Bugs de la Model 3

[caskman]

Il y a 2 heures, Yann- a dit :

Et quelle version système ? A priori il y a pu y avoir de la régression à ce niveau sur les 32.x

J'ai spotify qui fonctionne, LTE 4 barres, et version 32.3.

[Megahtz]

Bonjour, 

pour moi aussi les commandes vocales sont HS

Bonne route... 

[Shazam!]

il y a 34 minutes, Megahtz a dit :

Bonjour, 

pour moi aussi les commandes vocales sont HS

Bonne route... 

idem... comme 1 mise a jour sur 2 🙄

alors reellement probleme de MAJ ou "simplement de server" qui serait en maintenance et/ou en MAJ egalement au même moment...

Encore une fois... Only Elon knows

 

[aliennette]

De mon côté ce n'est pas HS mais la commande fonctionne après quelques minutes après le démarrage et plus instantanément.

[Megahtz]

il y a une heure, aliennette a dit :

De mon côté ce n'est pas HS mais la commande fonctionne après quelques minutes après le démarrage et plus instantanément.

Oui pareil ça refonctionne. 

Bonne route... 

[Shazam!]

idem. Impossible d'avoir les commandes vocales depuis 2 jours puis ce matin nickel.

Donc nous avons une piste... pas dépendant de la mise a jour OS du véhicule mais des servers.

[Belokan]

il y a 44 minutes, Shazam! a dit :

Donc nous avons une piste... pas dépendant de la mise a jour OS du véhicule mais des servers.

C'est pas une piste mais une belle route éclairée 😉. Ca a toujours été lié aux serveurs.

[lionelma]

Plus d'accès à la caméra embarquée et plus possible de lire les vidéos sentinelle . 

Un reset et c'est revenu . 

[TAZ22]

Coucou,

 

Ma voiture se verrouille souvent avec mon tél et ma carte a l'intérieur.

Le smartphone de ma copine étant trop vieux l'application n'est pas compatible.

Tesla ne trouve rien dans les Logs.

Et j'en ai mare d'appeler l'assistance, (pourquoi a t'on supprimer les cabines téléphoniques ??😤)

Pour l'ouvrir, je dois appeler via le téléphone d'une âme charitable un amis (smartphone compatible) ou attendre que ma copine finisse son taf.

 

En regardant le manuel, j'ai trouvé cela

 

Impossibilité d'entrer dans le véhicule
Cas où la voiture ne peut être déverrouillée normalement en raison d'un dysfonctionnement de la voiture, de la clé ou d'une application.
Couverture : un professionnel de l'assistance routière crée une petite ouverture entre la portière et le châssis de la voiture afin d'ouvrir manuellement la portière, il intervient dans un rayon de 80 km autour de la voiture.

 

L'assistance ne m'a jamais parle de ça.

 

j'ai essayé avec un cintre  métallique mais impossible de choper la manette d'urgence.

Et en plus, la vitre est super bien collé au joint

une autre idée ?  Je vais me promener avec cintre dans la poche 😁 ou avec les 2 cartes.

j'ai pensé a la bagne d'Hansshow mais mon travail l'interdit d'en porter (je travaille sur la 20000 v) pour ce qui connaissent "T.S.T HTA"

 

J'appelle directement Nantes si c'est ouvert, ils font un diagnostic a Distance, ils ne trouvent rien 😭

 

j'ai parcouru plus forum et je suis pas seul.

 

[thomas765]

il y a 16 minutes, TAZ22 a dit :

Coucou,

 

Ma voiture se verrouille souvent avec mon tél et ma carte a l'intérieur.

Le smartphone de ma copine étant trop vieux l'application n'est pas compatible.

Tesla ne trouve rien dans les Logs.

Et j'en ai mare d'appeler l'assistance, (pourquoi a t'on supprimer les cabines téléphoniques ??😤)

Pour l'ouvrir, je dois appeler via le téléphone d'une âme charitable un amis (smartphone compatible) ou attendre que ma copine finisse son taf.

 

En regardant le manuel, j'ai trouvé cela

 

Impossibilité d'entrer dans le véhicule
Cas où la voiture ne peut être déverrouillée normalement en raison d'un dysfonctionnement de la voiture, de la clé ou d'une application.
Couverture : un professionnel de l'assistance routière crée une petite ouverture entre la portière et le châssis de la voiture afin d'ouvrir manuellement la portière, il intervient dans un rayon de 80 km autour de la voiture.

 

L'assistance ne m'a jamais parle de ça.

 

j'ai essayé avec un cintre  métallique mais impossible de choper la manette d'urgence.

Et en plus, la vitre est super bien collé au joint

une autre idée ?  Je vais me promener avec cintre dans la poche 😁 ou avec les 2 cartes.

j'ai pensé a la bagne d'Hansshow mais mon travail l'interdit d'en porter (je travaille sur la 20000 v) pour ce qui connaissent "T.S.T HTA"

 

J'appelle directement Nantes si c'est ouvert, ils font un diagnostic a Distance, ils ne trouvent rien 😭

 

j'ai parcouru plus forum et je suis pas seul.

 

Je me mets à ta place et je me demande ce qui serait plus simple pour moi:

1. Pensez à garder sur moi une clé sur 3 

2.  acheter un nouveau smartphone pour ma copine

3. se faire ch... à appeler l'assistance à chaque fois que j'oublie les (3) clés dans la voiture et espérer que l'assistance se deplace...

4. Manger du chocolat pour avoir une meilleure mémoire

Pour moi le choix est évident mais je peux comprendre que ce n'est pas le cas pour tout le monde.

 

 

Modifié septembre 13, 2020 par thomas765

[TAZ22]

J'ai trouvé une solution.

Je vais acheter une nouvelle carte.

Un boîtier porte carte étanche et planquer ce boîtier quelque part a l'extérieur de la voiture.

Mettre le code Pin au cas où 😁

 

C'est moins cher qu'un smartphone surtout qu'elle y tient, c'est sentimentale.

Il a 10 ans: Caterpillar B15q

 

J'aimerais que Tesla règle ce problème.

Ce que je ne vous ai pas dit c'est ma deuxième voiture.

Suite a l'intervention de ma protection juridique, la première a été échangé au bout de 3 mois.

Il y avait un gros problème avec le faisceau électrique de la voiture. Il aurait fallu démonter la voiture entièrement pour le changer. L'expert de mon assurance a refusé la réparation. Tesla n'a pas eu le choix que de l'échanger.

 

Sur la 2eme: problème eCall, feu Led hs, écran noir lors de la marche arrière et le verrouillage des portes.

Tous les problèmes ont été résolus sauf le verrouillage.

 

Bref, je me demande si elles n'ont pas été bâclée pour qu'elles nous soient livrées avant fin mars

 

Désolé du hors sujet.

[Mitchell77400]

Pourquoi un boitier étanche, c'est une simple carte en plastique.

[Belokan]

Il y a 17 heures, TAZ22 a dit :

C'est moins cher qu'un smartphone surtout qu'elle y tient, c'est sentimentale.

Il a 10 ans: Caterpillar B15q

Je doute qu'il soit encore à jour concernant les patches de sécurité étant donné que même le certificat SSL du site du constructeur a expiré (depuis 2j mais quand même c'est pas sérieux). Donc tu peux expliquer à madame qu'elle tient plus à son téléphone qu'à ses données personnelles s'y trouvant.

J'ai changé de téléphone quand j'ai reçu ma TM3 car j'avais des soucis de déverrouillage avec mon Huawei. Suite à un sondage j'étais pas le seul et, sans vraiment de surprise, Samsung et Apple étaient ceux qui ressortaient pour la compatibilité maximale.

 

Après il te reste aussi la solution de la ring key, avec une puce RFID officielle intégrée, ou n'importe quel objet sur le même principe. Certain(e)s se sont même fait implanter la puce sous la peau, encore plus efficace pour ne pas l'oublier.

[wolfieVH]

Cher Tous, 

Depuis quelque temps j'ai un bug pas gênant du tout mais un peu spéciale. Ma voiture charge toujours 1 ou 2% au dessus de la limite que je fixe. Par exemple, en ce moment je mets 70%, chaque fois que je remonte dedans elle est à 72%

 

On a toujours des surprises avec nos modèles 3. C'est les "easter eggs" propres à notre voiture.

Modifié septembre 14, 2020 par wolfieVH

[chrisbdx]

Le 13/09/2020 à 09:41, TAZ22 a dit :

Coucou,

 

Ma voiture se verrouille souvent avec mon tél et ma carte a l'intérieur.

Le smartphone de ma copine étant trop vieux l'application n'est pas compatible.

Tesla ne trouve rien dans les Logs.

Et j'en ai mare d'appeler l'assistance, (pourquoi a t'on supprimer les cabines téléphoniques ??😤)

Pour l'ouvrir, je dois appeler via le téléphone d'une âme charitable un amis (smartphone compatible) ou attendre que ma copine finisse son taf.

 

En regardant le manuel, j'ai trouvé cela

 

Impossibilité d'entrer dans le véhicule
Cas où la voiture ne peut être déverrouillée normalement en raison d'un dysfonctionnement de la voiture, de la clé ou d'une application.
Couverture : un professionnel de l'assistance routière crée une petite ouverture entre la portière et le châssis de la voiture afin d'ouvrir manuellement la portière, il intervient dans un rayon de 80 km autour de la voiture.

 

L'assistance ne m'a jamais parle de ça.

 

j'ai essayé avec un cintre  métallique mais impossible de choper la manette d'urgence.

Et en plus, la vitre est super bien collé au joint

une autre idée ?  Je vais me promener avec cintre dans la poche 😁 ou avec les 2 cartes.

j'ai pensé a la bagne d'Hansshow mais mon travail l'interdit d'en porter (je travaille sur la 20000 v) pour ce qui connaissent "T.S.T HTA"

 

J'appelle directement Nantes si c'est ouvert, ils font un diagnostic a Distance, ils ne trouvent rien 😭

 

j'ai parcouru plus forum et je suis pas seul.

 

Très simple: désactive la fermeture par éloignement et ferme ta voiture avec la carte.

Mais je suis comme toi je trouve le système de carte qui peut être oubliée a l’intérieur assez nul, j'aurai préféré la bonne vieille télécommande.

[Jeaf]

Il y a la keyfob pour cela 😉

[TAZ22]

Trop facile a pirater en 2 secondes 😁😁

Sauf si Tesla a modifié le cryptage

[TAZ22]

il y a une heure, chrisbdx a dit :

Très simple: désactive la fermeture par éloignement et ferme ta voiture avec la carte.

Mais je suis comme toi je trouve le système de carte qui peut être oubliée a l’intérieur assez nul, j'aurai préféré la bonne vieille télécommande.

Mon smartphone et ma carte sont dans voiture a chaque fois donc on doit pouvoir s'éloigner sans problème, la voiture ne doit logiquement pas se fermer.

 

J'ai acheté la carte ce matin 😁

[Catequil]

Trop facile a pirater en 2 secondes

Sauf si Tesla a modifié le cryptage

La faille ne concernait que l'ancienne key fob de la Model S et il y a eu une mise jour soft mais aussi une nouvelle version de la key fob depuis.

 

 

 

https://electrek.co/2018/08/29/tesla-new-security-cryptography-pin-to-drive-feature/

 

[aliennette]

Salut à tous

Nouveau bug: l'alarme se déclenche toute seule. Cela a commencé hier où elle s'est déclenché l'après midi dans une cour de ferme sans que rien ne vienne la perturber a priori (peut-être sinon une mouche dans l'habitacle).

 

Par contre aujourd'hui, c'est 9 fois! 11h, 11h34, 14h23 (L'alarme de la voiture a été déclenché), 14h23 (Le mode Sentinelle déclenché le mode Alarme), 14h46, 15h17, 15h26, 15h29 et 15h43.

 

Bizarre! 14h23, j'ai bien 2 notifs et la 2e est bien écrite comme ça.

C'est quand même très très ch... car je n'ai pas un boulot qui peut supporter Alarme et musique à fond dans l'habitacle. Les collègues se demandaient quoi.

 

Je précise également que les alarmes du matin se sont produites alors que le mode sentinelle était désactivé (domicile)!!

Modifié septembre 14, 2020 par aliennette

[Busquet2]

Mouche

[Jeaf]

Il y a 9 heures, TAZ22 a dit :

Trop facile a pirater en 2 secondes 😁😁

Sauf si Tesla a modifié le cryptage

Et cela a été fait depuis 😉

[chrisbdx]

Il y a 4 heures, aliennette a dit :

Salut à tous

Nouveau bug: l'alarme se déclenche toute seule. Cela a commencé hier où elle s'est déclenché l'après midi dans une cour de ferme sans que rien ne vienne la perturber a priori (peut-être sinon une mouche dans l'habitacle).

 

Par contre aujourd'hui, c'est 9 fois! 11h, 11h34, 14h23 (L'alarme de la voiture a été déclenché), 14h23 (Le mode Sentinelle déclenché le mode Alarme), 14h46, 15h17, 15h26, 15h29 et 15h43.

 

Bizarre! 14h23, j'ai bien 2 notifs et la 2e est bien écrite comme ça.

C'est quand même très très ch... car je n'ai pas un boulot qui peut supporter Alarme et musique à fond dans l'habitacle. Les collègues se demandaient quoi.

 

Je précise également que les alarmes du matin se sont produites alors que le mode sentinelle était désactivé (domicile)!!

Papillon de nuit pour moi un soir en rentrant, que j'ai vu rentrer dans la voiture mais comme j’étais fatigué je me suis allé me coucher 😴.....et l'alarme ma réveillé a 2h du mat 😫.....je suis descendu chasser le papillon  de nuit et le problème a été réglé.

[Fab-]

Il y a 10 heures, TAZ22 a dit :

Mon smartphone et ma carte sont dans voiture a chaque fois donc on doit pouvoir s'éloigner sans problème, la voiture ne doit logiquement pas se fermer.

 

J'ai acheté la carte ce matin 😁

Le jour ou tu partiras en oubliant tout dans ta voiture, je pense que tu seras content qu'elle se verrouille

 

 

[oxton]

Il y a 13 heures, wolfieVH a dit :

Cher Tous, 

Depuis quelque temps j'ai un bug pas gênant du tout mais un peu spéciale. Ma voiture charge toujours 1 ou 2% au dessus de la limite que je fixe. Par exemple, en ce moment je mets 70%, chaque fois que je remonte dedans elle est à 72%

 

On a toujours des surprises avec nos modèles 3. C'est les "easter eggs" propres à notre voiture.

Bonjour,

 

Cela fait effectivement 2 recharges où je constate un effet similaire.

Mais plus précisément, je met une limite à 80%. L'arrêt de la charge est notifiée à 80%.

Le temps que j'arrive à la voiture, je la récupère avec 81%.

Je roule un peu et laisse la voiture au parking, elle s'endort. Quand je la récupère quelques heures plus tard, la batterie est affichée à 84% (et reportée pareil sur l'API, vérifié sur teslamate).

 

Maintenant je ne sais pas si c'est un bug d'affichage, de mesure, ou autre. Et du coup je ne sais pas si j'ai 80% de niveau de charge réel, mais affiché 84%, ou réellement 84%...