il y a 46 minutes, Jeanmanu a dit :

Encore plus difficile de vendre dans un département qui a une prime à l'achat de VE, voire impossible.

Pour moins cher tu as une neuve.

C'est tout le soucis.
La personne qui voulait me l'acheter n'a pas pu obtenir la prime Occitanie de 2000€ car je ne suis pas un professionnel ...

Bref, les primes c'est bien, mais ca flingue le marché

Il y a 2 heures, MattKirby a dit :

Ce n'est malheureusement pas un critère qui entre en compte pour définir le prix d'un bien à vendre.

Un critère non, mais si tu as besoin d'argent, tu ne peux pas te permettre d'en perdre plus que de raison

Tu as beau vouloir ne pas en perdre, ce n'est pas toi qui a le choix : tu subis le prix du marché [emoji16]

A un moment il va falloir plier pour ne pas aller dans le mur.

Difficile de prédire l'avenir mais j'ai vendu ma ioniq quand j'ai su que le Kona sortait avant la dégringolade. Et bien m'en a pris car à l'époque j'en demandais 22500E pour 35000km. J'ai galéré un mois pour que finalement elle parte en Finlande (sans perte pour moi). 

 

Il y'a deux mois la ioniq que je convoitais pour ma famille était affichée 22500E. J'ai proposé 20000E en argumentant car pour moi ça ne valait plus du tout autant avec toutes les annonces que je scrute depuis des années.. Il m'a dit que ce n'était pas une négociation et que c'était irrespectueux de baisser d'autant le prix.

Résultat des courses : là personne l'a remise à l'agonie la semaine dernière avant son départ du pays à 18500E.

-->Moralité de l'histoire, je vais pas vous la faire, chacun est libre mais un moment il faut regarder les choses en face .

Une ioniq à 100000km a difficilement trouvé preneur à Poissy à 16000E

D'ailleurs mon contact finlandais m'a dit aussi que c'était fini les ioniq (et même lui quand il me donne ses fourchettes de prix pour acheter en France c'est ultra bas et il cherche des modèles après 2018). Il m'a confirmé ce qu'on sait tous ici à demi mot : tout le monde veut du tesla (modèle 3). Et pourtant ce n'est pas les mêmes prix.

Modifié février 11, 20206 a par Vantapen

Il y a 3 heures, FabienZE a dit :

Le marché est faussé 

Elle sont toute autour de 19000.

Ce qui fait baisser les prix, c'est les aides des régions, je peux pas me battre contre. 

J'ai besoin d'argent pour ma nouvelle voiture, je ne suis pas prêt à brader...

18000 en novembre, c'était justifie. 

La voiture a maintenant 10000km de plus. 16000 c'est la côte argus. On sait tous ce que ça vaut... 

J'ai vu une ioniq 28 kWh ce week end chez un mandataire, véhicule provenant d'un garage : 17 500 km et 22 000€ et le vendeur m'a assuré qu'il s'agissait d'un véhicule jamais immatriculé donc ouvrant droit à la prime de 6 000 donc ça ferait un prix net de16 000 €  ...

Mais nous n'avons pas donné suite, cette visite nous a confirmé que malgré ces qualités sans cesse mises en avant sur le forum, le coffre est quand même petit pour un véhicule de cette dimension extérieure.

Je n'ai donc pas vérifié s'il s'agissait d'une carabistouille de vendeur ou de la réalité.

 

Mais ça montre bien que les aides peuvent sérieusement fausser la concurrence entre pro et non pro.

Cdlt

 

Bonne vente !

 

PS : la voiture est vendue, il avait 4 autres clients potentiels en attente.

Je ne connais pas la fiabilité d'une TM3 mais la I28 qui atteint 225 000 km avec 0 élément changé et une batterie à 400V, je n'ai jamais eu une auto aussi fiable et sympa à conduire 😉

Sauf à suivre les sirènes de la mode, cette voiture est géniale. Mon objectif est d'atteindre 400 000 km 

il y a 10 minutes, jcg2a a dit :

Je ne connais pas la fiabilité d'une TM3 mais la I28 qui atteint 225 000 km avec 0 élément changé et une batterie à 400V, je n'ai jamais eu une auto aussi fiable et sympa à conduire 😉

Sauf à suivre les sirènes de la mode, cette voiture est géniale. Mon objectif est d'atteindre 400 000 km 

 

J'écris ici que la cote de cette voiture va évoluer différemment que certains le pensent et ce, à moyen terme (1 à 3ans). 

C'est pas le proprio qui parle mais l'ex mandataire. Mais peut être que je me trompe... 

il y a une heure, ManuTaden a dit :

J'ai vu une ioniq 28 kWh ce week end chez un mandataire, véhicule provenant d'un garage : 17 500 km et 22 000€ et le vendeur m'a assuré qu'il s'agissait d'un véhicule jamais immatriculé donc ouvrant droit à la prime de 6 000 donc ça ferait un prix net de16 000 €  ...

Très honnêtement j’ai un gros doute ! 

Les voitures , notamment la Ioniq 28 décote par paliers, en prenant en compte l'arrivée de nouveaux modèles, du nombre de Ioniq à vendre d occasion et de la demande ... il faut s'adapter. Meme si c'est une très bonne  voiture, elle n'en reste pas moins handicapée par une batterie short, qui ne peut attirer que des initiés.

J'ai fait le choix de la garder en 2nde voiture, pas simple mais au moins elle me coute pas cher si ce n'est en crédit lissé avec le Kona sur 7ans ... vu la vitesse de déploiement du VE ( je ne suis pas impressionné par l'arrivée des nouveaux modèles) ou le prix exorbitant dune tesla pourtant annoncé à 35000€ il y a 2ans, ca laisse le temps de réfléchir et de s'adapter

il y a une heure, vtec a dit :

Très honnêtement j’ai un gros doute ! 

Moi aussi mais il était persuadé, il a vérifié dans ses documents, ses mails ... et il c'est présenté comme le patron.

Soit il c'est planté ... et c'était vraiment un très bon plan si comme la majorité des vendeurs pro, il n'y avait pas à avancer la prime (je n'ai pas demandé), si par contre il n'avançait pas les 6000€ l'acheteur risque d'avoir un choc si la prime a déjà été encaissé pour le véhicule.

Je l'ai vu le matin, il m'a laissé un message vers midi pour dire qu'une personne la prenait mais si je changeais d'avis je n'avais qu'à l'appeler afin qu'il cherche s'il avait la possibilité d'en trouver d'autres dans de très bonnes conditions. Etant occupé et n'ayant pas prévu de l'acheter je n'ai pas décroché. Donc, en théorie partie lundi ou aujourd'hui (il m'a dit qu'il allait faire immédiatement les papiers, la personne étant prête à la prendre au plus vite, juste le temps du paiement).

 

Peut être que dans quelques temps l'acheteur viendra nous parler de son achat, et nous aurons alors la réponse !

il y a 11 minutes, ManuTaden a dit :

Moi aussi mais il était persuadé, il a vérifié dans ses documents, ses mails ... et il c'est présenté comme le patron.

Soit il c'est planté ... et c'était vraiment un très bon plan si comme la majorité des vendeurs pro, il n'y avait pas à avancer la prime (je n'ai pas demandé), si par contre il n'avançait pas les 6000€ l'acheteur risque d'avoir un choc si la prime a déjà été encaissé pour le véhicule.

Je l'ai vu le matin, il m'a laissé un message vers midi pour dire qu'une personne la prenait mais si je changeais d'avis je n'avais qu'à l'appeler afin qu'il cherche s'il avait la possibilité d'en trouver d'autres dans de très bonnes conditions. Etant occupé et n'ayant pas prévu de l'acheter je n'ai pas décroché. Donc, en théorie partie lundi ou aujourd'hui (il m'a dit qu'il allait faire immédiatement les papiers, la personne étant prête à la prendre au plus vite, juste le temps du paiement).

 

Peut être que dans quelques temps l'acheteur viendra nous parler de son achat, et nous aurons alors la réponse !

C'est quel mandataire ?

il y a 19 minutes, Vantapen a dit :

C'est quel mandataire ?

un mec situé dans la banlieue de Rennes avec une dizaines de véhicules en stock, c'était son seul VE. J'avais eu ses coordonnées par une connaissance parce que je cherche un break et qu'il avait un plan pour des Opel break neuves à prix cassé (-45% de mémoire) mais quand j'ai appelé il n'en avait plus, et au cours de la discussion je lui ai parlé VE et c'est là qu'il m'a dit que dans la livraison de la semaine passée il y aurait une ioniq neuve de 2019 provenant d'une concession. Donc allant à Rennes samedi matin pour les JPO des universités j'ai commencé par y passer. Il ne connaissait pas spécialement le VE mais il semblait c'être renseigné,  j'étais le premier RDV, mais il avait 3 oui 4 autres personnes de prévues dans la journée pour la ioniq.

J'ai cru comprendre qu'il bossait beaucoup à partir de demandes de clients, ainsi qu'avec des déstockages de véhicules neufs.

Mais je ne connais même pas le nom de sa boîte. De toute façon il n'y a pas de nom sur la façade, juste une cours vide avec un entrepôt contenant un transloco "bureau" et une zone atelier mécanique avec un pont et une petite dizaines de véhicules : Audi / BMW, une Citroen C6 (une demande m'a t'il dit), deux Range Rover récents provenant d'Espagne (il y avait encore les plaques) et un Defender 110 TD4 heavy duty en cours de remise en état.

 

voili voila, au total : un détour de tout juste 30 min sur le chemin de l'IEP.

 

Les Range Rover étant en plaques espagnoles, la ioniq provenait peut être elle aussi d'Espagne ... mais je ne sais pas, je viens juste d'y penser.

Modifié février 11, 20206 a par ManuTaden

Sacrée bonne affaire, dommage que ce soit à plus de 1000 km de chez moi...

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1749268982.htm/

 

(Executive de septembre 2017 avec 37 000 km pour 18 290 €, vendue par un pro en plus)

Tu m’étonnes qu’elle soit pas chère... elle ne fait que 34cv !! 😁

Il y a 1 heure, Vounchiz a dit :

Sacrée bonne affaire, dommage que ce soit à plus de 1000 km de chez moi...

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1749268982.htm/

 

(Executive de septembre 2017 avec 37 000 km pour 18 290 €, vendue par un pro en plus)

Déçu de la leaf 40 à ce point? ahha tu reprends quoi d'ailleurs?

Ça veut dire qu'il a du l'acheter 2000 balles de moins entre pro ou pour reprise, ça veut dire 16 milles balles au bout de 3 ans pour une bagnole en prix public à 35...

Il y a 1 heure, Vantapen a dit :

Déçu de la leaf 40 à ce point? ahha tu reprends quoi d'ailleurs?

 

La Leaf 40 est une bonne voiture, agréable à conduire (e-pedal), assez spacieuse et avec un excellent rapport prix/équipement. C'est juste que je n'y suis pas bien assis ; je pensais m'habituer mais ça n'a jamais été le cas. Et je reprends une Ioniq 28 Executive avec ses sièges magiques à double réglage d'assise 😊

Le constat sur la 28 executive pour ma part, elle plus confortable au niveau du siège conducteur que la prius3 15pouces en revanche une suspension plus raide. On sent bien les trous de la chaussée ! 

Il y a 17 heures, Vounchiz a dit :

Sacrée bonne affaire, dommage que ce soit à plus de 1000 km de chez moi...

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1749268982.htm/

 

(Executive de septembre 2017 avec 37 000 km pour 18 290 €, vendue par un pro en plus)

Deja vendue, ou fake rectifié rapidement.

Oui déjà vendue, et ce n'était pas une fausse annonce, j'avais appelé.

Il y a 2 heures, Dave a dit :

Le constat sur la 28 executive pour ma part, elle plus confortable au niveau du siège conducteur que la prius3 15pouces en revanche une suspension plus raide. On sent bien les trous de la chaussée ! 

Tout est relatif, On s'habitue au confort... quand je suis passé de ma Passat rabaissé avec Bilstein, ou on ressentait le moindre gravillon, j'avais l'impression en Ioniq d'avoir un tapis volant. Depuis je trouve le Kona plus filtrant mais moins silencieux au niveau des passages de roues. Quant aux Tesla S(2019), je trouve qu'on est collé à la route sans rien sentir, encore pire dans la X certainement. Mais je confirme qu'en terrain dégradé, la Ioniq transmet toutes  les irrégularités d'une route chaotique en encaissant toutefois correctement les chocs sans s'affoler.

il y a une heure, Koniq77 a dit :

Deja vendue, ou fake rectifié rapidement.

J'avais appelé elle était encore en vente mais sans livraison possible j'ai lâché l'affaire .

Modifié février 13, 20206 a par Vantapen

ça y est, la mienne est partie ce matin 😥

Acheteur super sympa et motivé par l'électrique. Je pense qu'elle fera son bonheur. En plus elle reste pas loin de chez moi donc il y a des chances que je la recroise.

Il m'a même donné rdv pour acheter ma model 3 mais celle-là, il l'aura pas de si tôt 😂

 

il y a une heure, MattKirby a dit :

ça y est, la mienne est partie ce matin 😥

Acheteur super sympa et motivé par l'électrique. Je pense qu'elle fera son bonheur. En plus elle reste pas loin de chez moi donc il y a des chances que je la recroise.

Il m'a même donné rdv pour acheter ma model 3 mais celle-là, il l'aura pas de si tôt 😂

A combien tu l'as vendue par curiosité ?
Je me suis résigné à descendre la mienne à 16 200 €

17750€
Ca fait mal mais au bout d'un moment, faut trancher pour arrêter de se vider en continuant de payer le crédit dessus.