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Batterie auxiliaire déchargée

Featured Replies

Posté(é)
Le 09/06/2022 à 18:24, graffiti86 a dit :

@Alexe68sauf que l'alerte portes ouvertes est quasiment immédiate, donc batterie ok. Par contre il est vrai qu'une alerte batterie "faible" serait bienvenue. J'avais demandé jusqu'à quelle tension le vert restait sur l'application.

Sur la nouvelle appli sortie il y a quelques mois (Bluelink) vous le voyez où l'état de la batterie svp?

Posté(é)

J'ai une indication sommaire de l'état de la batterie 12V sur statut du véhicule / autre / 

Posté(é)
Le 10/06/2022 à 08:51, ettal a dit :

J'ai une indication sommaire de l'état de la batterie 12V sur statut du véhicule / autre / 

Screenshot_20220610-091239.thumb.png.ceb92e62c94be9bf4a0e15d69ce1fa90.png

Modifié par graffiti86

Posté(é)

Et oui... Elle a disparu depuis la mise à jour de l'application.

J'espère que c'est pour mieux revenir car une alerte serait vraiment indispensable...

Posté(é)
Le 10/06/2022 à 10:30, Alexe68 a dit :

Et oui... Elle a disparu depuis la mise à jour de l'application.

J'espère que c'est pour mieux revenir car une alerte serait vraiment indispensable...

Et encore, vous vous avez le bluelink, nous autres avec nos Kona <2020, nous n'avons rien 😉

Posté(é)
Le 10/06/2022 à 10:30, Alexe68 a dit :

une alerte serait vraiment indispensable...

Dans la version 2.06 actuelle, si le "rapport du véhicule" spécifie "Tous les systèmes OK" je suppose que la batterie de service est concernée.

Posté(é)

bonjour

j'ai eut le même pbm il y a 2 jours

batterie à 5 volts

le garage n'a rien trouvé

mieux il n'est pas au courant de ce problème qui semble pourtant courant 😂

un booster serait il précieux en cas de panne

quel puissance faudrait il

merci

Posté(é)
Le 11/06/2022 à 11:12, labaleine a dit :

un booster serait il précieux en cas de panne

quel puissance faudrait il

Bonjour,

Un booster Lithium 12V premier prix à 30 ou 40€ convient parfaitement.

Une capacité à partir de 5000 mAh suffit. Tu trouves aussi des 10000 ou 20000 mAh pour quasiment le même prix.

C'est ce que j'ai acheté "pour si jamais" et placé dans la boîte à gants de mon e-Niro.

Prévoir de recharger le booster régulièrement (tous les 3 mois par exemple) pour qu'il soit opérationnel en cas de besoin.

Modifié par Rozlou

Posté(é)
Le 10/06/2022 à 14:51, Dan11300 a dit :

Et encore, vous vous avez le bluelink, nous autres avec nos Kona <2020, nous n'avons rien 😉

Je ne crois pas que le BlueLink apporte grand chose quant à l'estimation du SOH de la batterie auxiliaire, et pour la prévision d'une possible défaillance. Il y a bien l'Auxiliary Battery Saver+ ... mais malgré son nom il ne lutte pas efficacement contre de trop nombreuses ouvertures de portes et autres.

 

J'ai menti : quand c'est la fin, on vous prévient :

image.png.782ab2c580a82f3a69b2a121166f3398.png

Pas mal, non ?

Modifié par Juno

Posté(é)

Sur les kia ( n'iro e soul ) le kia connect anciennement uvo déchargeait la batterie 12 volt. Problème résolu après une mise à jour. A mon avis cela doit être la même chose sur le Kona et le blue link étant donné la similitude ??

Posté(é)

C'est mon tour. Une première panne suite au hayon laissé ouvert quelques heures. Tout semble aller mieux après actions correctrices, mais deux mois plus tard, une seconde panne survient. J'ai remplacé la batterie 45Ah par une 55Ah que j'espère de meilleure qualité. Tous les détails dans le pdf joint.

Enregistrement de la première panne en guise d'illustration :

image.png.61dbd81adebae133d79b22067ea59367.png

 

 

 

remplacement-batterie-auxiliaire-12V.pdf

Posté(é)

Pour moi aussi j'ai laissé le hayon mal fermé quelques heures dans mon garage, aujourd’hui, après un trajet de 280km.

Sanction immédiate, batterie HS (5,3V)... 🙄
En attente de l'assistance Hyundai et voir pour le remplacement de la batterie 12V.

Posté(é)

Waouh quel boulot, très instructif. Merci. Faut espérer qu'à l'avenir ces problématiques de 12v soient définitivement résolus.

Posté(é)
Le 18/06/2022 à 23:36, MARS190 a dit :

Pour moi aussi j'ai laissé le hayon mal fermé quelques heures dans mon garage, aujourd’hui, après un trajet de 280km.

Sanction immédiate, batterie HS (5,3V)... 🙄
En attente de l'assistance Hyundai et voir pour le remplacement de la batterie 12V.

Je n'ai jamais réussi à savoir le pourquoi de ma 12v HS, assistance rapide 30mn, booster et depuis plus rien. 12v testée en CC, ras. Donc pas remplacée.

Posté(é)

Hier soir j'ai vu que mon coffre était resté ouvert (mon épouse l'a laissé ouvert) , ça n'empêchait pas que la batterie 12V se charge, ils ont ptet fixé le problème.

Modifié par xixou

Posté(é)
Le 18/06/2022 à 23:48, graffiti86 a dit :

Je n'ai jamais réussi à savoir le pourquoi de ma 12v HS, assistance rapide 30mn, booster et depuis plus rien. 12v testée en CC, ras. Donc pas remplacée.

Après assistance c'est visiblement OK pour l'instant. J'irai à la CC pour un contrôle et avoir leur avis sur le remplacement de la batterie.

Posté(é)

C'est toujours ok en concession. Moi aussi elle avait laché fin 2021, assistance et booster. En concession ca leur mettait ok mais je leur ai demandé un échange sous garantie car batterie de moins de 2 ans et plus confiance vu qu'elle avais montré des signes avant de lacher.

Au final la nouvelle a montré les mêmes signes il y a peu mais semble tenir et m'a peut être créé d'autres problèmes (son des aides à la conduite que je n'ai plus ou bizarres). Je dois repasser en concession.

Modifié par philou44300

Posté(é)

@philou44300difficile de généraliser, surtout que dans beaucoup de cas, il semble que tout n'est pas dû à la seule batterie (porte,hayon et autres).

Chacun a sa propre expérience.

Posté(é)
Le 19/06/2022 à 11:38, xixou a dit :

Hier soir j'ai vu que mon coffre était resté ouvert (mon épouse l'a laissé ouvert) , ça n'empêchait pas que la batterie 12V se charge, ils ont ptet fixé le problème.

Je ne savais pas que tu avais installé un enregistreur de tension.

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