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steef

Avertisseur piéton DIY sur model3

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les produits after market tardant à sortir alors j'ai pour projet de concevoir un avertisseur piéton "fait maison".

bien entendu, si la mise à jour de noël permettra ces fonctions, nous pourrons clôturer ce fil.

 

Cahier des charges :

Fonctionnel attendu : Prévenir, à la demande,  sans stresser et sans déranger le voisinage, des piétons de l’approche d’un véhicule silencieux par un dispositif embarqué dans ce véhicule.

Contraintes

A) Les sons d’avertissement seront des enregistrements (type mp3 sur carte micro sd).

B) Les sons d’avertissement doivent être audibles par des piétons dans un environnement urbain et sans déranger les logements alentours.

C) Possibilité de déclencher un son d’avertissement parmi 3 ou plus.

D) Déclenchement de l’avertisseur par une commande accessible par le conducteur sans risquer de le distraire de sa conduite à faible allure.

E) Hors circulation du véhicule, il doit pouvoir être possible de définir de manière simple les 3 mélodies du dispositif.

F) Les températures de fonctionnement doivent être compatibles avec le conditions d’environnement qu’un coffre de voiture peut connaître en France.

 

Fonctions envisagées

1-Sélection de l’enregistrement à émettre---> Un bouton physique sélectionne l’enregistrement à jouer en cas d’avertissement piéton. Une impulsion, sélectionne un enregistrement et le joue une fois pour entendre l’enregistrement qui sera utilisé pour l’avertissement. Une nouvelle impulsion sélection l’enregistrement suivant et ainsi de suite. A la fin de la liste des enregistrements stockés, la sélection revient au premier enregistrement.

2-Lancement de l’Avertissement L'avertissement peut se faire selon 2 modes : Avertissement court ou avertissement continue. Un bouton physique (différent de la sélection de l’enregistrement), lance l’avertissement : Appui court - Avertissement court. Lecture une seule fois de l'enregistrement sélectionné Appui long - Avertissement continue. Lecture en boucle de l’enregistrement sélectionné. L’arrêt de l’avertissement s’effectue avec un appui court.

 

Maintenance du dispositif Le dispositif de contrôle devra être démontable de manière à permettre ses mises à jour hors du véhicule.

 

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voici une ébauche du materiel nécessaire à prévoir  (je mettrai des liens directs du matos quand j'aurai finaliser mes choix)

 

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Le boitier de commande portant les 2 boutons seront accessibles du poste de conduite mais caché au maximume et sans toucher à l'intégrité du véhicule (démontable entièrement).

les boutons utilisés seront d'aspect chromé sans led.

 

https://fr.aliexpress.com/item/4001362443186.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1913727aAGY6dm&algo_pvid=d2ebddf9-1c6b-4580-b271-eee94422c5d9&algo_expid=d2ebddf9-1c6b-4580-b271-eee94422c5d9-7&btsid=0b0a187916064647296198560eef9b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

 

Certaines model 3 ont déjà un avertisseur pièton avec haut parleur (USA). quelqu'un connait il le diamètre de ce dernier ? avez vous une idée d'où je peux m'en procurer un ? 

 

merci

 

Edit 7 décembre 2020 : possibilité de s'affranchir de boutons en utilisant Homelink et en s'équipant d'une télécommande compatible.

 

EDIT 3 juin 2021 :

 

EDIT 20 juin 2021 :

Solution de haut parleur + support imprimé 3D / Alternative à l'officiel Tesla.

Modifié par Kratus
Sur proposition de @Catequil

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Super sujet @steef ! 

Suite à sa lecture et après avoir regardé cette vidéo sur Teslafi, j'ai jeté un coup d’œil sous ma Model 3 de juin 2019 et Bingo ! Il y a bien la grille de HP !

 

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Reste à la démonter pour mesurer les points de fixation existants et trouver le HP étanche qui conviendra ! 

 

On voit la forme du HP dans cet article

 

Modifié par cr1cr1

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je l'avais aussi noté lors d'un démontage...à 20'15..mais j'ai pas pensé à prendre les entraxes🙄

 

 

Modifié par steef

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Perf livrée en Mars 2020, j'ai un câble d'alim en réservation mais sans le haut parleur

Photo faite il y a quelques mois, je n'ai pas pensé à prendre les mesures...

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interressant l'alim ! ça éviterait un fusible supplémentaire et à mon avis ce n'est pas un 12v permanent donc moins energivore en phase de sommeil.

Modifié par steef

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Salut à tous,

Surement un HP étanche vu sa position sous la voiture. Sinon, adieu à la première flaque d'eau 😅

Moi j'avais pensé à ça dans le frunk, mais une solution mieux intégrée est préférable 👍

https://www.amazon.fr/dp/B01G23IPDW/?coliid=I167FWWRD1DB28&colid=2E7KVFHT2PDP&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Modifié par WTFrunk?

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Y'a une video de Tesla Alsace où il utilise une sonnette sans fil, à pile, pour maison, à cet effet.

Est-ce le nouveau sujet à la mode ? 😂

 

 

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Super intéressant comme sujet !

J'avoue avoir assez souvent des piétons marchant au milieu de la rue, et qui n'entendent pas du tout le véhicule, alors que je suis à 2m d'eux 😅. N'ayant pas super envie d'utiliser le klaxon, je patiente ... ^^

 

J'aime bien les voir sursauter quand un autre piéton leur demande de regarder derrière

 

Donc si ya moyen d'avoir quelque chose un peu zen pour leur prévenir de notre présence, se serait top !

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il y a 6 minutes, charlesc a dit :

Y'a une video de Tesla Alsace où il utilise une sonnette sans fil, à pile, pour maison, à cet effet.

Est-ce le nouveau sujet à la mode ? 😂

oui je l'ai vu mais je souhaite quelque chose de plus intégré, sans pile et avec plusieurs sons possibles.

Modifié par steef

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Comment se fait-il que dans la monde übercool d’Elon, ça ne soit pas prévu de série ? Homologation dans les pays ?

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il y a une heure, WTFrunk? a dit :

Moi j'avais pensé à ça dans le frunk, mais une solution mieux intégrée est préférable 👍

https://www.amazon.fr/dp/B01G23IPDW/?coliid=I167FWWRD1DB28&colid=2E7KVFHT2PDP&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

On avait pu voir passer quelque chose de similaire ici :

 

Selon l'émetteur ça peut même être compatible Homelink et donc activable depuis l'écran de la voiture assez facilement 😉

 

il y a une heure, e-Picurien a dit :

Comment se fait-il que dans la monde übercool d’Elon, ça ne soit pas prévu de série ? Homologation dans les pays ?

Dans le monde übercool d'Elon les petites économies font la Model 3 et donc on peut imaginer que l'haut-parleur n'arrivera qu'une fois obligatoire mais l'emplacement est bien déjà présent (edit: j'avais oublié mais il y a déjà le HP aux USA ?). Toujours dans le même monde il est bel et bien prévu (voir sujet ci-dessus) d'avoir une banque de son loufoque et/ou personnalisable.

Modifié par J0kers

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Merci [mention]Jokers [/mention] j’ai pourtant utilisé la loupe pour savoir si le sujet était traité... je vais jeter un œil’ !

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Il y a 3 heures, steef a dit :

oui je l'ai vu mais je souhaite quelque chose de plus intégré, sans pile et avec plusieurs sons possibles.

Pareil pour moi @steef, ça m'intéresse comme "bricolage" :-)

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Il y a 4 heures, J0kers a dit :

Selon l'émetteur ça peut même être compatible Homelink et donc activable depuis l'écran de la voiture assez facilement 😉

même si il faut prévoir aussi pour ceux qui ne l'ont pas, je retiens cette idée (j'ai homelink).

En effet, mon frère a déjà travaillé sur un arduino avec recepteur 433mhz et les télécommandes  DIO

apprentissage du homelink avec cette telecommande.. on crée 3 télécommandes pour 3 bruits différents commandables depuis l'écran.

 

merci @Sharky, on a desormais la reference du HP étanche tesla : 1299965-00-A et les vis : 1466365-00-A.

je regarde pour le commander direct chez eux... si c'est pas en France , ce sera aux USA.

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Super sujet !!! sur mes autres voitures Zoe et Clio j avais mis un petit dispositif Creasol sender (https://store.creasol.it/fr/emetteurs-et-duplicateurs-de-telecommande/10-creasol-sender-duplicateur-de-telecommande-multifrequence-stationnaire.html ) . Pour 30€ on a un homelink à brancher par exemple sur appel de phare et hop magie le portail s ouvre . Je n ai pas osé sur ma model 3 mais on pourrait imaginer le mettre sur l alim d un siège chauffant et un appui sur bouton ouvre aussi ... si des bricoleurs ont des idées je suis preneur

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Il y a 17 heures, charlesc a dit :

Y'a une video de Tesla Alsace où il utilise une sonnette sans fil, à pile, pour maison, à cet effet.

Est-ce le nouveau sujet à la mode ? 😂

 

 

J'ai bien aimé cette vidéo et j'ai acheté un carillon "MP3".

Points + :

+ Déclencheur discret "scotché" sous le siège conducteur

+ En noir s'intègre nickel sous le capot via double face

+ Fichier Mp3 ou Wav direct en branchant carillon sur PC via drag'n drop

+ pas cher

 

Points - :

- 2 piles pour l'émetteur

- 4 piles LR14 pour le récepteur

- latence de +/- 2 sec entre l'appui du déclencheur et l'écoute du son

- Quelque soit l'endroit sous le capot, même volume a fond, on entend rien (a l'arrêt c'est déjà limite)

- Si bruit environnant, on entend que dalle

- Si vous voulez changer de son, il faut ouvrir boitier pour appuyer sur suivant pour utiliser son suivant etc.

 

Donc pas convainquant pour moi.

 

J'ai donc opté pour un autre systeme.

 

Philips BT3500B Wireless Portable Speaker review: A slim $79 Bluetooth  speaker that hits a lot of right notes - CNET

Une petite enceinte BT assez plate comme la Philips BT3500

Un ancien smartphone inutilisé juste connecté en BT avec cette HP

L'enceinte est sous le capot, le tel dans la voiture.

J'ai récupérer une appli pour assigner des boutons a des actions (des sons dans cet exemple)

J'ai créé quelques sons sympa (jingle, musique, voix)

Et je clic sur celui souhaité, lecture sans latence et effet garantie.

 

;)

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il y a 6 minutes, Shazam! a dit :

Et je clic sur celui souhaité, lecture sans latence et effet garantie.

Faudra nous faire une vidéo des réactions ! 😁

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Il y a 14 heures, Shazam! a dit :

J'ai bien aimé cette vidéo et j'ai acheté un carillon "MP3".

........

Donc pas convainquant pour moi.

 

J'ai donc opté pour un autre systeme.

meme constat pour moi concernant le carillon MP3

et très intéressé par “l’autre systeme”. Je vais m’y atteler

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Oui son principal intérêt sera l'intégration dans la voiture et l'absence de délai à l'utilisation car tous ces carillons (de porte) ne sont pas très réactifs (généralement 1 à 2 secondes). 

Avec un piéton qui traverse sans nous avoir entendu, une seconde peut faire la différence entre un éclat de rire 🤣 (meeeeeeeuh, hiii hannn, cotcot) et un accident 😖

Reste a espérer que la solution aura un pris raisonnable et se montera facilement sans désosser le véhicule 😉

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il y a une heure, WTFrunk? a dit :

Reste a espérer que la solution aura un pris raisonnable

si tu regardes le tableau ci dessus, on est à 38€ sans le haut parleur et le cablage.

J'ai appellé le SC lille pour savoir s'ils peuvent fournir le HP. Il m'a dit qu'il n'y avait pas de stock en Europe mais qu'il va demander s'il peut importer.

Si vous le souhaitez, je peux recenser ici ceux qui en désire...vous pourriez le commandé ensuite directement au SC lille.

 

il m'a dit :"mais ça ne marchera certainement pas car il y a un bridage logiciel"... je lui ai répondu que ce n'était pas pour utiliser comme sur les modèles américains..

 

il y a une heure, WTFrunk? a dit :

Oui son principal intérêt sera l'intégration dans la voiture et l'absence de délai à l'utilisation

je pense en fait qu'il y aura 2 solutions : la 1ère avec les 2 boutons (plus réactif mais moins intégré) la seconde sans boutons mais avec homelink (moins reactif mais plus intégré)

 

je vous tiens au jus.. sachant que j'attends déjà que Tesla me rappelle car ils m'on livré un Dock superchargeur en plastique à la place de la clef usb Tesla 128...

 

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Je sais pas si c'est techniquement possible mais on pourrait imaginer brancher ce système sur le bus CAN pour déclencher le son d'avertissement quand on fait un appel de phares alors que la vitesse est inférieure à un certaine valeur (ça sert a rien sur un autoroute à 130....).

L'intégration serait parfaite :)

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