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Krimlin

Augmentation tarif ionity

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il y a une heure, xixou a dit :

merci pour les tests!

D'ou vient cette info

"Le prix de partenariat Hyundai devrait être inférieur à 40cts à compter de Septembre"

 

Bonjour à tous, merci pour le test, 

À force d'être aussi méthodique Hubi, on va te demander de créer ta chaîne you tube, tant pis pour toi 

Bon dimanche 

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Il y a 5 heures, Hubi a dit :

La soirée fut des plus réussie sur l’aire IONITY Mahlberg, pas une pouilleuse de Tesla à l’horizon 🤣😅

 

Les 5 tests se sont déroulés à la perfection, App IONITY, RFID Chip Maingau, Carte Chargemap, App Plugsurfing, Carte SHELL/Newmotion, aucun problème de communication quelconque et une vitesse de charge max admissible de 76kWh tenue jusqu’au 50%.

Arrivé sur l’aire avec 10% de Batterie, nous avons chargé 5x 16% (soit 11kWh) par opérateur pour repartir avec un niveau de charge de 90%.

Toutes mes félicitations pour le service IONITY, la classe à Dallas 👍

20200208_192921.jpg

 

Salut Hubi. çà s'est bien passé tant mieux. Sur des bornes Tritium pas ABB. Pas besoin de changer de bornes.  Tritium Peut être plus fiables que les ABB...

ET manque des auvents de protection je trouve pour aller jusqu'au bout

Modifié par Enreflexion

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Bonjour à tous

si cela peut vous être utile , je ne sais pas si il c est le cas ailleurs , mais sur l à 43 aire de mionay et Chambéry  , il y a une borne 50kW ionity qui reste elle au tarif forfait 8 euros .

avec nos kana ça se joue à quelque minutes de plus...

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Donc, pour ~11 kWh remis

1 MAINGAU RFID                   3.89 à 35c (40 en France)

2 SHELL NEWMOTION RFID 7.83

3 IONITY APP                         8.69

4 PLUGSURFING APP           9.54

5 CHARGEMAP PASS         10.68

 

Le ChargeMap Pass est toujours aussi bien placé en prix...😉

 

Et vous pensez pas que Ionity va vite réagir/Maingau pour ne pas laisser filer 50% de recettes... ?...

 

Modifié par Enreflexion

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il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

Oui_

Et comme par hasard juste après les grands trajets estivaux...

Ehh les mecs, vous captez la différence entre sera et devrait ? merci pour l'effort 😜

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 Et vous pensez pas que Ionity va vite réagir/Maingau pour ne pas laisser filer 50% de recettes... ?...


Je pense que c’est Maingau qui revend à perte des kWh pour répondre à leur politique de tarif unique.
Donc c’est plutôt eux qui pourraient réagir si un usage massif de leur carte sur Ionity leur coûtait trop cher.

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il y a 3 minutes, Slapotarzed a dit :

Je pense que c’est Maingau qui revend à perte des kWh pour répondre à leur politique de tarif unique.
Donc c’est plutôt eux qui pourraient réagir si un usage massif de leur carte sur Ionity leur coûtait trop cher.

 

C'est plausible...A suivre

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Je viens de m'inscrire ce matin sur Maingau....

J'avais tenté hier soir vers minuit.... Mais ça ne marchait pas.... Sûrement une période de maj des serveurs....

 

En attente de la carte RFID...

Si j'ai l'occasion avant de recevoir la carte, je testerai avec l'application...

Merci pour les infos et le test...

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Il y a 7 heures, Hubi a dit :

01 – RFID Chip MAINGAU – 11.117kWh x 0.35€/kWh = 3.89€

 

(Bon plan pour les squatteurs TESLA bien que le tarif en France est de 0.40€ - Le prix de partenariat Hyundai devrait être inférieur à 40cts à compter de Septembre)

20200208_192847.jpg

20200208_194002.jpg

20200208_200710.png

Merci  @Hubi international !

Encore une fois on peut compter sur ton pragmatisme, et avec l'espoir effectivement de pouvoir obtenir un tarif préférentiel Hyundai en adéquation avec le fait que rouler en électrique ne revient pas plus cher qu'un VT.

Même si je ne suis pas concerné, beaucoup (toutefois une minorité) sont obligés de prendre l'autoroute au quotidien, si c'est pour les dégoutter ... Je ne parle pas de ceux qui hésitent à franchir le cap et qui écoutent les conneries de journalistes déblatérant des aberrations (depuis quand 1kWh coûte 3cts à la maison ?!?).

Commande du pass Maingau effectué il y a 5 jours, ça met longtemps à arriver ?

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il y a 18 minutes, Koniq77 a dit :

Merci  @Hubi international !

Encore une fois on peut compter sur ton pragmatisme, et avec l'espoir effectivement de pouvoir obtenir un tarif préférentiel Hyundai en adéquation avec le fait que rouler en électrique ne revient pas plus cher qu'un VT.

Même si je ne suis pas concerné, beaucoup (toutefois une minorité) sont obligés de prendre l'autoroute au quotidien, si c'est pour les dégoutter ... Je ne parle pas de ceux qui hésitent à franchir le cap et qui écoutent les conneries de journalistes déblatérant des aberrations (depuis quand 1kWh coûte 3cts à la maison ?!?).

Commande du pass Maingau effectué il y a 5 jours, ça met longtemps à arriver ?

C’est clair, laissons un peu de temps au temps, tout comme les conducteurs de e-tron nous bénéficierons bientôt d’une superbe carte de membre IONITY/HYUNDAI à tarif préférentiel. Je suis vraiment curieux des conditions V.I.P à la réception du nouveau Hyundai EV « 45 » en 2021, là oui on sera fixé pour de bon des différents step&gap.

En attendant le chip Maingau a été délivré cette semaine en 24hrs chrono après la confirmation Courriel (comme dit livraison en Allemagne, as-tu réceptionné cet email automatique de confirmation d'envoi du chip?)

AB.JPG

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Il y a 7 heures, Hubi a dit :

01 – RFID Chip MAINGAU – 11.117kWh x 0.35€/kWh = 3.89€

 

(Bon plan pour les squatteurs TESLA bien que le tarif en France est de 0.40€ -

Le prix de partenariat Hyundai devrait être inférieur à 40cts à compter de Septembre)

Ah çà c'est une espérance en fait (çà y est j'ai bu ma bière les vitamines font leur effet je comprends mieux..😉),

ou tu as des infos en off en tant que "gueststar Hyundai Allemagne"...?

 

Pour les Teslas, pas un bon plan aujourd'hui même à 35c (tant que les tarifs Tesla restent les actuels = 24c en moyenne, 20 à 30 je crois selon les stations), vraiment si besoin sur le trajet en fonction des emplacements des SUC, et parce qu'en attendant la sortie de terre/mise en service des SUC V3 (250 kW) c'est IOnity qui offre le plus de puissance en France aux Model 3...

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il y a une heure, Enreflexion a dit :

Ah çà c'est une espérance en fait (çà y est j'ai bu ma bière les vitamines font leur effet je comprends mieux..😉),

ou tu as des infos en off en tant que "gueststar Hyundai Allemagne"...?

 

Pour les Teslas, pas un bon plan aujourd'hui même à 35c (tant que les tarifs Tesla restent les actuels = 24c en moyenne, 20 à 30 je crois selon les stations), vraiment si besoin sur le trajet en fonction des emplacements des SUC, et parce qu'en attendant la sortie de terre/mise en service des SUC V3 (250 kW) c'est IOnity qui offre le plus de puissance en France aux Model 3...

arrête un peu avec tes SUC, c'est de la daube - le problème avec les mecs qui ont des tesla c'est qu'ils ont perdus toute objectivité et j't'assure que cela fait pitié

Modifié par Invité

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La garde était montée et les consignes bien passées si toutefois une tesla aurait eu l’audace de pointer le bout de sa Batterie.

Pour les faire fuir, des annonces bien éclairées à 79cts/kWh et nos 3 molosses dont Lulu qui appliquait les consignes à la Lettre en ne quittant pas des yeux les places libres.

La Stratégie de communication IONITY a fonctionné à merveille, et les possesseurs de Tesla on appliqué le Plan T à la recherche des SuC en rase campagne 🤣🤣😅

 

20200208_194106.jpg

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Modifié par Invité

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Un grand merci Hubi pour ce travail minutieux !

j'ai calculé concrètement que sur mon voyage aller-retour Guérande-Bruxelles je pense économiser près de 70 euro en utilisant Maingau à la place de Chargemap. 😄

Je me rends compte que Chargemap que j'utilise régulièrement n'est pas très bien placé !

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