Batterie 12V (HS?)

[npir]

Le 21/03/2025 à 16:37, pharos a dit :

Le pb c est de laisser une porte ou le coffre ouvert

Affirmation

Le 21/03/2025 à 18:44, pharos a dit :

Le vrai pb,c est quand on laisse un ouvrant ouvert, car la batterie 12v ne se rechargerais pas

Supposition

 

Le 21/03/2025 à 20:23, pharos a dit :

Quand je ne suis pas sur, je n affirme pas, pour que les nouveaux ne soient pas trompé 

Ben si, tu as affirmé avant de finalement prendre tes précautions en utilisant le conditionnel, donc pas sûr (même s'il aurait fallu un 't' et non un 's' à la fin de 'rechargerait', mais vu les fautes que je fais, je ne t'en veux pas ; c'est juste informatif).

 

 

 

[pharos]

quand tu comprendras que diffuser des fakes news c'est contre productif

 

[npir]

Le 22/03/2025 à 19:45, pharos a dit :

quand tu comprendras que diffuser des fakes news c'est contre productif

 

🤣🤣🤣

Je crois que l'on a fait le tour de l'argumentaire.

[Forhorse]

Le problème, semble-t-il, c'est le coffre. Il ne ferme pas toujours très bien. On croit qu'il est fermé, mais la voiture le détecte comme ouvert. Ensuite, soit les calculateurs ne se mettent pas en veille tant que la voiture n'est pas fermée, soit ça empêche la routine de charge de la batterie 12V de se lancer (je n'en sais rien, je ne suis pas dans les routines des calculateurs) toujours est-il que ça abouti au problème de batterie 12V déchargée.

Le miens de 2020 (bientôt 5 ans donc) a toujours sa batterie 12V d'origine, je ne l'ai jamais rechargée, et pour l'instant pas de signe de faiblesse.

 

[Inex]

Le 24/03/2025 à 07:25, Forhorse a dit :

Le problème, semble-t-il, c'est le coffre. Il ne ferme pas toujours très bien. On croit qu'il est fermé, mais la voiture le détecte comme ouvert. Ensuite, soit les calculateurs ne se mettent pas en veille tant que la voiture n'est pas fermée, soit ça empêche la routine de charge de la batterie 12V de se lancer (je n'en sais rien, je ne suis pas dans les routines des calculateurs) toujours est-il que ça abouti au problème de batterie 12V déchargée.

Le miens de 2020 (bientôt 5 ans donc) a toujours sa batterie 12V d'origine, je ne l'ai jamais rechargée, et pour l'instant pas de signe de faiblesse.

 

Bonjour,

 

Je confirme ce diagnostic. 

 

J'ai eu exactement ce souci. (seulement 2 jours après avoir pris possession de mon e-Niro). 

Batterie 12V trop faible pour ouvrir la voiture électriquement et donc évidemment de démarrer, une fois la voiture ouverte. 

J'avais effectivement mal refermé le coffre la veille au soir. 

 

C'était il y a 4 mois. J'avais simplement démarré la voiture avec un petit booster, puis laissé la voiture recharger batterie 12V et je n'ai plus jamais eu de souci avec depuis ce jour. La batterie 12V fonctionne toujours.

[Franck33]

Bonjour !

 

C'est l'ampoule navette qui vide la batterie, ou c'est le fait que la voiture communique en boucle pour prévenir que le coffre est resté ouvert (sur l'appli) ?

[pharos]

Le 24/03/2025 à 10:05, Franck33 a dit :

Bonjour !

 

c'est le fait que la voiture communique en boucle pour prévenir que le coffre est resté ouvert (sur l'appli) ?

ça

[Garsylva]

Le 09/12/2024 à 22:45, Sams a dit :

Bon, je viens d'en commander une de 53Ah et 540A à 80€ environ. Les dimensions externes sont identiques à celle en place et la référence et indiquée comme compatible sur autodoc. Je vous ferai un retour si j'oublie pas. 

Salut, peux-tu nous faire ce retour avec une batterie plus grosse ? Est-ce que le problème a réapparu ?

[CRY61]

Le 21/03/2025 à 16:40, pharos a dit :

La batterie 12v se charge systématiquement quand tu charges la grosse batterie 

Je ne cherche pas à mettre de l'huile sur le feu mais je crains que lors d'une charge de la batterie de puissance, celle-ci ne recharge pas la batterie 12v.

Dès la fin de la charge sûrement mais pas simultanément.

Mais je reste preneur de la preuve de la simultanéité 

[CRY61]

Le 25/03/2025 à 13:37, CRY61 a dit :

 je crains que lors d'une charge de la batterie de puissance, celle-ci ne recharge pas la batterie 12v.

 

Ce qui me laisse à penser qu'il n'y a pas de recharge simultanée c'est cette expérience :

J'ai déjà essayé de recharger sur une borne de supermarché avec une batterie 12v très faible.

La charge s'est arrêtée au bout de 2 minutes. 

J'ai "accusé" la borne et donc j'ai recommencé l'opération, la charge s'est interrompue au bout d'une minute.

Ensuite j'ai branché mon booster et la charge s'est déroulée normalement. 

 

[Remy]

Le 25/03/2025 à 13:37, CRY61 a dit :

Mais je reste preneur de la preuve de la simultanéité 

La batterie 12V a une capacité de quelques dizaines d'Ah, soit moins de 1 kWh.

Les accessoires de la voiture utilisés pendant la charge (calculateur, pompe, ventilateur, ...) consomment entre 200 et 300W.

Si la charge s'effectuait uniquement sur la capacité de la batterie 12V, celle-ci serait vide au bout de 4 à 5 heures de charge. Il serait donc impossible de charger de 0 à 100% avec un CRO à 1,8 kW par exemple. Et encore moins si la batterie 12V n'est pas à 100% avant la charge.

 

Par contre, il est possible que la charge de la batterie 12V ne démarre pas immédiatement lors du branchement et que la batterie 12V doive assurer les premières minutes de fonctionnement.