Le 22/12/2023 à 11:57, Blade_Bo a dit :

Ça semble du bullshit commercial le 'spécial électrique'...

J'arrive pas a voir la problématique qu'il pourrait y avoir entre "un bout de métal et un autre bout de métal" en rapport avec le fait qu'un véhicule soit thermique, électrique, GPL ou encore hydrogène.

 

A moins que tu parles de la compatibilité 'vélo électrique'. (Que tu aurais mal lu en 'voiture'), même si je ne vois pas trop pourquoi un vélo électrique ne pourrait pas s'y mettre dessus. Poids peut être ? Ou taille pour les attaches?

 

Ce "spécial électrique" ne s'adresse pas à la voiture, mais bien au(x) vélo(s).

Si les fabricants de porte-vélos précisent maintenant "pour vélos électriques", c'est que la simple mention "pour 2 vélos" qui apparaissait avant ne suffit effectivement plus en raison du poids supérieur des VAE, mais aussi en raison de la configuration du cadre des VAE qui implique que l'espace par vélo doit être supérieur pour les VAE.

 

Lorsque MOTTEZ, dans l'exemple du porte-vélo indiqué par @Tartiflex, précise "non compatible vélo électriques", c'est certainement pour plusieurs raisons:

- Il s'agit d'un porte-vélos pour 4 vélos. Or, comme il est limité à 60 kg de charge, cela ne peut pas être 4 VAE;

- Pour des VAE dont le moteur central est plus large et plus long que le système de roulement d'un vélo classique, certains systèmes de fixation du vélo ne peuvent pas être utilisés correctement;

- La largeur supérieure (en général) des VAE au niveau du pédalier (et parfois au niveau du cadre qui supporte la batterie), ne permet pas "d'empiler" correctement les 4 Vélos.

Je suis bête. J'ai écrit véhicule électrique trop rapidement ou alors c'est le correcteur qui a mis véhicule direct je voulais évidemment parler de vélo électrique. 😅

 

Merci pour la précision @Didier_, je n'avais pas pensé à la largeur éventuelle des VAE par rapport à des vélos "thermiques".

 

L'idée de prendre ce MOTTEZ là c'est que justement il était jusqu'à 60Kg et avec 2 VAE ça fait dans les 50Kg. Mon questionnement c'était surtout de savoir si "chaque rail" pouvait supporter 25Kg ou si au contraire comme c'était 60Kg pour les 4 ça fait 15Kg par rail / vélo.

Modifié décembre 22, 20232 a par Tartiflex

100Kg la masse verticale maximale supportée par l'attelage.

 

Mais un porte vélo n'exerce pas seulement une charge verticale sur l'attelage...

Le 22/12/2023 à 15:46, Tartiflex a dit :

Je suis bête. J'ai écrit véhicule électrique trop rapidement ou alors c'est le correcteur qui a mis véhicule direct je voulais évidemment parler de vélo électrique. 😅

 

Merci pour la précision @Didier_, je n'avais pas pensé à la largeur éventuelle des VAE par rapport à des vélos "thermiques".

 

L'idée de prendre ce MOTTEZ là c'est que justement il était jusqu'à 60Kg et avec 2 VAE ça fait dans les 50Kg. Mon questionnement c'était surtout de savoir si "chaque rail" pouvait supporter 25Kg ou si au contraire comme c'était 60Kg pour les 4 ça fait 15Kg par rail / vélo.

Moi j'avais acheté un porte vélo marque menabo italien pour fat bike électrique.

Le porte vélo est largement moins cher que chez Thule, mais les 3 vélos sont en limite de gabarit pour une utilisation intensive ça marche pas.

Les marques comme mottez ou Norauto n'ont pas fait la conception pour des VTTae monstrueux.

 

J’ai appelé remorque du nord la semaine dernière et rdv planifié  la semaine prochaine vendredi 12 pour la pose de l’attelage RDSO chez remorque du nord à seclin. Ils sont vraiment sympa (en tout cas au téléphone) et ils ont accepter de faire la promo de 10% qui allait jusqu’ au 31/12 malgré que la pose se fasse après

Attelage RDSO posé ce matin chez remorques du nord, agence de seclin. Très bon service, sérieux, sympa et découpe très propre et en plus au prix de la promo jusqu’à 31/12 !  

oui très bien Remorques du Nord, de mémoire il ont même sur leur parking un mannequin remorque permettant de tester le bon fonctionnement de la prise voiture, ouvert à tous et gratuit.

Bonjour, l'un d'entre vous a-t-il déjà installé un faisceau Trail-tec ? Sinon, qui fabrique le faisceau Hyundai ?

Le 22/12/2023 à 15:46, Tartiflex a dit :

avec 2 VAE ça fait dans les 50Kg

enlève les batteries et tous les accessoires (antivols, sacoches...) ça te fera gagner quelques kgs et diminuera les risques de vol...

Le 22/01/2024 à 01:37, Kadargo a dit :

enlève les batteries et tous les accessoires (antivols, sacoches...) ça te fera gagner quelques kgs et diminuera les risques de vol...

On ne dois normalement jamais transporter un VAE sur attelage avec la batterie en place. Toujours la retirer. Question de poids mais aussi de sécurité en cas de choc par l'arrière.

 

Le 22/01/2024 à 01:37, Kadargo a dit :

enlève les batteries et tous les accessoires (antivols, sacoches...) ça te fera gagner quelques kgs et diminuera les risques de vol...

Merci mais c'est une évidence. 😅

Le 22/01/2024 à 08:23, Tartiflex a dit :

Merci mais c'est une évidence. 😅

Certes, et comme Jumpingjack le faisait aussi remarquer, les batteries doivent obligatoirement être retirées, mais une petite piqûre de rappel est parfois utile

Encore une question, lorsque la boule est en place mais sans remorque, l'aide au parking ("radar" de recul) fonctionne normalement ?

Oui.

Y'a une vitesse à ne pas dépasser avec un porte-vélo sur attelage ?

Non, rien de particulier. 

Attelage GDW (fixe) et faisceau spécifique commandés, je vais faire la pose moi même (ce sera mon 4eme)...

Le 28/01/2024 à 13:30, Tartiflex a dit :

Y'a une vitesse à ne pas dépasser avec un porte-vélo sur attelage ?

180, pas plus 🤪

🤣

Le 28/01/2024 à 17:25, NBx a dit :

Attelage GDW (fixe) et faisceau spécifique commandés, je vais faire la pose moi même (ce sera mon 4eme)...

Tu feras une reportage photo avec les étapes ?

Le 28/01/2024 à 23:08, okidok a dit :

Tu feras une reportage photo avec les étapes ?

Peut-être pas quand même, la notice de montage le fait déjà.

Le 29/01/2024 à 07:28, NBx a dit :

Peut-être pas quand même, la notice de montage le fait déjà.

Elle est bien faite ?

Ca a l'air, à confirmer lors de l'installation:

https://www.gdwtowbars.com/assets/uploads/gdw-manuals/2618-manual.pdf

J'avais vu une vidéo pour le faisceau, il fallait démonter la garniture intérieure gauche de la voiture, il y a un peu de boulot de ce côté là.