bruit groupe moteur réducteur anormal sur e-Niro 64 kWh

[kiterfoo]

Bonjour et bonne année,

Récap des faits : Niro 64kW de 2019, acheté d''occas en 2020, deux moteur changé en garantie (suite a des remarques pendant les révisions) 

début 2024 un léger bruit à l’accélération forte se fait entendre, 160000km donc plus de garantie, apparemment ce serait le réducteur et une vidange réglerait le souci.

Je n'ai trouvé personne sur Montpellier pour réaliser cette opération.

Le bruit est vraiment devenu plus fort et des les petites accélération, et décélération, vers 175000km.
A 185000km je vais chez Kia pour faire régler mon souci, je repars avec 3 devis, 1300€ pour une recherche de panne (démontage, recherche de panne entre le moteur et le réducteur et remontage avec la pièce de rechange) 3500€ pour le réducteur et 5000€ pour un moteur.
Après réflexion, est sachant que le réducteur était en cause, on fait faire les réparations à 195000km.
Kia pensait que c'était le moteur et n'avais pas commandé le réducteur pour l'opération, ils ont dut remonter la voiture pour ne pas me la bloquer 1 mois.

Réducteur changé pendant les vacances de Noël a 199000km et plus un bruit.
Depuis cette été, la voiture faisais un bruit de F1 lors de forte accélération

Malgré le bruit j'ai roulé 40000km

Fred 

[Loulou_ev]

Bonjour à tous,

 

Je pense également être concerné par ce problème, j'ai fais un enregistrement en plaçant directement le téléphone dans la baie moteur, une marche arrière, et une marche avant, pour moi il n'y a pas de doute vis à vis du réducteur, mais c'est vrai que le bruit est très discret depuis l'habitacle:

https://drive.google.com/file/d/1uOF1VMfl8GJjB0vSVOYFc1Aah3t0cgEi/view?usp=sharing

 

Véhicule avec 85.000km, du 10/2020, donc encore sous garantie.

J'ai le 6ème entretien de prévu le 19/01/26, je vais leur en parler. Je reste incertain sur la démarche à entreprendre, est-ce que je vidange moi même le réducteur, et je place un bouchon magnétique ? Si ça ne fait que reculer le problème et que j'ai une casse après la garantie, je vais m'en vouloir, mais je trouve dommage de laisser le problème s'aggraver.

 

Si je parviens à faire passer ça en garantie, il est clair que j'aurais mon propre programme de maintenance en parallèle de Kia, avec une vidange du réducteur tous les 60.000km grand max.

 

J'ai d'ailleurs vu qu'il y avait une inspection de cette huile tout les 60.000km, je serais curieux de savoir ce qu'ils font