Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

28.2 pour ma part.

Le 30/09/2022 à 11:55, pistache a dit :

Si tu décolles pas en Tesla c'est que t'es pas assez vite ! 😀

Ah je peux décoller sans problème, mais vu le poids de la voiture et les suspensions pas vraiment adaptées à ça, j'ai peur que ça se termine mal

Sachant que pour décoller en thermique de 1,4 tonne il faut environ passer à 100-105, en Tesla il faudrait passer à 120 😱

La puissance de la voiture le permet, vu la route avant, je peux approcher la bosse à 160 sans problème, mais à ces vitesses, l'accident peut faire mal... 

Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

Tous les firmwares depuis mars 2022 pour moi

Modifié septembre 30, 20223 a par Trej

Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

Firmware actuel en 2022.28.2 sur la mienne. Constatation récente , mêmes ressenti que toi sur la date.

Le 30/09/2022 à 12:03, Trej a dit :

Ah je peux décoller sans problème, mais vu le poids de la voiture et les suspensions pas vraiment adaptées à ça, j'ai peur que ça se termine mal

J'avais une bosse sympa où je frottais l'échappement à l'atterrissage, de nuit c'était magnifique !

Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

De mon côté, ça fait des mois que ça se produit (rarement). Actuellement en 2022.28.2 mais du coup, ça le fait depuis de nombreuses versions. J'ai toujours vu ça comme un antipatinage un peu trop castrateur (mais finalement diablement efficace pour une propulsion avec une telle puissance).

Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

2022.24.6

Ok merci pour les réponses...

En synthèse cela dure depuis quelques mois au moins et perdure après déjà plusieurs mise à jours.

Je vais prêter attention a l'icone jaune qui s'affiche à gauche d el'écran comme sur ta vidéo

Modifié septembre 30, 20223 a par DidierR13

Le 29/09/2022 à 23:36, Floflow31 a dit :

Je vais peut-être quand même signaler à Tesla, ce genre de ralentisseurs n’existant pas en Amérique du Nord, ils n’ont peut-être pas conscience de cette spécificité chez nous. 

Et pourtant, me semblait bien en avoir vu plusieurs fois...

https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/street-design-elements/vertical-speed-control-elements/speed-cushion/

Le 30/09/2022 à 14:36, Pahtath a dit :

Et pourtant, me semblait bien en avoir vu plusieurs fois...

https://nacto.org/publication/urban-street-design-guide/street-design-elements/vertical-speed-control-elements/speed-cushion/

Ah bah merci pour l'info, faut croire que mes pas loin de 100000km parcourus là-bas m'auront pas servis sur ce coup là 😆

Le 30/09/2022 à 14:39, Floflow31 a dit :

Ah bah merci pour l'info, faut croire que mes pas loin de 100000km parcourus là-bas m'auront pas servis sur ce coup là 😆

C'est plutôt côté Est que j'ai vu ça dans les différents États de NC, GA, et MA.

Le 30/09/2022 à 14:42, Pahtath a dit :

C'est plutôt côté Est que j'ai vu ça dans les différents États de NC, GA, et MA.

D'ac, pas été aussi bas (à part la Floride et 2 excursions jusqu'à DC)

Modifié septembre 30, 20223 a par Floflow31

Le 30/09/2022 à 11:51, Trej a dit :

(...)

Pour les dos d'ânes, vu la fermeté de l'amortissement je ne passe pas à plus de 20-25 km/h, donc je n'ai pas constaté le soucis. 

(...)

Je fais pareil aussi. 👌

Le 30/09/2022 à 11:54, DidierR13 a dit :

@Floflow31 @rifilou @Vike @remjes @kafafa @Liger7144

Vu que vous constater le phénomène, pouvez vous indiquer dans quel numéro de version de firmware vous le constaté ?

Juste pour vérifier s'il y a pas une éventuelle relation

Perso je suis en 2022.20.8 et je dirais que c'est assez récent (peut être 2 voir 3 firmwares max)

Me concernant c’était fin juillet avec le firmware en cours a ce moment-là.

Au moment du screen ci-dessous la voiture descendait d’un espèce de « dos d’âne » où passage piéton surélevé long d’une trentaine de mètres. 

Perso je l'ai toujours eu (depuis que je l'ai en décembre)

Je passe plusieurs fois par semaine sur un raccord sur une rampe d'accès autoroute avec changement d'inclinaison.

si j'accélère avant le raccord, juste après j'ai une limitation de puissance

 

Clairement l'antipatinage est très sensible, et peu être aussi prévu plus pour du 4wd  

Après vu la puissance/couple ya moyen de vite faire un burn si les roues accélèrent décollées 😂

 

Au même endroit, je n'ai jamais eu ça avec mon ancienne voiture 

j ai eu l effet "inverse" ce weekend, une sorte de déclenchement de l ABS sur une plaque d égout glissante  en forte descente  sur un seul coté et juste avec le frein régénératif (au maximum). Drole de sensation, je ne pensais pas que le frein regeneratif serait assez puissant pour provoquer cette situation. Ca veut dire aussi qu en cas de route enneigé ou verglassé ca vaut le coup de le passer en niveau minimum (jai cependant passé 2 hivers sans le faire avec 4 pneus hiver). Par contre pour ton exemple je n ai jamais eu ce probleme avec ma LR, sur ce point la motricité est incroyable en toutes conditions et ca me ferai hesiter de repasser en propulsion dans le future.  

Le 03/10/2022 à 13:22, jlrobert a dit :

sur ce point la motricité est incroyable en toutes conditions et ca me ferai hesiter de repasser en propulsion dans le future.  

La motricité et adhérence de la TM3 Propulsion est déjà vraiment super. J'ai durant 36 heures eu l'occasion de tester une LR de prêt et j'ai pas ressenti une différence. Néanmoins je suis sûre qu'elle existe et est probante, mais bon c'était pas la mienne et les conditions étaient optimales.

 

J'ai eu une ultra sportive 4 roues motrices il y a des années et là le niveau était bien plus élevée que toutes mes précédentes sportives, sans la moindre hésitation ni le moindre doute. Pas ressenti cela en TM3. Mais je pense que les limites sont plus lointaines et j'ai pris de l'âge et un peu de raison.