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Cirrus

Attelage

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Le 25/02/2022 à 20:43, Kadargo a dit :

Bonsoir, mon CC m'a appelé aujourd'hui pour me demander si je prévoyais d'utiliser la boule pour transporter des vélos. Quand je lui ai dit que oui, il a répondu tant mieux, car cet attelage est prévu uniquement pour des vélos et pas de remorques... il me dit que globalement les VE ne peuvent pas tracter des remorques.

 

Je lui ai répondu qu'il serait bien qu'il vérifie car la Ioniq 5 est donnée pour pouvoir tracter jusqu'à 1.6 tonne, ce qui est vraiment exceptionnel et un de ses avantages... il m'a paru un peu perdu avec cette info!!!

 

Bizarre, bizarre, mais là je pense qu'il va se rencarder ;-)

 

 

Encore un concessionnaire compétent et qui connait ses produits. Pinez c'est pas comme si ils avaient des centaines de références différentes en magasin 😡

 

Après, ils viendront pleurer comme le mien que Tesla ou Citroën leur pique leur boulot en vendant des voitures directement sur le web, sans intermédiaire. Avec de telles réponses, il ne faut pas trop qu'ils s'étonnent non plus...

 

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@jumpingjackflyoui, effectivement, et mon commercial a eu l'honnêteté de reconnaître que je connais la I5 vraisemblablement mieux que lui :-D mais il est par ailleurs très efficace et il suit intensivement les formations Hyundai pour se mettre à jour, donc l'espoir est permis ;-) 

 

Mais, à l'occasion, je lui demanderai quand même d'où il tient cette info, car il ne l'a pas inventée lui-même...

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Le 26/02/2022 à 12:39, Antares a dit :

 

Cette info est applicable au Kona modèle 2019.

Figures-toi que je m'étais demandé s'il ne s'était pas mélangé les pinceaux avec l'autre Ioniq :-) mais j'avais autre chose à faire que de vérifier... Merci en tout cas pour avoir éclairci ce point!!

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L'une des concessions que j'avais consulté m'avait tenu ce discours quand j'avais demandé un devis incluant l'attelage.

Un beau "aucune voiture électrique ne peut tracter c'est interdit"

Des fois faut changer de métier

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Le 26/02/2022 à 12:14, Kadargo a dit :

@jumpingjackflyoui, effectivement, et mon commercial a eu l'honnêteté de reconnaître que je connais la I5 vraisemblablement mieux que lui :-D mais il est par ailleurs très efficace et il suit intensivement les formations Hyundai pour se mettre à jour, donc l'espoir est permis ;-) 

 

Mais, à l'occasion, je lui demanderai quand même d'où il tient cette info, car il ne l'a pas inventée lui-même...

Je viens d'apprendre au concessionnaire qu'il existait un attelage rétractable électriquement ... il est pourtant sur le site français maintenant ...

Et il m'a conseillé de ne rien tracter de gros.

Mais on a signé donc on est content 😁

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Le 26/02/2022 à 18:49, sACLe a dit :

Je viens d'apprendre au concessionnaire qu'il existait un attelage rétractable électriquement ... il est pourtant sur le site français maintenant ...

Et il m'a conseillé de ne rien tracter de gros.

Mais on a signé donc on est content 😁

C'est vraiment ouf les commerciaux qui arrivent a vendre sans connaitre leurs produits. Et que un simple acheteur qui s'intéresse rapidement a plus d'infos qu'eux ..

 

Pour revenir au sujet, le miens m'a posé le rétractable à la main pour 780e et il ma indiqué pouvoir tracter 1600kg si mes souvenirs sont bon ! ( je tire une remorque moto avec deux motocross)

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Incroyable... Avant d'aller en concession, c'est pourtant bien dans la doc "commerciale" en ligne que j'avais trouvé l'info pour l'attelage, capital pour mon usage. Il y en a qui vraiment comptent gagner leur bonus vente en n'en fichant pas une ! Le baratin du commercial n'est plus ce qu'il était ma bonne dame...

Ça faisait 2 ans c'est vrai que j'attendais un VE avec coffre suffisant et capable de tracter - et dans mes capacités de financement - je me demande si les châssis adaptés des thermiques ne peuvent être homologués compte tenu du poids des batteries.

@sACLe tu lui as demandé si c'était 1T6 de plumes ou de plomb que tu pouvais tracter ? Çà peut faire la différence.

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Le 26/02/2022 à 20:40, Électrochoqué a dit :

sACLe tu lui as demandé si c'était 1T6 de plumes ou de plomb que tu pouvais tracter ? Çà peut faire la différence.

Ma remorque est trop petite pour contenir 1T6 de plumes 😫

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A la décharge des vendeurs pour lesquels les ventes de ve ne représentent qu'une petite partie de leur activité, Hyundai a gardé le même nom "ioniq" pour 2 ve différents et ça fait des années qu'on leur dit que le ioniq ne peut pas tracter... 

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Le 27/02/2022 à 09:55, chgros1 a dit :

A la décharge des vendeurs pour lesquels les ventes de ve ne représentent qu'une petite partie de leur activité,

Tout à fait d’accord et cela est valable pour de nombreuses marques généraliste.

 

Le 27/02/2022 à 09:55, chgros1 a dit :

Hyundai a gardé le même nom "ioniq" pour 2 ve différents et ça fait des années qu'on leur dit que le ioniq ne peut pas tracter... 

Un peu tirer par les cheveux comme argument, il n’y a que 2 modèles de Ioniq pour le moment dans la gamme.

je pense plutôt qu’il s’agit tout simplement de connaître ses produits donc c’est plus un problème de conscience pro des commerciaux (surtout que le fait de tracter est un vrai points forts sur les Ve). J’aurai compris si cette ioniq 5 était juste un restylage « tech » de la Ioniq d’origine.

 

 

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Bonjour ,

Attelage amovible avec pose (pack transport amovible 7 pôles ) facturé 690 TTC sur P45 en juillet 2021 .

Pour rappel tarif modèle P45 sans aucune remise commerciale possible sur prix lancement véhicule neuf selon CC . 

" Remise " cependant effectuée sur forfait gravage , pack protection gilet et triangle , carte grise , forfait SIV , ... soit remise environ 350 € sur véhicule 55 900 € 😪

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Le 27/02/2022 à 13:31, iquid a dit :

Devis demandé à notre CC dans le 91 qui vient d’effectuer une pose sur un ioniq5 donc devis précis 1028,15€ ttc posé.

A quelques euros près, c'est aussi ce que j'ai payé pour une pose après livraison en CC Hyundai. Je trouve la version manuelle largement suffisante. C’est exactement le même que celui que j’ai déjà sur mon Juke: simple, efficace et solide. En 2 minutes, il est monté et/ou démonté. Pas la peine d’envisager le modèle semi-électrique, surement plus complexe et source de panne potentielle. 

 

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Le 28/02/2022 à 09:34, soso a dit :

ttelage amovible avec pose (pack transport amovible 7 pôles ) facturé 690 TTC sur P45 en juillet 2021 .

Pas cher. Ici dans le 45 c'est 990€ posé prix catalogue, je l'ai eu à 890€ sans négocier

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Le 28/02/2022 à 09:44, jumpingjackfly a dit :

Je trouve la version manuelle largement suffisante. [...] Pas la peine d’envisager le modèle semi-électrique, surement plus complexe et source de panne potentielle. 

C'est quoi la différence entre les deux ?

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Le 28/02/2022 à 18:34, Tartiflex a dit :

C'est quoi la différence entre les deux ?

Dans la version manuelle, le col de cygne se détache complètement de la voiture et c'est toi qui doit te baisser pour l'enclencher ou le retirer du mécanisme d'accueil et verrouillage installé sous la voiture.

Dans la version semi-électrique, le col de cygne reste tout le temps solidaire de la voiture et à l'aide d'un bouton installé dans le coffre tu le fait sortir de son logement sous la voiture et apparaitre sous le pare-choc. Il est appelé "semi" car dans tous les cas, il te faudra te baisser pour procéder au verrouillage du mécanisme. D'où l'intérêt plus que limité pour moi. Après, chacun fait comme il veut 🙂

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 28/02/2022 à 19:12, jumpingjackfly a dit :

Dans la version manuelle, le col de cygne se détache complètement de la voiture et c'est toi qui doit te baisser pour l'enclencher ou le retirer du mécanisme d'accueil et verrouillage installé sous la voiture.

Dans la version semi-électrique, le col de cygne reste tout le temps solidaire de la voiture et à l'aide d'un bouton installé dans le coffre tu le fait sortir de son logement sous la voiture et apparaitre sous le pare-choc. Il est appelé "semi" car dans tous les cas, il te faudra te baisser pour procéder au verrouillage du mécanisme. D'où l'intérêt plus que limité pour moi. Après, chacun fait comme il veut 🙂

 

J'ai cru comprendre que tu l'avais fait monter après la commande, du coup niveau faisceau c'est du vrai plug and play ou c'est du montage de bourrin avec repiquage sur les fils existants ?

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Le 01/03/2022 à 09:22, tech60 a dit :

J'ai cru comprendre que tu l'avais fait monter après la commande, du coup niveau faisceau c'est du vrai plug and play ou c'est du montage de bourrin avec repiquage sur les fils existants ?

Ca je ne pourrais pas te dire précisément car je n'ai pas suivi l'installation en détail mais dans la mesure où il s'agit d'un attelage HYUNDAI, pour le IONIQ 5 et installé en concession, j'ose espérer qu'il s'agit d'une installation professionnelle et pas de repiquage en mode Ghetto.

 

Peu-être que d'autres propriétaires, ayant vu le montage plus en détails peuvent répondre.

 

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Bonjour, depuis la livraison de mon ioniq 5 mi décembre je suis en attente pour la pose de mon attelage. A la fin mars furieux de n'avoir toujours rien, j'ai passé commande de l'attelage chez Hyundai Allemagne. Je l'ai reçu vendredi dernier. Les Allemands semblent donc bien plus efficaces. Or coïncidence ou miracle (je vous laisse le choix) mon concessionnaire m'annonce ce matin que mon attelage est arrivé!!!!

Si quelqu'un est dans la même galère, j'ai donc un attelage officiel avec le faisceau 13 broches venant de Hyundai allemagne à céder.

Je le laisse bien entendu au prix d'achat soit 700 euros si cela peut faire plaisir à l'un de nous.

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Bonjour 

 

Pour ma part, quand le concessionnaire m'a annoncé que la voiture était arrivée chez lui, je lui ai demandé de commander et monter l'attelage. 

10 jours plus tard livraison de la voiture,  attelage monté. 

C'était en février. 

 

Je lis aussi le forum allemand,  et ils ont attendu leur livraison d'attelage pendant des mois.

Ça semble s'être débloqué en fin d'hiver. 

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Le 04/04/2022 à 10:52, Momodo a dit :

Bonjour 

 

Pour ma part, quand le concessionnaire m'a annoncé que la voiture était arrivée chez lui, je lui ai demandé de commander et monter l'attelage. 

10 jours plus tard livraison de la voiture,  attelage monté. 

C'était en février. 

 

Je lis aussi le forum allemand,  et ils ont attendu leur livraison d'attelage pendant des mois.

Ça semble s'être débloqué en fin d'hiver. 

Moi comme je disais, j'attend depuis mi décembre.......... et maintenant j'en ai deux a disposition

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