

Modifié novembre 10, 20187 a par XBOS

il y a 26 minutes, Lexiflo a dit :

Malheureusement pour eux tu ne reviendra pas au thermique ?

Ça on verra le jour où rouler en VE coûtera le même prix qu'en VT... ?

Il y a 3 heures, Ocni a dit :

Dernièrement un voisin me voie brancher mon VE dans mon allée et me balance un "pfff c'est nul comme voiture, faite moi rire dite moi combien vous faites de kilomètre avec votre batterie" et je lui ai répondu avec la même desobligeance par un "pfff vous m'en posez des questions, j'en sais rien je la branche quand je rentre chez moi"

Ou lui répondre, je n'ai plus à faire pfff qu'en j'entend une nouvelle augmentation du carburant.

Oui tiens ! la prochaine fois je dirais ça "avec 20€ ? Je fais environ 700 bornes et vous ?"

La semaine dernière lors d'un passage à une borne , un M.Gugusse venu engager la discussion , m'a balancé que , si tout le monde avait un VE , il faudrait 2 centrales nucléaires de plus en France . Bien informé le gars ! ?

Notre société ne manque pas de gens stupides !

Il y a 2 heures, JFB a dit :

La semaine dernière lors d'un passage à une borne , un M.Gugusse venu engager la discussion , m'a balancé que , si tout le monde avait un VE , il faudrait 2 centrales nucléaires de plus en France . Bien informé le gars ! ?

la réponse est celle-ci

au contraire, grâce au V2G V2H , les voitures permettrons d'en supprimer au minimum 2

vous avez du mal écouter ou lire cette information

cette technologie est en test grandeur réelle au japon

 

 

il y a 25 minutes, gepeliste62 a dit :

la réponse est celle-ci

au contraire, grâce au V2G V2H , les voitures permettrons d'en supprimer au minimum 2

vous avez du mal écouter ou lire cette information

cette technologie est en test grandeur réelle au japon

 

 

Et en Allemagne maintenant officiellement

Et en GB testée aussi

Et en France testée à Vannes (Sydev) notamment avec une Leaf 1 et une borne bidirectionnelle

Sans compter les autres expérimentations d'EDF et Cie..

merci de cette précision

c'est une très bonne nouvelle

 

On peut leur dire aussi que les VE recharge pour la plupart la nuit en HC, c'est à dire quand les usines sont fermées et quand les trains et les trams sont à l'arrêt.

Et que les VE permettent d'éviter le gaspillage du courant produits par les centrales qui tournent au ralenti.

Le problème du recyclage des batteries revient régulièrement dans les critiques. Avant les VE, j'ai l'impression que ce n'était pas un problème. C'était quelque chose de normal. C'est vrai que le recyclage qui en récupère une grosse partie en est à ses débuts et qu'on n'est pas encore au point à ce jour. Je ne sais pas si on le sera un jour d'ailleurs. 

Pour faire suite à la liste de "Enreflexion", j'ajoute les USA. La Californie justement. Ils ont régulièrement des coupures électriques importantes ce qui a décidé le département de la défense de la choisir comme site d'expérimentation. Ils ont électrifié une partie de leur parc pour faire du V2G sur leur base de l'armée de l'air. Ils envisagent à terme une flotte 100% VE.

source : http://www.smartgrids-cre.fr/index.php?p=vehicules-electriques-v2g

Il y a 2 heures, Geta a dit :

Le problème du recyclage des batteries revient régulièrement dans les critiques. Avant les VE, j'ai l'impression que ce n'était pas un problème. C'était quelque chose de normal. C'est vrai que le recyclage qui en récupère une grosse partie en est à ses débuts et qu'on n'est pas encore au point à ce jour. Je ne sais pas si on le sera un jour d'ailleurs. 

c'est parfaitement au point

c'est juste une question de quantité a traiter

pourquoi construire aujourd'hui des unités qui tournerons a vide ?

tout est prêt en attente des volumes 

mais ces volumes n'arriverons que dans plus de 10 ans

pour le moment les batteries vont déjà se retrouver en seconde usage en stationnaire pour emmagasiner les EnR