Aller au contenu
raymbrig

Batterie auxiliaire déchargée

Messages recommandés

Le 09/06/2022 à 18:24, graffiti86 a dit :

@Alexe68sauf que l'alerte portes ouvertes est quasiment immédiate, donc batterie ok. Par contre il est vrai qu'une alerte batterie "faible" serait bienvenue. J'avais demandé jusqu'à quelle tension le vert restait sur l'application.

Sur la nouvelle appli sortie il y a quelques mois (Bluelink) vous le voyez où l'état de la batterie svp?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/06/2022 à 10:30, Alexe68 a dit :

Et oui... Elle a disparu depuis la mise à jour de l'application.

J'espère que c'est pour mieux revenir car une alerte serait vraiment indispensable...

Et encore, vous vous avez le bluelink, nous autres avec nos Kona <2020, nous n'avons rien 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/06/2022 à 10:30, Alexe68 a dit :

une alerte serait vraiment indispensable...

Dans la version 2.06 actuelle, si le "rapport du véhicule" spécifie "Tous les systèmes OK" je suppose que la batterie de service est concernée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour

j'ai eut le même pbm il y a 2 jours

batterie à 5 volts

le garage n'a rien trouvé

mieux il n'est pas au courant de ce problème qui semble pourtant courant 😂

un booster serait il précieux en cas de panne

quel puissance faudrait il

merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2022 à 11:12, labaleine a dit :

un booster serait il précieux en cas de panne

quel puissance faudrait il

Bonjour,

Un booster Lithium 12V premier prix à 30 ou 40€ convient parfaitement.

Une capacité à partir de 5000 mAh suffit. Tu trouves aussi des 10000 ou 20000 mAh pour quasiment le même prix.

C'est ce que j'ai acheté "pour si jamais" et placé dans la boîte à gants de mon e-Niro.

Prévoir de recharger le booster régulièrement (tous les 3 mois par exemple) pour qu'il soit opérationnel en cas de besoin.

Modifié par Rozlou

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/06/2022 à 14:51, Dan11300 a dit :

Et encore, vous vous avez le bluelink, nous autres avec nos Kona <2020, nous n'avons rien 😉

Je ne crois pas que le BlueLink apporte grand chose quant à l'estimation du SOH de la batterie auxiliaire, et pour la prévision d'une possible défaillance. Il y a bien l'Auxiliary Battery Saver+ ... mais malgré son nom il ne lutte pas efficacement contre de trop nombreuses ouvertures de portes et autres.

 

J'ai menti : quand c'est la fin, on vous prévient :

image.png.782ab2c580a82f3a69b2a121166f3398.png

Pas mal, non ?

Modifié par Juno

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/06/2022 à 17:53, Juno a dit :

https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1354661_voitures-electriques-quelles-sont-les-pannes-les-plus-frequentes

"la batterie 12V a été la principale source de panne en 2020 sur les voitures électriques" ...

Avant la mise à jour, et la gestion de charge de la 12v via la HT.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sur les kia ( n'iro e soul ) le kia connect anciennement uvo déchargeait la batterie 12 volt. Problème résolu après une mise à jour. A mon avis cela doit être la même chose sur le Kona et le blue link étant donné la similitude ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est mon tour. Une première panne suite au hayon laissé ouvert quelques heures. Tout semble aller mieux après actions correctrices, mais deux mois plus tard, une seconde panne survient. J'ai remplacé la batterie 45Ah par une 55Ah que j'espère de meilleure qualité. Tous les détails dans le pdf joint.

Enregistrement de la première panne en guise d'illustration :

image.png.61dbd81adebae133d79b22067ea59367.png

 

 

 

remplacement-batterie-auxiliaire-12V.pdf

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour moi aussi j'ai laissé le hayon mal fermé quelques heures dans mon garage, aujourd’hui, après un trajet de 280km.

Sanction immédiate, batterie HS (5,3V)... 🙄
En attente de l'assistance Hyundai et voir pour le remplacement de la batterie 12V.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 18/06/2022 à 23:36, MARS190 a dit :

Pour moi aussi j'ai laissé le hayon mal fermé quelques heures dans mon garage, aujourd’hui, après un trajet de 280km.

Sanction immédiate, batterie HS (5,3V)... 🙄
En attente de l'assistance Hyundai et voir pour le remplacement de la batterie 12V.

Je n'ai jamais réussi à savoir le pourquoi de ma 12v HS, assistance rapide 30mn, booster et depuis plus rien. 12v testée en CC, ras. Donc pas remplacée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hier soir j'ai vu que mon coffre était resté ouvert (mon épouse l'a laissé ouvert) , ça n'empêchait pas que la batterie 12V se charge, ils ont ptet fixé le problème.

Modifié par xixou

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 18/06/2022 à 23:48, graffiti86 a dit :

Je n'ai jamais réussi à savoir le pourquoi de ma 12v HS, assistance rapide 30mn, booster et depuis plus rien. 12v testée en CC, ras. Donc pas remplacée.

Après assistance c'est visiblement OK pour l'instant. J'irai à la CC pour un contrôle et avoir leur avis sur le remplacement de la batterie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est toujours ok en concession. Moi aussi elle avait laché fin 2021, assistance et booster. En concession ca leur mettait ok mais je leur ai demandé un échange sous garantie car batterie de moins de 2 ans et plus confiance vu qu'elle avais montré des signes avant de lacher.

Au final la nouvelle a montré les mêmes signes il y a peu mais semble tenir et m'a peut être créé d'autres problèmes (son des aides à la conduite que je n'ai plus ou bizarres). Je dois repasser en concession.

Modifié par philou44300

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/06/2022 à 11:38, xixou a dit :

Hier soir j'ai vu que mon coffre était resté ouvert (mon épouse l'a laissé ouvert) , ça n'empêchait pas que la batterie 12V se charge, ils ont ptet fixé le problème.

Je ne savais pas que tu avais installé un enregistreur de tension.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.