Arrivée nouvelle IONIQ 2019 / 39KWh – Arrêt IONIQ 28kWh

[docjl]

J'ai le même type de discussion à mon boulot, et je suis dans la même situation avec le même nombre d'effectifs de personnel.

L'autonomie, c'est le point mis en avant par bon nombre de gens, dont la plupart des trajets (pour ne pas dire plus de 90%) n'excède pas 100 ou 150 km.

Ce qui est tout à fait envisageable en V.E.........

Oui, peut être qu’il existe un phénomène sociétal qui pousse a la facilité et au manque d’envie de se renseigner, mais il existe à mon sens un énorme manque d’information (qui est peut-être volontaire de la part des gouvernants et des médias (regardez le nombre d’articles sur les VE dans la presse...)) qui fait que le thermiciste ne comprend pas le principe de l’électromobilité. Le pékin moyen (j’en faisais encore partie il n’y a pas si longtemps) raisonne en terme de passages à la pompe ; et ce passage pour un plein est chiant et cher dans son esprit (ce qui n’est pas faux). Quand on lui annonce qu’il fera 4 fois moins de Km avec son « plein », instinctivement, et parce qu’on ne lui a pas appris à penser autrement, il ressent une frustration 4 fois plus grande. Logique implacable. Lorsqu’il prend le temps d’imaginer que dans le cadre de son usage habituel, il ne roule pas plus de 100 ou 150 Km par jour, soit infiniment moins que cette fameuse autonomie, et qu’il lui suffit de juste prendre 30 secondes le soir pour brancher sa voiture et qu’il ne connaîtra plus jamais les affres de la station service, là, il peut commencer à entrevoir quelque chose de concret et d’intéressant. La partie économie pécuniaire et le confort de conduite propres aux VE viennent finir d’emballer le cadeau !

Tout ça pour dire qu’il y a encore 2 mois, j’étais un de ces ânes... Ca fait peur

[Bigfoot]

A chaque fois que je branche ma voiture presque vide, je gagne 11 litres de carburant ou 16€ !

Dit comme ça, donne à réfléchir...

 

( différence en le coût de l’électricité, avec perte de rendement de charge, et le carburant pour une thermique )

[Jean-Yves]

J'ai le même type de discussion à mon boulot, et je suis dans la même situation avec le même nombre d'effectifs de personnel.

L'autonomie, c'est le point mis en avant par bon nombre de gens, dont la plupart des trajets (pour ne pas dire plus de 90%) n'excède pas 100 ou 150 km.

Ce qui est tout à fait envisageable en V.E.........

Oui, peut être qu’il existe un phénomène sociétal qui pousse a la facilité et au manque d’envie de se renseigner, mais il existe à mon sens un énorme manque d’information (qui est peut-être volontaire de la part des gouvernants et des médias (regardez le nombre d’articles sur les VE dans la presse...)) qui fait que le thermiciste ne comprend pas le principe de l’électromobilité. Le pékin moyen (j’en faisais encore partie il n’y a pas si longtemps) raisonne en terme de passages à la pompe ; et ce passage pour un plein est chiant et cher dans son esprit (ce qui n’est pas faux). Quand on lui annonce qu’il fera 4 fois moins de Km avec son « plein », instinctivement, et parce qu’on ne lui a pas appris à penser autrement, il ressent une frustration 4 fois plus grande. Logique implacable. Lorsqu’il prend le temps d’imaginer que dans le cadre de son usage habituel, il ne roule pas plus de 100 ou 150 Km par jour, soit infiniment moins que cette fameuse autonomie, et qu’il lui suffit de juste prendre 30 secondes le soir pour brancher sa voiture et qu’il ne connaîtra plus jamais les affres de la station service, là, il peut commencer à entrevoir quelque chose de concret et d’intéressant. La partie économie pécuniaire et le confort de conduite propres aux VE viennent finir d’emballer le cadeau !

Tout ça pour dire qu’il y a encore 2 mois, j’étais un de ces ânes... Ca fait peur

Ceci dit pour l'instant si notre "plein" n'est pas cher (et encore j'ai l'impression que ça augmente vite cf: SYDEV), il est toujours "chiant" du fait de la durée !

[Kratus]

10 secondes le soir et 10 secondes le matin.

[Jean-Yves]

Je ne parle pas du plein quotidien (amen) ou effectivement ce n'est guère plus compliqué que de brancher un aspirateur mais de celui où l'on reste 1/2 heure à 1 heure à regarder téter la belle à sa borne sur un parking où il n'y a rien à faire !

Heureusement un bon bouquin fait passer le temps...

Mais quand comme moi on a une Leaf et qu'on est pas sûr en plus de pouvoir enchainer la deuxième charge sans faire surchauffer la batterie (parce que la Leaf 30 chauffe aussi ! ) , là le VE peu devenir galère !

[alfniev]

Je ne parle pas du plein quotidien (amen) ou effectivement ce n'est guère plus compliqué que de brancher un aspirateur mais de celui où l'on reste 1/2 heure à 1 heure à regarder téter la belle à sa borne sur un parking où il n'y a rien à faire !

Heureusement un bon bouquin fait passer le temps...

 

En charge optimisée , pas plus de 20 minutes.

Sinon c'est perdre du temps, après 80% , la charge ralentit sévèrement.

Un passage au toilettes, un café , et tu n'avancera pas beaucoup ton livre

[luman905]

es ce que vous pensez qu'on peu obtenir notre VD réservé plus tôt car on ne peut plus commander de véhicule neuf ?

[Eric2222]

Petit scoop les amis

 

Je viens d'appeler la concession Hyundai de Brest pour savoir jusque quand on peut commander la version 28 Kwh de la Ioniq.

La dame me parait bien au courant elle me dit "En ce moment on peut encore commander la 28 Kwh mais en juillet sort le Kona et Hyundai France leur a annoncé que la nouvelle version de la Ioniq, donc la 39 Kwh est prévue pour Septembre 2018"

 

A serait cool çà !!!!!

 

Je pourrais du coup peut-être avoir cette version en mai 2019 même avec un peu de retard.

 

Youpi

[Esunisen]

Bon, c'en est où cette histoire là ? Ils jouent avec nos nerfs chez Hyundai.

Sinon pour le comparatif VE vs VT, j'ai fait des simulation mais c'est de l'utilitaire donc ça intéressera peu de monde. Si ça vous intéresse, vous me dites, je mettrai ça dans la section qui va bien.

[Esunisen]

Le 14/05/2018 à 13:34, Kratus a dit :

10 secondes le soir et 10 secondes le matin.

20 secondes par jour = 10 minutes par mois, soit à peu près le temps qu'il faut pour faire un plein. C'est pas vraiment un argument en soi.

Par contre ne pas marcher dans une flaque de mazoil laissée par un sagouin et en mettre partout dans la voiture, je valide complètement.

[elthib]

Le 16/05/2018 à 18:33, Eric2222 a dit :

Petit scoop les amis

 

Je viens d'appeler la concession Hyundai de Brest pour savoir jusque quand on peut commander la version 28 Kwh de la Ioniq.

La dame me parait bien au courant elle me dit "En ce moment on peut encore commander la 28 Kwh mais en juillet sort le Kona et Hyundai France leur a annoncé que la nouvelle version de la Ioniq, donc la 39 Kwh est prévue pour Septembre 2018"

 

A serait cool çà !!!!!

 

Je pourrais du coup peut-être avoir cette version en mai 2019 même avec un peu de retard.

 

Youpi

quel scoop en effet, je sais pas qui est cette dame mais au final elle était très mal renseignée ?

[Kratus]

On en a déjà parlé.
Je pense que personne ne perd moins de 10 minutes pour ses pleins de carburant.
Il faut additionner le temps d'aller à la station service, le temps de remplissage, le temps pour payer et le temps pour revenir.
Impossible en 10 minutes.
Et cela autant de fois qu'on fait le plein chaque mois.

[Esunisen]

Mais seul un fou rentre chez lui et repart pour aller à la station, les gens normaux font le plein dans une station qui est sur leur route ou quand ils vont faire les courses alors la perte de temps pour le "détour" est marginale. Peu de gens font plus d'un plein par mois et ceux dont c'est le cas auraient besoin de recharger en dehors de chez eux en plus, et là on perd beaucoup de temps.

[alfniev]

Je dois donc être fou.

Je ne fesait pas le plein le matin car pas envie de me lever 10 min plus tôt.

Pas en rentrant du boulot, car il fallait récupérer les enfants.

Et je consommais presque un plein par semaine.

 

Maintenant 10 sec par jour, car le câble est a moins de 1m de la trappe de la voiture. Mon VE fait 3000km par mois en électrique a 95% rechargé a domicile.

[zadene]

il y a 37 minutes, Kratus a dit :

On en a déjà parlé.
Je pense que personne ne perd moins de 10 minutes pour ses pleins de carburant.
Il faut additionner le temps d'aller à la station service, le temps de remplissage, le temps pour payer et le temps pour revenir.
Impossible en 10 minutes.
Et cela autant de fois qu'on fait le plein chaque mois.

5 minutes s'il n'y a pas la queue à la station.

Mais station sur le trajet, et paiement par carte à la pompe.

 

[fzik]

@Esunisen

Je ne suis pas d'accord avec tes propos.

J'ai connu des gens qui faisaient un détour, parce que telle station était moins cher ! Et je suis sûr qu'il y a pas mal de personnes ici, qui l'ont déjà entendu.

 

Dire qu'il y a peu de personnes qui font plus d'un plein par mois, et faux. Tout le monde n'habite pas dans une grande ville, avec 30 km à faire pour aller au boulot.

Avec mon hybrid d'avant, je faisais entre 1 plein par semaine, et 1 semaine et trois jours.

Je fais le même trajet avec la Leaf, et je peux encore faire mon trajet journalier, sans recharger à l'extérieur.

Modifié octobre 9, 2018 par fzik

[Esunisen]

Ceux qui font un détour pour gagner 2 Euros je les classe dans les fous.

 

60 km par jour x 20 jours ouvrés par mois = 1200 km, ça se fait avec un plein avec une voiture récente type 508 HDi.

Modifié octobre 9, 2018 par Esunisen

[docjl]

Ce n'est même pas une histoire de minutes... C'est tout simplement trop chiant de passer à la pompe !

Entre celles qui sont hors de prix et à éviter, celles pour lesquelles il faut faire un détour, l'odeur au remplissage, les doigts gras de gasoil (idem sous les chaussures bien sûr), le manque de temps (en sortant à 20 ou 21h, pas franchement envie de perdre du temps à faire boire la voiture), et l'on se retrouve finalement au fond du fond de la réserve, avec presque plus de stress qu'en mode tortue en elec....

En EV, tu arrives le soir, souriant, pas stressé par tous ces **** sur ta route, tu enclenches la prise et tu vas te siffler un apéro sur ton canapé !

Entre les 2 scenari, j'ai vite choisi !  ?

[docjl]

il y a 6 minutes, Esunisen a dit :

Ceux qui font un détour pour gagner 2 Euros je les classe dans les fous.

 

60 km par jour x 20 jours ouvrés par mois = 1200 km, ça se fait avec un plein avec une voiture récente type 508 HDi.

Mince, je suis fou alors ? car j'évite les pompes hors de prix comme beaucoup de monde.  

De plus, entre supermarché et Total, c'est pas loin de 9 € de plus par plein, pas 2...  Les pleins à plus de 90 balles, ça va bien 5 minutes... Ensuite, tout le monde ne fait pas que 60 km par jour, et en ce qui me concerne, en ville, je ne fait pas plus de 900 bornes avec le plein (en conduite hyper cool) avec ma 3008 actuelle (5,5 l/100).

Et comme je le disais, faire le plein me fait singulièrement ch*** ; je ne parle pas non plus des émanations de benzène autour des pompes de sans-plomb (c'est un autre débat, que l'on pourra avoir...). Donc, oui, il me tarde décembre de pouvoir recharcher chez moi le soir sans stress.

[djoul62]

Kilométrage annuel moyen d'un français : 17400km soit 1450km par mois

Tous le monde n'as pas un réservoir de 60l ni une voiture qui consomme peu.
Tous le monde ne va pas jusqu'à la réserve
Combien n'ont pas les moyens de mettre plus de 10 ou 20€ ?

On est plus a 2 voir 3 pleins par mois qu'un...

[Bigfoot]

On ne peut pas endormir ce sujet qui donne de faux espoirs dès que je le vois ressortir ? ?

[Esunisen]

il y a 27 minutes, djoul62 a dit :

Kilométrage annuel moyen d'un français : 17400km soit 1450km par mois

Ca inclus les WE et les vacances. Mon hypothèse c'est uniquement les trajets boulot-dodo.

 

Sinon cette Ioniq 39 kWh

il y a 37 minutes, docjl a dit :

en ville, je ne fait pas plus de 900 bornes avec le plein (en conduite hyper cool) avec ma 3008 actuelle (5,5 l/100).

Voiture non adaptée à la ville.

 

il y a 49 minutes, docjl a dit :

En EV, tu arrives le soir, souriant, pas stressé par tous ces **** sur ta route, tu enclenches la prise et tu vas te siffler un apéro sur ton canapé !

Boire ou conduire il faut choisir. S'il y a eu une panne de courant dans la nuit, tu vas à pied souriant et pas stressé ?

 

Sinon cette Ioniq c'est pour quand ? Avant la fin du monde ou pas ?

[Invité]

il y a 4 minutes, Esunisen a dit :

S'il y a eu une panne de courant dans la nuit, tu vas à pied souriant et pas stressé ?

combien de panne chez toi depuis 10 ans ????

chez moi une seule de 2 heures

relance de la charge en automatique

no souci

 

 

[Kratus]

S'il y a eu une panne de courant dans la nuit, tu vas à pied souriant et pas stressé ?

S'il y a une panne de courant, elle ne fonctionne pas non plus, la pompe à essence.

 

 

[Esunisen]

S'il y a une panne de courant, elle ne fonctionne pas non plus, la pompe à essence.

Il y a toujours un moyen.