Salutations !

 

Je ne sais pas si cela mérite un sujet à lui seul, mais depuis la livraison je remarque des bruits / craquements / grincements dans ma Model Y

 

Le plus gênant venant de l’arrière droit au niveau de la ceinture - j’ai l’impression que la ceinture frotte contre le cuir, ou / et même que les banquettes arrières frottent entre elles …

 

A noter également des « cliquetis » côté passager Bien relous !

 

Quelqu’un d’autre ?

 

Merci !

« Quelqu’un d’autre ? »
Bah oui : tout le monde. Les frottements ? Les bruits parasites ? Les défauts d’alignement ? « C’est dans la marge d’erreur de Tesla ». C’est americain, pas allemand ¯\_(ツ)_/¯

Pour le bruit vers la banquette arrière, certainement la banquette qui frotte contre les plastiques neufs. Ça le fait sur mon Model X quand je nettoie et les plastiques et les sièges. Si la banquette est montée sur rail et que tu peux l’avancer un peu (je ne connais pas le Model Y), ça peut aider. Pour les cliquetis, y’a tellement de trucs non ajustés que ça peut venir de n’importe où. Moi c’était une bague de comodo qui vibrait, ou un cache plastique au sol à l’arrière qui vibrait également.
Bref, c’est un VE, le moteur ne fait effectivement pas le bruit. Mais le reste…


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« Quelqu’un d’autre ? »
Bah oui : tout le monde. Les frottements ? Les bruits parasites ? Les défauts d’alignement ? « C’est dans la marge d’erreur de Tesla ». C’est americain, pas allemand ¯\_(ツ)_/¯

Pour le bruit vers la banquette arrière, certainement la banquette qui frotte contre les plastiques neufs. Ça le fait sur mon Model X quand je nettoie et les plastiques et les sièges. Si la banquette est montée sur rail et que tu peux l’avancer un peu (je ne connais pas le Model Y), ça peut aider. Pour les cliquetis, y’a tellement de trucs non ajustés que ça peut venir de n’importe où. Moi c’était une bague de comodo qui vibrait, ou un cache plastique au sol à l’arrière qui vibrait également.
Bref, c’est un VE, le moteur ne fait effectivement pas le bruit. Mais le reste…


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Merci du retour

C’est clair, je dirais même plus qu’on est sur de l’americano-chinois, alors …

En revanche c’est ma 3ème Tesla, c’était vivable dans les autres mais la on est sur un autre niveau [emoji28]

Il y a 11 heures, MaitreGronchon a dit :

Merci du retour

C’est clair, je dirais même plus qu’on est sur de l’americano-chinois, alors …

En revanche c’est ma 3ème Tesla, c’était vivable dans les autres mais la on est sur un autre niveau

Je ne sais pas si c'est moi qui ne suis pas assez attentif mais pas de bruits parasites ressentis sur ma TMY MIC

Je ne dois pas être assez attentif moi aussi, pas de bruits parasites sur ma TMY MIC. Malgré le démontage du Frunk et du Trunk le lendemain de la livraison.😅

Il me semble que les retours sur la qualité d'assemblages extérieurs et sur le mobilier intérieur sont souvent très bons sur le Y MIC. Ce qui n'est pas le cas des modèles fabriqués au USA. Alors la remarque de MaitreGronchon m'étonne.

Sur le model X de jfbourguignon, c'est possible car uniquement USA

Il me semble que les retours sur la qualité d'assemblages extérieurs et sur le mobilier intérieur sont souvent très bons sur le Y MIC. Ce qui n'est pas le cas des modèles fabriqués au USA. Alors la remarque de MaitreGronchon m'étonne.
Sur le model X de jfbourguignon, c'est possible car uniquement USA

J’étais plutôt de ton avis avant en effet.

Jusqu’à ce que …

(A noter que l’assemblage extérieur est parfait)

Le 20/09/2021 à 12:03, Naboo a dit :

Il me semble que les retours sur la qualité d'assemblages extérieurs et sur le mobilier intérieur sont souvent très bons sur le Y MIC. Ce qui n'est pas le cas des modèles fabriqués au USA. Alors la remarque de MaitreGronchon m'étonne.

Sur le model X de jfbourguignon, c'est possible car uniquement USA

Absolument aucun bruits parasites ni autre défauts pour ma part.

 

On touche du bois 😉

De retour de Villepinte hier avec mon model Y j'ai d'abord cru que j'allais faire demi tour à cause des bruits de claquement à l'arriere.

En fait cela provenait du siege central car un tiers de la banquette était inclinée et pas les autres.

Plus du tout de bruit en accrochant les banquettes ensemble.

À voir ce que cela donnera avec des passager qui inclineront leur banquettes differemment.

Le seul bruit que j'ai eu à la livraison était en fait la boucle de la ceinture de sécurité passager qui dans les virages à droite tapait contre le montant. Depuis que ma femme soit montée dans le véhicule ça ne le fait plus.

Plutot que d'ouvrir un nouveau sujet, je me greffe à celui-ci.

 

Hier, premier roulage par jour de froid. Du sel sur les routes. La neige a été dégagée.

 

Après avoir fait environ 70 kms le matin, je redémarre à 12h00. Voiture froide, et la une grosse vibration qui traverse la voiture avec un grincement. Un peu comme un frein grippé.

Idem à 17h. 

 

Plus rien depuis, la voiture roule sans soucis

 

J'étais en mouvement la première fois et je venais de lever le pied. Je pensais donc qu'il pouvait s'agir du frein régénératif.

La seconde fois j'étais à l'arrêt, je venais de "démarrer" et passais un coup de téléphone avant de prendre la route.

 

Vous avez déjà eu un retour similaire ?

Bonjour 

j’ai eu le même cas.

je pense qu’il s’agit du frein à main qui se desserre, un peu grippé par la neige et le sel.

Ca se peut bien. 

Ce me l'a refait ce midi... 

 

La voiture a 15 jours et on vient juste de commencer l'hiver.

Plutôt qu'ouvrir un autre sujet aussi, je me permets de poster 2 pistes audio de bruit étrange que j'ai rencontré avec ma model Y que j'ai reçu il y a une semaine. Je l'ai posté sur un autre sujet "Qu'est-ce que vous n'aimez pas sur la model Y" mais je pense que ce sujet est surement plus approprié. 

Je vous laisse cela en pièce jointe.

 

Le bruit de couinement apparaît en continu et disparait quand j'éteins la ventilation. Quant au bruit aigu provenant de l'arrière de la voiture, cela apparait quand je lance le préchauffage de l'habitacle via le téléphone et disparaît dès que j'ouvre la porte de la voiture.

 

Votre model y a-t-il un bruit similaire ? Ou bien je devrai faire appelle à un ranger. J'ai eu l'occasion de passer à un tesla store tout à l'heure en faisant mes courses. Le TA m'a bien fait comprendre qu'il ne connaissait absolument pas l'aspect technique des voitures, et m'a invité poliment à prendre rendez-vous via l'application pour l'intervention d'un ranger. (Sans même écouter la bande sonore) 

 

 

Bruit aigu provenant de l'arrière pendant le préchauffage.mp3 Bruit de couinement.m4a

Elle est hantée cette TMY 😬

 

Modifié novembre 30, 20214 a par ericf13

Le 30/11/2021 à 21:07, ericf13 a dit :

Elle est hantée cette TMY 😬

 

Halloween est passée malheureusement 😂🤣

Je suis confronté à un petit bruit qui semble se produire lorsque le chauffage est en fonction.

 

Le bruit est exactement le même que celui d'un gravier qui percute le pare brise en roulant. J'en viens même a penser qu'une fissure va rapidement apparaitre.

 

Je pense que le bruit pourrait être dû à une espèce de dilatation au niveau du montant gauche du pare brise.

 

Suis-je le seul dans ce cas ? Je n'ai rien lu sur le forum qui pourrait correspondre.

 

Il me semble que cela ne se produit que lorsque les températures sont inférieures à 10°, mais je n'en suis pas certain.

pas de bruit de mon coté , le seul que j'ai eu était effectivement un gravier ayant percuté mon parebrise , occasion de faire une réparation d'impact 4 jours après avoir reçu la voiture.

Le 10/02/2022 à 08:25, papyflyer60 a dit :

pas de bruit de mon coté , le seul que j'ai eu était effectivement un gravier ayant percuté mon parebrise , occasion de faire une réparation d'impact 4 jours après avoir reçu la voiture.

Même combat.

1h d’autoroute à Noël (et moins de 300km au compteur) et pan un impact …

J’attends cependant la fin de l’hiver pour faire changer le pare-brise.

 

Concernant les craquements, j’en ai quelques-uns mais rien de dramatique (et venant d’une Audi)

a savoir que seul Tesla est habilité à changer les parebrises, la délégation n'a toujours pas été donnée à Carglass et consort. ils ont juste l'autorisation de réparation. dixit le réparateur CG qui est venu faire la réparation.

Le 09/02/2022 à 21:23, farenas a dit :

Je suis confronté à un petit bruit qui semble se produire lorsque le chauffage est en fonction.

Bonjour @farenas,

 

J'ai exactement la même chose. Je pense que c'est dû aux plastiques froids qui se dilatent et craquent lors de la montée en température de l'habitacle, surtout ceux sur la plage avant qui sont en contact direct avec l'air chaud qui sort des ventilations. Je les entends craquer surtout quand je prends la voiture froide sans l'avoir préchauffé. Lorsque je la préchauffe je ne l'entends pas (ou peu-être 1 ou 2 craquement furtifs) parce que les plastiques ont eu le temps de se détendre en m'attendant lors du préchauffage...:-)

Je ne m’inquiète pas plus que ça pour le moment mais toujours bon de garder un œil (ou une oreille) dessus...

Bonne journée!    

Franchement, ca vaudrait le coup de faire une demande de Service et à demander un Ranger...

C'est le genre de trucs qui me fait penser à une pièce mal fixée ou à un plastique déformé, et qui à terme peut mettre en cause l'intégrité de la voiture.

Re-bonjour! Un autre petit bruit qui m'agace et qui m’inquiète un peu. Ce bruit provient  de la banquette arrière (côté passager) et il apparaît quand j'atteins les 80km/h. C'est un bruit qui pourrait ressembler à celui d'une vibration métallique aiguë, très difficile a entendre parce que pas très forte,  similaire au bruit que ferait un filament d'ampoule quand on la secoue. Et bien-sur, maintenant que mon oreille a détecté ce bruit, je n'entends plus que ça... 

J'ai un rdv au SC le 23 Fevrier mais j'aurais bien envie de lever la banquette arrière pour voir ce qu'il s'y cache.

Est-ce que quelqu'un aurait remarqué un bruit similaire dans votre MY et en aurait trouvé l'origine?

il y a eu un bruit similaire de reporté sur le forum il y a qq temps , c'était la boucle de ceinture qui touchait la structure métallique.

…de mon côté, cela faisait quelques jours que j’entendais un bruit côté passager, d’après moi vers l’arrière… Dimanche dernier, prenant la place du passager, le bruit a augmenté en intensité. J’ai finalement trouvé l’origine: c’était le réglage de la ceinture de sécurité. J’ai juste fait bouger le machin (vers le haut puis vers le bas) et le bruit est disparu comme par magie. Il était peut-être resté entre 2 positions… Bref, c’est trouvé et résolu !

 

Sinon, pas remarqué de craquements du côté du pare-brise pour le moment…