Il y a 4 heures, Priusman a dit :

Je peux pas sortir de la route, je suis en stationnement....?????

Ç'aura été un vrai bonheur de dialoguer avec un une personne si douée pour le respect des autres et le tact. Malheureusement, les meilleures choses ont une fin, et le forum propose des fonctionnalités de filtre. C' est la larme à l'œil que je te fais mes adieux.(je ne mets pas une liste de smiley destinée à montrer combien je me gausse de la répartie dont j'ai fait preuve pour me moquer des autres, je te laisse ce plaisir)

 

Il y a 1 heure, Ocni a dit :

Je ne compare pas ton cas à ce cas je fais référence à une phrase que tu as écrit...

Mais si tu veux réagir là dessus je dirais que ce n’est pas parce que certain ne respecte rien que tu dois te donner la peine d’essayer de rivaliser...

Pour moi le gars en diesel peut avoir le bénéfice du doute et ne pas avoir vu (je te l’accorde c’est peu probable...) mais il n’empêche que la personne qui recharge en squattant la borne des heures alors que la moitié de temps est suffisant lui il n’y a aucun doute il le fait en connaissance de cause et il a pleinement conscience de pouvoir potentiellement emmerdé un VEtiste contrairement au diéséliste qui n’a pas conscience des emmerdes. C’est donc un manque de respect bien plus important car lui est assumé  !

   Pour ma part je ne suis pas partisan de m'en prendre aux véhicules des squatteurs même avec un simple autocollant. J'ai trop peur que cela se retourne contre moi : physiquement , je ne suis pas de taille et je déteste la violence, matériellement : ma voiture ne peut pas se défendre...)

Finalement c'est ton post précédent qui m'a donné une autre idée.

A l'attention de ceux qui attendent une place pour recharger, et bien sur mon TDB ,

Ce n'est pas MON numéro de téléphone que je vais donner MAIS celui du poste de police le plus proche.

 Ce n'est pas de la délation !

Il appartiendra au " réclamant " de faire valoir ses droits ou pas.

  Si les représentants de la loi, garants de l'ordre public,  acceptent de se déplacer alors on verra bien QUI ils choisissent de faire dégager avant de passer à la verbalisation.

Dans le cas de la photo que j'ai mis en ligne ça peut être juteux ( 5 X 35 Euros ...bonne journée )

 

Ne pensez vous pas que tous ces incivismes devraient être réglés par les forces de l'ordre et non pas par nous?

Ce n'est pas notre rôle de faire  le ménage dans les places de charges électriques. Bien sur, il faudrait commencer par éduquer les automobilistes, mais la je crois que c'est de l'utopie!

Le plus gros problème, c'est la signalisation des places de recharges très mal faite, puis leurs emplacements mauvais.

J'ai des suggestions à faire à la police pour faire beaucoup d'argent: surveiller les stationnements irréguliers, et sanctionner si besoin est, surveiller les absences extrèmement nombreuses d'absence de clignotants et sanctionner, et foutre la paix aux petits dépassements de vitesse de 1 ou 2 km/h.  CHICHE !

Mon cher Maxorta je suis entièrement d'accord avec toi sur la totalité de ton post ci dessus..

Merci pour cette synthèse très juste et cohérente. Tout y est.

Cordialement.

PM

 

Un collègue en i3 m'a raconté sa mésaventure du week-end.

Il est allé au parc des expos de Colmar samedi. Il n'a pas pu charger car un tesla était garé en prenant les deux place et le tout sans charger bien sur. Bref, un gros con**** qui améliore l'image de Tesla chaque fois qu'il se gare...

 

 

Antoine

? la censure avec les **** qui ne censure rien !

il y a 12 minutes, Orfait a dit :

? la censure avec les **** qui ne censure rien !

si il voulait parler d'un ***nard

pour la bonne tenue du forum, merci d'utiliser des termes corrects

genre "indélicats" , "incivique", tout le monde interprétera a sa manière

ceci est un avertissement avant sanction

 

Avant sanction !!!

Non mais lol [emoji849][emoji849]

A Grenoble, Ikea est la seule borne chademo (+ T2) de toute l'agglo. Je l'ai pratiquée très régulièrement en restant dans la leaf lorsque j'avais besoin de 15 min a peine en Chademo, en prenant un café quand c'est plus et rarement en faisant quelques courses (dans ce Ikea, si t'as pas 40 min tu fais même pas le parcours jusqu'aux caisses )

Au début, c'était libre 90% du temps, depuis 6 mois c'est occupé 80% du temps, très souvent par les mêmes véhicules.

J'ai en mémoire une BMW i3 (avec l'option thermique) qui s'y charge régulièrement alors même que la charge en T2 ne délivre que qqs ampères, le véhicule doit être chargé à 95% donc il charge encore... mais les 5% restant ne seront obtenus qu'après de longues heures et n'ont très probablement pas d'impératifs pour le propriétaire...

évidemment pas de N° sur le pare-brise...

sur cette borne, il est possible de stopper la charge de n'importe quel VE sans badge... combien s'autorisent a faire ce genre d'action considérant que son impératif de charge est plus important que celui du VE actuellement en place ? dilemme ou pas du tout ?

la nature humaine...

Perso, quand la charge peut être stoppée et si le VE n'a pas laissé son 06, je débranche sans aucun scrupule si :

- charge entre 80 et 90% + branché depuis plus de 30mn

- charge au dessus de 90%

Comme dit @vincent07 faire ikea ça prend bien plus de temps que 30mn donc si un VE reste branché pendant 1h cela ne me choque pas du tout j'peux comprendre et je ne jetterais pas la pierre, par contre - sous les "conditions" que j'ai indiqué - je m’accapare la borne

 

La guerre entre les possesseurs de VE pour une borne de recharge c'est du " pain béni " pour tous le diésélistes convaincus ainsi que pour tous les  les  " anti VE ,  VH , VHR " ?...et il y en a beaucoup hélas...?

Dommage...

 

Il y a 4 heures, Ocni a dit :

Perso, quand la charge peut être stoppée et si le VE n'a pas laissé son 06, je débranche sans aucun scrupule si :

- charge entre 80 et 90% + branché depuis plus de 30mn

- charge au dessus de 90%

Comme dit @vincent07 faire ikea ça prend bien plus de temps que 30mn donc si un VE reste branché pendant 1h cela ne me choque pas du tout j'peux comprendre et je ne jetterais pas la pierre, par contre - sous les "conditions" que j'ai indiqué - je m’accapare la borne

 

Je suis entièrement d'accord. Dans ces conditions, j'accepte de me faire débrancher même sans être prévenu : c'est tout simplement normal.

Si j'ai un besoin impératif de charge, je reste à côté ou dans la voiture.

Modifié mai 21, 20197 a par Orfait

Une nouvelle borne T2 avec deux prises est en service sur le parking de la nouvelle Fnac de La Rochelle-Puilboreau ouverte depuis vendredi dernier.

Dès le samedi quand j'y suis passé, il y avait déjà un VT et un VE non branché occupant les deux emplacements !!!

Je me suis garé en travers juste devant ayant assez de longueur pour me raccorder avec mon câble T2 en espérant que l'un des deux revienne rapidement.

Las au bout de 5 min. rien... De plus mon stationnement illicite empêchait les autres véhicules de se croiser normalement sur les voies du parking.

 

Ce mardi matin, je suis arrivé peu après l'ouverture et les deux emplacements (situés près de l'entrée principale) étaient libres.

Pendant que je branchais en ayant laissé ma portière ouverte, j'entends un Crossover arriver et le conducteur baisse sa vitre pour me demander de fermer la portière,

Je lui demande si sa voiture est électrique et il me réponds avec aplomb que "OUI", ce à quoi je rétorque poliment que "votre moteur fait quand même un drôle de bruit".

Bref, le Monsieur referme sa vitre sans commentaire et enclenche la marche arrière pour aller se garer pus loin.

moi un gars avec un BM x3 m'avait sorti un "qu'est-ce qui vous dit que ma voiture n'est pas électrique"

je lui ai répondu que j'hésitais entre l'inscription diesel, la double sortie d'échappement et la couleur de sa vignette crit'air ?

Les 3 critères que tu cites ne sont pas incompatibles avec une Plug-in.

Il y a 6 heures, Ocni a dit :

Perso, quand la charge peut être stoppée et si le VE n'a pas laissé son 06, je débranche sans aucun scrupule si :

- charge entre 80 et 90% + branché depuis plus de 30mn

- charge au dessus de 90%

Comme dit @vincent07 faire ikea ça prend bien plus de temps que 30mn donc si un VE reste branché pendant 1h cela ne me choque pas du tout j'peux comprendre et je ne jetterais pas la pierre, par contre - sous les "conditions" que j'ai indiqué - je m’accapare la borne

 

Opération de dé-branchage qui serait totalement vaine chez "mon" Ikea : il n'y a qu'une place VE, au milieu des places proches de l’entrée.

Autrement dit, même garé en double file, je ne pourrais charge.

Il y a 18 heures, roadrunner17 a dit :

Ce mardi matin, je suis arrivé peu après l'ouverture et les deux emplacements (situés près de l'entrée principale) étaient libres.

Pendant que je branchais en ayant laissé ma portière ouverte, j'entends un Crossover arriver et le conducteur baisse sa vitre pour me demander de fermer la portière,

Je lui demande si sa voiture est électrique et il me réponds avec aplomb que "OUI", ce à quoi je rétorque poliment que "votre moteur fait quand même un drôle de bruit".

Bref, le Monsieur referme sa vitre sans commentaire et enclenche la marche arrière pour aller se garer pus loin.

J'adore le "votre moteur fait quand même un drôle de bruit" ?

Mais c'est quand même dingue d'oser répondre OUI ma voiture est électrique... !

Il doute de rien, lui.

il doit bien avoir la direction

ou il parlait de ses vitres

Il y a 23 heures, roadrunner17 a dit :

Une nouvelle borne T2 avec deux prises est en service sur le parking de la nouvelle Fnac de La Rochelle-Puilboreau ouverte depuis vendredi dernier.

Dès le samedi quand j'y suis passé, il y avait déjà un VT et un VE non branché occupant les deux emplacements !!!

Je me suis garé en travers juste devant ayant assez de longueur pour me raccorder avec mon câble T2 en espérant que l'un des deux revienne rapidement.

Las au bout de 5 min. rien... De plus mon stationnement illicite empêchait les autres véhicules de se croiser normalement sur les voies du parking.

 

Ce mardi matin, je suis arrivé peu après l'ouverture et les deux emplacements (situés près de l'entrée principale) étaient libres.

Pendant que je branchais en ayant laissé ma portière ouverte, j'entends un Crossover arriver et le conducteur baisse sa vitre pour me demander de fermer la portière,

Je lui demande si sa voiture est électrique et il me réponds avec aplomb que "OUI", ce à quoi je rétorque poliment que "votre moteur fait quand même un drôle de bruit".

Bref, le Monsieur referme sa vitre sans commentaire et enclenche la marche arrière pour aller se garer pus loin.

L’espèce humaine est condamné depuis longtemps...comment croire en l’homme avec des réactions pareil, un total irrespect envers les autres....

 

edit: @Whynot faite gaffe quand vous mettez le smiley « pas content » sur le commentaire de quelqu’un vous lui faite baisser sa réputation du forum

Modifié mai 22, 20197 a par k-Nabeesse

il y a 7 minutes, k-Nabeesse a dit :

L’espèce humaine est condamné depuis longtemps...comment croire en l’homme avec des réactions pareil, un total irrespect envers les autres....

Parfaitement d'accord hélas !

C'est amusant ça ! [emoji38]
Il n'est pas en stationnement  ?.....[emoji849]    il est en lévitation alors ???[emoji1]
Pour pouvoir charger il faut bien stationner son véhicule non ?
On va quand même pas repartir sur la définition du mot " stationner " .... quoi ...ça devient nul ces histoires de jeux de mots sur la langue française...[emoji849]
  Beaucoup d'entre vous font une fixation sur les VE qui stationnent sur ces emplacement sans charger.
Vous les traquez ??? c'est votre droit, mais alors, je vous invite à prendre des photos ....si vous en trouvez .[emoji39]..et à nous les poster, comme c'est le titre de ce fil ; " balancez... : " ce sera normal.[emoji41]
Si ils abusent ils doivent être logés à la même enseigne que les thermiques ventouses.
 Je n'ai pas épluché les 37 pages de ce sujet mais pour l'heure je n'ai trouvé aucune preuve de ce genre d'abus.
Quand on a un VE ou un VHR on a toujours besoin de charger, sauf si on sort de chez soi batterie pleine ou qu'on vient juste de charger ailleurs depuis peu c'est évident.
  Je vous rappelle que le but de la manœuvre est de baisser la pollution principalement en ville.
   Pour ma part dans les grandes villes bien équipées  ( Annecy par exemple ) je " privilégie" ( le mot qui tue ) , d'office les parking de STATIONNEMENT (encore un mot qui tue ) proposant aux usagers des places dites  " réservées " , car , c'est un "privilège " que le parking m'accorde ....[emoji7][emoji6][emoji1], oui, je charrie....
  Je suis sûr de toujours y  trouver une place libre du premier coup, au premier sous sol alors que le autres tournent dans les autres étages en quête d'un emplacement qui se libère. 
 Alors je gare mon véhicule en stationnement  (c'est énervant hein ) sur un emplacement délimité puis je le branche systématiquement,  peu importe le niveau de ma batterie... et je vais faire mes courses. Il m'arrive de repartir avec la batterie non chargée totalement [emoji52] .tant pis, pour moi, je n'attends pas la charge complète, je dégage alors que personne n'attends ma place.
Mais il m'arrive aussi de revenir et de constater que la batterie est déjà pleine depuis un certain temps, tant mieux ![emoji7]
Je ne vais quand même pas rester dans le véhicule pour attendre à la minute près la fin de charge pour dégager illico....[emoji42].
  J'aime cette ville car les gens y jouent le jeux et sont respectueux de ce sujet.
Je n'y ai jamais vu d'emplacement squatté,  mais ce n'est pas le cas partout hélas.
Alors si vous avez des photos de VE ou VHR non branchés sur une place réservée je suis preneur...

Ben regarde les photos que j’ai publiées de mon squatteur i3... il y est tous les jours certes câble branché mais batterie pleine durant des jours et des nuits .... la c’était la fête au village et donc pas de place de parking ben il a privatisé la borne pendant deux jours ! Pour pas avoir à déplacer sa belle et la rentrer au garage (et oui en plus il pourrait cahréger chez lui) merci BMW et son forfait à 28/30€ par moi en illimité sur les bornes AC car cest BMW qui paye les pénalités de squattage en fin de charge

@k-Nabeesse merci pour l'info, je l'ignorais ! J'ai modifié ? car c'était en réaction à l'attitude du gars racontée et pas à l'auteur du message bien sûr.

Il y a 15 heures, Sebcestbien a dit :

Ben regarde les photos que j’ai publiées de mon squatteur i3... il y est tous les jours certes câble branché mais batterie pleine durant des jours et des nuits .... la c’était la fête au village et donc pas de place de parking ben il a privatisé la borne pendant deux jours ! Pour pas avoir à déplacer sa belle et la rentrer au garage (et oui en plus il pourrait cahréger chez lui) merci BMW et son forfait à 28/30€ par moi en illimité sur les bornes AC car cest BMW qui paye les pénalités de squattage en fin de charge

Je suis d'accord qu'il y en a qui exagèrent vraiment heureusement ce n'est pas le cas partout