Arrivée nouvelle IONIQ 2019 / 39KWh – Arrêt IONIQ 28kWh

[nicop]

J'ai l'impression qu'ils gardent les deux allumes cigares, qui sont assez moches.

[Akitus]

Bon alors !

On fait quoi nous les nouveaux acheteurs ???

 

On attends septembre ou on prend commande d'une ionic 28kwh ?

 

Oui je sais l'actuelle réponds déjà aux besoins, elle se revendra très bien aussi vu la forte demande en occasion, etc.

Mais avec le temps, la batterie se dégradera "plus vite" pour un petite batterie, la nouvelle sera surement à refroidissement liquide, au niveau aide à la conduite on devrait être un cran au dessus, etc.

 

Ce serait pas mal d'organiser un sondage pour voir un peut la tendance.

[k-Nabeesse]

L'écran derrière le volant à l'air magnifique, avec une nouvelle interface. perso si je le pouvais j'attendrais

[Whynot]

il y a 43 minutes, Akitus a dit :

Bon alors !

On fait quoi nous les nouveaux acheteurs ???

 

On attends septembre ou on prend commande d'une ionic 28kwh ?

 

Oui je sais l'actuelle réponds déjà aux besoins, elle se revendra très bien aussi vu la forte demande en occasion, etc.

Mais avec le temps, la batterie se dégradera "plus vite" pour un petite batterie, la nouvelle sera surement à refroidissement liquide, au niveau aide à la conduite on devrait être un cran au dessus, etc.

 

Ce serait pas mal d'organiser un sondage pour voir un peut la tendance.

Personnellement je ne vais pas attendre la 39, qui sera hors budget.

Je vais commander la 28, elle me plait.

De toute façon je n'ai jamais eu "le tout dernier modèle sorti" dans mes voitures.

J'ai même eu une Golf GTI vendue à un passionné venu exprès de Belgique pour l'acheter, elle avait 31 ans !

[docjl]

Sont chiants avec le tout tactile... Marche pas avec des gants... Il fait toujours chaud en Corée ?  De plus, à l'usage, c'est 10 fois plus pénible que des touches type piano comme l'actuelle ou les nouvelles Peugeot.

[k-Nabeesse]

Tu garde tes gants en conduisant ?

[docjl]

Ben oui, pourquoi ?

Le volant chauffant c'est bien, mais quand il fait -5°, je préfère les gants.

[elthib]

le tactile du Kona marche très bien avec des gants assez épais !

[docjl]

Tant mieux pour les possesseurs de Kona ?

Personnellement, je le trouve tellement moche à l'intérieur que ça ne rentrera jamais dans mes choix

[Iank]

L'achat aujourd'hui d'une ioniq 28 reste un excellent choix. 

 

Laurent73 vient de vérifier l'état de santé de sa batterie de 2ans et 66000km et il affiche 100% de SOC, la ioniq 28 semble partie pour rester stable en autonomie dans le temps et surtout très fiable. 

[Whynot]

Ce ne sera pas le même écran ?

[F.34800]

Voici un petit témoignage pour ceux qui sont en réflexion.

 

Perso j'ai signé pour un VD Creative livré en mars 2019. J'avais déjà précédemment commander une ioniq en LOA en Aout 2017 (Commande annulée par Hyundai).

 

Mon budget n'est pas extensible et je suis arrivé à obtenir un VD à un prix très très proche des prix qui était pratiqué au tout départ de la Ioniq avec les supers bonus et les VD qui restait sur les bras des concessionnaires.

 

Du coup je suis persuadé que la 39Kw ne bénéficiera d'aucune remise et va entrainer une attente supplémentaire pour un nouveau véhicule Tout ceci retarderait encore mon passage en VE.

 

Comme lu dans différents posts je pense que nous devons réfléchir à un achat de VE de façon différente à un VT.

Est ce que quelqu'un s'est posé la question de l'autonomie du VT avant son achat ou bien çà vrai consommation réel en % ?

Non car avant d'acheter le véhicule tout le monde savait qu'il correspondait au distance "quotidienne"  que nous réalisons ?

 

Une fois ce besoin identifié plus marge de sécurité vous savez si le ve choisi est le bon. Les sirènes du marketing ne sonnerons pas

 

Du coup tout ceci motive également mon achat d'une 28Kw, elle correspond à mes besoins et surtout à mon budget.

C'est la première fois que je vais acheter un véhciule neuf qui sera amorti en 4 ans et gagner de l'argent par la suite (mon budget carburant par mois est de 350 - 400 € par mois Classe E Diesel des années 2000)

 

Bonne journée

 

 

[jeromesnail]

@Iank, t'as une source pour ces magnifiques photos ?

[louchebem73]

Il y a 3 heures, k-Nabeesse a dit :

Tu garde tes gants en conduisant ?

+1 même avec le volant chauffant je garde mes gants, qui sont eux mêmes "heat holders", j'aime bien faire chauffer mes gants comme ça  et du coup avoir les mains au chaud plus longtemps, en montagne c'est un plus, et puis on devient frileux avec l'âge  du coup, effectivement parfois c'est chiant l'écran non compatible

[Croustade]

Quid du tarif de la 38 ?

1) Hyundai ne propose actuellement aucune remise constructeur sur le Kona.

2) La remise sur la Ioniq (automatique depuis sa sortie) est passée récemment de 3000 à 2500 euros.

Une remise sur la future Ioniq 38 me paraît donc très hypothétique.

 

Considérant enfin que je les vois mal afficher au catalogue la 38 au même prix que la 28, ça risque de piquer un peu au final à mon avis (+ 5000 ? + 6000 ?...)

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, Croustade a dit :

Quid du tarif de la 38 ?

1) Hyundai ne propose actuellement aucune remise constructeur sur le Kona.

2) La remise sur la Ioniq (automatique depuis sa sortie) est passée récemment de 3000 à 2500 euros.

Une remise sur la future Ioniq 38 me paraît donc très hypothétique.

 

Considérant enfin que je les vois mal afficher au catalogue la 38 au même prix que la 28, ça risque de piquer un peu au final à mon avis (+ 5000 ? + 6000 ?...)

A cheval entre la Kona EV 39 (38k€ Créativ) et la 64 (à partir de 42) ? Bizarre et contre productif je pense

[Iank]

Elle ira concurrencer sa rivale directe. La leaf 62.

[Croustade]

En tout cas, son positionnement vis à vis du Kona n'est pas simple.

[Iank]

il y a 6 minutes, Croustade a dit :

En tout cas, son positionnement vis à vis du Kona n'est pas simple.

 

Elles ne jouent pas dans la même catégorie, tu as un suv urbain vs une compact familiale. 

 

Davantage de concurrence dans la catégorie compact familiale électriques ce qui fait mieux jouer la concurrence sur le marché. 

 

Peu de modèles suv urbains électriques concurrencent le Kona, d'où son prix très élevé dans la catégorie. 

 

Regarde le prix d'un kona thermique et le prix de l'électrique. Du simple au double. Une mauvaise affaire prix prestations. 

Modifié janvier 24, 2019 par Iank

[elthib]

Pour moi la nouvelle ioniq coutera autour de 34 ou 35 000€ bonus déduit, comme dit Enreflexion son tarif sera un peu au dessus du Kona 39 (d'un coté c'est logique car elle aura un peu plus d'autonomie à batterie égale) mais en dessous du Kona 64

[Croustade]

il y a 32 minutes, Iank a dit :

 

Elles ne jouent pas dans la même catégorie, tu as un suv urbain vs une compact familiale. 

 

Davantage de concurrence dans la catégorie compact familiale électriques ce qui fait mieux jouer la concurrence sur le marché. 

 

Peu de modèles suv urbains électriques concurrencent le Kona, d'où son prix très élevé dans la catégorie. 

 

Regarde le prix d'un kona thermique et le prix de l'électrique. Du simple au double. Une mauvaise affaire prix prestations. 

 

Oui, tout à fait d'accord.

 

il y a 36 minutes, elthib a dit :

Pour moi la nouvelle ioniq coutera autour de 34 ou 35 000€ bonus déduit, comme dit Enreflexion son tarif sera un peu au dessus du Kona 39 (d'un coté c'est logique car elle aura un peu plus d'autonomie à batterie égale) mais en dessous du Kona 64

 

La Ioniq 28 débute à 28 450€ (36 950 - 2 500 - 6 000), je continue de penser que c'est une offre qui reste (très !) pertinente.

 

[Iank]

il y a 6 minutes, Croustade a dit :

 

Oui, tout à fait d'accord.

 

 

La Ioniq 28 débute à 28 450€ (36 950 - 2 500 - 6 000), je continue de penser que c'est une offre qui reste (très !) pertinente.

 

 

Et dont il faut profiter avant qu'elle ne disparaisse totalement remplacée par une offre (beaucoup) plus onéreuse. ?

 

 

 

[Croustade]

CQFD?

[elthib]

du coup ça ferait, bonus déduits :

Ioniq 28 : 28 450€

Kona 39 : 33 100€

(Ioniq 39 : ~35 000€)

Kona 64 : 40 400€

 

ça me parait plausible un truc de ce genre

Modifié janvier 24, 2019 par elthib

[Skordrin]

Ce qui fera au final grimper l'offre de base chez Hyundai pour un VE neuf(ça m'étonnerait qu'ils maintiennent la 28), donc les discours du genre "ça va devenir de plus en plus accessibles..." qu'on nous ressort régulièrement, on en est encore loin ?

 

Bref...