il y a une heure, zeyd a dit :

C'est très étonnant. Sur la leaf ce système existe déjà et le son est bien plus marqué en marche avant et plus mélodieux. Sur ce qu'on entends là, cela fait plutôt pensé à un bruit blanc.

Oui c'est nettement moins agréable, un exemple ci-dessous.

Et ceux qui disent que l'on ne l'entend pas de l'intérieur sont des sourdingues ou des menteurs.?

Seul point positif le bouton d'arrêt tombe bien sous la main.

 

Modifié septembre 10, 20196 a par les3gujanais

il y a 35 minutes, Remy a dit :

Légalement, non.

 

Sur les modèles qui auraient déjà le hardware nécessaire, il est possible que Tesla le propose (ou l'impose) via une mise à jour... ou pas.

Légalement, si

Par contre, la date de mise en conformité...aucune idée (et j'ai pas envie de chercher).

Les nouvelles ont l'obligation d'être conforme en sortie d'usine, les anciennes "devront" être mise en conformité à une date ultérieure.

 

Je précise, je ne suis pas du tout défenseur du système (les gens n'ont qu'à faire attention, je m'inclus dans le lot) mais la loi est claire la dessus, ce n'est pas anodin comme changement... 

 

@Mikarno Le système est comme ça aujourd'hui mais je pense qu'ils devront faire comme tout le monde à l'avenir, sujet à surveiller

il y a 2 minutes, Chimp a dit :

Légalement, si

Par contre, la date de mise en conformité...aucune idée (et j'ai pas envie de chercher).

Les nouvelles ont l'obligation d'être conforme en sortie d'usine, les anciennes "devront" être mise en conformité à une date ultérieure.

Non. Il n'y a aucune mise en conformité prévue pour les voitures déjà produites d'aucune marque (qui va mettre à jour les Kangoo de première génération ou les Mia ??)

 

Par contre, il y a une application en deux temps, d'abord pour les nouveaux modèles (depuis le 1er juillet) : ça concernera e-208, Corsa-e, VW ID3, ... et l'année prochain pour tous les exemplaires neufs, y compris de modèles déjà existants mais pas encore équipés.

il y a 47 minutes, Remy a dit :

Non. Il n'y a aucune mise en conformité prévue pour les voitures déjà produites d'aucune marque (qui va mettre à jour les Kangoo de première génération ou les Mia ??)

 

Par contre, il y a une application en deux temps, d'abord pour les nouveaux modèles (depuis le 1er juillet) : ça concernera e-208, Corsa-e, VW ID3, ... et l'année prochain pour tous les exemplaires neufs, y compris de modèles déjà existants mais pas encore équipés.

Je ne suis pas sur d'avoir compris ta phrase, tu dis non au premier paragraphe, et oui au 2ème ^^;;

 

Quand je dis anciennes, je ne parle pas stricto census de toutes les voitures du monde. Libre à toi/vous de dépouiller le texte pour sortir l'information sur "quels sont les véhicules qui doivent être mis à jours". La directive date quand même de 2014, j'imagine bien que tous les véhicules produit avant cette date ne sont soumis à aucune obligation (j'imagine pas le constructeur payer pour ça...)

L'autre jour j'ai vu une Zoé se stationner en marche arrière. La voiture émettait un "bip-bip" style engin de chantier qui recule. C'était atroce. C'est sur tous les modèles ?

Le seul moyen de le couper c’est de rouler au dessus de 30km/h.
Ne me cherchez plus .... je suis plus là.



Édit: vivement les mêmes sur les segway trottinette vélo électrique rouler etc

On va avoir encore plus de bruits qu'avant dans les villes... mais quel fabuleuse idée de nos chers politiciens. Et sinon, pour information, ce genre de bruit ne sert à rien dans beaucoup de cas puisque il suffit de voir le nombre de fois où les piétons n'entendent même pas le klaxon quand on est collé à eux ! Bah oui s'il est au milieu de la route et qu'il ne réagit pas quand je lui crie dessus par la fenêtre, je klaxonne en dernier recours (et après je l'écrase non ?! Il était prévenu c'est justifié ? ). Mais sans rigoler, j'ai déjà plusieurs fois dû klaxonner pour faire bouger des piétons qui marchait paisiblement sur la chaussée dans une route à une seule bande mais avec trottoir, même en voiture thermique (une bonne vieille qui fait du bruit  ). Bref, j'espère que ça gênera un peu nos politiciens ces bruits pour qu'ils retirent cette loi et imposent plutôt un bruit sur demande mais plus léger qu'un klaxon, ça serait nettement plus utile et pratique. 

Cela ne doit pas être bien compliqué de débrancher le haut parleur!

Ou d'y mettre un interrupteur.

Cela dit, lorsque je vais faire une ballade avec le toutou, je me rend la plupart du temps, comme beaucoup d'autres personnes, sur des chemins de randonnées fréquentés non seulement par des piétons mais par beaucoup de vélos. Il vaut mieux être très attentifs, car les vélos ne font pas de bruit, vont vite, et quand ils viennent par l'arrière c'est extrèmement dangereux.

Les accrocs aux smartphone, balladeur, qui marchent avec des écouteurs aux oreilles et qui traversent n'importe où, on fait quoi la?

Il y aussi les vélos en ville et même à la campagne qui ne s'arrêtent jamais aux stop, qui prennent les sens interdits, etc, etc

Comme d'habitude en France, on interdit, car ça on sait faire, mais on ne propose pas de solutions efficaces. Ce n'est surement pas avec de telles âneries que les choses vont avancer.

Vive les mazouts, au moins elles font du bruit, des odeurs, de la pollution, tout ça c'est fourni gratos avec ces bouses!

il y a 40 minutes, Chimp a dit :

Je ne suis pas sur d'avoir compris ta phrase, tu dis non au premier paragraphe, et oui au 2ème ^^;;

Je vois bien que tu n'as pas compris, ni la règlementation, ni mon explication.

 

Le deuxième paragraphe ne dit pas oui, il explique la règlementation.

 

La règlementation fait la différence entre un type de véhicule et un véhicule appartenant à un type de véhicule.

 

• Depuis le 1er juillet 2019, tous nouveaux types de véhicules doivent être équipés d'AVAS pour être homologué, en conséquence, tous les véhicules appartenant à ce type sont nécessairement équipés d'AVAS
• Au 1er juillet 2021, tous les véhicules neufs vendus devront être équipés d'AVAS (même si le type homologué à l'origine n'en possédait pas)

• Il n'y a aucune obligation de mise à jour des véhicules vendus neufs sans AVAS

Citation

Je vois bien que tu n'as pas compris, ni la réglementation, ni mon explication.

 

Réglementation oui (c'est écrit assez clairement pour le type de véhicule concerné, encore faut il en connaitre le contenu après), pour ton explication non

Citation

 

• Au 1er juillet 2021, tous les véhicules neufs vendus devront être équipés d'AVAS (même si le type homologué à l'origine n'en possédait pas)
• Il n'y a aucune obligation de mise à jour des véhicules vendus neufs sans AVAS

 

 

Dit comme ça c'est plus clair. Je pense qu'on a la même chose en tête mais on ne s'est pas bien compris. Je ne me suis probablement pas exprimé correctement, désolé.

 

 

Modifié septembre 10, 20196 a par Chimp

J'ai une TM3 et de l'interieur on entends rien de particulier.

Ceci dit, et pour reprendre les message précédent, le son sur les VE n'est pas assez puissant pour les gens puissent se dire "ah y a un truc qui roule derrière moi". Ils sont tellement habitués a entendre le bruit d'un tracteur diesel que les son discret des VE / Hybride passe inaperçu (et encore je ne parle pas des piétons qui ont un casque sur les oreilles).

Des fois j'ai envie de mettre un sonnette type "ding dong" pour les réveiller... Problème : comment intégrer ça sur les tesla sans que ca fasse pas beau?

C'est étonnant de la part de Musk je m'attendais plus à un bruiteur du genre au choix :

une vache

une cloche

une corne de brume, etc, ou alors amplifier le coussin pêteur qui ns offre plusieurs sonorités, il fatigue Elon.

Peut-être que le cahier des charges imposé par la règlementation ne permet pas ce genre de fantaisies ❓

 

 

 

Sur le Porsche Taycan (parmi les nombreuses options) on trouve le "Porsche Electric Sport Sound" .... à 504€ :

cliquez pour écouter : Porsche_Electric_Sport_Sound.mp3

Citation

Son sportif éclectique à l'intérieur et à l'extérieur lors de la conduite. Ce dispositif renforce le caractère émotionnel et sportif de la conduite du Taycan. Peut-être désactivé via le Porsche Communication Management.

 

Modifié septembre 10, 20196 a par vercors

il y a une heure, AUGUSTE a dit :

C'est étonnant de la part de Musk je m'attendais plus à un bruiteur du genre au choix :

une vache

une cloche

une corne de brume, etc, ou alors amplifier le coussin pêteur qui ns offre plusieurs sonorités, il fatigue Elon.

Ou une bordée d'injures en gascon...

 

il y a une heure, vercors a dit :

Sur le Porsche Taycan (parmi les nombreuses options) on trouve le "Porsche Electric Sport Sound" .... à 504€ :

cliquez pour écouter : Porsche_Electric_Sport_Sound.mp3

21 secondes à 504€... on est dans un autre monde là !

il y a 6 minutes, RolandB a dit :

21 secondes à 504€... on est dans un autre monde là !

Il y aura un grand nombre de stupides qui achèteront!

 

J'ai trouvé la solution en ville : fenêtre entr'ouvertes, ce MP3 à fond sur la sono de ma Model 3 : 

https://www.salamisound.com/4362909-harley-davidson-play-with-the

??

 

Il y a 9 heures, Dordrecht a dit :

Il va falloir ouvrir un sujet sur les bruits d'avertissement de *tous* les VE, avec fichiers sons, dans le forum "La V.E. en général". On a déjà une diversité extraordinaire, avec par exemple le bruit d'air de Tesla, son sifflement en marche arrière, le ronronnement de la Zoé, la marche arrière de la Leaf (cf plus bas, l'angoisse...) etc...

Le bruit de soucoupe volante de la Ioniq. 

 

 

Il y a 3 heures, kiwi35 a dit :

Des fois j'ai envie de mettre un sonnette type "ding dong" pour les réveiller... Problème : comment intégrer ça sur les tesla sans que ca fasse pas beau?

J'ai une sonnette de vélo "poire" dans le vide-poche de la portière :

Et ça marche beaucoup mieux que le bruit artificiel de la voiture.

il y a 29 minutes, Corpsomium a dit :

Le bruit de soucoupe volante de la Ioniq. 

C'est d'autant plus flippant et artificiel qu'ils ont ajouté de l'écho; comme la Leaf en marche arrière. Quelle horreur !

J’ai bloqué sur ma Ioniq le bouton du bruiteur et le mode sport depuis longtemps avec un bout de barquette plastique d’emballage de fromage. Au début c’était un bout de carton de boîte de Granola mais le carton se ramollissait ! ?

Modifié septembre 10, 20196 a par Bigfoot

Il y a 10 heures, Bigfoot a dit :

J’ai bloqué sur ma Ioniq le bouton du bruiteur et le mode sport depuis longtemps avec un bout de barquette plastique d’emballage de fromage. Au début c’était un bout de carton de boîte de Granola mais le carton se ramollissait ! ?

Et l'odeur ne te gêne pas ??

Des souris ? A moins que tu aies un chat ...

Modifié septembre 11, 20196 a par les3gujanais

Non c’était de la mimolette ! ?

Je vous prendrai un photo

Modifié septembre 11, 20196 a par Bigfoot

Il y a 13 heures, Corpsomium a dit :

J'ai une sonnette de vélo "poire" dans le vide-poche de la portière :

Et ça marche beaucoup mieux que le bruit artificiel de la voiture.

Haha c'est un peu relou d'ouvrir la fenêtre pour ça  mais je garde cette idée

J'avais lu que quelqu'un avait installé une sonnette de vélo à l'emplacement prévu pour ce petit haut parleur avec une télécommande à distance depuis l'intérieur du véhicule. Et ça fonctionnait apparemment bien mais il ne l'utilisait quasiment jamais car finalement le nombre de fois où c'est utile sont très peu fréquents sauf peut-être si on roule souvent en plein centre-ville (ce qui devient rare avec les zones piétonnes). ?