Salut à tous!

Je viens un peu avec les mêmes questionnements:

Je compte mettre très prochainement en vente ma ioniq 28 creative de décembre 2017.

Elle a 53000km.

Quand je compile un peu ce que je vois sur LBC, j'ai l'impression que le prix de vente devrait être entre 16000 et 18000. Peut-être 15000 mini?

Qu'en pensez-vous?

Le 15/06/2021 à 19:49, louchebem73 a dit :

Bonjour à tous,

Je mets en vente ma Ioniq 28 exécutive entretien suivi Hyundai et révision des 75mkm effectuée. Remplacement suite commande Skoda Enyaq pour activité professionnelle transport de personnes.

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101630923.html

 

Vendue en quatre jours, le premier appel

Salut! 75000 km, executive, combien du coup?

Il y a 2 heures, M.Ouche a dit :

Salut! 75000 km, executive, combien du coup?

16500€

Pour info ma ioniq 28 de 2016 avec 100000km était en vente sur lbc à 14000 euros. Bien qu'elle ne soit pas partie j'ai retiré l'annonce à cause d'un nombre d'appels trop important. Je suis dans l'attente de la personne qui l'a essayé la semaine dernière (un membre d'automobile propre). 

Le 20/06/2021 à 16:33, louchebem73 a dit :

16500€

Bravo !

je viens de faire de même avec la mienne, mais tjs pas vendue!

Il y a 9 heures, Dave a dit :

Bravo !

je viens de faire de même avec la mienne, mais tjs pas vendue!

2018 la mienne

Bonjour

Je vais me séparer mi aout de ma Ioniq électrique exécutive avec toit ouvrant, peinture métallisée grise, intérieur bicolor.

Immatriculée le 12 février 2021 et qui totalisera 6000 km.

Je craque pour la IONIQ 5 mais Hyundai ce moque de moi pour la reprise de ma voiture.

Je la propose au prix de 25990 euros, ce qui est bien compétitif par rapport au prix en concession...

Si cela peut intéresser quelqu'un, ne pas hésiter

Bon weekend

Modifié juillet 4, 20214 a par IONIQ29

Il y a 9 heures, IONIQ29 a dit :

Bonjour

Je vais me séparer mi aout de ma Ioniq électrique exécutive avec toit ouvrant, peinture métallisée grise, intérieur bicolor.

Immatriculée le 12 février 2021 et qui totalisera 6000 km.

Je craque pour la IONIQ 5 mais Hyundai ce moque de moi pour la reprise de ma voiture.

Je la propose au prix de 25990 euros, ce qui est bien compétitif par rapport au prix en concession...

Si cela peut intéresser quelqu'un, ne pas hésiter

Bon weekend

Et bah très bonne chance.

Au dessus de 22000 /22500e ça va être très très difficile.

Et ça sert à rien de dire qu on parle sans rien savoir où qu'on t'assassine.

Il suffit de lire quelques pages en arrière pour savoir les prix qu'on a payé ou que certains ont vendu la leur il y'a quelques semaines / mois sur ce fil.

+1 ( et plus ....)

Il y a 23 heures, IONIQ29 a dit :

Bonjour

Je vais me séparer mi aout de ma Ioniq électrique exécutive avec toit ouvrant, peinture métallisée grise, intérieur bicolor.

Immatriculée le 12 février 2021 et qui totalisera 6000 km.

Je craque pour la IONIQ 5 mais Hyundai ce moque de moi pour la reprise de ma voiture.

Je la propose au prix de 25990 euros, ce qui est bien compétitif par rapport au prix en concession...

Si cela peut intéresser quelqu'un, ne pas hésiter

Bon weekend

Pour info, Hyundai te proposait combien ?

Fred

Bonjour à tous !

J'avais quelqu'un pour ma Ioniq mais désistement... car une copie d'écran de l'appli canioniq sur l'état de santé de la batterie, qui affiche 328V pour la tension de la batterie... alors que toutes les cellules sont chargées à 4.12V sans aucun différentiel (4.12 * 96 > 328). 

Donc ma vente ne se fait pas à cause d'un bug d'une application... Génial.

Il faut donc que j'aille en concession pour avoir un relevé "légal" et fiable ?

 

Il y a 19 heures, Vantapen a dit :

Et bah très bonne chance.

Au dessus de 22000 /22500e ça va être très très difficile.

Et ça sert à rien de dire qu on parle sans rien savoir où qu'on t'assassine.

Il suffit de lire quelques pages en arrière pour savoir les prix qu'on a payé ou que certains ont vendu la leur il y'a quelques semaines / mois sur ce fil.

On se détend l'ami.

Aucune agression dans mon fil et je suis dans le sujet puisque je me sépare de la mienne

Je ne vois pas ou j'ai pu écrire ou sous-entendre que vous parliez sans savoir! Je ne fais allusion à aucun post précédent!

Enfin pour ce qu'il s'agit de la reprise de Hyundai, je suis en droit de penser qu'elle n'est pas décente surtout que c'est la troisième électriques que je leur achète!

Pour ce que tu avances en terme de reprise, ton analyse est tout personnelle là encore, mais certainement parce que tu sais tout vu le nombre de post que tu as écrit ici. J'ai peut-être affaire à un modérateur et je m'excuse alors par l'insolence de mon annonce bien involontaire…

Pour parler chiffre, puisque tu le demandes si gentiment, une concession me propose 22000 (justement celle où j'ai acheté 3 électriques et qui me déçoit car ce n'est pas très commercial) et une autre 23500... Nous sommes donc bien au dessus des 22000 que tu évoques au grand max.

Maintenant, si tu prends la peine de d'étudier les prix pratiqués pour une exécutive 2021 avec ces options, et ce kilométrage, il n'y a pas une annonce sur tout les sites marchands qui la propose à moins de 27000 euros. Mieux que çà, ceux qui m'en propose 22000 en vendent une 29000...

Alors tu m'excuseras ne pas vouloir leur offrir entre 6 et 7000 euros de plus-value. 

Aussi tu m'excusera là encore de chercher à vouloir minimiser ma perte car malheureusement il y a toujours une perte…

Pour conclure, est-ce que je me plains? Je ne crois pas… J'ai juste proposé ma voiture à un éventuel amoureux de la IONIQ qui ne veut pas payer le prix fort en concession tout simplement…

Modifié juillet 5, 20214 a par IONIQ29

Je pense que tu peux tester avec "vendezvotrevoiture.com" en général il en propose souvent plus qu'une reprise.

Pour ma part ça me parait être un prix correcte, mais à ces tarifs, il y'a moins de client. Mais c'est comme pour tout, le facteur chance y est pour beaucoup

Sinon, la mienne avait faillit partir avec vendezvotrevoiture mais au dernier moment, j'ai eu une personne qui la voulait avec une petite négo (ça restait quant même 1500€ de plus que vendezvotrevoiture)

Si tu vas voir vendezvotrevoiture, dit nous combien il t'en propose.

Fred

il y a 31 minutes, kiterfoo a dit :

Je pense que tu peux tester avec "vendezvotrevoiture.com" en général il en propose souvent plus qu'une reprise.

Pour ma part ça me parait être un prix correcte, mais à ces tarifs, il y'a moins de client. Mais c'est comme pour tout, le facteur chance y est pour beaucoup

Sinon, la mienne avait faillit partir avec vendezvotrevoiture mais au dernier moment, j'ai eu une personne qui la voulait avec une petite négo (ça restait quant même 1500€ de plus que vendezvotrevoiture)

Si tu vas voir vendezvotrevoiture, dit nous combien il t'en propose.

Fred

Oui pas de souci. 

Je ne suis pas pressé, je ne peux pas la lâcher avant ses 6 mois donc mi-aout. Je n'ai pas envi en plus de restituer le bonus eco :-)...

Il y a 2 heures, FabienZE a dit :

Bonjour à tous !

J'avais quelqu'un pour ma Ioniq mais désistement... car une copie d'écran de l'appli canioniq sur l'état de santé de la batterie, qui affiche 328V pour la tension de la batterie... alors que toutes les cellules sont chargées à 4.12V sans aucun différentiel (4.12 * 96 > 328). 

Donc ma vente ne se fait pas à cause d'un bug d'une application... Génial.

Il faut donc que j'aille en concession pour avoir un relevé "légal" et fiable ?

 

Parfois tous les champs ne se mettent pas en lecture à chaque lancement de l'appli

Quitter l'appli en bonne et dûe forme (flèche puis oui), si besoin plusieurs fois de suite, règle-t-il le problème ?

Une reprise à 23.5k est correct pour un concessionaire. 

J'ai payé ma vd avec 3000kms executive avec toit ouvrant dans ses prix. 

Il y a 2 heures, Grand-Vince a dit :

Parfois tous les champs ne se mettent pas en lecture à chaque lancement de l'appli

Quitter l'appli en bonne et dûe forme (flèche puis oui), si besoin plusieurs fois de suite, règle-t-il le problème ?

Merci @Grand-Vince, je vais regarder ça.
Maintenant, j'espère pouvoir juste convaincre mon acheteur de revenir sur sa décision... Mais j'avoue que je suis un peu refroidi là

 

Ne serait-ce pas @gartux d'ailleurs qui voulait m'acheter ma Ioniq ?

Modifié juillet 5, 20214 a par FabienZE

Il y a 4 heures, IONIQ29 a dit :

On se détend l'ami.

Aucune agression dans mon fil et je suis dans le sujet puisque je me sépare de la mienne

Je ne vois pas ou j'ai pu écrire ou sous-entendre que vous parliez sans savoir! Je ne fais allusion à aucun post précédent!

Enfin pour ce qu'il s'agit de la reprise de Hyundai, je suis en droit de penser qu'elle n'est pas décente surtout que c'est la troisième électriques que je leur achète!

Pour ce que tu avances en terme de reprise, ton analyse est tout personnelle là encore, mais certainement parce que tu sais tout vu le nombre de post que tu as écrit ici. J'ai peut-être affaire à un modérateur et je m'excuse alors par l'insolence de mon annonce bien involontaire…

Pour parler chiffre, puisque tu le demandes si gentiment, une concession me propose 22000 (justement celle où j'ai acheté 3 électriques et qui me déçoit car ce n'est pas très commercial) et une autre 23500... Nous sommes donc bien au dessus des 22000 que tu évoques au grand max.

Maintenant, si tu prends la peine de d'étudier les prix pratiqués pour une exécutive 2021 avec ces options, et ce kilométrage, il n'y a pas une annonce sur tout les sites marchands qui la propose à moins de 27000 euros. Mieux que çà, ceux qui m'en propose 22000 en vendent une 29000...

Alors tu m'excuseras ne pas vouloir leur offrir entre 6 et 7000 euros de plus-value. 

Aussi tu m'excusera là encore de chercher à vouloir minimiser ma perte car malheureusement il y a toujours une perte…

Pour conclure, est-ce que je me plains? Je ne crois pas… J'ai juste proposé ma voiture à un éventuel amoureux de la IONIQ qui ne veut pas payer le prix fort en concession tout simplement…

je dis pas le contraire mais si tu as lu les différentes pages avant de poster ton offre tu verras que des ioniq 38 sont parties à 20500€ récemment et une que j'ai fait acheté pour un tiers à 21500€

alors 23500€ par la CC fonce, c'est une très bonne offre.Même au Danemark on te proposera pas cela.

En france tu peux espérer tomber sur une personne mal averti mais la ioniq ne déchaine pas les foules. C'est une réalité dont tu vas t'apercevoir

et les prix pratiqués sur les sites ne font pas les ventes, et encore moins les ventes au prix....

Oui a 23500 c'est correct. Je suis surtout amer pour l'offre à 22000 après 3 achats.

La TVA est récupérable sur ma voiture du fait qu'il y à un financement. Cela peut intéresser un pro ou dirigeant de société qui récupérerait 4000 euros de TVA sur mon prix de départ.

J'ai d'ailleurs vendu ma première IONIQ ainsi, un pro qui revendait à l'étranger.

Je ne suis pas pressé, elle n'aura 6 mois que mi-aout.

Oui la IONIQ est un produit singulier car méconnu et ne profitant d'aucune publicité. Seuls les initiés en électrique connaissent ses performances remarquables en terme de consommation et donc cout au kilomètre. C'est de loin la meilleure de toute!

Pour être passé de la 28 à la 38, il y a un vrai confort ajouté en autonomie car la première version était un peu juste. Pour ce qu'il s'agit de la finition intérieure, il n'y a pas photo c'est une réussite en Exécutive. Même le nouveau KONA éclectique Exécutive de mon épouse est plus austère et moins moderne.

Enfin oui, il y a un toujours un delta entre le prix de départ et le prix de vente mais à 20500 cela ne devait pas être des Exécutives. Il y a 6000 euros d'écart entre une Créative et une Exécutive sur le prix initial…sans parler du toit ouvrant et de la peinture métallisée.

Donc quelqu'un qui connait la IONIQ et qui veut s'en offrir une quasiment neuve en version haut de gamme sans payer le prix du neuf… peut être intéressé. Moi je l'aurai été en tout cas…

c'était deux exécutives.

D'où le fait que je te dise de relire les post différents; Mais bon c'est comme cela. 

Le 05/07/2021 à 16:47, FabienZE a dit :

Merci @Grand-Vince, je vais regarder ça.
Maintenant, j'espère pouvoir juste convaincre mon acheteur de revenir sur sa décision... Mais j'avoue que je suis un peu refroidi là

 

Ne serait-ce pas @gartux d'ailleurs qui voulait m'acheter ma Ioniq ?

L'application gratuite "ev watchdog free" marche très bien sur ioniq pour montrer le voltage global et le voltage de chacune de 96 cellules. Onglet "Battery Condition".

Modifié juillet 7, 20214 a par barbaresclub

Le 07/07/2021 à 09:21, barbaresclub a dit :

L'application gratuite "ev watchdog free" marche très bien sur ioniq pour montrer le voltage global et le voltage de chacune de 96 cellules. Onglet "Battery Condition".

Merci, je ferais un test ce soir !

 

Voilà, j'ai fait un test, mais l'appli n'arrivait pas à se connecter au dongle... Du coup, j'ai refait une capture via Canioniq pendant la charge (elle était à 68% à ce moment) et la valeur de  la tension affichée était de 397V.
Donc j'ai perdu une vente à cause d'une erreur de "calcul" de Canioniq.... je suis franchement dégoûté.

Modifié juillet 8, 20214 a par FabienZE

Ben c'est faux aussi 397V à 68%...

C'est la lecture du CAN qui est fausse je pense, CanIoniq ne fait pas la multiplication tension cell x nb cell

Ça arrive souvent avec CanIoniq, et selon le dongle que tu as, qu'une ou plusieurs variables ait du mal à passer en "lecture live"

Tu as essayé de quitter proprement et relancer, plusieurs fois jusqu'à ce que la tension se mette à jour ?

Oui, tout à fait. Je pense qu'il a une mémoire sur les data. En gros, il affiche la dernière valeur en cache. 
397 c'était a la dernière lecture à 100%

Je parie que si je le branche ce soir à 100% il indiquera 365V (3.8x96), c'est a la valeur qui était à 68%