Modifié janvier 16, 201610 a par Invité

Bonjour à tous,

 

En vacances en Sologne, nous avons croisé ce midi une i3 gris clair entre la Ferté Saint Aubin et Chaumont-sur-Tharonne.

Sur la parking du centre de vacances (Chaumont-sur-Tharonne), il y a une C0 (immatriculée dans le département voisin, 45) d'un vacancier. Pas encore rencontré sa/son propriétaire.

Je ne parle pas de voitures de golf mises à disposition des vacanciers. Il y en a un sacré nombre !

 

Nous n'avons pas le trajet depuis Lyon en Leaf car la durée des arrêts charge aurait doublé notre temps de trajet...

 

A+

Tux

Bonjour,

 

Alors ici c'est une Zoe bleue qui est tous les jours garée dans mon quartier (Lyon - Gerland). Je soupçonne le ou la propriétaire de travailler chez l'assureur en face car je ne la vois qu'en journée et en semaine

 

Sinon hier après-midi sur le campus de l'INSA, un Soul blanc-bleu.

 

Et bien sûr le Kangoo ZE de la Poste pratiquement tous les jours !

 

Et j'oubliais : il y a une dizaine de jours, une Tesla modèle S noire immatriculée en Norvège, à côté de la bibliothèque de Jean Macé, Lyon 7.

 

Je pense effectivement que je suis plus attentive qu'avant et surtout, je commence à pouvoir reconnaître les modèles !

une tesla S rouge a l'aller et au retour sur l'étape du tour de france albertville morzine.

sinon, pendant tous mes trajet tour de france, (6000 km) je n'ai presque rien croisé.

presque décevant.

En 10 ans, là où j'habite, et vu mes trajets quotidiens, je n'ai pas croisé grand chose :

 

* une Nissan Leaf ;

* une Renault Zoé ;

* une Tesla Model S.

 

Mais il faut relativiser quand même : toutes ces voitures, je les ai remarquées dans les trois derniers mois...

 

Ça progresse, mine de rien...

Moi, je voyais plein de zoé ... et maintenant, si j'en vois une par semaine, c'est beaucoup.

Ils ont tous pris du 4x4 urbain (diesel peu puissant).

 

J'ai l'impression que tout le monde revient en arrière ... car ils aiment pas être restreint par l'autonomie alors qu'il suffit de brancher tout le temps.

Zoé d'un syndicat des eaux du coin (z'ont aussi un kangoo ZE); la petite Mia blanche habituelle;

l'autre jour, une jolie Ion rouge "bordeau", couleur qui lui va très bien; une ion blanche aussi, il y a peu avec un salut du conducteur, vu que j'étais à un stop; et aussi une très belle Modèle S P95D d'un client habitué là où je bosse, et une P85 de client suisse de passage.

Moi, je voyais plein de zoé ... et maintenant, si j'en vois une par semaine, c'est beaucoup.

Ils ont tous pris du 4x4 urbain (diesel peu puissant).

 

J'ai l'impression que tout le monde revient en arrière ... car ils aiment pas être restreint par l'autonomie alors qu'il suffit de brancher tout le temps.

 

Ou alors c'est la limitation du kilométrage de la location de la batterie des Zoé, vouloir faire plus de km coûte plus cher en mensualité.

 

Pour ma part c'est principalement des Tesla S que je vois, et de temps en temps de i3, Leaf et Zoé.

A Bruxelles il m'arrive de voir des taxis BYD e6 mais aussi Zoé et Leaf.

Les Soul je n'arrive pas à savoir si c'est un EV ou autres, donc je ne sais pas si j'en ai déjà vu un.

Un conseil pour être sur la prochaine fois que je croiserais un Soul.

 

Les Soul je n'arrive pas à savoir si c'est un EV ou autres, donc je ne sais pas si j'en ai déjà vu un.

Un conseil pour être sur la prochaine fois que je croiserais un Soul.

Bonjour

pour reconnaître un soulEv d'un soul diesel:

à l'avant: la trappe d'accès aux prises est beaucoup plus grande et surtout , pas de grille d'aération supérieure

à l'arrière: le coffre est bombé au lieu d'être plat sur les diesels

sur les coté: regarder les jantes , en étoile blanche spécifique aux EV

mais le plus important : se servir de ses oreilles et écouter le silence

Patrick

Un conseil pour être sur la prochaine fois que je croiserais un Soul.

 

jantes en forme d'étoile informatique (comme ma signature plus bas).

de derrière, aucune chance.

 

 

de devant, y'a une grosse prise dessinée sur le bouclier.

Okay merci

 

 

mais le plus important : se servir de ses oreilles et écouter le silence

Patrick

J'ai déjà essayé sur l'autoroute mais ça fait un peu con surtout si après on voit CRDI à l'arrière.

J'ai oublié de signaler que dernièrement j'ai suivit une Zoé qui avait des rêve de grandeur.

 

 

Y a la couleur aussi, noir/rouge, bleu/blanc ou blanc/bleu pâle, 90% de chance que ce soit un EV (ces couleurs existent en VT mais vu le prix de l'option elle sont peu répandu)

Y a la couleur aussi, noir/rouge, bleu/blanc ou blanc/bleu pâle, 90% de chance que ce soit un EV (ces couleurs existent en VT mais vu le prix de l'option elle sont peu répandu)

 

C'est vrai, mais elle existe aussi en Titanium Gray et Clear White dans les deux versions.

 

Là je vient de m’amuser à voir les comparaisons entre les Soul EV et les autres. Et j'ai remarqué qu'a l'arrière outre l'indication que c'est une électrique le parechoc avec ces feus ronds et cette forme je ne l'ai trouvé que sur les Soul EV.

 

 

 

Maintenant je n'ai plus l'excuse de le raté.

 

^^^^^^^^^ Ma tête quand je m'aperçois que les seuls Soul qui passent depuis 3 mois... sont tous des thermiques.

Oui, bouclier avant/arrière, barres de toit, jantes, autant de petites différences

 

Sinon hier à la borne du Auchan biganos (bassin d'Arcachon) 1 ion, 1 eup, 1 Leaf blanche et une Leaf grise qui n'a fait que passer, et sans compter 2 Zoe blanche et 1 Zoe grise vues sur le parking, ainsi qu'une i3 blanche croisée sur la route.

Oui, bouclier avant/arrière, barres de toit, jantes, autant de petites différences

 

C'est pas comme la e-golf et la golf GTE, avec des petites ailette sur le parechoc à l'avant à hauteur des roue, les jantes et bien sur le pots d'échappement à l'arrière sans parlé du sigle.

 

Eh bien...

 

En une journée j'ai vu plus de véhicules électriques qu'en 10 ans. Enfin, plus si on prend en compte le fait que j'ai passé 2h au magasin Tesla de Chambourcy, mais ça compte pas, évidemment

 

Donc :

 

* un Kangoo électrique ;

* deux bornes de recharge, toutes deux occupées : une par une Leaf, l'autre par une Citröen C-zero ;

* à à peine 1 km de chez moi sur mon trajet de retour, une... Kia Soul EV ! Elle était immédiatement reconnaissable par son avant, et il faut avouer qu'elle a une certaine gueule qui manque à ses concurrentes (de même prix; la Model S est dans un autre monde)...

 

Sinon, eh ben, à la concession Tesla de Chambourcy, j'ai aussi vu une rareté "presque" électrique : une BMW série 3 ActiveHybrid (une reprise pour l'achat d'une Tesla), et une autre rareté pour l'instant : un Model X.

 

J'ai amené ma future monture près de lui pour comparer les gabarits et oui, je sais, je suis garé sur une place où je n'ai rien à faire, mais... Eh ben voilà la différence de taille :

 

 

Je ne suis pas un être humain de petite taille (1.83m), mais en me mettant à côté de la bête, je ne voyais même pas l'autre côté du bestiau...

 

Pas pour moi. Mais bon, il y a des gens qui aiment.

Une autre Zoé aujourd'hui, mais de couleur... Beige ?

Berk

hier vu a Sausset (13) une mehari electrique

 

RDC

En bas de chez moi, un taxi Tesla S qui attendait ! Je savais pas qu'il y a avait des taxis Tesla à Paris... pas pu regarder de plus près ou me renseigner sur la chose, je rentrais chez moi en courant sous la pluie, avec une pile de pizzas... J'aurais bien fait un tour !

Je savais pas qu'il y a avait des taxis Tesla à Paris...

 

Il y en a quelques-uns, mais sans doute pas dans Paris même.

 

Un taxi Tesla a tout son sens... Sauf qu'il faut recharger. Et dans Paris, bonjour la galère. Les chargeurs Autolib sont pitoyables... Il faut une recharge à domicile.

 

J'en ai parlé avec les taxis (2) qui m'ont emmené au magasin Tesla et c'est le point qui les empêche de franchir le pas... Mais ceux qui ont une recharge à domicile en sont ravis (je les comprends !).

A propos d'Autolib, il y a eu aussi en bas de chez moi, il y a quelques mois, une Tesla S (pas un taxi) qui rechargeait sur une borne, dans la journée. Quelques minutes d'autonomie gagnées !

Sur une borne autolib, une Tesla Model S va gagner 16 km par heure de charge. C'est mieux que rien, mais pour une recharge en journée c'est plutôt lent.

J'ai vu garé dans mon petit bled, une BMW i8 avec plaque suisse.

J'ai aussi discuter avec un propriétaire d'une moto Zero S, il m'a confirmé qu'il pouvait faire 200km avec.