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SoulEV2016

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Messages recommandés

Invité
pourtant, avec le GPL, il n'existe pas de site du genre chargemap

 

Si, depuis des années, bien avant ChargeMap : http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php.

 

Et même une application : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.asgpl.com

 

Bonjour

En effet, j'y ai contribuer à ses début

Mais en dehors du prix, aucune indication sur l'état en panne de la pompe à l'époque

 

Patrick

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je confirme le commentaire automatique "gépeliste62 est en train de recharger..." est ajouter à chaque "check-in" sans changer la date de dernière mise à jour

mais c'est mieux de laisser un petit message supplémentaire, cela met à jour la date de la dernière mise a jour

Franchement la date de mise à jour c'est du grand n'importe quoi, parfois c'est une date récente sans aucun commentaire sur la borne, parfois il y a plein de commentaires et la date de mise à jour date de plusieurs mois.

Sans compter les nombreuses bornes que l'on voit "HS", et en fait c'est juste une des prises des 2 ou 4 emplacement qui ne fonctionnement pas...

Vraiment suis déçu par ChargeMap, même si c'est gratuit l'info n'est pas fiable du tout et le suivi des commentaires est insuffisant.

De ce fait même si je vois une borne HS, j'y vais quand même si besoin (et souvent j'ai fait annuler le "HS").

Des suivis avec des liens automatiques via les opérateurs seraient à mettre en place.

 

Mais franchement, l'Etat qui veut que l'on passe au VE, devrait imposer aux opérateurs de coopérer et de mettre un "ChargeMap" officiel, commun et unique, non ?

 

Hier je suis allé vérifier une borne a coté de chez moi , marqué comme HS depuis 1 mois (ce qui était vrai il y a un mois )

Petite charge de 10mn et j'ai validé le bon fonctionnement de la borne (Plus quelques tests de cartes)

Si personne ne passe .. et ben oui l'appli n'est pas a jour.

Maintenant quand le dernier commentaire indiquant la borne HS date de plusieurs jours , j'ai un espoir qu'elle refonctionne .

Dans tous les cas , je préfère avoir un doute , que d'y aller en pensant que c'est OK.

 

La bonne idée serait d'avoir un indicateur (un chiffre dans l'icone ?) qui indique le nombre de jour depuis la dernière information (Sans devoir lire les commentaires)

Car même une borne OK depuis 2 mois ... je m'en méfie.

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J'aime bien la manière dont c'est affiché dans l'app et le site de PlugSurfing : ça dit combien il y a eu de charge pendant les 7 derniers jours et combien pendant les 30 derniers jours.

 

Bien sûr ça ne compte que les charges avec leur badge, alors pour certaines bornes il y a marqué 0, ça n'aide pas des masses...

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Aujourd'hui, inauguration du nouveau Lidl à Vitrolles, celui de l'avenue jean Monnet, avec une borne et 2 emplacements pour charger.

C'était la cohue, j'irai dans quelques jours pour tester. A 15 heures il y avait une Zoe qui chargeait.

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Petite visite ce matin, c'est une borne Schneider avec prise T2 et une prise électrique domestique. Il faudra amener son cable.

 

Il faudra une carte délivrée par le magasin.

 

Le parking était archi plein avec un véhicule thermique garé sur un des deux emplacements réservé à la charge.

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Petite visite ce matin, c'est une borne Schneider avec prise T2 et une prise électrique domestique. Il faudra amener son cable.

Il faudra une carte délivrée par le magasin.

A un Lidl ??? Etrange que Lidl ne mettent pas le même système partout c'est à dire du 20kW (parfois 40) avec câble attaché et 30min gratuit sans badge, c'est vraiment ce que j'ai vu partout. Et puis pénible s'il faut aller chercher un badge au magasin à chaud fois.

Ca mériterait un courrier au siège de Lild pour demander homogénéisation...

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Petite visite ce matin, c'est une borne Schneider avec prise T2 et une prise électrique domestique. Il faudra amener son cable.

 

Il faudra une carte délivrée par le magasin.

 

Le parking était archi plein avec un véhicule thermique garé sur un des deux emplacements réservé à la charge.

 

 

Photo.... Police....Pas de cartier

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guy85: domaine privé, la police ne viendra pas si toi tu appelles, c'est lidl qui doit appeler la police. et lidl n'enverra jamais la voiture d'un de ses clients à la fourrière pour ça...

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Article L325-12 du code de la route

 

« Peuvent, à la demande du maître des lieux et sous sa responsabilité, être mis en fourrière, aliénés et éventuellement livrés à la destruction les véhicules laissés, sans droit, dans les lieux publics ou privés où ne s'applique pas le code de la route. »

 

Le parking d'un supermarché est un lieu privé.

 

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006841162

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guy85: domaine privé, la police ne viendra pas si toi tu appelles, c'est lidl qui doit appeler la police. et lidl n'enverra jamais la voiture d'un de ses clients à la fourrière pour ça...

 

Ok, Donc ...Photo ...Lidl, après à eux de voir

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Article L325-12 du code de la route

 

« Peuvent, à la demande du maître des lieux et sous sa responsabilité, être mis en fourrière, aliénés et éventuellement livrés à la destruction les véhicules laissés, sans droit, dans les lieux publics ou privés où ne s'applique pas le code de la route. »

 

Le parking d'un supermarché est un lieu privé.

Habituellement le parking d'une grande surface (non clos) est un lieu privé mais soumis au code de la route. Les forces de l'ordre peuvent donc y intervenir. Mais, le feront-elles ?

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soumis au code de la route... selon la loi, ou par décision du propriétaire ?

 

Il semblerait que tu aies raison Kroninge

https://news.autoplus.fr/PV-Amende-Accident-Constat-amiable-Supermarche-1507566.html

Dommage qu'ils ne citent pas l'article du code de la route qui définit ça.

 

 

D'après http://www.lanouvellerepublique.fr/France-Monde/Communautes-NR/Dialogue/n/Contenus/Articles/2013/03/20/On-circule-sur-les-parkings-comme-sur-les-routes-1377535 :

Les arrêts de la Cour de Cassation, chambre criminelle du 27 avril 1981 de la Cour de cassation, et 2e chambre civile du 14 décembre 2000 énoncent bien que « le code de la route s'applique sur toutes les voies ouvertes à la circulation publique, et notamment les parkings situés dans les centres commerciaux ou à proximité des supermarchés ».

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petite anecdote :

j'habitais en centre ville, et j'avais une cour privée mais sans portail puisque la maison de l'autre coté de la cour disposait d'un droit de passage piéton, et donc tout le monde venait se garer "2 minutes" pour aller retirer de l'argent, acheter son pain, ...... et évidement en se mettant n'importe comment et bloquant l'accès (le nombre de fois où j'ai attendu plus de 30 minute pour pouvoir sortir de chez moi ... )

https://www.google.fr/maps/@48.899996,2.5672532,3a,75y,217.7h,82.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWf0c18GUscUHJGUpfOLBnA!2e0!7i13312!8i6656

(ahh souvenir, ma petite AX verte .... )

 

 

bref, en général les gens qu'on chopait ne revenais pas.

 

mais une fois, un type à pris l'habitude de se garer chez nous, et malgré nos mots sur le pare brise il revenait inlassablement.

j'appel donc le commissariat ...... réponse, envoyé nous un courrier recommandé du syndic de coppropriété et seulement après nous pourrons venir constater et éventuellement avertir le propriétaire puis le verbaliser s'il récidive.

car pour une intervention immédiate il faut que le véhicule gêne la circulation sur la voie public.

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T'empêcher de sortir de chez toi est une gêne à la circulation, donc s'il t'empêche de sortir tu peux les faire venir.

 

T'empêcher de rentrer, par contre, ce n'est pas une gêne à la circulation...

 

Sinon dans ce genre de cas, la seule vraie solution serait un portail, en donnant une clé au voisin...

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Ils font plein de promos en ce moment pour l'inauguration du nouveau magasin, j'y retournerai quand çà se sera calmé. Les 2 prises je les ai vues, donc pas de doute.

Par contre je doute fort que Lidl fasse venir la police pour verbaliser ou faire enlever les véhicules. Pour l'instant la signalisation n'indique pas de place réservée aux seuls véhicules électriques en charge.

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Je remonte ce sujet pour ne pas en créer un nouveau.

 

Chargemap fonctionne t'il correctement sur votre PC?

 

Je suis obligé d'utiliser internet explorer, mais il me semble avoir testé sur chrome avec le même résultat: je ne peux plus cliquer sur un flag de borne pour l'ouvrir et accéder aux informations de cette borne. Mon curseur reste en mode déplacement de la carte.

 

J'ai alerté Chargemap par mail il y a plusieurs semaines mais rien ne bouge, suis-je le seul?

 

Bien-sur j'ai vider mon cache etc, et par contre cela fonctionne correctement via l'appli mais pour planifier c'est franchement rébarbatif.

 

Autre bug, lorsque j'ai lancé une recherche par type de prise (exemple CCS EU) si je modifie pour rajouter les prise T2 la recherche plante et plus aucune borne ne s'affiche...

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Invité

Bonjour

je pense qu'il doit y avoir des soucis, certainement des mise à jour du soft, j'ai aussi des problème avec mon mac sur safari

 

Patrick

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Je remonte ce sujet pour ne pas en créer un nouveau.

 

Chargemap fonctionne t'il correctement sur votre PC?

 

Je suis obligé d'utiliser internet explorer, mais il me semble avoir testé sur chrome avec le même résultat: je ne peux plus cliquer sur un flag de borne pour l'ouvrir et accéder aux informations de cette borne. Mon curseur reste en mode déplacement de la carte.

 

J'ai alerté Chargemap par mail il y a plusieurs semaines mais rien ne bouge, suis-je le seul?

 

Bien-sur j'ai vider mon cache etc, et par contre cela fonctionne correctement via l'appli mais pour planifier c'est franchement rébarbatif.

 

Autre bug, lorsque j'ai lancé une recherche par type de prise (exemple CCS EU) si je modifie pour rajouter les prise T2 la recherche plante et plus aucune borne ne s'affiche...

 

Chez moi tout semble fonctionner comme il faut sur différents PC et différents navigateurs...

La seule petite chose qui pourrait être améliorée c'est la liste des prises, ou il faut cliquer d'abord pour avoir tous les types de prises pour voir les chademo, alors que le filtre propose en premier des type2 chinois et autres machins exotiques que je n'ai jamais vu par ici.

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Il y a plusieurs défauts actuellement sur la version web de chargemap, ils en sont conscients, ils y travaillent. La version appli fonctionne bien mieux

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Autre bug, lorsque j'ai lancé une recherche par type de prise (exemple CCS EU) si je modifie pour rajouter les prise T2 la recherche plante et plus aucune borne ne s'affiche...

Je leur ait déjà remonté le bug, comment le reproduire et d'où ça vient.... il y a 2 mois

Le seul moyen de faire fonctionner 2 allers-retours "Map > Recherche > Map > Recherche > Map" est de rajouter un trajet.

 

Concernant l'autre problème, je n'ai pas réussi à le reproduire. Peut-être une extension ou quelque chose du genre ?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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