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Apres l'EV6?

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Perso j'ai une g6 xpeng, bientôt 5000 km et à part l'absence de frunk je ne trouve que des plus par rapport aux coréennes. Pour info la consommation est identique à l'ev6 (source ev database)

Modifié par chgros1

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J’ai vu la BYD Sealion 07 aujourd’hui, vraiment très sympa à l’intérieur (proche de Polestar mais 10-12 kEUR de moins !), mais extérieurement ça reste une grosse baleine, je vais l’essayer mais peu probable que je craque. La version haut de gamme a 500 CV, une batterie de 91 kWh et 230 kW de puissance de charge, tout ça pour 58 kEUR, dur à battre comme rapport qualité-prix, sur papier en tout cas…

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Le 16/11/2024 à 23:28, chgros1 a dit :

Si tu n'as pas besoin de 500CV il y a mieux avec la xpeng g6, 86 kWh utiles, 280 kW en pointe niveau recharge et 45 k€ négocié.

Je suis retraité pas commercial xpeng 😉

Non je n’ai pas besoin de 500 CV mais je n’aime pas le style du Xpeng non plus. Et en Belgique il n’y a que 3 points de vente, tous loin de chez moi. Je suis trop difficile, y’a toujours un truc qui ne me va pas. Au final cette EV6, elle n’est pas si mal ;)

Modifié par Hellric

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