Facile [emoji6]

Pour ceux qui cherche d'acheter un cable T2/T2, je vous conseille d'acheter le câble chez Tesla 32A de 7,5 m au prix de 230 €.

Plus long et moins chers que le câble de chez Hyundai.

Effectivement ça peut être un bon plan.

Pour ceux qui cherche d'acheter un cable T2/T2, je vous conseille d'acheter le câble chez Tesla 32A de 7,5 m au prix de 230 €.

Plus long et moins chers que le câble de chez Hyundai.

 

Quand je me suis renseigné , renault propose le même a 250€ ( il y a un peu plus de concessions renault ).

et finalement , j'ai eu un cable T2-T2 et un T2-T3 en monophasé pour 300€ sur internet.

Bonjour,

Plusieurs sites Anglais fiables proposent des câbles de 7m50 32 A pour moins de 150 €, livraison incluse souvent...

Bonjour,

Plusieurs sites Anglais fiables proposent des câbles de 7m50 32 A pour moins de 150 €, livraison incluse souvent...

 

Tu aurais un lien stp?

Et pour ceux qui, comme moi, sont deja equipés en type 1, du fait du precedent ou d'un second vehicule electrique, il existe des adaptateurs type1 type 2 pour reutiliser les cables existants

 

https://www.aliexpress.com/item/Electric-car-charger-Type-1-J1772-to-Type-2-EV-Electric-Vehicle-Charging-Adapte-Cable-length/32722144704.html

je les avais pris sur http://evcables.co.uk.

Après , tu peux avoir encore 2x moins cher sur les sites chinois.

Bonjour,

Pour ma part je l'avais acheté ici:

http://evbitz.uk/EVBitz.uk/T2_T2_Cables_-_1P.html

Genial

 

mercci a tous

Si ça intéresse du monde j'ai un 2 câbles T2 à vendre au choix. Je viens de recevoir mon Kona et il est livré avec du monophasé ... encore Hyundai France fidèles à leur image de brêles contrairement aux Allemands, ne sont pas foutu de mettre le câble adapté au véhicule autrement dit sur les MY2020, du tri-phasé.  

J'ai donc un T2 acheté sur internet dont je me sert pour charger la Ioniq en 32A 7,2kW qui fonctionne parfaitement et ne chauffe jamais ou au choix le câble d'origine Hyundai T2 (bleu) mais dont le prix est plus élevé (au passage , pour le triphasé Hyundai, qui sortira d'ici quelques mois, voir semaines, la CC me demande 450€ !!!).

exemple :

https://www.amazon.fr/Mennekes-charge-câble-Type-36247/dp/B00TGGQXQY

 

Contactez en MP - Merci

Modifié janvier 20, 20206 a par Koniq77

Bonsoir,

 

Auriez vous la sympathie de me communiquer le diamêtre du cable T2/T2 de chez Hyundai .

Car je compte faire passer le cable en dessous la porte de mon garage une fois fermé ( porte basculante )  dispose d'une petite bavette souple en finition pour empeche l'air de passer et j'ai une marge de 2.5 cm pour passer un fil de rallonge sans que cela ne vienne l'écraser

 

Jouable ?

 

 

Le ‎10‎/‎03‎/‎2020 à 19:46, stfparis17 a dit :

Bonsoir,

 

Auriez vous la sympathie de me communiquer le diamêtre du cable T2/T2 de chez Hyundai .

Car je compte faire passer le cable en dessous la porte de mon garage une fois fermé ( porte basculante )  dispose d'une petite bavette souple en finition pour empeche l'air de passer et j'ai une marge de 2.5 cm pour passer un fil de rallonge sans que cela ne vienne l'écraser

 

Jouable ?

 

 

2,5cm ... on est presque sur du CCS ! 😂 ou du T2 passe à l'aise.

Le 16/03/2020 à 08:14, Koniq77 a dit :

2,5cm ... on est presque sur du CCS ! 😂 ou du T2 passe à l'aise.

Merci pour ta réponse. 😉

La je suis en phase d achat et de montage d 'une wallbox Hager xev 101 avant l'arrivée de la ioniq d'ici 2 mois

Bonjours,

Je reviens sur le COB d'origine hyundai.

Je recharge essentiellement avec le COB donc en charge lente, ma question est-ce que je dois le débrancher après chaque utilisation ?

Bonjour @Vispacemparabelum,

Personnellement j'ai installé un sectionneur bipolaire dans mon tableau de distribution (en aval du disjoncteur dédié), afin de couper l'alimentation de la prise green'up.

Ceci me permet de couper le COB sans le débrancher après chaque utilisation et de limiter ainsi les consommations à vide du COB.

 

Hormis risque habituel pour tout appareil branché (surtension, foudre...), et si c'est le même modèle que Kia (pas de raison, même groupe), il consomme 0.8W au repos. à 15ct/kWh, en 7 jours, ça fait 2cts

 

Edit : Le risque en le débranchant / rebranchant régulièrement est d'user les contacts de la prise : échauffement, court-circuit, incendie (cas extrême). La solution de @Nono73 est une piste intéressante si l'appareil ne quitte jamais sa prise.

 

 

Modifié février 9, 20215 a par Spif

il y a 9 minutes, Spif a dit :

en 7 jours, ça fait 2cts

... ou encore 1 € par an.

 

De manière générale, j'ai coutume de dire que qqch qui consomme 1W au repos coûte grosso modo 1€ par an.

... et la plupart des choses au repos consomment autour de 1W.

 

En prenant le Legrand 20A sur un site de négociant, on arrive à 16 € le sectionnaire, hors frais de livraison et hors coût du câblage, il faut donc plus de 16 ans pour y gagner quelque chose

 

... et c'est sans compter l'énergie grise à la fabrication du matériel, qui est probablement supérieure à la consommation du chargeur sur 16 ans...

 

C'est la même logique que j'applique pour ceux qui disent avoir acheté une multiprise à interrupteur pour que leur chargeur de téléphone et leur TV consomme moins...

Après, je n'ai pas pris en compte l'éventualité d'une faiblesse du chargeur, qui ferait que peut-être en restant branché il dysfonctionnerait + vite, mais en toute logique il vaut mieux le laisser allumé pour éviter les problèmes dus à la dilatation des circuits électriques quand ça chauffe ou quand ça refroidit...

Modifié février 9, 20215 a par seb@maccagnoni

Merci @Spif pour cette mesure de consommation à vide du CRO. Effectivement c'est dérisoire.

 

Pour moi, le fait de mettre hors tension le CRO est surtout justifié pour garder au maximum les caractéristiques de serrage des plots de la green-up. En effet cet appareil reste raccordé au moins 300 jours par an et est utilisé 2 à 3 fois par semaine.

 

Le coût de mise en place du sectionneur n'est pas entré dans mon calcul d'investissement, le tableau électrique de mon garage m'a été fourni par mon électricien qui m'était redevable.

 

J'avoue toutefois que je suis sensible à la somme des consommations résiduelles de l'ensemble des appareils de mon foyer, même si l'impact sur la facture d'énergie n'est pas très marquant. 😉

 

Dans cette optique je prend soin de vider régulièrement mes boîte mail chez mon opérateur, je n'utilise pas de stockage dans le nuage, car j'ai l'impression que la sauvegarde de toutes ces datas doit absorber un paquet d'énergie (sur le plan mondial).

 

Non je ne suis pas écolo, je n'ai pas les moyens pour çà.😀

 

 

Econologie c'est mieux, le portefeuille ca marche toujours, riche ou pauvre quand on peu faire des economies, et si ces dernieres peuvent etre intelligente... 

 

Perso je debranche mon cro, il me sert un jour sur deux au max. 

Tout d'abord merci pour vos réponses instructive.

Et je tenais à m'excuser pour le mauvais terme utilisé (COB) pour CRO.

Je vais disjoncté l'alimentation de mon tableau auxiliaire lorsque le CRO n'aura pas d'utilité a être sous tension.

Dommage pour l'éclairage du garage, mais t'en mieux pour les panda.

Précision : j'habite en appartement avec garage, j'ai du installer un tableau auxiliaire a 38m du tableau principale.

Rien que pour mon VE😉.